芒果视频

基本介紹

雖然豐田并不(bu)是(shi)(shi)一(yi)個豪華品牌(pai)，但是(shi)(shi)皇(huang)冠(guan)(guan)卻顯得(de)與眾(zhong)不(bu)同(tong)。早期進口的(de)老皇(huang)冠(guan)(guan)在(zai)國內的(de)幾十年時間，取(qu)得(de)了(le)輝煌的(de)成就，其(qi)飽含(han)著尊貴與地(di)位的(de)名字已深入人(ren)心(xin)，十多年后，新皇(huang)冠(guan)(guan)以(yi)一(yi)種(zhong)全新的(de)概念(nian)重新回到國內，其(qi)高端的(de)形象(xiang)也將一(yi)并延續下去。

作為豐(feng)田的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗艦車型，皇(huang)(huang)冠體(ti)現(xian)出(chu)一種特有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)華貴(gui)與大氣(qi)(qi)。雖然(ran)很多(duo)競爭對(dui)手的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)觀也能夠(gou)做到豪華，氣(qi)(qi)派(pai)，但皇(huang)(huang)冠所(suo)體(ti)現(xian)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)份符(fu)(fu)合東(dong)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審(shen)美(mei)卻是(shi)(shi)很多(duo)車型做不(bu)(bu)到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。究(jiu)其(qi)原(yuan)因，還要從(cong)皇(huang)(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身世談起。這(zhe)款(kuan)車于1955年(nian)誕(dan)生(sheng)(sheng)，是(shi)(shi)一款(kuan)純粹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)日本國產(chan)車，很長一段時間以來(lai)都(dou)在日本本土生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)銷售，即(ji)使現(xian)在，中(zhong)國也是(shi)(shi)這(zhe)款(kuan)車唯一的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海外(wai)市場(chang)。這(zhe)款(kuan)面對(dui)高端群體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)房(fang)車是(shi)(shi)豐(feng)田品牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)旗艦車型，由(you)于沒有摻雜其(qi)他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計元素，因此這(zhe)款(kuan)車在外(wai)觀上自然(ran)體(ti)現(xian)出(chu)一種東(dong)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審(shen)美(mei)，也就更加符(fu)(fu)合國人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)審(shen)美(mei)眼(yan)光。這(zhe)一點(dian)是(shi)(shi)很多(duo)同(tong)級(ji)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)歐美(mei)車型所(suo)不(bu)(bu)具(ju)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。除此之(zhi)外(wai)，皇(huang)(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形顯得莊重大氣(qi)(qi)。也許年(nian)輕(qing)人(ren)不(bu)(bu)一定(ding)喜(xi)歡，但肯定(ding)能夠(gou)博得那(nei)些中(zhong)年(nian)成功人(ren)士的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐田皇冠于1955年1月1日(ri)在(zai)日(ri)本(ben)下線(xian)，到現(xian)在(zai)已經(jing)是第13代車型，

在這50年中，皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。

1955年(nian)第一(yi)代皇冠(guan)，前輪雙(shuang)叉桿式(shi)懸架，1.5升(sheng)發動機(ji)，采用(yong)了轎車(che)專用(yong)底(di)盤(pan)等技(ji)術，實(shi)現真(zhen)正意義上的轎車(che)。

1962年第二代皇冠，采用4燈式前大燈等裝配，以當時寬而(er)低的時尚設計(ji)為基礎，初次采用2檔全自動AT變速箱。

1967年第(di)三代皇冠(guan)，曲(qu)面玻(bo)璃設計，擴(kuo)大(da)了室內(nei)空(kong)間；盤式剎車的導入，使安全性能得到(dao)提高。

1971年第(di)四代皇冠，在注重外(wai)觀(guan)造(zao)型與空(kong)氣阻力的意識(shi)下(xia)形(xing)成獨特的紡錘體造(zao)型。初次采(cai)用EFI系統(tong)。

1974年第五代皇冠，4檔AT，并(bing)充(chong)實了可(ke)以感應車速的助(zhu)力轉向系統及(ji)后座(zuo)電動座(zuo)椅等與(yu)高級轎車相匹配的設備。

1979年第(di)六代皇冠，搭載(zai)2.8升直列6缸(gang)SOHC發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，配備了渦輪增(zeng)壓，在提(ti)高(gao)動(dong)力性的同(tong)時，節(jie)省(sheng)了能源。1983年第(di)七代皇冠，采用四(si)輪獨立懸掛，ABS成為標準配置，初(chu)次在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上搭載(zai)了機(ji)械式增(zeng)壓裝置。

1987年(nian)第八(ba)代皇冠，采用電子控(kong)制空(kong)氣懸架、牽(qian)引力控(kong)制等先進(jin)技(ji)術，并積極(ji)采用綜合信息顯示系統等先進(jin)裝備。

1991年第九(jiu)代皇(huang)冠，初次配備5擋AT、3.0升直列6缸發動機(ji)，外形設計彰(zhang)顯全(quan)新氣質與風格。

1995年第(di)十代皇冠(guan)，全車采用承載式車身，初次采用VSC、VVT-I等新(xin)技術(shu)，賦予了卓越(yue)的行駛安(an)定性。

1999年第十一代皇(huang)冠，在皇(huang)冠傳統的(de)風格中(zhong)融合了(le)華(hua)麗的(de)現(xian)代設計(ji)，首次(ci)配備3.0升(sheng)直列6缸(gang)直噴發動機。

2004年第十二代皇(huang)冠，3.0升V6發動(dong)機、雙向VVT-I、6擋AT等配置的采用，使卓越的舒適性與運(yun)動(dong)性得以兼備。

第一代(dai)皇(huang)冠(guan)上(shang)市之(zhi)后(hou)，開始向美國(guo)(guo)(guo)市場出(chu)口(kou)，但銷量(liang)(liang)并不理想，之(zhi)后(hou)轉向亞(ya)洲(zhou)地(di)區銷售，開始成為豐田針對(dui)亞(ya)洲(zhou)包括日本(ben)在(zai)內(nei)的一款高檔轎(jiao)車。1964年4月，第一輛(liang)皇(huang)冠(guan)進口(kou)到國(guo)(guo)(guo)內(nei)，從80年代(dai)開始到90年代(dai)前(qian)半期，皇(huang)冠(guan)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)的進口(kou)數量(liang)(liang)持續上(shang)升，截止到目前(qian)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)老款皇(huang)冠(guan)的保(bao)有量(liang)(liang)在(zai)10萬輛(liang)左右。

從第十代(dai)之后，由于(yu)其在亞洲(zhou)市(shi)場的(de)銷量銳(rui)減，皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)逐漸結束了向中國(guo)等(deng)亞洲(zhou)地區的(de)出口，成為日本(ben)本(ben)土的(de)專用車型。目前日本(ben)國(guo)內的(de)最新一代(dai)皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)是于(yu)03年底上市(shi)的(de)第十二代(dai)皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)，又被稱為“零皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)”，是拋(pao)開老皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)重新設計的(de)，包括全新的(de)發動機(ji)、變速箱、懸掛(gua)、轉向以(yi)及裝備等(deng)，其外(wai)形設計在傳統之余又多了一份朝(chao)氣(qi)。

產品設計

外觀革新

全新(xin)CROWN 皇冠以長5,005mm、寬1,810mm、高1,500mm* 的(de)全新(xin)車身(shen)尺寸，帶來寬宏氣度(du)。充(chong)滿(man)力(li)量(liang)、富于動感的(de)外形，長車身(shen)、長軸距與舒展的(de)車身(shen)線條，將典雅的(de)東方神韻與奢華的(de)現代質感完美融(rong)合(he)，淋漓(li)詮釋。

駕馭革新

動靜(jing)靈犀，力量，從容而至。全新(xin)CROWN 皇冠搭載煥然(ran)新(xin)生的強勁動力，4.3升V8發動機，以(yi)208千瓦（kW）的最高輸出(chu)功率及420牛米（Nm）的最大扭矩，將澎(peng)湃動力極(ji)致發揮。在提(ti)高燃油效(xiao)能(neng)和減少油耗的同時，亦降低尾氣排(pai)放所(suo)帶來的污染，為您(nin)獻上(shang)氣勢磅礴而張馳有度的全新(xin)駕(jia)馭體驗。

內飾革新

風格沉穩、雅致的(de)(de)中央(yang)控制(zhi)臺(tai)，融合現(xian)代工藝、以高級真皮(pi)雙(shuang)線縫合的(de)(de)儀表(biao)板，無不在細膩中體現(xian)豪華(hua)。啞光實木(mu)面板降(jiang)低了陽(yang)光反射(she)的(de)(de)耀眼光線，提升(sheng)駕乘的(de)(de)舒適。更(geng)充分利(li)用木(mu)質的(de)(de)自然(ran)與優雅，提升(sheng)高級感。

配置革新

后(hou)座(zuo)娛樂系統（RSE）采用9英寸高(gao)清(qing)晰（VGA）寬屏顯示器(qi)，精細畫(hua)(hua)質盡入眼簾。為(wei)了方便(bian)后(hou)排(pai)乘客，特配備卡片式(shi)遙控器(qi)，可(ke)對(dui)(dui)DVD、TV、音響(xiang)進(jin)行(xing)操作，對(dui)(dui)導航及G-BOOK智能副駕(jia)畫(hua)(hua)面進(jin)行(xing)顯示切換，更(geng)可(ke)調(diao)節顯示器(qi)角度。在前(qian)后(hou)排(pai)獨立(li)模式(shi)下，利用紅外(wai)無(wu)線耳(er)麥(mai)，后(hou)排(pai)與前(qian)排(pai)更(geng)能分別欣(xin)賞不同聲音。震撼(han)的影音效果，讓(rang)您宛(wan)若(ruo)置(zhi)身(shen)專屬(shu)貴賓包廂(xiang)。

特色功能

配置

皇冠作為豐田的(de)(de)(de)頂級車(che)(che)型，配(pei)置自(zi)然也是相(xiang)(xiang)當(dang)的(de)(de)(de)豐富(fu)。除了(le)常見(jian)的(de)(de)(de)氙氣(qi)大燈，電動可(ke)(ke)加(jia)(jia)熱(re)真(zhen)皮座椅，多功(gong)能方(fang)向盤，9安全(quan)氣(qi)囊等(deng)(deng)一(yi)系(xi)列(lie)高端車(che)(che)配(pei)置之外，還有一(yi)些極為貼(tie)心的(de)(de)(de)小配(pei)置，例如(ru)出風(feng)口的(de)(de)(de)SWING功(gong)能，導航版的(de)(de)(de)倒車(che)(che)攝像功(gong)能還可(ke)(ke)以(yi)顯示出車(che)(che)輛即將(jiang)到(dao)(dao)達的(de)(de)(de)方(fang)向顯示，這(zhe)些讓任何一(yi)個人都(dou)可(ke)(ke)以(yi)輕松駕馭這(zhe)臺尺寸(cun)較大的(de)(de)(de)房車(che)(che)。除此之外，皇冠的(de)(de)(de)內飾氛(fen)圍也相(xiang)(xiang)當(dang)不錯(cuo)，坐進車(che)(che)內，就會(hui)被盡(jin)(jin)顯豪(hao)華的(de)(de)(de)真(zhen)皮和(he)桃木包圍起來(lai)，盡(jin)(jin)顯豪(hao)華。坐在后(hou)排(pai)，可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)前(qian)排(pai)座椅側面的(de)(de)(de)按鍵來(lai)調(diao)節(jie)靠背(bei)的(de)(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)自(zi)己獲得(de)需要的(de)(de)(de)空間(jian)，高配(pei)車(che)(che)型還可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)后(hou)排(pai)中(zhong)央扶手上的(de)(de)(de)按鈕來(lai)調(diao)整空調(diao)，音響和(he)座椅加(jia)(jia)熱(re)等(deng)(deng)功(gong)能，也可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)電動調(diao)節(jie)的(de)(de)(de)靠背(bei)來(lai)找到(dao)(dao)最舒適的(de)(de)(de)坐姿，可(ke)(ke)以(yi)說非藏貼(tie)心。電動調(diao)節(jie)方(fang)向盤和(he)后(hou)排(pai)車(che)(che)頂空調(diao)出風(feng)口也是同級別當(dang)中(zhong)非常少見(jian)的(de)(de)(de)配(pei)置，卻(que)共同提升了(le)整車(che)(che)的(de)(de)(de)檔次感。

舒適性

皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)是得到大多(duo)數(shu)人的(de)(de)(de)(de)(de)一致認可的(de)(de)(de)(de)(de)。真皮座椅(yi)不(bu)(bu)僅寬大舒(shu)適(shi)，包裹(guo)性(xing)(xing)也(ye)相當不(bu)(bu)錯，后(hou)排空間(jian)(jian)雖然不(bu)(bu)是很大，但座椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)形狀(zhuang)卻非(fei)常貼合(he)身體，即使是長時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)(zuo)也(ye)不(bu)(bu)容易疲憊。除了(le)舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)座椅(yi)之(zhi)外，皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)底盤和(he)車身在隔(ge)音降噪和(he)隔(ge)絕(jue)震動(dong)能力方面也(ye)有著(zhu)非(fei)常出色的(de)(de)(de)(de)(de)表現。坐(zuo)(zuo)在車內，路噪，風(feng)噪，發動(dong)機噪音等(deng)均(jun)被抑制在一個非(fei)常小的(de)(de)(de)(de)(de)范圍之(zhi)內，各種(zhong)震動(dong)也(ye)經過(guo)了(le)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)濾，而且其(qi)高速穩(wen)定性(xing)(xing)也(ye)相當不(bu)(bu)錯，完全有著(zhu)不(bu)(bu)輸于(yu)歐(ou)系(xi)高檔車型的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)力。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2018款 2.0T 尊享版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦輪增壓)

動力(li)類型：汽油機

變(bian)速(su)箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：5020×1805×1480

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上(shang)市年份：2017

最高車(che)速(km/h)：230

工信部(bu)油(you)耗(hao)(L/100km)：7.4

整車質(zhi)保政策：4年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：5020

車(che)寬(kuan)(mm)：1805

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整(zheng)備質量(kg)：1735

最小離地間隙(mm)：92

前輪距(ju)(mm)：1530

后輪距(mm)：1530

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李(li)廂最小容積(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排(pai)量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣(qi)形(xing)式：渦輪增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比：10

配氣機構(gou)：DOHC

缸(gang)徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：235

最大功率(lv)(kW/rpm)：173/5200-5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油(you)方式：混合噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手自一(yi)體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式(shi)：前置后驅(qu)

車體結構：承載式

助(zhu)力類型：電(dian)動助(zhu)力

前(qian)懸掛類(lei)型：雙叉臂式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類型(xing)：多連(lian)桿式獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型：通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類(lei)型：盤式

駐車(che)制(zhi)動類(lei)型：腳剎

前(qian)輪(lun)胎規格：235/45 R18

后輪胎規格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立于1937年日本，世(shi)界500強(qiang)，全球著名的的汽車制造商(shang)，暢銷的汽車品牌(pai)，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)志(zhi)/普銳(rui)斯/花冠/威馳(chi)/凱美(mei)瑞等車型(xing)。

豐田(tian)是世界知(zhi)名(ming)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)公(gong)司(si)，豐田(tian)喜(xi)一(yi)(yi)郎1933年(nian)在豐田(tian)自動織(zhi)機制作(zuo)所(suo)成立(li)(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)，1937年(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)正式從(cong)豐田(tian)自動織(zhi)機制作(zuo)所(suo)中(zhong)獨(du)立(li)(li)出來(lai)，成立(li)(li)豐田(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)公(gong)司(si)。早(zao)期的豐田(tian)牌、皇冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)名(ming)噪一(yi)(yi)時，近來(lai)的克雷西達、凌志豪華(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也(ye)極負盛名(ming)。TOYOTA生產包括一(yi)(yi)般大(da)眾(zhong)性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高(gao)檔(dang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面(mian)包車(che)(che)(che)、跑(pao)車(che)(che)(che)、四輪驅(qu)動車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)在內的各種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。