2007年9月，長(chang)(chang)安汽(qi)車迎(ying)來了微車第(di)一(yi)品牌長(chang)(chang)安之星銷售100萬輛(liang)的市場佳績。至(zhi)此，長(chang)(chang)安汽(qi)車已(yi)經成為中(zhong)國微車生產企業中(zhong)，首家(jia)單一(yi)車型累(lei)計銷量(liang)突破100萬輛(liang)大關的企業。
作為(wei)(wei)微車市場多年(nian)(nian)來(lai)一直(zhi)的(de)(de)(de)領軍者，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽車憑借(jie)長(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)(zhi)星系(xi)(xi)列(lie)產(chan)品一舉奠定其在(zai)微車市場的(de)(de)(de)霸主(zhu)地(di)位(wei)，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)(zhi)星曾創下連續8年(nian)(nian)穩居微車銷(xiao)(xiao)售冠軍的(de)(de)(de)奇跡。自1998年(nian)(nian)上市以來(lai)，長(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)(zhi)星已(yi)做(zuo)過(guo)多次外觀較大的(de)(de)(de)改款，成(cheng)為(wei)(wei)一個技術(shu)成(cheng)熟，品質可靠的(de)(de)(de)系(xi)(xi)列(lie)車型平臺。長(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)(zhi)星平臺上有長(chang)(chang)安(an)(an)(an)新星系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)(an)運動款系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)(an)星韻系(xi)(xi)列(lie)、長(chang)(chang)安(an)(an)(an)雪虎等數十(shi)款系(xi)(xi)列(lie)產(chan)品。這些產(chan)品體現出長(chang)(chang)安(an)(an)(an)不(bu)斷提升(sheng)產(chan)品性能、優化改進產(chan)品線的(de)(de)(de)實(shi)力，而(er)貼(tie)近(jin)消(xiao)費(fei)者實(shi)惠的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)售價格，更成(cheng)為(wei)(wei)長(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)(zhi)星系(xi)(xi)列(lie)產(chan)品多年(nian)(nian)持續熱銷(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)重要(yao)原因。
根據(ju)中(zhong)國汽車(che)工業(ye)協會統計數據(ju)表明，長(chang)(chang)安(an)之星系列產(chan)品依然(ran)保持銷(xiao)售增長(chang)(chang)，長(chang)(chang)安(an)微(wei)車(che)自(zi)主(zhu)創(chuang)新戰略發揮(hui)的作用(yong)日(ri)益突(tu)顯。長(chang)(chang)安(an)之星系列產(chan)品在市場上形(xing)成的高、中(zhong)、低端的產(chan)品梯級結構，較(jiao)好地滿足了(le)不(bu)同層次用(yong)戶(hu)的消(xiao)費需求，而由于相比傳(chuan)統凸頭微(wei)車(che)，長(chang)(chang)安(an)之星產(chan)品在駕(jia)駛靈活性(xing)、乘坐舒(shu)適性(xing)以及空(kong)間性(xing)與安(an)全性(xing)等(deng)方面(mian)做出了(le)全面(mian)的提升，因此其長(chang)(chang)久以來一(yi)直受到眾多消(xiao)費者的青睞。
另一方面，隨著市場消費(fei)需求(qiu)的不斷增多，能洞悉(xi)并順(shun)時推出在(zai)品(pin)質上更貼近消費(fei)需求(qiu)的長安(an)之(zhi)星(xing)升級(ji)產品(pin)，這種升級(ji)改(gai)款使(shi)得長安(an)汽(qi)車在(zai)順(shun)應(ying)了微車市場需求(qiu)的同(tong)時，也為長安(an)之(zhi)星(xing)系(xi)列產品(pin)注入了新鮮的銷售生命力。
在推(tui)出了(le)多年的(de)(de)(de)(de)長(chang)安(an)之星(xing)2代(dai)車(che)(che)(che)(che)(che)型之后(hou)，長(chang)安(an)將對這款(kuan)主(zhu)力微車(che)(che)(che)(che)(che)進行升級換代(dai)，新款(kuan)微車(che)(che)(che)(che)(che)被定名為(wei)新長(chang)安(an)之星(xing)。比(bi)起長(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)的(de)(de)(de)(de)定位要低一(yi)些，也體現在更小一(yi)些的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)尺寸，金(jin)牛星(xing)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距達到2605mm，而這款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距可能只有不足2400mm，仍然(ran)(ran)采(cai)(cai)用前(qian)置(zhi)后(hou)驅的(de)(de)(de)(de)傳動結構，前(qian)麥弗(fu)遜懸架(jia)和能夠(gou)更好確(que)保載(zai)貨性能的(de)(de)(de)(de)后(hou)鋼板彈(dan)簧(huang)懸架(jia)。“新長(chang)安(an)之星(xing)”在前(qian)臉風格設計(ji)(ji)上(shang)有比(bi)較明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化，應該(gai)說更加接近長(chang)安(an)金(jin)牛星(xing)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)。后(hou)排(pai)滑門的(de)(de)(de)(de)拉(la)手采(cai)(cai)用與前(qian)門對稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)橫向拉(la)手設計(ji)(ji)，具有更好的(de)(de)(de)(de)美觀(guan)性。沿(yan)著(zhu)后(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)門的(de)(de)(de)(de)滑槽位置(zhi)設計(ji)(ji)了(le)內凹的(de)(de)(de)(de)腰線，一(yi)直延(yan)伸到前(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)門的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，而車(che)(che)(che)(che)(che)門拉(la)手上(shang)方又設計(ji)(ji)了(le)外凸的(de)(de)(de)(de)腰線設計(ji)(ji)，一(yi)改以往(wang)微車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)側面(mian)(mian)一(yi)面(mian)(mian)平板的(de)(de)(de)(de)生硬(ying)設計(ji)(ji)。因(yin)為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)結構的(de)(de)(de)(de)限(xian)制，仍然(ran)(ran)只有第(di)二排(pai)滑門能夠(gou)實現完全升降的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)窗，第(di)三(san)排(pai)車(che)(che)(che)(che)(che)窗還是只能采(cai)(cai)用后(hou)部微微開起的(de)(de)(de)(de)蝴蝶(die)窗結構。
“新長(chang)安(an)之星”將配置的是JL473Q的發(fa)動機(ji)(ji)，這款排量(liang)(liang)1243ml的發(fa)動機(ji)(ji)，雖然在排量(liang)(liang)上比(bi)起長(chang)安(an)金牛星的1298ml機(ji)(ji)型略小(xiao)一些，但輸出功(gong)率反而明(ming)顯增大(da)。新發(fa)動機(ji)(ji)最大(da)功(gong)率達到了72kw，而長(chang)安(an)金牛星的最大(da)功(gong)率卻(que)只有60kw。這個12kw的提升，對于一款排量(liang)(liang)基本不變的小(xiao)排量(liang)(liang)車型來說，提升可以說是非(fei)常顯著的。
安全裝置
長(chang)安之星(xing)車(che)頭前突(tu)且具(ju)有碰撞(zhuang)緩沖架，減輕碰撞(zhuang)對駕(jia)駛(shi)員的傷害，保證行駛(shi)安全；前輪前置，減少正面(mian)碰撞(zhuang)的沖擊(ji)力；前車(che)門安裝防撞(zhuang)桿，有效抗擊(ji)側面(mian)沖擊(ji)；雙回路液壓制動(dong)系(xi)統(tong)，真(zhen)空助力裝置，前盤后鼓式(shi)制動(dong)器，制動(dong)更可靠；配備轉向防盜(dao)鎖(suo)，使停(ting)車(che)鎖(suo)門變得輕松自如(ru)，解除離(li)車(che)時的心理負擔；中門窗搖機二級安全裝置。
舒適裝置
長安之星前排座椅(yi)可以前后滑動和靠背角度(du)(du)調(diao)(diao)整(zheng)，適合不(bu)同體形、身高的駕(jia)駛(shi)員操縱汽車；中(zhong)排座椅(yi)靠背角度(du)(du)可調(diao)(diao)整(zheng)，增(zeng)加乘(cheng)坐(zuo)舒適度(du)(du)；后排座椅(yi)可以折(zhe)疊(die)，增(zeng)大(da)裝載空間，便于(yu)裝運大(da)件(jian)行李；發動機(ji)采用全浮式支(zhi)承技術，有效(xiao)阻隔(ge)消聲器發出的噪音和振動；全新無氟車用空調(diao)(diao)，雙蒸(zheng)發器，制冷(leng)能力(li)(li)強，有利于(yu)保護環境；8口寸真空助力(li)(li)裝置，制動更省力(li)(li)有效(xiao)。
內外設備
前后(hou)保險杠(gang)裝飾總成，外觀時尚安(an)全；加裝擾(rao)流板，車身(shen)側護(hu)板；儀表(biao)臺(tai)板采用(yong)PP材料一次成型，耐(nai)酸堿、抗(kang)高(gao)溫(wen)、手感細(xi)膩(ni)；里(li)(li)程(cheng)表(biao)上增設區(qu)間里(li)(li)程(cheng)表(biao)，方便區(qu)間行駛里(li)(li)程(cheng)的記錄；采用(yong)進氣溫(wen)度自動(dong)調節(jie)的空氣濾清器(qi)，改(gai)善(shan)發動(dong)機的性(xing)能和油(you)(you)耗；全封(feng)閉式(shi)油(you)(you)箱，內藏電子油(you)(you)泵，可減少油(you)(you)泵噪音(yin)，增大供油(you)(you)量。
長安之星外(wai)觀(guan)時尚，緊跟國(guo)際潮(chao)流(liu)，采用多點電噴系(xi)統(tong)JL474Q發動(dong)機(ji)，節能環保，排放達到歐II標準(zhun)。側 門防撞桿(gan)，防撞吸(xi)能設(she)計，安全性能更佳(jia)；雙蒸空調，制冷更佳(jia)。
優點
外形沉穩(wen)霸氣；空間較大，載人載貨(huo)皆可，視野(ye)不錯(cuo)。
缺點
內(nei)飾(shi)用料和做工都比較粗糙，塑(su)料感強；動力(li)輸出一(yi)般。
車型(xing)名稱(cheng)：2014款 1.4L 手動(dong)精(jing)英版
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機：74kW(1.4L自(zi)然吸氣)
動力類型：汽油機(ji)
變(bian)速箱：5擋MT
長(chang)×寬×高(mm)：4165×1690×1930
車身結構(gou)：5門 8座 客車
上(shang)市年份：2014
0-100加速時(shi)間(s)：14.97
工信部油耗(L/100km)：6.8
整車質保政策(ce)：3年或10萬(wan)公里
車(che)長(mm)：4165
車寬(mm)：1690
車高(gao)(mm)：1930
軸距(mm)：2605
整備質量(liang)(kg)：1180
前輪距(mm)：1425
后輪(lun)距(mm)：1435
車身結構：客車
車門數：5
座位數：8
發動機型(xing)號(hao)：E14V
排量(L)：1.4
排(pai)量(mL)：1370
進氣形式：自然吸氣
氣缸(gang)排列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
最大馬力(li)(Ps)：101
最大功(gong)率(kW/rpm)：74/-
最大扭矩(Nm/rpm)：136/-
燃料：汽油
燃油(you)標號(hao)：92號(hao)
供油方(fang)式：多點電噴(pen)
環保標準：國IV
擋位個數：5
變(bian)速箱類型：MT
變速(su)箱(xiang)名稱：手動變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式：中置后驅(qu)
車體(ti)結構：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類(lei)型：麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛類型：鋼板彈(dan)簧半獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛
前制動器類(lei)型：盤式
后制動器類(lei)型：鼓式
駐車制動類型：手(shou)剎
前輪胎規格(ge)：165 R13LT
后輪胎規格：165 R13LT
備胎：全尺寸
長安汽車始于1862年，大(da)型新能源汽車企業，擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾/悅翔/奔奔等眾多知名汽車產品(pin)，并與(yu)福特(te)、鈴木、馬自達、標(biao)致雪(xue)鐵龍建(jian)有合資公司(si)。
長(chang)安汽車擁有(you)155年(nian)歷史底蘊(yun)，33年(nian)造車積累(lei)，全球16個(ge)生產(chan)基地(di)、35個(ge)整車及發動機工廠、10個(ge)海外(wai)市場，2017年(nian)1-8月累(lei)計(ji)銷(xiao)售179.6萬(wan)輛(liang)。
長安(an)(an)(an)汽車是中國汽車四大集團(tuan)陣營企業，2014年(nian)長安(an)(an)(an)品牌(pai)汽車產銷累計突(tu)破1000萬輛，2016年(nian)長安(an)(an)(an)汽車年(nian)銷量(liang)突(tu)破300萬輛。
擁有來自全(quan)球17個國(guo)家的研發人員1.1萬余(yu)人（其(qi)中高級專家近500人）；在重慶、北京、河(he)北、合肥，意(yi)大利都靈(ling)、日本橫濱(bin)、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底(di)特律和美國(guo)硅谷建立起(qi)各有側重的全(quan)球協同研發格局(ju)；建立汽車(che)研發流(liu)程(cheng)體系和試(shi)驗驗證體系。
長安汽車(che)推出了睿(rui)騁(cheng)、CS系列(lie)(lie)(lie)、逸動系列(lie)(lie)(lie)、悅翔(xiang)系列(lie)(lie)(lie)、歐諾、歐尚、CX70等(deng)一(yi)系列(lie)(lie)(lie)經典產品，堅持“節(jie)能(neng)環保(bao)、科技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)”的理(li)念(nian)，大力發展新(xin)能(neng)源汽車(che)和(he)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)。新(xin)能(neng)源領域，到2025年將陸續推出24款新(xin)能(neng)源產品。智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)領域，當前已掌握智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)互聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)交互、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)駕(jia)駛三大類60余(yu)項智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)技術，2016年4月睿(rui)騁(cheng)無人駕(jia)駛汽車(che)完(wan)成從重慶到北京的2000公里無人駕(jia)駛測試。
長(chang)安(an)(an)(an)(an)汽車積極(ji)尋求合資合作，成立長(chang)安(an)(an)(an)(an)鈴(ling)木(mu)（1993）、長(chang)安(an)(an)(an)(an)福特（2001）、江鈴(ling)控股（2004）、長(chang)安(an)(an)(an)(an)馬自(zi)達(da)（2005）、長(chang)安(an)(an)(an)(an)標致雪鐵龍（2010）等合資企業，并向外資企業輸(shu)入(ru)中國品牌產品，建立中國車企合資合作新(xin)模式。
林暗草驚風 
