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基本介紹

創馳(chi)藍(lan)天花(hua)開(kai)(kai)之年 提(ti)升品(pin)牌競(jing)爭(zheng)力 在北京車(che)展(zhan)媒體發布會上，馬自達(da)專務(wu)執(zhi)行(xing)董事稻本信秀表(biao)示：“馬自達(da)將2014年定義為(wei)‘創馳(chi)藍(lan)天花(hua)開(kai)(kai)之年’，旨在通過齊(qi)聚中國市場的(de)(de)三款(kuan)創馳(chi)藍(lan)天國產車(che)型，進一步提(ti)升品(pin)牌競(jing)爭(zheng)力，不斷拓展(zhan)銷售(shou)。馬自達(da)一直秉承著為(wei)用戶提(ti)供駕乘樂趣的(de)(de)造(zao)車(che)理念，致力于(yu)通過汽(qi)車(che)產品(pin)為(wei)消費者帶來更為(wei)豐富多(duo)彩的(de)(de)美好人(ren)生(sheng)，構筑(zhu)起歷久而彌新(xin)的(de)(de)情感紐(niu)帶。”

在2014年度北(bei)京車(che)(che)展上，長(chang)安馬自達3Axela昂克賽拉(la)正式亮相新(xin)車(che)(che)預售價為(wei)12-17萬元，并于5月正式上市。日前，鳳凰(huang)汽(qi)車(che)(che)獲取到(dao)該車(che)(che)參(can)數配置(zhi)，新(xin)車(che)(che)將推出11款(kuan)車(che)(che)型，將包括6款(kuan)三廂車(che)(che)型，5款(kuan)兩廂車(che)(che)型。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂克賽拉延續了(le)(le)馬(ma)自達的(de)(de)“魂動(dong)(dong)”設計理念，捕捉獵(lie)豹(bao)飛身而出瞬間(jian)所爆發(fa)的(de)(de)力(li)與(yu)美，創造出一種高(gao)度(du)(du)凝練且絕美有(you)力(li)的(de)(de)動(dong)(dong)態美學(xue)。Mazda3Axela昂克賽拉的(de)(de)前臉設計，HID高(gao)照度(du)(du)氙氣前大燈(deng)(deng)為酷似豹(bao)眼的(de)(de)前大燈(deng)(deng)注(zhu)入了(le)(le)攝(she)人心魂的(de)(de)魅力(li)。魂動(dong)(dong)標(biao)識(shi)之(zhi)翼(yi)LED行車燈(deng)(deng)及豹(bao)眼式(shi)前大燈(deng)(deng)，猶如(ru)運動(dong)(dong)員(yuan)起跑瞬間(jian)的(de)(de)動(dong)(dong)感側腰線，豐滿有(you)力(li)盡釋動(dong)(dong)感的(de)(de)尾(wei)部設計。HID高(gao)照度(du)(du)氙氣前大燈(deng)(deng)，在(zai)亮度(du)(du)、使用壽命及節能方面全方位(wei)領先，有(you)效(xiao)提升夜間(jian)行車安(an)全。魂動(dong)(dong)標(biao)識(shi)之(zhi)翼(yi)LED日間(jian)行車燈(deng)(deng)，點亮神采與(yu)眾不同(tong)。霧(wu)燈(deng)(deng)采用了(le)(le)轉向(xiang)燈(deng)(deng)和霧(wu)燈(deng)(deng)結合的(de)(de)方式(shi)，并(bing)加入了(le)(le)鍍鉻裝飾，注(zhu)重裝飾的(de)(de)同(tong)時也兼顧了(le)(le)實用性。

動(dong)標識(shi)之翼LED日(ri)間行車燈(deng)，點亮神采與眾不同。高光(guang)電鍍的左右(you)對置式雙(shuang)排氣管，讓質感(gan)激發(fa)動(dong)感(gan)。

配備同(tong)級罕有(you)的(de)(de)(de)(de)18英寸(cun)鋁合(he)金輪(lun)轂(gu)，讓動(dong)感身(shen)(shen)姿從大尺寸(cun)開(kai)始(shi)。還采用(yong)了優異的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)動(dong)力學設計(ji)，在底盤部分新(xin)增中央護板、后輪(lun)導流(liu)器(qi)等部件，在保持車身(shen)(shen)上下氣(qi)流(liu)平衡的(de)(de)(de)(de)基礎上有(you)效減少亂流(liu)影響，成(cheng)就cd0.28（歐規兩(liang)廂(xiang)）和0.26（歐規三廂(xiang)）的(de)(de)(de)(de)超(chao)高(gao)氣(qi)動(dong)性能，全(quan)面提(ti)升(sheng)車輛的(de)(de)(de)(de)操控性與燃油經濟性。雙開(kai)啟電(dian)動(dong)天窗的(de)(de)(de)(de)加入，將更多陽光和新(xin)鮮空氣(qi)納入車內，仰望視角更開(kai)闊，營造自然舒適的(de)(de)(de)(de)氛圍。

內飾

Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)以(yi)(yi)碳纖維(wei)、鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)(shi)，采(cai)(cai)用人體工程(cheng)學理(li)念(nian)，研發出(chu)(chu)駕(jia)(jia)馭兼(jian)顧舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)理(li)想(xiang)空間(jian)。流暢的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)線條，極具(ju)包裹感(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛座椅，獨具(ju)匠心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)材質(zhi)選擇，全面提(ti)升駕(jia)(jia)乘觸感(gan)，讓(rang)快感(gan)倍增(zeng)(zeng)直達心(xin)底。Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)(shi)采(cai)(cai)用碳纖維(wei)、鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)(shi)，營(ying)造出(chu)(chu)強烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動感(gan)氛圍(wei)。駕(jia)(jia)駛艙內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉速表中置超跑式(shi)儀表盤，集成(cheng)“換擋撥片、定速巡(xun)航、音(yin)響控制、藍牙控制”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全功能方向盤，風琴式(shi)踏板設計(ji)，使整車釋放出(chu)(chu)濃烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛氣息。后(hou)(hou)排(pai)視野開(kai)放優化設計(ji)，通過減(jian)小前(qian)(qian)排(pai)頭(tou)枕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬度及采(cai)(cai)用弧線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)背(bei)面設計(ji)，提(ti)升前(qian)(qian)方縱(zong)深(shen)感(gan)，減(jian)少(shao)后(hou)(hou)排(pai)乘員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)抑感(gan)。同時，后(hou)(hou)排(pai)空間(jian)也進行(xing)了(le)(le)(le)優化設計(ji)，增(zeng)(zeng)加了(le)(le)(le)前(qian)(qian)排(pai)座椅下部空當(dang)，讓(rang)后(hou)(hou)排(pai)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腳可(ke)以(yi)(yi)自然(ran)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)放入，從而(er)增(zeng)(zeng)大(da)了(le)(le)(le)車子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)使用率與(yu)后(hou)(hou)排(pai)乘客的(de)(de)(de)(de)(de)(de)乘坐(zuo)舒(shu)適度。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為一款智能(neng)美轎(jiao)，配置尤(you)為豐富，除了一鍵啟(qi)動系(xi)統、MZDCONNECT馬自達悅(yue)聯系(xi)統、7英寸高(gao)清觸摸屏顯(xian)(xian)示(shi)系(xi)統、Active Driving Display平(ping)視顯(xian)(xian)示(shi)系(xi)統等(deng)便捷智能(neng)的配置以外(wai)，還搭(da)載了中央控制人機(ji)交互系(xi)統。

全新開發的(de)中控(kong)(kong)旋鈕是馬(ma)自達首次面向全球推出的(de)中央控(kong)(kong)制人機交互系統，旨(zhi)在讓(rang)用戶無須低頭(tou)，即可調(diao)配中央顯(xian)示屏上的(de)信息。通(tong)過“盲控(kong)(kong)”方式，規(gui)避不穩定操作和視覺分散，提升駕駛安全。

中(zhong)(zhong)央控(kong)制人機交(jiao)互系統(tong)的(de)按鍵(jian)(jian)位于中(zhong)(zhong)央扶手前方(fang)，右手松開方(fang)向(xiang)盤后，自然下垂即可(ke)觸(chu)摸按鍵(jian)(jian)。同時，5個功能鍵(jian)(jian)環繞中(zhong)(zhong)央旋鈕，實現五指與5個按鍵(jian)(jian)的(de)自然對應關(guan)系。此外，“互動(dong)信息”主要通過中(zhong)(zhong)控(kong)旋鈕系統(tong)進行控(kong)制，而(er)在(zai)車輛(liang)停止時，也可(ke)在(zai)觸(chu)摸面(mian)板(ban)上進行操作。這樣的(de)設計符(fu)合(he)人體工程學當然讓操作變(bian)得極為簡單且高效。

動力

Mazda3Axela搭載了“創馳藍天”技術SKYACTIV-G1.5L和(he)2.0L兩款高性(xing)(xing)能汽(qi)油(you)直噴(pen)發動(dong)機，1.5L最大功(gong)率(lv)86kW，最大扭(niu)矩(ju)148N.m，2.0L最大功(gong)率(lv)達116kW，峰值扭(niu)矩(ju)達202Nm，最高時(shi)速(su)207KM/h。匹配集傳統AT、DCT、CVT變(bian)速(su)器優點于一(yi)身(shen)SKYACTIV-DRIVE創馳藍天6速(su)手自一(yi)體變(bian)速(su)器，這一(yi)“鉑金動(dong)力(li)”總成具有“線性(xing)(xing)順暢無遲滯”的顯著特征，使動(dong)力(li)性(xing)(xing)與燃油(you)經濟性(xing)(xing)全(quan)面提升。低、中速(su)扭(niu)矩(ju)提高15%，油(you)耗降(jiang)低15%，最低綜合工況油(you)耗僅為5.8L/100KM，使用(yong)93#/92#以上(shang)無鉛汽(qi)油(you)即可，兼顧"低能耗"和(he)"駕乘愉悅"。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2020款 次(ci)世代 2.0L 自動質尊版

廠商：長安馬自達

級別：緊湊型車

發動(dong)機(ji)：116kW(2.0L自然吸(xi)氣)

動力類(lei)型：汽油機

變速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4662×1797×1445

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2019

工(gong)信部油耗(L/100km)：5.8

整車(che)質保政策：3年或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4662

車(che)寬(mm)：1797

車(che)高(mm)：1445

軸距(mm)：2726

前輪距(mm)：1568

后輪距(mm)：1581

車身(shen)結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機型號：PE

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣形式：自然吸氣

氣缸排(pai)列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：158

最大功率(lv)(kW/rpm)：116/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱：6擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置前驅(qu)

車(che)體結構：承載式(shi)

助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)(zhu)力

前懸掛(gua)類型：麥(mai)弗(fu)遜式獨(du)立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：扭(niu)力梁式非獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車(che)制動類型：電(dian)子駐(zhu)車(che)

前輪(lun)胎規格：215/45 R18

后輪胎規格：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸屬于馬自達汽(qi)車株式會社，成立(li)于1920年日本(ben)，世(shi)界500強企(qi)業(ye)，日本(ben)著(zhu)名的汽(qi)車品(pin)牌，世(shi)界上首家實現(xian)轉子(zi)發(fa)動機量產(chan)化的汽(qi)車企(qi)業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以概括為兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在孩(hai)提時(shi)代使用的模仿汽(qi)車(che)(che)發動機的聲音。他表達了孩(hai)子(zi)在玩玩具車(che)(che)或(huo)騎自行車(che)(che)時(shi)感受到的運(yun)動魔力。馬自達品牌旨在通(tong)過自己的產品傳遞這種對(dui)汽(qi)車(che)(che)的向(xiang)往(wang)，而Zoom-Zoom很好(hao)地表現了這種憧憬。

馬自(zi)達(da)的新產品(pin)為用(yong)戶(hu)提供令(ling)人興奮(fen)和倍感(gan)(gan)愉悅的駕駛(shi)體驗，這(zhe)正是我(wo)們的客戶(hu)所(suo)需要的。同時馬自(zi)達(da)的存在目(mu)(mu)的不僅是讓車輛給駕乘(cheng)者(zhe)帶(dai)來(lai)駕駛(shi)樂趣(qu)和生活(huo)的享受，而且要讓大(da)家(jia)買(mai)得起(qi)，并且值得買(mai)。Zoom-Zoom的目(mu)(mu)標就(jiu)是鎖定這(zhe)種(zhong)感(gan)(gan)覺，并將對駕乘(cheng)樂趣(qu)的熱烈(lie)追求(qiu)盡情(qing)(qing)表達(da)出(chu)來(lai)，在世界(jie)范圍內我(wo)們都在尋求(qiu)這(zhe)種(zhong)與客戶(hu)之間的情(qing)(qing)感(gan)(gan)聯系，期(qi)望(wang)與廣大(da)中國用(yong)戶(hu)也能建立起(qi)來(lai)這(zhe)種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬自(zi)(zi)達(da)(da)汽(qi)車(che)株(zhu)式會社(she)建(jian)立于1920年(nian)，原名為東洋軟木工業株(zhu)式會社(she)。從1929年(nian)開(kai)始(shi)，馬自(zi)(zi)達(da)(da)很快由(you)生(sheng)產(chan)工具(ju)轉變為生(sheng)產(chan)商用三輪卡車(che)。早在六十年(nian)代，馬自(zi)(zi)達(da)(da)就推出了自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)轎車(che)車(che)型；其后不久，馬自(zi)(zi)達(da)(da)開(kai)始(shi)轉子發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)投(tou)資和開(kai)發(fa)。馬自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司的(de)(de)總部設(she)在日本西部名城(cheng)廣島，至今，馬自(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)司一直(zhi)是日本汽(qi)車(che)制造廠之一。

在過去的(de)(de)(de)(de)三(san)十(shi)多年(nian)中(zhong)，馬(ma)自達(da)(da)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛(liang)已經(jing)出口到美國、歐洲(zhou)和(he)其他許多主要(yao)(yao)(yao)市場。現(xian)在，在馬(ma)自達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)全球銷售中(zhong)，海(hai)(hai)外銷售已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超過三(san)分之(zhi)(zhi)二(er)，而在2004年(nian)銷售車(che)輛(liang)超過了(le)110萬輛(liang)。馬(ma)自達(da)(da)在日(ri)本有(you)兩個主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)，海(hai)(hai)外有(you)15個生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)。位于(yu)廣島的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)較大的(de)(de)(de)(de)單地(di)(di)汽車(che)廠(chang)之(zhi)(zhi)一(yi)，生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)能力接近400,000輛(liang)。位于(yu)日(ri)本防(fang)府的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)廠(chang)也具有(you)相同的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模。主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)外生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)包括美國的(de)(de)(de)(de)密西根州和(he)泰(tai)國，這兩個生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)(di)都是(shi)與(yu)福(fu)特汽車(che)公司(si)的(de)(de)(de)(de)合(he)資(zi)企業，眾(zhong)所周(zhou)知，福(fu)特是(shi)馬(ma)自達(da)(da)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)業務合(he)作伙伴以及大的(de)(de)(de)(de)股東。

馬自(zi)達以其(qi)(qi)輝煌的技(ji)術創新歷史而(er)自(zi)豪，尤(you)其(qi)(qi)以轉(zhuan)子(zi)發動機(ji)(ji)為代(dai)表。盡管許多(duo)公司都曾嘗試(shi)將轉(zhuan)子(zi)發動機(ji)(ji)實用(yong)(yong)化，但只有馬自(zi)達在(zai)此領域(yu)上不懈努力，艱苦奮(fen)戰，并成功地制造出了跑(pao)車轉(zhuan)子(zi)發動機(ji)(ji)。如今，馬自(zi)達是生產(chan)汽油機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)和(he)轉(zhuan)子(zi)發動機(ji)(ji)的廠家。新投入使用(yong)(yong)的轉(zhuan)子(zi)發動機(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)在(zai)新的MazdaRX-8上，名副其(qi)(qi)實的一輛真正帶有馬自(zi)達DNA(基因)的汽車。

馬自達DNA可以(yi)概括為(wei)(wei)兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。這(zhe)不僅(jin)僅(jin)是一個營銷的(de)(de)(de)(de)宣傳口(kou)號，Zoom-Zoom童年時代對(dui)玩具車的(de)(de)(de)(de)熱愛—被(bei)作為(wei)(wei)指南針，指引著(zhu)馬自達全(quan)球業務(wu)的(de)(de)(de)(de)各(ge)個方面。在(zai)全(quan)球范圍內的(de)(de)(de)(de)所有公司活動，包括車輛設計規(gui)劃、制(zhi)造以(yi)及內部(bu)和外部(bu)交流都以(yi)它(ta)為(wei)(wei)指導。Zoom-Zoom是馬自達“全(quan)球品牌定位(wei)”（WWBP）中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一個明確的(de)(de)(de)(de)組成部(bu)分，1998年4月作為(wei)(wei)集中(zhong)品牌管理策略的(de)(de)(de)(de)一部(bu)分建立的(de)(de)(de)(de)。

馬(ma)自達的存(cun)在(zai)目的不僅是(shi)讓(rang)車(che)輛給駕(jia)(jia)乘者帶來(lai)駕(jia)(jia)駛樂(le)趣和生活的享(xiang)受，而且(qie)要讓(rang)大家(jia)買得(de)起，并(bing)且(qie)值得(de)買。Zoom-Zoom的目標就是(shi)鎖定這(zhe)種(zhong)感(gan)覺，并(bing)將(jiang)對駕(jia)(jia)乘樂(le)趣的熱烈追求盡情(qing)表達出來(lai)。這(zhe)種(zhong)熱情(qing)將(jiang)繼續(xu)驅(qu)動馬(ma)自達駛遍全世界。