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基本介紹

創馳(chi)藍天花開之(zhi)年 提升品牌競爭(zheng)力 在北京車(che)展媒(mei)體發(fa)布會上，馬(ma)自(zi)達專務執行董(dong)事(shi)稻本(ben)信秀表示：“馬(ma)自(zi)達將2014年定義為(wei)‘創馳(chi)藍天花開之(zhi)年’，旨在通(tong)過(guo)(guo)齊(qi)聚中國(guo)(guo)市場的三款(kuan)創馳(chi)藍天國(guo)(guo)產車(che)型(xing)，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)提升品牌競爭(zheng)力，不斷(duan)拓展銷售。馬(ma)自(zi)達一(yi)(yi)直秉承(cheng)著為(wei)用(yong)戶提供(gong)駕(jia)乘樂趣的造車(che)理念(nian)，致力于(yu)通(tong)過(guo)(guo)汽車(che)產品為(wei)消費(fei)者帶來更為(wei)豐(feng)富(fu)多彩(cai)的美好人生，構筑起歷久而彌新的情感(gan)紐(niu)帶。”

在2014年度北京車展(zhan)上，長(chang)安馬(ma)自達(da)3Axela昂克賽拉正式亮(liang)相新車預售價為12-17萬元(yuan)，并于5月正式上市(shi)。日前，鳳(feng)凰汽車獲(huo)取到該(gai)車參數配置(zhi)，新車將推出11款車型(xing)，將包括6款三廂(xiang)車型(xing)，5款兩廂(xiang)車型(xing)。

產品設計

外觀

Mazda3 Axela昂克賽拉延續了馬自(zi)達的(de)“魂(hun)動(dong)”設(she)計(ji)理念，捕捉獵豹飛身而出(chu)瞬間(jian)所爆發的(de)力(li)與美(mei)，創(chuang)造出(chu)一種高(gao)度凝(ning)練(lian)且絕美(mei)有力(li)的(de)動(dong)態美(mei)學(xue)。Mazda3Axela昂克賽拉的(de)前臉設(she)計(ji)，HID高(gao)照度氙(xian)氣(qi)前大(da)(da)燈(deng)(deng)為酷似豹眼(yan)(yan)的(de)前大(da)(da)燈(deng)(deng)注(zhu)入了攝人心魂(hun)的(de)魅力(li)。魂(hun)動(dong)標(biao)識(shi)之(zhi)翼(yi)LED行(xing)車(che)燈(deng)(deng)及豹眼(yan)(yan)式前大(da)(da)燈(deng)(deng)，猶如運動(dong)員起跑瞬間(jian)的(de)動(dong)感(gan)側腰線，豐(feng)滿有力(li)盡釋動(dong)感(gan)的(de)尾部設(she)計(ji)。HID高(gao)照度氙(xian)氣(qi)前大(da)(da)燈(deng)(deng)，在亮(liang)度、使用(yong)壽命及節能方(fang)面全方(fang)位領先，有效提升(sheng)夜間(jian)行(xing)車(che)安全。魂(hun)動(dong)標(biao)識(shi)之(zhi)翼(yi)LED日間(jian)行(xing)車(che)燈(deng)(deng)，點亮(liang)神(shen)采(cai)與眾不(bu)同。霧燈(deng)(deng)采(cai)用(yong)了轉向燈(deng)(deng)和霧燈(deng)(deng)結合(he)的(de)方(fang)式，并加入了鍍(du)鉻裝飾，注(zhu)重(zhong)裝飾的(de)同時也兼(jian)顧了實用(yong)性。

動標(biao)識之翼LED日間行車燈(deng)，點(dian)亮(liang)神(shen)采與眾不同(tong)。高光(guang)電(dian)鍍的(de)左右對置式雙排氣管，讓質(zhi)感激發(fa)動感。

配(pei)備(bei)同級罕有的(de)18英寸(cun)鋁合金輪轂，讓動感身(shen)姿從(cong)大(da)尺寸(cun)開始(shi)。還(huan)采用了優異的(de)空(kong)氣(qi)動力學設(she)計，在(zai)(zai)底盤部分新(xin)增中央護板、后輪導(dao)流器等部件，在(zai)(zai)保持(chi)車(che)(che)身(shen)上下氣(qi)流平(ping)衡的(de)基礎(chu)上有效減少亂流影響，成就cd0.28（歐規兩廂）和0.26（歐規三(san)廂）的(de)超高(gao)氣(qi)動性(xing)能，全(quan)面提升(sheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)操控(kong)性(xing)與(yu)燃油經濟性(xing)。雙開啟電動天窗的(de)加入，將更多陽光和新(xin)鮮空(kong)氣(qi)納入車(che)(che)內，仰望視角更開闊，營造自然舒適的(de)氛圍。

內飾

Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)內飾以碳纖(xian)維、鍍(du)鉻裝飾，采用人體工(gong)程學理(li)念(nian)，研發出駕(jia)(jia)馭兼(jian)顧舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)理(li)想空(kong)間(jian)。流暢的(de)(de)(de)(de)內飾線條，極具包裹感(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛座椅，獨具匠心的(de)(de)(de)(de)材質(zhi)選擇，全面(mian)提升(sheng)駕(jia)(jia)乘觸感(gan)(gan)，讓快(kuai)感(gan)(gan)倍增直達心底。Mazda3Axela的(de)(de)(de)(de)內飾采用碳纖(xian)維、鍍(du)鉻裝飾，營造出強烈的(de)(de)(de)(de)動感(gan)(gan)氛圍。駕(jia)(jia)駛艙(cang)內的(de)(de)(de)(de)轉速(su)表中置超(chao)跑式儀(yi)表盤(pan)(pan)，集成“換擋撥(bo)片、定速(su)巡航、音響(xiang)控制(zhi)、藍牙(ya)控制(zhi)”的(de)(de)(de)(de)全功能(neng)方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)，風琴式踏板設(she)(she)計(ji)，使整車釋放(fang)出濃烈的(de)(de)(de)(de)駕(jia)(jia)駛氣(qi)息。后排(pai)(pai)(pai)(pai)視野開放(fang)優(you)化設(she)(she)計(ji)，通(tong)過減小前排(pai)(pai)(pai)(pai)頭枕的(de)(de)(de)(de)寬度及采用弧線的(de)(de)(de)(de)背面(mian)設(she)(she)計(ji)，提升(sheng)前方(fang)縱深感(gan)(gan)，減少(shao)后排(pai)(pai)(pai)(pai)乘員的(de)(de)(de)(de)壓抑感(gan)(gan)。同時，后排(pai)(pai)(pai)(pai)空(kong)間(jian)也進行了(le)優(you)化設(she)(she)計(ji)，增加了(le)前排(pai)(pai)(pai)(pai)座椅下部空(kong)當(dang)，讓后排(pai)(pai)(pai)(pai)乘客的(de)(de)(de)(de)腳可(ke)以自然(ran)的(de)(de)(de)(de)放(fang)入，從而增大了(le)車子的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)使用率與后排(pai)(pai)(pai)(pai)乘客的(de)(de)(de)(de)乘坐舒(shu)適度。

特色功能

配置

Mazda3Axela作為一(yi)款智(zhi)能(neng)美轎，配(pei)(pei)置(zhi)尤為豐富，除了(le)(le)一(yi)鍵啟(qi)動系統(tong)、MZDCONNECT馬自達悅(yue)聯系統(tong)、7英寸高清(qing)觸摸屏顯示系統(tong)、Active Driving Display平視顯示系統(tong)等便捷智(zhi)能(neng)的配(pei)(pei)置(zhi)以外，還搭載(zai)了(le)(le)中央控制人(ren)機交互系統(tong)。

全新開(kai)發(fa)的(de)中控旋鈕是馬(ma)自達首次面向全球推出的(de)中央控制(zhi)人機(ji)交(jiao)互(hu)系統，旨在讓用戶(hu)無須低頭，即(ji)可調配中央顯(xian)示屏上的(de)信息。通過“盲(mang)控”方式，規(gui)避不(bu)穩定操(cao)作(zuo)和視覺(jue)分散，提(ti)升(sheng)駕駛安(an)全。

中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)控(kong)制人(ren)機交互(hu)系統(tong)的按鍵(jian)位于中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)扶手(shou)前方，右手(shou)松開方向盤后(hou)，自然下(xia)垂即可觸摸(mo)按鍵(jian)。同時，5個功能(neng)鍵(jian)環繞中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)旋鈕(niu)，實現(xian)五(wu)指(zhi)與5個按鍵(jian)的自然對應關系。此(ci)外(wai)，“互(hu)動信息”主要通(tong)過中(zhong)(zhong)控(kong)旋鈕(niu)系統(tong)進行(xing)控(kong)制，而在車(che)輛停止時，也可在觸摸(mo)面板上進行(xing)操作(zuo)。這(zhe)樣(yang)的設計符合人(ren)體工程學當然讓操作(zuo)變得極為簡單且(qie)高效。

動力

Mazda3Axela搭載(zai)了“創馳藍天(tian)”技術SKYACTIV-G1.5L和2.0L兩款高(gao)性(xing)(xing)(xing)能(neng)汽油直噴發動機(ji)，1.5L最大功率86kW，最大扭(niu)矩(ju)148N.m，2.0L最大功率達(da)116kW，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)達(da)202Nm，最高(gao)時速207KM/h。匹(pi)配集傳(chuan)統AT、DCT、CVT變速器優點于一身SKYACTIV-DRIVE創馳藍天(tian)6速手自一體變速器，這一“鉑金動力(li)”總成具有“線(xian)性(xing)(xing)(xing)順暢無(wu)遲滯”的(de)顯著特征(zheng)，使動力(li)性(xing)(xing)(xing)與燃油經濟(ji)性(xing)(xing)(xing)全面提升。低、中速扭(niu)矩(ju)提高(gao)15%，油耗降低15%，最低綜合工況油耗僅為5.8L/100KM，使用93#/92#以上無(wu)鉛(qian)汽油即可，兼(jian)顧"低能(neng)耗"和"駕乘愉悅"。

規格參數

基本參數

車型(xing)名稱：2020款 次世代 2.0L 自動質尊版(ban)

廠商：長(chang)安(an)馬自達

級別：緊湊型車

發(fa)動機：116kW(2.0L自然(ran)吸氣)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱(xiang)：6擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4662×1797×1445

車身(shen)結構(gou)：4門 5座 三廂(xiang)轎車

上市年(nian)份：2019

工(gong)信部油耗(L/100km)：5.8

整車(che)質(zhi)保(bao)政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4662

車寬(mm)：1797

車高(mm)：1445

軸距(mm)：2726

前輪距(mm)：1568

后輪(lun)距(mm)：1581

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

發動機

發動機(ji)型號：PE

排量(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1998

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：158

最(zui)大功率(kW/rpm)：116/6000

最(zui)大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：202/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變(bian)速箱類型：AT

變速箱名稱(cheng)：6擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置(zhi)前驅(qu)

車體結構：承載(zai)式(shi)

助(zhu)力(li)類型：電動助(zhu)力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型：扭力梁式非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類(lei)型(xing)：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制動類(lei)型：電子(zi)駐車(che)

前輪胎規格：215/45 R18

后輪胎規格：215/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品牌(pai)隸(li)屬于(yu)馬自達汽(qi)車(che)(che)株式(shi)會社(she)，成立于(yu)1920年日本，世界(jie)500強企(qi)(qi)業，日本著名的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)，世界(jie)上首(shou)家(jia)實現轉子發動機量產化的(de)汽(qi)車(che)(che)企(qi)(qi)業。

馬自達品牌詮釋

馬自(zi)達DNA可(ke)以概(gai)括為兩個詞(ci)：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提時代(dai)使用(yong)的模仿汽車發動(dong)機(ji)的聲音(yin)。他表(biao)達(da)了孩子在(zai)玩(wan)玩(wan)具車或騎自行車時感受到的運動(dong)魔力。馬自達(da)品(pin)牌旨在(zai)通過自己的產品(pin)傳遞這(zhe)種(zhong)對汽車的向往，而Zoom-Zoom很好地表(biao)現了這(zhe)種(zhong)憧憬(jing)。

馬(ma)自達(da)的(de)(de)新產品(pin)為用(yong)(yong)戶提供(gong)令人興奮和倍感愉悅的(de)(de)駕(jia)駛體驗，這正是(shi)我(wo)們(men)的(de)(de)客戶所需要的(de)(de)。同時馬(ma)自達(da)的(de)(de)存在目的(de)(de)不僅是(shi)讓車輛給駕(jia)乘者帶來(lai)駕(jia)駛樂趣和生(sheng)活的(de)(de)享(xiang)受，而且(qie)要讓大家買得起(qi)，并(bing)且(qie)值得買。Zoom-Zoom的(de)(de)目標就(jiu)是(shi)鎖(suo)定(ding)這種感覺(jue)，并(bing)將對駕(jia)乘樂趣的(de)(de)熱烈追求盡情表達(da)出(chu)來(lai)，在世界范(fan)圍(wei)內我(wo)們(men)都在尋求這種與客戶之間的(de)(de)情感聯系，期望(wang)與廣大中國用(yong)(yong)戶也(ye)能建立(li)起(qi)來(lai)這種溝(gou)通(tong)。

日本馬自達簡介

馬自達(da)(da)汽(qi)車株式會社建立于(yu)1920年(nian)，原名(ming)為東洋軟木工業株式會社。從(cong)1929年(nian)開(kai)始，馬自達(da)(da)很快由生產(chan)工具轉變為生產(chan)商用三輪卡車。早在六十(shi)年(nian)代，馬自達(da)(da)就推出了自己(ji)的轎車車型；其后不久，馬自達(da)(da)開(kai)始轉子發動機的投資和(he)開(kai)發。馬自達(da)(da)公司的總(zong)部(bu)(bu)設在日本西部(bu)(bu)名(ming)城廣(guang)島(dao)，至今，馬自達(da)(da)公司一直是日本汽(qi)車制造廠之(zhi)一。

在過去的(de)(de)(de)三(san)十多(duo)年(nian)中，馬(ma)(ma)自(zi)達生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)車輛(liang)已(yi)經(jing)出口到美(mei)國、歐洲和其他許(xu)多(duo)主(zhu)(zhu)要市場。現(xian)在，在馬(ma)(ma)自(zi)達的(de)(de)(de)全球銷(xiao)(xiao)售中，海(hai)外銷(xiao)(xiao)售已(yi)經(jing)遠遠超(chao)過三(san)分之(zhi)二(er)，而在2004年(nian)銷(xiao)(xiao)售車輛(liang)超(chao)過了110萬(wan)輛(liang)。馬(ma)(ma)自(zi)達在日本有兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)基地(di)，海(hai)外有15個(ge)(ge)(ge)生(sheng)產(chan)廠。位于廣島(dao)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)廠是世界(jie)上較大(da)的(de)(de)(de)單(dan)地(di)汽車廠之(zhi)一，生(sheng)產(chan)能力接近400,000輛(liang)。位于日本防府的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)廠也具有相同的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)規模。主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)海(hai)外生(sheng)產(chan)基地(di)包括(kuo)美(mei)國的(de)(de)(de)密(mi)西根州(zhou)和泰國，這兩(liang)(liang)個(ge)(ge)(ge)生(sheng)產(chan)基地(di)都(dou)是與(yu)福特(te)汽車公(gong)司的(de)(de)(de)合資企業(ye)，眾所周知(zhi)，福特(te)是馬(ma)(ma)自(zi)達的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要業(ye)務合作伙伴以及大(da)的(de)(de)(de)股東。

馬(ma)自達(da)以其輝煌的(de)(de)技術創新歷史而自豪，尤其以轉(zhuan)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)為代(dai)表。盡管(guan)許多(duo)公司都(dou)曾嘗試將轉(zhuan)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)實用化，但只有(you)馬(ma)自達(da)在(zai)此領(ling)域上(shang)不懈努力，艱苦(ku)奮戰，并成功地制造(zao)出了跑(pao)車轉(zhuan)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)。如(ru)今，馬(ma)自達(da)是生(sheng)產(chan)汽油(you)機(ji)、柴油(you)機(ji)和轉(zhuan)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)廠家。新投入使用的(de)(de)轉(zhuan)子(zi)(zi)發動(dong)(dong)機(ji)安裝在(zai)新的(de)(de)MazdaRX-8上(shang)，名副其實的(de)(de)一輛真正帶有(you)馬(ma)自達(da)DNA(基因)的(de)(de)汽車。

馬(ma)自(zi)達DNA可以(yi)概括(kuo)為兩個詞：Zoom-Zoom。這不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是一個營銷(xiao)的(de)(de)(de)宣傳(chuan)口號(hao)，Zoom-Zoom童年時代對玩(wan)具車的(de)(de)(de)熱愛—被(bei)作(zuo)為指南(nan)針，指引著馬(ma)自(zi)達全球業務(wu)的(de)(de)(de)各個方(fang)面。在全球范圍內的(de)(de)(de)所有公司活動，包括(kuo)車輛設計規劃、制(zhi)造以(yi)及內部和外(wai)部交流都以(yi)它為指導。Zoom-Zoom是馬(ma)自(zi)達“全球品牌定(ding)位”（WWBP）中的(de)(de)(de)一個明確的(de)(de)(de)組成部分(fen)，1998年4月作(zuo)為集(ji)中品牌管(guan)理策略(lve)的(de)(de)(de)一部分(fen)建立(li)的(de)(de)(de)。

馬自(zi)達的(de)存在(zai)目的(de)不(bu)僅是讓車輛給駕乘(cheng)者帶來駕駛(shi)樂(le)趣和生活(huo)的(de)享(xiang)受，而且(qie)要讓大家買得起(qi)，并且(qie)值得買。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定這(zhe)種感覺，并將對駕乘(cheng)樂(le)趣的(de)熱(re)烈追求盡情表(biao)達出來。這(zhe)種熱(re)情將繼續驅動馬自(zi)達駛(shi)遍全世界。