2007年9月，長(chang)安(an)汽車(che)迎(ying)來了微(wei)車(che)第一(yi)品牌(pai)長(chang)安(an)之星(xing)銷售100萬(wan)輛的市場佳績。至此(ci)，長(chang)安(an)汽車(che)已經(jing)成(cheng)為中(zhong)國微(wei)車(che)生產(chan)企業中(zhong)，首家單一(yi)車(che)型累計銷量(liang)突破(po)100萬(wan)輛大關的企業。
作為微(wei)車(che)市場多(duo)年來一(yi)直的(de)領軍(jun)者，長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)汽(qi)車(che)憑(ping)借長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)產品一(yi)舉奠定(ding)其在微(wei)車(che)市場的(de)霸主地位(wei)，長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)曾創下(xia)連續8年穩居(ju)微(wei)車(che)銷售(shou)冠(guan)軍(jun)的(de)奇跡。自1998年上(shang)市以(yi)來，長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)已做(zuo)過多(duo)次外觀較大(da)的(de)改款(kuan)，成為一(yi)個技術(shu)成熟，品質可靠的(de)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)車(che)型平(ping)臺。長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)平(ping)臺上(shang)有長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)新星(xing)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)運動(dong)款(kuan)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)星(xing)韻系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)、長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)雪虎(hu)等數十款(kuan)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)產品。這些產品體(ti)現出長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)不斷提升產品性能、優化改進產品線的(de)實(shi)力，而貼近(jin)消費者實(shi)惠的(de)銷售(shou)價格，更(geng)成為長(chang)(chang)(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)產品多(duo)年持續熱銷的(de)重要原(yuan)因。
根(gen)據(ju)中國汽車(che)工業協會統計數據(ju)表明(ming)，長(chang)(chang)安之(zhi)星(xing)系列產(chan)品(pin)(pin)依(yi)然保持銷售增(zeng)長(chang)(chang)，長(chang)(chang)安微(wei)車(che)自主創新戰略發揮的(de)作用日益突顯(xian)。長(chang)(chang)安之(zhi)星(xing)系列產(chan)品(pin)(pin)在市場上(shang)形(xing)成(cheng)的(de)高、中、低端的(de)產(chan)品(pin)(pin)梯級結構，較好地滿足(zu)了(le)不同層(ceng)次(ci)用戶的(de)消(xiao)費需求，而由于相比傳統凸(tu)頭微(wei)車(che)，長(chang)(chang)安之(zhi)星(xing)產(chan)品(pin)(pin)在駕(jia)駛靈活性(xing)、乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性(xing)以及空間性(xing)與安全(quan)性(xing)等方面做出了(le)全(quan)面的(de)提(ti)升，因此(ci)其長(chang)(chang)久(jiu)以來一(yi)直受到眾(zhong)多(duo)消(xiao)費者(zhe)的(de)青睞。
另一方面，隨著(zhu)市場(chang)(chang)消(xiao)(xiao)費(fei)需(xu)求的(de)不斷增多，能洞悉并(bing)順時(shi)推(tui)出在(zai)品質上更貼(tie)近消(xiao)(xiao)費(fei)需(xu)求的(de)長安之(zhi)(zhi)星升級產品，這種升級改(gai)款使得長安汽車在(zai)順應了微車市場(chang)(chang)需(xu)求的(de)同時(shi)，也為長安之(zhi)(zhi)星系(xi)列(lie)產品注入了新鮮的(de)銷售生命力。
在(zai)推出了(le)多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)長安(an)之(zhi)星(xing)(xing)(xing)2代(dai)車(che)(che)(che)型(xing)之(zhi)后(hou)(hou)，長安(an)將對(dui)這(zhe)款主力微(wei)車(che)(che)(che)進行升級換(huan)代(dai)，新(xin)款微(wei)車(che)(che)(che)被定名為新(xin)長安(an)之(zhi)星(xing)(xing)(xing)。比(bi)起長安(an)金(jin)牛星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)定位(wei)要低(di)一(yi)些，也體現在(zai)更小(xiao)一(yi)些的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)尺寸，金(jin)牛星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距(ju)達到(dao)2605mm，而這(zhe)款車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距(ju)可(ke)能(neng)只(zhi)有(you)(you)不足2400mm，仍然(ran)采(cai)用前置(zhi)(zhi)后(hou)(hou)驅的(de)(de)(de)(de)(de)傳動結構(gou)，前麥弗遜懸(xuan)架和能(neng)夠(gou)更好確保載貨(huo)性能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)鋼板(ban)(ban)彈簧懸(xuan)架。“新(xin)長安(an)之(zhi)星(xing)(xing)(xing)”在(zai)前臉風(feng)格設(she)(she)計(ji)(ji)上有(you)(you)比(bi)較(jiao)明顯的(de)(de)(de)(de)(de)變化，應該說(shuo)更加接近長安(an)金(jin)牛星(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)。后(hou)(hou)排(pai)滑(hua)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)拉手(shou)采(cai)用與(yu)前門(men)對(dui)稱的(de)(de)(de)(de)(de)橫向拉手(shou)設(she)(she)計(ji)(ji)，具有(you)(you)更好的(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)觀(guan)性。沿著后(hou)(hou)車(che)(che)(che)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)槽位(wei)置(zhi)(zhi)設(she)(she)計(ji)(ji)了(le)內凹的(de)(de)(de)(de)(de)腰線，一(yi)直延伸到(dao)前車(che)(che)(che)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi)，而車(che)(che)(che)門(men)拉手(shou)上方又設(she)(she)計(ji)(ji)了(le)外凸的(de)(de)(de)(de)(de)腰線設(she)(she)計(ji)(ji)，一(yi)改(gai)以往微(wei)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)側面(mian)一(yi)面(mian)平板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)生硬設(she)(she)計(ji)(ji)。因(yin)為車(che)(che)(che)身(shen)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)限制，仍然(ran)只(zhi)有(you)(you)第二排(pai)滑(hua)門(men)能(neng)夠(gou)實現完全升降的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)，第三排(pai)車(che)(che)(che)窗(chuang)(chuang)還(huan)是(shi)只(zhi)能(neng)采(cai)用后(hou)(hou)部微(wei)微(wei)開起的(de)(de)(de)(de)(de)蝴蝶窗(chuang)(chuang)結構(gou)。
“新(xin)長(chang)(chang)安(an)之星”將配置(zhi)的(de)是JL473Q的(de)發動機(ji)，這款排(pai)(pai)量(liang)1243ml的(de)發動機(ji)，雖然在排(pai)(pai)量(liang)上比起長(chang)(chang)安(an)金牛星的(de)1298ml機(ji)型(xing)略小(xiao)一(yi)些，但輸出功率反而明顯(xian)增大(da)(da)。新(xin)發動機(ji)最(zui)大(da)(da)功率達(da)到(dao)了72kw，而長(chang)(chang)安(an)金牛星的(de)最(zui)大(da)(da)功率卻只有60kw。這個12kw的(de)提(ti)升，對于(yu)一(yi)款排(pai)(pai)量(liang)基本(ben)不變(bian)的(de)小(xiao)排(pai)(pai)量(liang)車型(xing)來說(shuo)(shuo)，提(ti)升可以(yi)說(shuo)(shuo)是非常(chang)顯(xian)著的(de)。
安全裝置
長安之星(xing)車頭前(qian)突且具有碰撞(zhuang)緩沖架，減(jian)輕碰撞(zhuang)對駕(jia)駛員的(de)傷害，保(bao)證行駛安全；前(qian)輪前(qian)置(zhi)，減(jian)少正面碰撞(zhuang)的(de)沖擊力；前(qian)車門安裝防撞(zhuang)桿(gan)，有效抗擊側面沖擊；雙回路液壓(ya)制動(dong)系統，真空助力裝置(zhi)，前(qian)盤后鼓式制動(dong)器，制動(dong)更(geng)可靠；配備(bei)轉向防盜(dao)鎖，使停(ting)車鎖門變得輕松自如，解(jie)除離車時的(de)心理負(fu)擔；中門窗(chuang)搖機(ji)二級安全裝置(zhi)。
舒適裝置
長安之星前排(pai)座椅可(ke)(ke)以前后(hou)滑(hua)動(dong)和靠背角度(du)調整，適合不(bu)同體形、身高的駕駛員(yuan)操(cao)縱(zong)汽車；中排(pai)座椅靠背角度(du)可(ke)(ke)調整，增加乘坐舒(shu)適度(du)；后(hou)排(pai)座椅可(ke)(ke)以折(zhe)疊，增大裝載(zai)空(kong)間，便于裝運(yun)大件行(xing)李；發動(dong)機(ji)采用全浮式支承技術，有效阻(zu)隔消聲器(qi)發出的噪音和振動(dong)；全新(xin)無氟車用空(kong)調，雙蒸發器(qi)，制冷能力(li)強(qiang)，有利于保護環(huan)境；8口寸真空(kong)助(zhu)力(li)裝置，制動(dong)更省力(li)有效。
內外設備
前(qian)后保險杠裝飾總成(cheng)，外觀時(shi)尚安全；加(jia)裝擾流板(ban)，車身(shen)側護板(ban)；儀表(biao)臺(tai)板(ban)采用PP材料一(yi)次成(cheng)型，耐(nai)酸堿、抗(kang)高溫(wen)、手感細膩(ni)；里(li)程表(biao)上(shang)增設區間里(li)程表(biao)，方便區間行(xing)駛里(li)程的記錄(lu)；采用進氣(qi)溫(wen)度自動調節的空氣(qi)濾清器，改善發動機的性能和油(you)耗；全封閉式油(you)箱，內藏電子油(you)泵(beng)，可(ke)減少油(you)泵(beng)噪音，增大供油(you)量。
長安之星外(wai)觀時尚，緊跟國(guo)際潮流，采用多(duo)點電噴系統JL474Q發動機(ji)，節(jie)能環保(bao)，排放達到歐II標準。側 門(men)防撞桿，防撞吸能設計，安全性能更(geng)(geng)佳；雙蒸空調，制冷更(geng)(geng)佳。
優點
外形(xing)沉穩霸氣；空間較大，載(zai)人(ren)載(zai)貨(huo)皆可，視野不錯。
缺點
內飾用料(liao)和(he)做工都比較粗糙，塑(su)料(liao)感強；動力輸出一(yi)般(ban)。
車型(xing)名稱：2014款(kuan) 1.4L 手(shou)動精英版
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機：74kW(1.4L自然吸氣(qi))
動(dong)力類型：汽油機
變(bian)速(su)箱：5擋MT
長(chang)×寬×高(mm)：4165×1690×1930
車身結構(gou)：5門 8座 客車
上(shang)市年份：2014
0-100加速(su)時間(jian)(s)：14.97
工信部油耗(hao)(L/100km)：6.8
整車質保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里
車長(mm)：4165
車(che)寬(mm)：1690
車高(mm)：1930
軸距(mm)：2605
整備質量(kg)：1180
前輪距(ju)(mm)：1425
后輪距(mm)：1435
車身結構：客車
車門數：5
座位數：8
發動(dong)機型號：E14V
排量(L)：1.4
排(pai)量(mL)：1370
進氣形(xing)式：自然吸氣
氣缸(gang)排列形(xing)式(shi)：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣(qi)機構(gou)：DOHC
最大馬力(Ps)：101
最大功率(kW/rpm)：74/-
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：136/-
燃料：汽油
燃(ran)油標(biao)號：92號
供油方式(shi)：多點(dian)電噴
環保標準：國IV
擋位個數：5
變速(su)箱類型(xing)：MT
變(bian)(bian)速箱名(ming)稱：手動變(bian)(bian)速箱
驅動方式：中(zhong)置后驅
車體結構：承載式
助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸掛類型(xing)：鋼板彈簧半獨(du)立懸掛
前制動器類型：盤式
后制(zhi)動器類型：鼓式
駐車制動類(lei)型(xing)：手剎
前(qian)輪胎規格：165 R13LT
后輪胎規格：165 R13LT
備胎：全尺寸
長安汽車始于1862年，大型(xing)新能源汽(qi)車企業，擁(yong)有CS75/睿騁(cheng)/逸動(dong)/歐諾/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾多(duo)知(zhi)名汽(qi)車產品，并與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建有合(he)資(zi)公司。
長安汽車擁有(you)155年(nian)歷史底(di)蘊(yun)，33年(nian)造車積累，全球16個生產基地、35個整車及(ji)發動機工(gong)廠(chang)、10個海外市場，2017年(nian)1-8月累計(ji)銷(xiao)售179.6萬輛。
長(chang)安(an)(an)汽(qi)(qi)車是中(zhong)國汽(qi)(qi)車四(si)大集團陣營(ying)企(qi)業(ye)，2014年(nian)長(chang)安(an)(an)品(pin)牌汽(qi)(qi)車產銷(xiao)累計突(tu)破(po)1000萬(wan)輛，2016年(nian)長(chang)安(an)(an)汽(qi)(qi)車年(nian)銷(xiao)量(liang)突(tu)破(po)300萬(wan)輛。
擁有(you)(you)來自全球17個(ge)國(guo)家的(de)研發人員(yuan)1.1萬余人（其中高級專(zhuan)家近500人）；在(zai)重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本(ben)橫濱、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底特律(lv)和(he)美國(guo)硅谷建(jian)立起(qi)各(ge)有(you)(you)側重的(de)全球協同研發格局(ju)；建(jian)立汽車研發流程(cheng)體(ti)系(xi)和(he)試驗(yan)驗(yan)證(zheng)體(ti)系(xi)。
長安汽車(che)推(tui)出了睿騁(cheng)、CS系列(lie)、逸動系列(lie)、悅翔系列(lie)、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一系列(lie)經典(dian)產(chan)品，堅持“節能(neng)(neng)環保、科技(ji)(ji)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”的理念，大(da)力發展新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)和智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)。新(xin)能(neng)(neng)源領域，到2025年(nian)將陸續(xu)推(tui)出24款新(xin)能(neng)(neng)源產(chan)品。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域，當前已掌握智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互聯(lian)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)三大(da)類60余項智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化技(ji)(ji)術(shu)，2016年(nian)4月睿騁(cheng)無人駕駛(shi)汽車(che)完成從重(zhong)慶到北京的2000公里無人駕駛(shi)測(ce)試(shi)。
長(chang)(chang)安(an)(an)汽(qi)車積極(ji)尋求合(he)資合(he)作，成立(li)長(chang)(chang)安(an)(an)鈴(ling)木（1993）、長(chang)(chang)安(an)(an)福特（2001）、江鈴(ling)控(kong)股(gu)（2004）、長(chang)(chang)安(an)(an)馬自達(da)（2005）、長(chang)(chang)安(an)(an)標致雪(xue)鐵龍（2010）等合(he)資企(qi)業，并向外資企(qi)業輸入中國品牌產品，建立(li)中國車企(qi)合(he)資合(he)作新模(mo)式。
林暗草驚風 
