雪佛蘭賽(sai)歐(ou)3（第三代賽(sai)歐(ou)）于(yu)2014年(nian)12月18日(ri)在成都正式上市(shi)推出搭載1.5L和1.3L兩款(kuan)(kuan)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機4款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)，采用(yong)(yong)通用(yong)(yong)全(quan)新(xin)(xin)小型(xing)(xing)車平臺(tai)打造的賽(sai)歐(ou)3“三圍”較(jiao)現款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)有了全(quan)面提升，長(chang)(chang)寬高(gao)分別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。相比現款(kuan)(kuan)車型(xing)(xing)長(chang)(chang)度加長(chang)(chang)51mm，車寬加長(chang)(chang)45mm，軸距加長(chang)(chang)35mm。配置(zhi)方面，新(xin)(xin)車全(quan)系(xi)(xi)標配Start/Stop智能(neng)啟停系(xi)(xi)統，此外EPS電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)隨速助力(li)轉(zhuan)向、ABS防抱死制動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統等安全(quan)配置(zhi)也是它的標配之一。賽(sai)歐(ou)3采用(yong)(yong)通用(yong)(yong)全(quan)新(xin)(xin)開發的高(gao)效(xiao)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)總成系(xi)(xi)統，搭載全(quan)新(xin)(xin)開發的1.5L DVVT發動(dong)(dong)(dong)(dong)機和1.3L VVT發動(dong)(dong)(dong)(dong)機。其中，1.5L DVVT發動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率83kW，最(zui)(zui)大扭矩141Nm；1.3L VVT發動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大功率76kW，最(zui)(zui)大扭矩127Nm。搭載全(quan)新(xin)(xin)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)總成的賽(sai)歐(ou)3百公里綜(zong)合油(you)耗最(zui)(zui)低為5.3L。
從賽(sai)歐到(dao)新賽(sai)歐再到(dao)賽(sai)歐3，通用對這(zhe)款車(che)型外觀(guan)方面(mian)的改(gai)變(bian)都(dou)是(shi)向著更符合氣質(zhi)方面(mian)發(fa)展。作為一(yi)(yi)款經濟型家轎，其只是(shi)改(gai)變(bian)了新賽(sai)歐上的一(yi)(yi)些細(xi)節設計(ji)，整體風格并(bing)沒有發(fa)生很大(da)變(bian)化，但僅(jin)是(shi)這(zhe)種(zhong)細(xi)節的改(gai)變(bian)，讓(rang)它(ta)擁(yong)有了更強的居家氣質(zhi)。
從前臉(lian)看過去，賽歐3變(bian)化最大(da)的(de)(de)就是(shi)格(ge)柵部分，與新科(ke)魯茲相(xiang)同(tong)，雪佛蘭全新的(de)(de)格(ge)柵設計(ji)同(tong)樣被運(yun)用在了(le)賽歐3身上，這也讓(rang)很(hen)(hen)多人在遠處很(hen)(hen)容(rong)易將其誤(wu)認為是(shi)新科(ke)魯茲。從這一點來(lai)看，新格(ge)柵的(de)(de)使(shi)用讓(rang)賽歐3的(de)(de)檔次得到(dao)了(le)明(ming)顯提升(sheng)。
除格(ge)柵使用(yong)(yong)了全新的(de)雪佛蘭設(she)計風格(ge)外，賽(sai)歐3的(de)頭燈采用(yong)(yong)的(de)也是全新設(she)計風格(ge)。雖然從大體形狀來看(kan)賽(sai)歐3與新賽(sai)歐相(xiang)同，都采用(yong)(yong)的(de)是菱形設(she)計，但(dan)賽(sai)歐3頭燈的(de)圓(yuan)潤度(du)明顯要更強一(yi)些。
賽歐(ou)3的(de)側面(mian)線條與(yu)新(xin)賽歐(ou)大致(zhi)相同，較(jiao)為飽滿的(de)車身線條讓(rang)它(ta)顯示出了一定的(de)可(ke)愛(ai)氣息(xi)。
前臉使(shi)用了雪佛蘭(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)設計風格，車(che)尾(wei)沒有理(li)由不(bu)使(shi)用，行(xing)李(li)廂蓋逐漸向內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)緊和中部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)細節設計，讓賽(sai)(sai)歐(ou)3的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)相比于新(xin)(xin)賽(sai)(sai)歐(ou)而言更具層次感(gan)，并(bing)且也更有時(shi)尚氣息，新(xin)(xin)賽(sai)(sai)歐(ou)的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)稍顯飽滿(man)的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)設計在(zai)賽(sai)(sai)歐(ou)3上(shang)已(yi)經(jing)不(bu)再(zai)存(cun)在(zai)。如(ru)果說(shuo)新(xin)(xin)賽(sai)(sai)歐(ou)的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)體現出的(de)(de)(de)(de)(de)是一種性(xing)感(gan)美的(de)(de)(de)(de)(de)話，那(nei)么賽(sai)(sai)歐(ou)3的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)(bu)所體現出的(de)(de)(de)(de)(de)就是一種骨感(gan)美。
除(chu)了(le)在(zai)線條方面的(de)不同外(wai)，賽歐3的(de)雙“C”元素尾(wei)燈不僅(jin)為其提供了(le)美觀而且易于辨識(shi)，與新(xin)科魯茲(zi)一樣(yang)，讓(rang)你從尾(wei)部(bu)一下子就能辨別(bie)出它的(de)身(shen)份。
平臺(tai)(tai)化現在已經(jing)不再是(shi)(shi)一個新(xin)(xin)的(de)概念，賽(sai)歐3是(shi)(shi)基于上海通用汽(qi)車(che)全新(xin)(xin)一代小(xiao)車(che)平臺(tai)(tai)打造的(de)一款經(jing)濟型家轎。上海通用很清楚國內(nei)消費者需要(yao)什(shen)么，既然是(shi)(shi)全新(xin)(xin)一代小(xiao)車(che)平臺(tai)(tai)，那(nei)么它必(bi)(bi)須要(yao)滿(man)足(zu)國內(nei)消費者的(de)需求，“好大”這個中國特色則必(bi)(bi)須要(yao)滿(man)足(zu)。與新(xin)(xin)賽(sai)歐相比，賽(sai)歐3的(de)車(che)身(shen)(shen)長(chang)(chang)度加長(chang)(chang)了51毫米，車(che)身(shen)(shen)寬度加長(chang)(chang)了45毫米，讓你感受到一個更(geng)寬更(geng)長(chang)(chang)的(de)小(xiao)車(che)。
賽歐3在(zai)內飾(shi)上采用家族(zu)式(shi)飛翼雙座艙設計，擁有創新(xin)雷達波儀表盤、雙模天窗以及飄帶式(shi)立體剪裁座椅(yi)等，其內飾(shi)設計更具科技感與時尚元素，精致的(de)內飾(shi)品質堪稱(cheng)同級最優。
對于(yu)賽歐(ou)3來(lai)說，它的(de)(de)(de)(de)內飾用(yong)料(liao)與同價位的(de)(de)(de)(de)車型基本相同，但是，上海通用(yong)的(de)(de)(de)(de)設(she)計師們很討巧(qiao)的(de)(de)(de)(de)在樣(yang)式設(she)計上采用(yong)了更(geng)加(jia)年輕(qing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)風格，更(geng)多V型元素(su)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)讓(rang)這(zhe)款(kuan)賽歐(ou)3的(de)(de)(de)(de)內飾更(geng)加(jia)年輕(qing)化(hua)，并且(qie)在這(zhe)種年輕(qing)化(hua)的(de)(de)(de)(de)基礎上它也體(ti)現出了一定的(de)(de)(de)(de)精致感。
電動天(tian)窗和自(zi)動啟(qi)停(ting)系(xi)(xi)統(tong)的配(pei)備是很大的驚喜。特別是對于自(zi)動啟(qi)停(ting)系(xi)(xi)統(tong)來說(shuo)，賽歐3將全系(xi)(xi)配(pei)備自(zi)動啟(qi)停(ting)系(xi)(xi)統(tong)，它(ta)也可以算是目前配(pei)備自(zi)動啟(qi)停(ting)系(xi)(xi)統(tong)最便宜的車型(xing)。
車(che)(che)輛除了承載著乘坐功能外，在儲物(wu)方(fang)面(mian)(mian)它也必須要完成好(hao)自己的(de)(de)任務。在這方(fang)面(mian)(mian)賽歐3在我看來真的(de)(de)可以算(suan)是(shi)小(xiao)型車(che)(che)中完成的(de)(de)較好(hao)的(de)(de)一款(kuan)，在車(che)(che)內(nei)儲物(wu)空間(jian)的(de)(de)個(ge)數上，賽歐3的(de)(de)前排共有五處儲物(wu)空間(jian)，后排則擁有四處，全車(che)(che)加在一起九處的(de)(de)儲物(wu)空間(jian)大有追趕緊湊級車(che)(che)型的(de)(de)趨勢，并且(qie)在方(fang)便(bian)性(xing)方(fang)面(mian)(mian)也很人性(xing)化。
在(zai)行(xing)李(li)廂(xiang)空(kong)間方(fang)(fang)面(mian)(mian)，采(cai)用(yong)全新平(ping)臺生(sheng)產(chan)的(de)它擁有(you)著366升的(de)行(xing)李(li)廂(xiang)空(kong)間，較為(wei)規(gui)整的(de)行(xing)李(li)廂(xiang)布局在(zai)使用(yong)方(fang)(fang)便性和實(shi)用(yong)性方(fang)(fang)面(mian)(mian)都為(wei)賽歐(ou)3提供了(le)有(you)力的(de)保證。
新賽(sai)歐身上(shang)搭(da)載的(de)是一臺1.2升(sheng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)一臺1.4升(sheng)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，而現在的(de)賽(sai)歐3身上(shang)搭(da)載的(de)則是一臺1.3升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)一臺1.5升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。排量進(jin)一步(bu)減(jian)小(xiao)。
變速器(qi)(qi)方(fang)面，賽歐3與(yu)新(xin)賽歐相(xiang)同(tong)，手(shou)動變速器(qi)(qi)和機械式自動變速器(qi)(qi)依(yi)舊被配備在它身上。
車型名(ming)稱：2018款 賽歐(ou)3 1.5L AMT幸(xing)福版 天窗
廠商：上汽通用雪佛蘭
級別：小型車
發動機：83kW(1.5L自然吸氣)
動力類(lei)型：汽油機
變速箱(xiang)：5擋AMT
長×寬(kuan)×高(mm)：4300×1735×1502
車身(shen)結構：4門 5座 三廂(xiang)轎車
上市年份：2017
最(zui)高車速(km/h)：180
0-100加(jia)速時間(jian)(s)：13.4
工信部油耗(L/100km)：5.2
整車質(zhi)保政策：3年(nian)或(huo)10萬(wan)公(gong)里
車長(mm)：4300
車寬(kuan)(mm)：1735
車高(mm)：1502
軸距(mm)：2500
整備(bei)質量(kg)：1073
最小離地間隙(mm)：126
前輪(lun)距(ju)(mm)：1477
后輪距(mm)：1468
車身(shen)結構：三廂(xiang)轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：39
行李廂最小容積(L)：366
發動(dong)機(ji)型號：L2B
排量(L)：1.5
排量(mL)：1485
進氣(qi)(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)(qi)
氣缸排(pai)列形式：直(zhi)列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸(gang)氣門數(個(ge))：4
壓縮比(bi)：10.2
配氣機構(gou)：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材質：鑄鐵
最大馬(ma)力(li)(Ps)：113
最大功(gong)率(kW/rpm)：83/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：141/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油(you)方(fang)式：多點電噴(pen)
環保標準：國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停(ting)：●
擋位個數：5
變速(su)箱類(lei)型：AMT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱：5擋機械式自(zi)動變速(su)箱(xiang)
驅(qu)(qu)動(dong)方(fang)式：前置前驅(qu)(qu)
車體結構：承載(zai)式
助力(li)(li)類型：電動助力(li)(li)
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing)：麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型：扭力(li)梁式(shi)非獨立(li)懸掛
前制動(dong)器類型(xing)：通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動器類(lei)型：鼓(gu)式(shi)
駐車制(zhi)動類型(xing)：手(shou)剎
前輪胎規格(ge)：175/70 R14
后輪胎(tai)規格：175/70 R14
備胎：非全尺寸
Chevrolet雪佛蘭創(chuang)立于1911年美國，轎車十(shi)大品(pin)牌，1918年被通用汽車并購(gou)，率先推(tui)出獨立前懸(xuan)掛系統的汽車制造(zao)商。
雪佛(fo)蘭品牌(pai)(pai)始創于1911年，作為深受具有(you)(you)創造力(li)和行動力(li)的(de)(de)主流中堅消費人群喜愛的(de)(de)國際(ji)汽(qi)車品牌(pai)(pai)，雪佛(fo)蘭以真實自然(ran)、年輕心態(tai)、充滿自信(xin)、樂觀向上、富(fu)有(you)(you)創意的(de)(de)品牌(pai)(pai)個性，將(jiang)人性化的(de)(de)科技和品質的(de)(de)產品帶給(gei)中國消費者(zhe)，成(cheng)為富(fu)有(you)(you)樂趣的(de)(de)汽(qi)車生活(huo)創造者(zhe)。
雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)（Chevrolet）是美國通用汽車(che)(che)(che)公司(si)（General Motors，簡稱(cheng)GM）旗下的(de)一(yi)(yi)個(ge)汽車(che)(che)(che)品牌，1911年(nian)11月3日創立，創始人為(wei)威廉·杜蘭(lan)特（William C. Durant）和路易斯(si)·雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)也被稱(cheng)為(wei)Chevy，1918年(nian)被通用汽車(che)(che)(che)并購。雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)的(de)車(che)(che)(che)型品種(zhong)非常廣泛，從小型轎車(che)(che)(che)到大型4門轎車(che)(che)(che)，從廂式車(che)(che)(che)到大型皮卡，甚(shen)至從越野車(che)(che)(che)到跑車(che)(che)(che)，雪(xue)佛(fo)(fo)蘭(lan)幾乎(hu)生(sheng)產消費者所需(xu)要(yao)的(de)任何一(yi)(yi)種(zhong)車(che)(che)(che)型。
雪(xue)佛蘭商標表示了圖案(an)化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路(lu)易斯·雪(xue)佛蘭的名字。象征雪(xue)佛蘭轎車的大方、氣(qi)派和風(feng)度。
從1913年(nian)開始(shi)，雪佛蘭就將(jiang)領結的(de)(de)標(biao)志(zhi)懸掛在了它的(de)(de)各種(zhong)品牌車身上。時隔近百年(nian)后的(de)(de)2011年(nian)，在歷經9次的(de)(de)細微變動后，領結標(biao)志(zhi)將(jiang)正式(shi)迎(ying)來它的(de)(de)第(di)十次調(diao)整(zheng)——和(he)2004年(nian)開始(shi)啟用(yong)的(de)(de)第(di)9代標(biao)志(zhi)相比，它金(jin)屬(shu)邊夸張外延，LOGO金(jin)屬(shu)面隱約(yue)似乎能看到對折的(de)(de)痕跡，這樣的(de)(de)搭配(pei)，更容(rong)易和(he)車身更容(rong)易和(he)車身融為一體。
你猜我猜不猜 
