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基本介紹

發展歷史

1994年-1999年　第一代奧德賽

突破傳(chuan)統(tong)(tong)：1994年10月(yue)，Honda在(zai)日(ri)本市場首次推出(chu)一(yi)款定位為(wei)“多(duo)人乘坐多(duo)功(gong)能(neng)轎車(che)”的(de)(de)(de)(de)五門七人房車(che)，命名為(wei)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)，它的(de)(de)(de)(de)推出(chu)贏(ying)得了(le)消費者的(de)(de)(de)(de)廣泛青(qing)睞。第(di)一(yi)代(dai)奧(ao)(ao)德(de)賽(sai)打破了(le)傳(chuan)統(tong)(tong)轎車(che)功(gong)能(neng)單一(yi)的(de)(de)(de)(de)束縛，提供了(le)多(duo)人乘坐的(de)(de)(de)(de)空間，同(tong)時又有(you)別于傳(chuan)統(tong)(tong)意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)MPV車(che)型(xing)，外(wai)觀(guan)呈流線型(xing)，富有(you)現代(dai)感

1999年-2003年　第二代奧德賽

精益(yi)求精：1999年12月(yue)，Honda在日本市場正(zheng)式推出了第二代(dai)奧(ao)德賽(sai)。第二代(dai)奧(ao)德賽(sai)造型設計基本遵從(cong)于(yu)第一代(dai)奧(ao)德賽(sai)，但(dan)制作更(geng)精良。其(qi)自身良好的性(xing)能(neng)，以及“多人乘坐多功能(neng)轎車”理(li)念深入人心，令其(qi)銷售相當火爆。第二代(dai)奧(ao)德賽(sai)于(yu)2002年在廣汽本田投產，得到中國市場的廣泛認可。

2003年-2008年　第三代奧德賽

價(jia)值(zhi)延(yan)伸(shen)：2003年(nian)，第(di)三代奧(ao)德(de)賽(sai)在日本誕(dan)生，2005年(nian)在中(zhong)國市場推出。它完美(mei)地展(zhan)現了“多功能轎(jiao)車新銳派(pai)”的定位，外觀(guan)更加(jia)流暢，華麗，內飾(shi)更時尚，更有科技感(gan)。在操控性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)上(shang)進一步強化(hua)，實現了豪華轎(jiao)車價(jia)值(zhi)的全面延(yan)伸(shen)。

2006年，廣(guang)汽(qi)本田推(tui)出全新改款的07款奧德賽(sai)，在(zai)秉承奧德賽(sai)優勢的同時，改進前燈與尾部組(zu)合(he)，令(ling)外型更顯大方(fang)、時尚；新增高貴艾美紫色，把奧德賽(sai)新銳(rui)本質表露無遺。

2009年-2014年　第四代奧德賽

新一(yi)代奧德賽（ODYSSEY）是廣汽本田2009年(nian)推出的全新車(che)(che)型。以“動領(ling)激情、靜享尊貴”為開發理念的新一(yi)代奧德賽（ODYSSEY），采用了Honda最新的設計(ji)理念，憑(ping)借轎車(che)(che)化的高(gao)級感和操控(kong)，以及轎車(che)(che)所不具備的寬敞空(kong)間和多用途功能，成為最具轎車(che)(che)價值的MPV車(che)(che)型。

2014年 全新奧德賽

全(quan)新奧德賽（ODYSSEY），實現了從(cong)“多功能轎車”到“全(quan)享型MPV”的全(quan)面革新進化，正式開(kai)啟(qi)中國(guo)MPV市場(chang)的全(quan)享時代(dai)。

產品設計

外觀

07款奧德(de)賽(sai)秉承了06款奧德(de)賽(sai)所有優點，并實現了豪華MPV價值的延伸。07款奧德(de)賽(sai)對車頭(tou)部(bu)的進(jin)起格柵(zha)進(jin)行了重(zhong)新計，更加(jia)流暢精練(lian)，內斂(lian)中巧露(lu)鋒芒。全新設(she)計的尾部(bu)造型煥然一新，采用(yong)華麗時尚的LED重(zhong)新設(she)計的尾燈組形神兼備。尾燈中部(bu)的鍍(du)鉻(ge)飾件上的Odyssey車標識耀眼奪目，更加(jia)彰顯(xian)尊(zun)貴與個性化(hua)。另外，07款奧德(de)賽(sai)還增加(jia)一種新顏色艾美(mei)紫。

內飾

07款奧德(de)賽延續(xu)了老(lao)款內飾風格，集方便(bian)與(yu)美觀為一體(ti)的(de)多層立體(ti)自發光(guang)儀表，配(pei)合呈(cheng)流(liu)暢弧形向左右伸展(zhan)開的(de)中控臺(tai)造型(xing)，整體(ti)營造出兼(jian)顧舒適性和科技(ji)感(gan)的(de)車內氛圍，方寸之間倍添駕乘(cheng)樂趣(qu)。

07款(kuan)奧德賽的座(zuo)椅組合(he)依然豐富多彩(cai)，只要幾個簡單的動作，就(jiu)可以實(shi)現(xian)組合(he)方(fang)(fang)式的多樣變(bian)化(hua)(hua)，突破(po)轎車有限的乘坐方(fang)(fang)式，創造出符(fu)合(he)自我需(xu)求的靈活空間。此外，此外，在(zai)已有的真皮座(zuo)椅版(ban)本基礎上(shang)，還(huan)增加(jia)了(le)絨布座(zuo)椅版(ban)本可以滿足不同用戶的個性化(hua)(hua)需(xu)求。

特色功能

配置

在安全(quan)方面(mian)，除了為前排乘員(yuan)配備(bei)(bei)緩(huan)沖(chong)碰撞(zhuang)沖(chong)擊的i-SRS智能(neng)(neng)雙安全(quan)氣囊以(yi)外，07款奧德賽還在國內高(gao)端(duan)MPV中(zhong)率先(xian)配備(bei)(bei)了前座椅側面(mian)安全(quan)氣囊，在萬一發生側面(mian)碰撞(zhuang)時，可以(yi)有效保護(hu)乘員(yuan)、減(jian)輕傷害，進一步提高(gao)了安全(quan)性能(neng)(neng)。

07款雅(ya)閣內飾于06款相比更加簡(jian)潔流暢，同(tong)時(shi)人(ren)性(xing)(xing)化十足。使(shi)用了(le)充(chong)滿高(gao)級感和科技(ji)的(de)白色(se)LED指針立(li)體式(shi)組(zu)合儀表(biao)油表(biao)和水溫表(biao)巧妙地組(zu)合在一個環形表(biao)內并(bing)與轉(zhuan)速表(biao)、車(che)速表(biao)組(zu)合成三環獨立(li)儀表(biao)形式(shi)，通(tong)過黑色(se)表(biao)盤和白色(se)指針的(de)高(gao)清晰組(zu)合實現了(le)優異(yi)的(de)識別性(xing)(xing)。方向盤采用了(le)多孔真皮材料(liao)，并(bing)集(ji)成了(le)定速巡航音(yin)響控制按鈕。另(ling)外，07款雅(ya)閣前(qian)排設置(zhi)了(le)腳(jiao)部(bu)照明系統(tong)，棕色(se)的(de)暖光燈(deng)在對(dui)駕(jia)駛者提供方便的(de)同(tong)時(shi)，還營造出車(che)內雅(ya)致的(de)氛圍(wei)。2.4L排量(liang)版以上車(che)型還配備了(le)一鍵式(shi)后遮陽簾和智能車(che)載藍牙(ya)系統(tong)，配置(zhi)更加人(ren)性(xing)(xing)化。

發動機

07款奧德賽(sai)裝備了技術領先的可變氣門正時(shi)(shi)及升(sheng)程2.4L i-VTEC高性(xing)能(neng)發動機，實現(xian)了強大的扭矩輸(shu)出和澎湃敏銳的加速性(xing)能(neng)，同時(shi)(shi)也(ye)達到了極(ji)佳的燃油經濟性(xing)。

規格參數

基本參數

廠商指導價：35.48萬

廠商：廣汽本田

級別：MPV

發動機(ji)：137kW(2.4L自然(ran)吸氣)

動(dong)力(li)類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬(kuan)×高(mm)：4845×1802×1697

車(che)身結構：5門 7座 MPV

上市年份：2018

工信部(bu)油耗(L/100km)：7.9

整車質(zhi)保政策：3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4845

車寬(kuan)(mm)：1802

車(che)高(mm)：1697

軸(zhou)距(mm)：2900

整備(bei)質量(kg)：1931

前輪距(mm)：1560

后輪(lun)距(mm)：1560

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱(xiang)容積(ji)(L)：55

發動機

發(fa)動(dong)機型號：K24W5

排量(L)：2.4

排(pai)量(mL)：2356

進氣(qi)形式：自(zi)然吸氣(qi)

氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

壓縮比：11.1

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：186

最大功率(lv)(kW/rpm)：137/6400

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：243/3900

燃料：汽油

燃油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

變速(su)箱類型：CVT

變(bian)速(su)箱名稱：無級變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅

車體結(jie)構：承(cheng)載式

助力類(lei)型：電(dian)動助力

前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)

后懸(xuan)掛(gua)類型：扭力(li)梁式非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類(lei)型(xing)：通風盤式

后制(zhi)動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車制(zhi)動類型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格(ge)：215/55 R17

后輪胎規格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年(nian)日本，大型摩托(tuo)車(che)和(he)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商，以生(sheng)產(chan)自行車(che)助(zhu)力發動機起(qi)步(bu)，汽(qi)車(che)安全系統(tong)享(xiang)譽界(jie)(jie)內，世界(jie)(jie)汽(qi)車(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。

本田技(ji)研工業(ye)株(zhu)式(shi)會社成立于1948年，在全球29個國家(jia)和地區(qu)擁有130個以上的(de)生產基地，產品包括摩托車(che)，汽(qi)車(che)和Life Creation等，除(chu)了排(pai)(pai)在首位的(de)摩托車(che)，汽(qi)車(che)的(de)產量(liang)和規模也都排(pai)(pai)名世界十大(da)廠(chang)家(jia)之(zhi)列。

中國市場

Honda在世界各(ge)國為實現三個喜(xi)(xi)悅(yue)的(de)目標而積極地推進事(shi)業(ye)活動。所謂“三個喜(xi)(xi)悅(yue)”，即(ji)“購買(mai)的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，“銷售的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，“制(zhi)造的(de)喜(xi)(xi)悅(yue)”，也就(jiu)是說，向用戶提供高品質的(de)商(shang)品，并讓(rang)用戶感到喜(xi)(xi)悅(yue)。

在(zai)中國(guo)(guo)也是這樣，1981年(nian)以提(ti)(ti)供摩(mo)托(tuo)車技術(shu)為(wei)開端，開始了(le)同中國(guo)(guo)的合(he)作(zuo)(zuo)。1992年(nian)建立了(le)合(he)資企(qi)業(ye)，進一(yi)步推動了(le)這種(zhong)合(he)作(zuo)(zuo)關系。在(zai)中國(guo)(guo)的摩(mo)托(tuo)車生產數量比1981年(nian)增長了(le)10倍(bei)以上，零部件的國(guo)(guo)產化率亦迅速提(ti)(ti)高(gao)。