比亞(ya)迪E5是比亞(ya)迪旗下的一款(kuan)電動(dong)(dong)汽車(che)(che),擁(yong)有(you)(you)305km的綜合工況續航里(li)程(cheng)。比亞(ya)迪e5可以看(kan)做是速銳的純(chun)電動(dong)(dong)版,前(qian)臉有(you)(you)藍(lan)色飾條來表明(ming)其純(chun)電動(dong)(dong)版的特殊身份,充電口(kou)位(wei)于格柵車(che)(che)標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。E5采用最(zui)(zui)大功率為160kW的電動(dong)(dong)機(ji),扭矩(ju)310Nm,最(zui)(zui)高車(che)(che)速130km/h,車(che)(che)輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續航里(li)程(cheng)可達(da)305km。
新車的外觀相較現款(kuan)車型有了(le)(le)很大的變化。大嘴式格柵、更加棱(leng)角分明的大燈(deng),大燈(deng)采用(yong)(yong)鹵素光源(yuan),并支持高度調節和自(zi)動頭燈(deng)的功能讓前臉變得十分個(ge)性(xing),也(ye)富有辨識度。下(xia)保險(xian)杠采用(yong)(yong)了(le)(le)貫穿式設計,拉(la)伸了(le)(le)視覺寬度。
新車在尾(wei)部(bu)設計(ji)上改變了(le)現(xian)款車型(xing)的設計(ji)風格,并在細(xi)節(jie)方面(mian)進行了(le)調(diao)整,更顯大(da)氣。尾(wei)燈組(zu)采(cai)用(yong)了(le)分體式設計(ji),內部(bu)使(shi)用(yong)了(le)LED光源(yuan),整體風格更加飽滿,也更加好看。
內飾(shi)基(ji)本延續了速銳(rui)的(de)設(she)計(ji),車內主(zhu)要為深色,帶有銀色裝飾(shi)。相比之(zhi)前車展發布的(de)速銳(rui)EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是(shi)采用了可(ke)以(yi)一鍵P擋的(de)電子檔把。由于(yu)尺寸和結(jie)構并沒有變化,所(suo)以(yi)駕乘空(kong)間(jian)與速銳(rui)并沒有區別。
配置方面,車(che)輛全系配備了(le)ESP和電池自(zi)動恒溫系統,整(zheng)體性能得到了(le)不錯的(de)提升。此外,比亞迪e5還配備了(le)ABS防抱死(si)、上坡輔助、泊車(che)雷達(da)、倒車(che)影像(xiang)、無(wu)鑰匙進入、無(wu)鑰匙啟動、皮質座椅、自(zi)動空(kong)調以及空(kong)氣凈(jing)化(hua)/花(hua)粉過濾等配置。
動(dong)力(li)方面,比亞迪e5與老款車(che)型保持(chi)一(yi)(yi)致(zhi),搭(da)載(zai)了一(yi)(yi)臺最大功(gong)率(lv)為(wei)160kW(218Ps),最大扭(niu)矩為(wei)310Nm的電(dian)動(dong)機,電(dian)池容量為(wei)43kWh,綜合(he)工(gong)況下續航里程為(wei)305km,匹配電(dian)動(dong)車(che)單(dan)速變速箱。底盤方面采用前麥弗遜式+后多連(lian)桿的組合(he)方式。
車型名稱:2018款 450 智聯尊享型
廠商:比亞(ya)迪(di)汽車
級別:緊湊型車
發動(dong)機:160kW(電動(dong)機)
動力類(lei)型:純(chun)電動
綜合(he)最大功率(kW):160
綜合最大扭(niu)矩(Nm):310
變速箱:1擋固定齒(chi)輪比
長×寬×高(mm):4680×1765×1500
車身(shen)結構:4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最(zui)高車速(km/h):130
整車質保政策:6年或15萬公里(li)
車長(mm):4680
車寬(mm):1765
車(che)高(gao)(mm):1500
軸距(ju)(mm):2660
前(qian)輪距(mm):1525
后(hou)輪距(mm):1520
車身結構:三廂(xiang)轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂最小容積(L):450
電動(dong)機類型:永(yong)磁同(tong)步(bu)
電動機最大功率(kW):160
電動(dong)機(ji)最大扭(niu)矩(Nm):310
前電動機最大功率(lv)(kW):160
NEDC綜合續航里程(km):400
電池容量:60kWh
電池(chi)質保政策:8年或(huo)15萬公(gong)里
電池類型:三元鋰電池
快(kuai)速(su)充滿(man)電時(shi)間:1.5h
擋位個數:1
變速箱(xiang)類型(xing):固定齒輪比(bi)
變速箱(xiang)名稱:電動車(che)單(dan)速變速箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi):前置(zhi)前驅(qu)
車(che)體結構:承載式(shi)
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸掛類(lei)型(xing):多(duo)連桿式獨(du)立(li)懸掛
前制動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型(xing):盤式
駐車(che)制動類(lei)型:電子駐車(che)
前輪胎規(gui)格:205/50 R16
后輪胎規格(ge):205/50 R16
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌(pai)創立于1995年,國內新能源(yuan)汽(qi)車領域知名品(pin)牌(pai),擁(yong)有IT和(he)汽(qi)車兩大產業群的大型跨國集團公司。
比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)——比(bi)亞(ya)迪(di)股份的(de)(de)(de)直屬子公(gong)司(si)。2003 年,比(bi)亞(ya)迪(di)正式收購陜西秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限責(ze)任公(gong)司(si),組建比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che),進(jin)入(ru)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造(zao)(zao)與銷售領(ling)域,開(kai)始了(le)民(min)族(zu)自(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)征程。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)堅(jian)持(chi)自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)、自(zi)(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌、自(zi)(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模式,以“造(zao)(zao)世(shi)界(jie)水平的(de)(de)(de)好車(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)目標,以“打(da)造(zao)(zao)民(min)族(zu)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌”為產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)目標,立志(zhi)振興民(min)族(zu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)。目前,比(bi)亞(ya)迪(di)已建成(cheng)西安、北京、深圳(zhen)、上海四大產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)基(ji)地,在(zai)(zai)整(zheng)車(che)(che)制造(zao)(zao)、模具開(kai)發(fa)、車(che)(che)型研(yan)發(fa)等方面都達(da)到(dao)了(le)國際(ji)水平,產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局日漸(jian)完善。比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)上海建設有(you)(you)研(yan)發(fa)中心,擁有(you)(you)3000多人(ren)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍,每年獲得國家研(yan)發(fa)專(zhuan)利超過(guo)500項(xiang)。在(zai)(zai)西安建設有(you)(you)國際(ji)水平的(de)(de)(de)轎車(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)線,總(zong)產(chan)(chan)(chan)(chan)能達(da)到(dao)20萬輛。在(zai)(zai)深圳(zhen)建成(cheng)現代化(hua)(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)城(cheng),總(zong)產(chan)(chan)(chan)(chan)能將達(da)到(dao)30萬輛,并建成(cheng)第二研(yan)發(fa)中心,將成(cheng)為比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)中高級(ji)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)基(ji)地。北京模具制造(zao)(zao)中心,業(ye)(ye)已形成(cheng)專(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)(hua)、規(gui)模化(hua)(hua)的(de)(de)(de)模具產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)格局,為世(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌制造(zao)(zao)整(zheng)車(che)(che)模具。
比亞(ya)迪(di)股份有(you)限公(gong)司(以下簡稱“比亞(ya)迪(di)”)由王傳福于(yu)1995年創立,是一家上市的民營企業。目前(qian),比亞(ya)迪(di)在(zai)全(quan)國范圍內,已在(zai)廣東(dong)、北(bei)京、陜西、上海等地共建(jian)有(you)九大(da)生產基地,總面積將近(jin)700萬(wan)平方米,并在(zai)美國、歐洲、日本(ben)、韓國、印度、臺灣、香港等地設有(you)分公(gong)司或辦事處,現員工(gong)總數(shu)已超(chao)過(guo)13萬(wan)人。