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基本介紹

teana的(de)名字來源于美洲土(tu)語，意思(si)是黎明，寓意著(zhu)日產新一代大(da)(da)中(zhong)型(xing)轎車(che)的(de)曙(shu)光初現。該車(che)最大(da)(da)的(de)特點(dian)之(zhi)一是具有現代生活品位的(de)內(nei)飾(shi)，車(che)內(nei)大(da)(da)面積采用木紋飾(shi)板。在儀表板、座椅(yi)(yi)和門扶手上則大(da)(da)量使(shi)用了小(xiao)山羊皮。大(da)(da)尺(chi)寸(cun)儀表盤、弧形設計的(de)座椅(yi)(yi)和后(hou)座之(zhi)間的(de)操(cao)控臺(tai)也增添了豪(hao)華性。設計師中(zhong)島(dao)敬甚至認為，天籟正是從內(nei)飾(shi)著(zhu)手，著(zhu)力打造“現代生活”的(de)理念。

事實上，亞(ya)洲市(shi)場推出的(de)這款(kuan)teana是(shi)桂(gui)冠和(he)風度的(de)后(hou)繼車型(xing)，與阿蒂(di)瑪(ma)和(he)新千里馬共用(yong)(yong)ff-l平臺(tai)。采用(yong)(yong)這一平臺(tai)的(de)車型(xing)以舒適性和(he)操控(kong)性見長。天籟(lai)是(shi)首款(kuan)在(zai)北美市(shi)場以外使(shi)用(yong)(yong)這一平臺(tai)的(de)車型(xing)。可以說(shuo)，teana在(zai)亞(ya)洲替(ti)代了(le)阿蒂(di)瑪(ma)和(he)千里馬在(zai)美洲的(de)角色，是(shi)nissan最新的(de)車型(xing)之一。

外觀

新一(yi)(yi)代東風日(ri)(ri)產(chan)(chan)天籟(lai)備(bei)受關注的(de)原(yuan)(yuan)因之一(yi)(yi)，就是東風日(ri)(ri)產(chan)(chan)一(yi)(yi)改(gai)以往導入(ru)日(ri)(ri)本原(yuan)(yuan)型車，反而采美國(guo)版的(de)Altima為基礎打造。當然，這(zhe)并不意外(wai)，同樣(yang)采用(yong)日(ri)(ri)產(chan)(chan)D底(di)(di)盤(pan)系(xi)統(tong)打造的(de)天籟(lai)和Altima ，在新一(yi)(yi)代車款的(de)設計(ji)方面可能(neng)會合而為一(yi)(yi)。 (第4代Altima與第2代天籟(lai)共(gong)用(yong)日(ri)(ri)產(chan)(chan)D底(di)(di)盤(pan)系(xi)統(tong))

新一代天(tian)(tian)籟的(de)(de)外(wai)形一改(gai)原本(ben)沉穩的(de)(de)造(zao)型，煥發更為(wei)年(nian)輕動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)意象，加入(ru)(ru)日(ri)產全新家族設計風(feng)格(ge)，塑造(zao)出與(yu)(yu)全新軒逸(yi)類似的(de)(de)前臉造(zao)型，在車身(shen)(shen)線(xian)條上(shang)融入(ru)(ru)動(dong)感(gan)(gan)設計元素，突出時尚與(yu)(yu)運動(dong)感(gan)(gan)。前進氣格(ge)柵邊緣采用鍍鉻裝(zhuang)飾條，提高檔次感(gan)(gan)。新一代天(tian)(tian)籟在造(zao)型上(shang)也與(yu)(yu)Altima趨于一致(zhi)，只是(shi)將水箱護罩(zhao)上(shang)的(de)(de)三條黑色(se)格(ge)柵修改(gai)為(wei)銀(yin)色(se)，并在車身(shen)(shen)側面加入(ru)(ru)了鍍鉻飾條。在前后燈組(zu)上(shang)，新一代天(tian)(tian)籟則采用了類似鯊魚式的(de)(de)設計，帶來更具(ju)動(dong)感(gan)(gan)的(de)(de)視覺效果。

由于采用(yong)了(le)美規Altima的(de)設(she)計，新(xin)一(yi)代東(dong)風日產(chan)天(tian)籟(lai)車(che)(che)身尺(chi)寸將(jiang)發生明顯(xian)變化(hua)，其中長(chang)寬(kuan)高都有所增加，達(da)到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盤架構沒有改變，因此軸距與老(lao)款保持相(xiang)同仍(reng)為2,775mm；而為了(le)滿足中國(guo)消費者對(dui)長(chang)軸車(che)(che)款之需求，東(dong)風日產(chan)也預計會(hui)在未來推出代號(hao)為L42LL長(chang)軸版車(che)(che)型。 日產(chan)天(tian)籟(lai)車(che)(che)系一(yi)向以(yi)寬(kuan)闊(kuo)的(de)車(che)(che)內空間、舒(shu)適的(de)乘坐感(gan)著稱，車(che)(che)身尺(chi)寸進一(yi)步增大，相(xiang)信(xin)會(hui)增加一(yi)定(ding)的(de)市場競爭力(li)。

動力

除了在(zai)外(wai)觀造型的合而為一，天(tian)籟和(he)美規Altima在(zai)動力(li)系統(tong)方面也趨于一致(zhi)，因(yin)為日產(chan)將(jiang)原本以平順(shun)與(yu)靜音見長的2.5升VQ25DE V6引擎(qing)，更(geng)換成與(yu)Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎(qing)。不(bu)過這也讓(rang)消費者心中產(chan)生一個疑(yi)問，那就是(shi)新動力(li)的加持能否讓(rang)新天(tian)籟延續過去(qu)，平順(shun)、安靜、舒適(shi)的印象。

2.5升(sheng)QR25DE直列4缸引(yin)擎可以(yi)在最大可輸(shu)(shu)出186馬(ma)力，最大扭(niu)力為23.9公(gong)斤(jin)米(mi)，相比現款天(tian)籟所使用的(de)(de)VQ25DE引(yin)擎(最大馬(ma)力185匹(pi)，最大扭(niu)力23.7公(gong)斤(jin)米(mi))，馬(ma)力及扭(niu)力均(jun)微幅(fu)提(ti)(ti)升(sheng)。至于(yu)2.0升(sheng)引(yin)擎代(dai)號(hao)為MR20，最大輸(shu)(shu)出由(you)135匹(pi)最大馬(ma)力提(ti)(ti)升(sheng)至141匹(pi)最大馬(ma)力，動(dong)力上也有(you)一(yi)定的(de)(de)提(ti)(ti)升(sheng)。而換上4缸引(yin)擎后，2.5升(sheng)的(de)(de)天(tian)籟車型重量降低(di)至1469公(gong)斤(jin)，配合全新一(yi)代(dai)XTRONIC CVT無段(duan)式變速(su)箱(xiang)，天(tian)籟在工信部創下了相當于(yu)每(mei)公(gong)升(sheng)13.7公(gong)里的(de)(de)平(ping)均(jun)油(you)耗表現( 100公(gong)里7.3升(sheng)) 。

內飾

內飾(shi)方面(mian)，全(quan)新(xin)天籟與新(xin)一代(dai)Altima基本保(bao)持一致，國產車(che)型有純黑(hei)和淺色內飾(shi)供消費者選擇。從圖中(zhong)(zhong)看(kan)，此次拍到的車(che)型配(pei)置(zhi)并不低(di)，多功能方向盤（帶(dai)換擋撥片）、ESC車(che)身穩定控制(zhi)系(xi)統、液(ye)晶顯示屏幕（帶(dai)導航功能）、CARWINGS智行(xing)++和車(che)載信息(xi)服(fu)務系(xi)統、自動空(kong)調等均在(zai)該車(che)中(zhong)(zhong)出現。

為了(le)與(yu)年輕(qing)動感的(de)外型呼應，新一代天(tian)籟(lai)的(de)內(nei)飾(shi)(shi)無論是做(zuo)工還是科技感方(fang)面都得(de)到了(le)明(ming)顯提升；天(tian)籟(lai)將提供(gong)米色(se)(se)、黑色(se)(se)兩(liang)種(zhong)內(nei)飾(shi)(shi)配(pei)色(se)(se)選擇，中控(kong)臺兩(liang)側(ce)鑲(xiang)嵌了(le)鍍(du)鉻飾(shi)(shi)條，一直延伸至扶手的(de)位置。排擋桿處更采用了(le)銀色(se)(se)飾(shi)(shi)板，而在三幅(fu)式(shi)多(duo)功能方(fang)向盤后面是兩(liang)片(pian)銀色(se)(se)的(de)換擋撥片(pian)。另外，為減輕(qing)長途旅行所帶來的(de)疲(pi)勞感，日產與(yu)美國太空總(zong)署共(gong)同開發了(le)Zero-Gravity零重力(li)座椅。新座椅表面采用透氣式(shi)材質包(bao)覆，并提供(gong)了(le)加熱(re)功能。

新(xin)一代天籟(lai)在(zai)科技配備(bei)上也毫(hao)不含糊，搭載了3D訊(xun)息(xi)顯(xian)示(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、藍牙系(xi)(xi)(xi)統(tong)、ECO DRIVE節能駕駛輔助系(xi)(xi)(xi)統(tong)、NAVI 導航系(xi)(xi)(xi)統(tong)以及(ji)CARWINGS智行+語音辨識系(xi)(xi)(xi)統(tong)。在(zai)安全(quan)配備(bei)方面，包(bao)括VDC車輛動(dong)態(tai)控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)、TCS循跡控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)、ITS預警式整體(ti)安全(quan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、AVM全(quan)景式影像系(xi)(xi)(xi)統(tong)、HSA上坡起步輔助系(xi)(xi)(xi)統(tong)、TPMS胎壓監測系(xi)(xi)(xi)統(tong)等一系(xi)(xi)(xi)列配備(bei)均出現(xian)在(zai)新(xin)一代天籟(lai)身上。

特色亮點

優缺點

優點

動力充(chong)沛(pei)，乘坐舒(shu)適，車廂隔音效果很好(hao)，內部設計更趨人性化 車廂的一次革命，內部溫馨如家。

缺點

要買(mai)就(jiu)買(mai)VQ35那(nei)款發動(dong)機的。 缺(que)乏手動(dong)檔車(che)型令人遺憾。