雪(xue)佛蘭賽(sai)歐(ou)(ou)3（第三代賽(sai)歐(ou)(ou)）于2014年12月18日(ri)在成(cheng)都正式(shi)上市推出(chu)搭載1.5L和1.3L兩(liang)款(kuan)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)4款(kuan)車(che)型，采用通(tong)用全(quan)(quan)(quan)新(xin)小型車(che)平(ping)臺打(da)造(zao)的賽(sai)歐(ou)(ou)3“三圍”較(jiao)現款(kuan)車(che)型有了全(quan)(quan)(quan)面提升，長寬高分(fen)別為4300/1735/1504mm，軸距為2500mm。相比現款(kuan)車(che)型長度加長51mm，車(che)寬加長45mm，軸距加長35mm。配(pei)(pei)(pei)置方面，新(xin)車(che)全(quan)(quan)(quan)系(xi)標(biao)配(pei)(pei)(pei)Start/Stop智能啟停系(xi)統，此外EPS電動(dong)(dong)隨速助(zhu)力(li)轉(zhuan)向、ABS防抱(bao)死制動(dong)(dong)系(xi)統等安全(quan)(quan)(quan)配(pei)(pei)(pei)置也是它的標(biao)配(pei)(pei)(pei)之一。賽(sai)歐(ou)(ou)3采用通(tong)用全(quan)(quan)(quan)新(xin)開發(fa)的高效動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)系(xi)統，搭載全(quan)(quan)(quan)新(xin)開發(fa)的1.5L DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和1.3L VVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。其(qi)中，1.5L DVVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)功(gong)率(lv)83kW，最大(da)扭(niu)矩141Nm；1.3L VVT發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)功(gong)率(lv)76kW，最大(da)扭(niu)矩127Nm。搭載全(quan)(quan)(quan)新(xin)動(dong)(dong)力(li)總成(cheng)的賽(sai)歐(ou)(ou)3百公里綜(zong)合油耗最低為5.3L。
從賽歐(ou)到(dao)(dao)新(xin)賽歐(ou)再到(dao)(dao)賽歐(ou)3，通(tong)用(yong)對這(zhe)款車型外觀方(fang)面的改(gai)變(bian)都(dou)是向著(zhu)更(geng)符合(he)氣(qi)質方(fang)面發展(zhan)。作為一(yi)款經濟型家轎(jiao)，其只(zhi)是改(gai)變(bian)了新(xin)賽歐(ou)上(shang)的一(yi)些細節設計，整(zheng)體風格并沒有發生很大(da)變(bian)化，但(dan)僅(jin)是這(zhe)種細節的改(gai)變(bian)，讓(rang)它擁(yong)有了更(geng)強(qiang)的居(ju)家氣(qi)質。
從(cong)前臉看過去，賽(sai)歐3變化最(zui)大的(de)就是(shi)格柵部分，與新(xin)科魯(lu)茲相同，雪佛蘭全新(xin)的(de)格柵設(she)計(ji)同樣被運用(yong)(yong)在了賽(sai)歐3身上，這(zhe)也(ye)讓(rang)很(hen)多人在遠處很(hen)容易(yi)將(jiang)其誤(wu)認為是(shi)新(xin)科魯(lu)茲。從(cong)這(zhe)一點來(lai)看，新(xin)格柵的(de)使用(yong)(yong)讓(rang)賽(sai)歐3的(de)檔次得到(dao)了明顯提升。
除格(ge)(ge)柵使(shi)用了全(quan)新(xin)的(de)雪(xue)佛(fo)蘭(lan)設計(ji)風格(ge)(ge)外(wai)，賽歐3的(de)頭(tou)燈采用的(de)也是(shi)全(quan)新(xin)設計(ji)風格(ge)(ge)。雖然從大體形狀來(lai)看賽歐3與新(xin)賽歐相同，都采用的(de)是(shi)菱形設計(ji)，但賽歐3頭(tou)燈的(de)圓潤度明顯要更強一些(xie)。
賽歐3的(de)側面(mian)線條與新(xin)賽歐大(da)致相同，較為飽(bao)滿的(de)車身線條讓它(ta)顯示(shi)出了一定的(de)可(ke)愛氣(qi)息。
前臉(lian)使(shi)用(yong)了雪佛蘭(lan)的(de)(de)新(xin)設(she)計風(feng)格，車尾沒有理由不使(shi)用(yong)，行李(li)廂蓋逐(zhu)漸向內(nei)的(de)(de)收緊和中部(bu)的(de)(de)細節設(she)計，讓賽歐(ou)(ou)3的(de)(de)尾部(bu)相比于(yu)新(xin)賽歐(ou)(ou)而言更(geng)(geng)具層(ceng)次感，并且也更(geng)(geng)有時尚氣息，新(xin)賽歐(ou)(ou)的(de)(de)那稍顯(xian)飽滿的(de)(de)尾部(bu)設(she)計在賽歐(ou)(ou)3上已經不再存在。如果說新(xin)賽歐(ou)(ou)的(de)(de)尾部(bu)體(ti)現出的(de)(de)是一種性感美(mei)的(de)(de)話，那么賽歐(ou)(ou)3的(de)(de)尾部(bu)所體(ti)現出的(de)(de)就是一種骨(gu)感美(mei)。
除了在線條(tiao)方面的不(bu)同(tong)外(wai)，賽歐(ou)3的雙(shuang)“C”元(yuan)素尾(wei)燈不(bu)僅為其(qi)提供了美觀而(er)且易于辨識，與新科魯茲一樣，讓你從尾(wei)部一下子就能(neng)辨別出(chu)它(ta)的身份。
平臺(tai)化現(xian)在已經(jing)不再是(shi)一(yi)個新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)概念，賽(sai)歐(ou)(ou)3是(shi)基于上海通(tong)用(yong)汽車(che)全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代小(xiao)(xiao)車(che)平臺(tai)打造的(de)(de)一(yi)款經(jing)濟型家轎(jiao)。上海通(tong)用(yong)很清楚(chu)國(guo)內(nei)消費(fei)者需要什么，既然是(shi)全新(xin)(xin)(xin)一(yi)代小(xiao)(xiao)車(che)平臺(tai)，那么它必須要滿足(zu)國(guo)內(nei)消費(fei)者的(de)(de)需求(qiu)，“好大”這個中國(guo)特(te)色(se)則(ze)必須要滿足(zu)。與新(xin)(xin)(xin)賽(sai)歐(ou)(ou)相比，賽(sai)歐(ou)(ou)3的(de)(de)車(che)身長度加長了51毫米，車(che)身寬(kuan)度加長了45毫米，讓你感(gan)受到(dao)一(yi)個更(geng)(geng)寬(kuan)更(geng)(geng)長的(de)(de)小(xiao)(xiao)車(che)。
賽歐3在(zai)內(nei)飾(shi)上采用家族式飛翼雙(shuang)座(zuo)艙設計，擁有創新雷達波儀表盤、雙(shuang)模(mo)天窗以及飄帶式立體剪(jian)裁座(zuo)椅等，其內(nei)飾(shi)設計更具科技(ji)感與時尚元(yuan)素，精致的內(nei)飾(shi)品(pin)質堪(kan)稱同級(ji)最優。
對(dui)于賽歐3來(lai)說，它的(de)(de)內(nei)飾用(yong)(yong)料與同(tong)價位(wei)的(de)(de)車型(xing)基(ji)本相同(tong)，但是，上(shang)海(hai)通用(yong)(yong)的(de)(de)設計(ji)師們(men)很討巧(qiao)的(de)(de)在(zai)樣式設計(ji)上(shang)采用(yong)(yong)了更(geng)加年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)(hua)的(de)(de)風格，更(geng)多V型(xing)元素(su)的(de)(de)使用(yong)(yong)讓這款賽歐3的(de)(de)內(nei)飾更(geng)加年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)(hua)，并(bing)且在(zai)這種(zhong)年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)(hua)的(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)它也體現出(chu)了一定的(de)(de)精致(zhi)感。
電動天窗和(he)自動啟(qi)停(ting)系(xi)統的(de)配備(bei)(bei)是很大的(de)驚喜。特別是對于(yu)自動啟(qi)停(ting)系(xi)統來說，賽歐(ou)3將全系(xi)配備(bei)(bei)自動啟(qi)停(ting)系(xi)統，它也(ye)可以算是目(mu)前配備(bei)(bei)自動啟(qi)停(ting)系(xi)統最(zui)便宜(yi)的(de)車型。
車(che)輛除了承載(zai)著乘坐功能外，在(zai)(zai)儲(chu)(chu)(chu)物方面(mian)(mian)它(ta)也必(bi)須要完成(cheng)好自己(ji)的任(ren)務。在(zai)(zai)這方面(mian)(mian)賽(sai)歐(ou)3在(zai)(zai)我(wo)看來真的可以算(suan)是小(xiao)型車(che)中完成(cheng)的較好的一款(kuan)，在(zai)(zai)車(che)內儲(chu)(chu)(chu)物空(kong)間(jian)(jian)的個數上，賽(sai)歐(ou)3的前排共有五處儲(chu)(chu)(chu)物空(kong)間(jian)(jian)，后排則擁有四處，全車(che)加在(zai)(zai)一起九處的儲(chu)(chu)(chu)物空(kong)間(jian)(jian)大(da)有追趕緊湊級車(che)型的趨勢，并且在(zai)(zai)方便(bian)性方面(mian)(mian)也很人性化。
在行李(li)廂(xiang)空間(jian)方面(mian)，采用(yong)全新平臺(tai)生(sheng)產(chan)的(de)(de)它擁有著366升(sheng)的(de)(de)行李(li)廂(xiang)空間(jian)，較(jiao)為規整(zheng)的(de)(de)行李(li)廂(xiang)布局在使用(yong)方便性和實用(yong)性方面(mian)都為賽(sai)歐3提供了有力的(de)(de)保證。
新賽歐身上搭(da)載(zai)的(de)是一臺1.2升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)和一臺1.4升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)，而現在的(de)賽歐3身上搭(da)載(zai)的(de)則是一臺1.3升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)機(ji)和一臺1.5升(sheng)DVVT發(fa)動(dong)機(ji)。排(pai)量進一步減小。
變(bian)速(su)器方面(mian)，賽歐3與新賽歐相同，手動變(bian)速(su)器和機械(xie)式自動變(bian)速(su)器依舊(jiu)被(bei)配備(bei)在它身上。
車型名稱：2018款(kuan) 賽歐3 1.5L AMT幸福版 天窗
廠(chang)商：上汽通(tong)用雪(xue)佛蘭
級別：小型車
發動機(ji)：83kW(1.5L自然吸氣)
動力類型：汽油(you)機
變速(su)箱：5擋AMT
長(chang)×寬×高(mm)：4300×1735×1502
車(che)身結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)
上(shang)市年份：2017
最高車速(km/h)：180
0-100加速(su)時間(s)：13.4
工信部油耗(L/100km)：5.2
整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里(li)
車長(mm)：4300
車寬(kuan)(mm)：1735
車高(mm)：1502
軸距(mm)：2500
整備質量(kg)：1073
最小離地間隙(mm)：126
前輪距(mm)：1477
后輪距(mm)：1468
車身結(jie)構(gou)：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油(you)箱容積(L)：39
行李廂最小容積(L)：366
發(fa)動機(ji)型(xing)號：L2B
排量(L)：1.5
排量(mL)：1485
進氣形式(shi)：自然(ran)吸(xi)氣
氣缸排(pai)列(lie)形(xing)式(shi)：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣門數(個)：4
壓縮比：10.2
配氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁(lv)合金(jin)
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：113
最大功(gong)率(kW/rpm)：83/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：141/4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：多點(dian)電噴
環保標準：國V
發動(dong)機自動(dong)啟/停：●
擋位個數：5
變速(su)箱類(lei)型：AMT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：5擋機械式自動變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi)：前置前驅(qu)
車(che)體結構：承載式
助力類(lei)型(xing)：電動助力
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型：扭力(li)梁式非(fei)獨立(li)懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型：通風盤式(shi)
后制動器類型：鼓(gu)式
駐車制動類型：手剎
前(qian)輪胎規格：175/70 R14
后輪胎規格：175/70 R14
備胎：非全尺寸
Chevrolet雪佛蘭創立于(yu)1911年美國，轎車十大品(pin)牌(pai)，1918年被(bei)通用汽車并購，率先推出獨立前懸掛系統的(de)汽車制造商。
雪佛(fo)蘭品(pin)牌(pai)(pai)始創(chuang)于1911年，作為深受(shou)具有(you)創(chuang)造力和行(xing)動力的(de)(de)主(zhu)流中(zhong)堅消(xiao)費人群喜愛的(de)(de)國(guo)(guo)際汽車品(pin)牌(pai)(pai)，雪佛(fo)蘭以(yi)真(zhen)實(shi)自(zi)然、年輕心態、充滿自(zi)信、樂(le)觀向上、富有(you)創(chuang)意的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)個性(xing)(xing)，將人性(xing)(xing)化的(de)(de)科技和品(pin)質(zhi)的(de)(de)產品(pin)帶給中(zhong)國(guo)(guo)消(xiao)費者，成為富有(you)樂(le)趣的(de)(de)汽車生活創(chuang)造者。
雪(xue)(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)（Chevrolet）是(shi)美國通用汽(qi)車公司(si)（General Motors，簡稱GM）旗(qi)下的一個汽(qi)車品牌，1911年11月3日創(chuang)(chuang)立，創(chuang)(chuang)始人為威廉(lian)·杜蘭(lan)特（William C. Durant）和路易斯·雪(xue)(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)（Louis Chevrolet）。雪(xue)(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)也被稱為Chevy，1918年被通用汽(qi)車并購。雪(xue)(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)的車型(xing)品種非常(chang)廣泛，從小(xiao)型(xing)轎車到大型(xing)4門(men)轎車，從廂(xiang)式車到大型(xing)皮卡，甚至從越(yue)野車到跑車，雪(xue)(xue)(xue)佛(fo)蘭(lan)幾乎生產消費者(zhe)所需要的任何(he)一種車型(xing)。
雪(xue)佛(fo)蘭(lan)商標表(biao)示(shi)了圖案化了的(de)(de)蝴蝶(die)結，Chevrolet是瑞士的(de)(de)賽車(che)手、工程師路易斯·雪(xue)佛(fo)蘭(lan)的(de)(de)名字(zi)。象征雪(xue)佛(fo)蘭(lan)轎車(che)的(de)(de)大方(fang)、氣派和(he)風度。
從1913年(nian)開始，雪(xue)佛蘭就將領(ling)結的(de)(de)(de)(de)標(biao)志(zhi)懸掛在了它的(de)(de)(de)(de)各種品牌車身(shen)(shen)上。時隔近百(bai)年(nian)后的(de)(de)(de)(de)2011年(nian)，在歷經9次的(de)(de)(de)(de)細微變動后，領(ling)結標(biao)志(zhi)將正式迎來它的(de)(de)(de)(de)第十次調(diao)整——和2004年(nian)開始啟用的(de)(de)(de)(de)第9代標(biao)志(zhi)相比，它金屬邊夸張外延，LOGO金屬面隱約似乎能看(kan)到對折的(de)(de)(de)(de)痕跡，這樣的(de)(de)(de)(de)搭配，更容易和車身(shen)(shen)更容易和車身(shen)(shen)融為一體。
你猜我猜不猜 
