基本介紹

凱迪(di)拉(la)(la)克CT6是(shi)凱迪(di)拉(la)(la)克品(pin)牌旗下的(de)一款(kuan)高檔豪(hao)華轎車(che)(che)，用以繼承賽威SLS的(de)市場空間，于2015年4月在(zai)(zai)紐約(yue)車(che)(che)展全球首發，2016年在(zai)(zai)北(bei)美(mei)市場上(shang)市。該(gai)車(che)(che)定(ding)位(wei)高于CTS，軸距超過了3米，是(shi)一臺與(yu)德系D級豪(hao)華車(che)(che)進(jin)行錯位(wei)競(jing)爭(zheng)（產(chan)(chan)品(pin)定(ding)位(wei)介于中(zhong)大型(xing)與(yu)豪(hao)華之間）的(de)一款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)。根據凱迪(di)拉(la)(la)克全新的(de)命名規則(ze)，英文字母組合“CT”開頭(tou)代表凱迪(di)拉(la)(la)克轎車(che)(che)車(che)(che)系，數(shu)字反映車(che)(che)型(xing)相應的(de)尺寸，及(ji)其在(zai)(zai)凱迪(di)拉(la)(la)克產(chan)(chan)品(pin)型(xing)譜中(zhong)的(de)定(ding)位(wei)。

產品設計

外觀

凱(kai)迪(di)拉克CT6其(qi)外(wai)形借鑒了Elmiraj概(gai)念車(che)(che)的(de)一些(xie)設計理念，該車(che)(che)采用了更為(wei)扁(bian)寬(kuan)、層(ceng)次感較強的(de)盾形格柵，前(qian)(qian)大燈造型(xing)極(ji)具攻擊性，加之凱(kai)迪(di)拉克經典的(de)鉆石切割設計元素(su)的(de)融入，使該車(che)(che)前(qian)(qian)臉看上去非常動感。車(che)(che)身側面，CT6的(de)車(che)(che)身線條舒展，兩(liang)條腰線配合(he)設計，視(shi)覺上更具運動氣息。

尺寸

車身(shen)尺寸方面，凱迪拉克CT6的(de)長寬高依次為(wei)5184/1879/1472mm，軸距為(wei)3109mm。

凱迪拉克(ke)CT6采用的(de)(de)是(shi)全新的(de)(de)Omega后驅(qu)平臺來打造，車身(shen)框架的(de)(de)64%都(dou)是(shi)由鋁合金材(cai)料進行打造，相比純(chun)鋼(gang)的(de)(de)車身(shen)要減輕了99公斤的(de)(de)重量。另(ling)據(ju)了解，凱迪拉克(ke)在其車底加入(ru)了密閉設計的(de)(de)鋼(gang)護板，從而提(ti)升車輛的(de)(de)靜謐性。

特色功能

配置

流媒體后視鏡

凱迪(di)拉克CT6率(lv)先使用了(le)一套名為流媒體視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)頻后視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)的(de)技術，該后視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)采用了(le)一個分(fen)辨率(lv)達到1280*240的(de)TFT-LCD顯示(shi)屏(ping)，外置后視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)攝(she)像(xiang)頭對(dui)后方(fang)的(de)情況進(jin)行拍攝(she)并反饋到車內后視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)上(shang)，流媒體視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)頻后視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鏡(jing)(jing)能夠(gou)提升3倍的(de)后方(fang)可視(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)范圍。

多媒體及互聯

CT6配備10.2英寸大尺寸CUE人機交互屏幕(mu)，擁(yong)有1028*720高像素顯示，而中央扶手上的控制(zhi)臺觸摸(mo)板也可(ke)控制(zhi)CUE各項功能。此外(wai)，該車還有無線手機充電、具有Wi-Fi熱點的安吉(ji)星(xing)車載4G LTE系統。

音響

美(mei)國專(zhuan)業音響(xiang)(xiang)Bose為CT6打造(zao)了(le)Panaray專(zhuan)業音響(xiang)(xiang)系列(lie)，帶(dai)有34個揚聲器，讓車內實現家庭影院(yuan)級視聽(ting)效果。

其它方面配置

CT6還(huan)裝有具備離子(zi)空氣凈化功(gong)能(neng)的(de)四(si)區空調(diao)、自動(dong)駐車(che)功(gong)能(neng)迎賓照(zhao)明功(gong)能(neng)、后備廂蓋可感應式開啟、能(neng)在夜間識別(bie)人、動(dong)物的(de)紅(hong)外夜視系統(tong)，行人防(fang)碰撞系統(tong)等。

動力

凱(kai)(kai)迪拉克(ke)CT6搭載的(de)是凱(kai)(kai)迪拉克(ke)最(zui)新研發(fa)的(de)3.0L雙渦(wo)輪增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其最(zui)大功率為400馬(ma)(ma)力(li)（298kW），峰值扭矩為543N·m，新發(fa)動(dong)(dong)機(ji)具備氣(qi)(qi)缸(gang)鈍化技術(shu)（能夠使2個(ge)氣(qi)(qi)缸(gang)按(an)需停(ting)止工(gong)作），再與(yu)啟停(ting)技術(shu)配合，凱(kai)(kai)迪拉克(ke)稱其燃(ran)油經濟(ji)性(xing)將有進一(yi)步的(de)提(ti)高。另外，還提(ti)供335馬(ma)(ma)力(li)的(de)3.6L V6自然吸氣(qi)(qi)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)以及265馬(ma)(ma)力(li)的(de)2.0T直列四缸(gang)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)可選。傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)面，凱(kai)(kai)迪拉克(ke)為CT6裝配了(le)新研發(fa)的(de)8AT變(bian)速箱。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 40T 鉑(bo)金版

廠(chang)商：上汽通用凱迪拉克

級別：中大型車

發(fa)動機：298kW(3.0L雙(shuang)渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：10擋AT

長×寬×高(mm)：5223×1879×1500

車身結構：4門(men) 5座 三廂轎(jiao)車

上市年份：2019

最高(gao)車速(km/h)：240

0-100加速時間(jian)(s)：5.56

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車(che)質保政策(ce)：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5223

車寬(mm)：1879

車高(gao)(mm)：1500

軸(zhou)距(mm)：3109

整備(bei)質(zhi)量(liang)(kg)：1995

最小離地間隙(mm)：113

前(qian)輪(lun)距(mm)：1617

后輪(lun)距(mm)：1640

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：72

行李廂最小容積(ji)(L)：503

發動機

發動機型號：LGW

排量(L)：3.0

排量(mL)：2990

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數：6

每缸氣門(men)數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(li)(Ps)：405

最大功率(kW/rpm)：298/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：543/2500-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：10

變速箱類型：AT

變速箱名稱：10擋手自(zi)一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：全時四驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛類型：雙橫臂式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing)：通風盤式

后(hou)制動器類型(xing)：通風盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前(qian)輪胎(tai)規格：245/45 R19

后輪(lun)胎規格：245/45 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Cadillac凱迪拉克品牌始于1902年(nian)，美國通用汽車(che)公司旗(qi)下(xia)，豪華汽車(che)品牌，開發了世界首臺自動電子點火引擎，汽車(che)工業的領導性品牌。

凱迪拉(la)克(ke)（香港譯作“佳得利”），美國通用汽車(che)集團旗下一款汽車(che)品牌(pai)，1902年（壬寅年）誕(dan)生于被譽為美國汽車(che)之城的(de)底特律。

從(cong)1916到1918年(nian)(nian)，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)是原來注(zhu)冊商標(biao)(biao)上的(de)郁金香花蕾和(he)一(yi)個鑲有(you)九顆明珠的(de)皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)。皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)(guan)上的(de)明珠后來變(bian)(bian)成七顆，被設(she)(she)(she)計(ji)(ji)在盾牌上。這(zhe)個設(she)(she)(she)計(ji)(ji)1925年(nian)(nian)一(yi)直在使用(yong)。1933年(nian)(nian)，為了(le)與凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)流(liu)水般的(de)車(che)(che)型相結(jie)合(he)(he)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)者(zhe)讓車(che)(che)標(biao)(biao)長(chang)(chang)出長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)翅膀。戰后的(de)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)啟用(yong)新(xin)的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)(ji)包括(kuo)(kuo)基(ji)本(ben)的(de)“V”字及花冠(guan)(guan)(guan)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)。1947年(nian)(nian)的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)將“V”字與花冠(guan)(guan)(guan)結(jie)合(he)(he)在一(yi)起。從(cong)1956年(nian)(nian)的(de)車(che)(che)型開始，凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)(bian)長(chang)(chang)、變(bian)(bian)低和(he)變(bian)(bian)寬。在新(xin)世紀凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)進行了(le)一(yi)系(xi)列大(da)刀闊斧的(de)創新(xin)，其中包括(kuo)(kuo)重新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)花冠(guan)(guan)(guan)盾牌的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)含有(you)大(da)膽而(er)輪(lun)廓鮮明的(de)棱角(jiao)，反映了(le)凱(kai)(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)未來的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)理念。新(xin)的(de)花冠(guan)(guan)(guan)保留(liu)了(le)現有(you)的(de)顏色組合(he)(he)－－金黃與純黑相映，象(xiang)征智(zhi)慧與財(cai)富；紅色，象(xiang)征行動果敢；銀白色，代表著(zhu)純潔、仁(ren)慈(ci)、美德與富足；藍色，代表著(zhu)騎士般俠(xia)義的(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)以(yi)鉑金顏色為底色。

2009年，因次貸(dai)危機財政受到嚴重沖擊的通用公司為求美國(guo)聯邦(bang)政府援助宣布破產保護，凱迪拉克(ke)(ke)與別克(ke)(ke)、雪(xue)佛蘭被宣告為重整后的保留品牌。

凱迪(di)拉(la)(la)克公(gong)司創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的(de)一名(ming)制(zhi)造商。他非常重視加工(gong)精度、制(zhi)造質量(liang)和零(ling)件(jian)的(de)互換性(xing)，并(bing)且認為這(zhe)是迅速增加產量(liang)、擴大汽(qi)車(che)發展規(gui)模(mo)的(de)關鍵。1909年凱迪(di)拉(la)(la)克公(gong)司加入(ru)通用汽(qi)車(che)公(gong)司，從此凱迪(di)拉(la)(la)克在設計汽(qi)車(che)時，更加重視汽(qi)車(che)的(de)豪(hao)華(hua)性(xing)和舒適性(xing)。至今，凱迪(di)拉(la)(la)克汽(qi)車(che)仍保(bao)持這(zhe)一傳統，以生(sheng)產豪(hao)華(hua)轎車(che)而聞(wen)名(ming)世界。

凱(kai)(kai)迪(di)拉克轎車，在其百年歷史中(zhong)曾有許多令人難忘(wang)的獨(du)特設計和技(ji)術(shu)創(chuang)(chuang)新(xin)，這使其在車市(shi)場中(zhong)經久不衰。今日的凱(kai)(kai)迪(di)拉克，更(geng)是在百年精(jing)湛(zhan)科(ke)技(ji)的歷史積淀上，進(jin)一步融入了通用汽車銳意創(chuang)(chuang)新(xin)的發展理念，在"藝術(shu)與科(ke)學"的主題下。創(chuang)(chuang)新(xin)的精(jing)神貫穿了凱(kai)(kai)迪(di)拉克整個百年發展的歷程。