1994年-1999年 第一代奧德賽
突破傳(chuan)統:1994年10月,Honda在日本市場首次推(tui)出一款定位為“多人乘坐多功能轎(jiao)車(che)(che)(che)”的(de)(de)五門七(qi)人房車(che)(che)(che),命名為奧德賽,它的(de)(de)推(tui)出贏(ying)得了消(xiao)費者的(de)(de)廣(guang)泛(fan)青(qing)睞(lai)。第一代奧德賽打破了傳(chuan)統轎(jiao)車(che)(che)(che)功能單一的(de)(de)束縛,提供(gong)了多人乘坐的(de)(de)空間,同時(shi)又(you)有(you)(you)別于傳(chuan)統意義上的(de)(de)MPV車(che)(che)(che)型(xing),外觀呈流線型(xing),富有(you)(you)現代感
1999年-2003年 第二代奧德賽
精(jing)益求精(jing):1999年(nian)12月(yue),Honda在日(ri)本市場正(zheng)式(shi)推出了第(di)二(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)。第(di)二(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)造(zao)型(xing)設計基本遵從于第(di)一代奧(ao)德賽(sai)(sai),但制作(zuo)更精(jing)良(liang)。其(qi)(qi)自身良(liang)好的性能,以及(ji)“多人乘坐(zuo)多功能轎車”理念(nian)深入人心,令其(qi)(qi)銷售(shou)相當(dang)火爆。第(di)二(er)代奧(ao)德賽(sai)(sai)于2002年(nian)在廣(guang)汽本田(tian)投產,得到(dao)中國市場的廣(guang)泛認可。
2003年-2008年 第三代奧德賽
價值延伸:2003年(nian),第三代奧德(de)賽在日本誕生,2005年(nian)在中國市場推出。它完(wan)美地展現了“多功(gong)能轎車新銳(rui)派”的定位,外觀更加流暢,華(hua)麗,內飾更時(shi)尚,更有科技感。在操控性(xing)、舒適(shi)性(xing)和安全(quan)性(xing)上進一步強化,實(shi)現了豪華(hua)轎車價值的全(quan)面延伸。
2006年,廣(guang)汽本(ben)田推出全新改款的07款奧德(de)賽,在秉承奧德(de)賽優勢的同時(shi),改進(jin)前燈與尾部組合,令外型更顯(xian)大方、時(shi)尚(shang);新增高(gao)貴(gui)艾(ai)美紫(zi)色(se),把奧德(de)賽新銳(rui)本(ben)質(zhi)表露無遺。
2009年-2014年 第四代奧德賽
新一(yi)代奧(ao)德賽(ODYSSEY)是廣汽(qi)本田2009年推(tui)出的(de)全新車(che)型(xing)。以“動領激情、靜(jing)享尊貴”為開(kai)發理(li)念的(de)新一(yi)代奧(ao)德賽(ODYSSEY),采用了(le)Honda最(zui)新的(de)設計理(li)念,憑借轎車(che)化(hua)的(de)高級感和操控,以及(ji)轎車(che)所不(bu)具備的(de)寬敞空間(jian)和多用途功能,成(cheng)為最(zui)具轎車(che)價(jia)值的(de)MPV車(che)型(xing)。
2014年 全新奧德賽
全(quan)新奧(ao)德賽(ODYSSEY),實現了從“多功能轎(jiao)車”到“全(quan)享型MPV”的全(quan)面革新進化,正式(shi)開(kai)啟中國(guo)MPV市場的全(quan)享時代(dai)。
2015年 全新奧德賽
2015款(kuan)奧德(de)賽采(cai)用了全(quan)新的家族式前臉,鍍鉻(ge)三(san)橫幅式前進氣格柵(zha)與2013款(kuan)低配(pei)車(che)型的中(zhong)網相比顯得更有檔(dang)次。內飾風格和(he)老款(kuan)基本相同(tong),但中(zhong)控臺上,新車(che)采(cai)用統(tong)一的銀色面板和(he)桃木裝飾條,同(tong)時(shi)低配(pei)車(che)型上還(huan)配(pei)備了中(zhong)央(yang)儲物(wu)格、皮質座椅(yi)(yi)、前排座椅(yi)(yi)側氣囊、電動座椅(yi)(yi)加熱、第二排自動恒(heng)溫空調。在高配(pei)車(che)型上,還(huan)配(pei)備有液晶(jing)導航功能,舒(shu)適(shi)性和(he)便利(li)性都有所提升。?
2019年 奧德賽混動版?
奧德(de)賽混動版車(che)(che)型在(zai)成都正式上市,新(xin)車(che)(che)搭載本(ben)田(tian)第三(san)代(dai)i-MMD混動系統,工信(xin)部(bu)綜(zong)合油(you)耗為5.8L/100km,根(gen)據配置共推出6款車(che)(che)型。
2021年 全新奧德賽?
2021年(nian)12月27日,廣汽本田全新(xin)奧德賽正式(shi)上市,產(chan)品(pin)定位為(wei)MPV,共7款車型(xing),全系(xi)標配混(hun)動系(xi)統(tong)(tong),搭載Honda SENSING安(an)全系(xi)統(tong)(tong)。全新(xin)奧德賽沿用了(le)家族式(shi)設計語(yu)言,但在前臉做了(le)更新(xin),內飾(shi)設計也相對年(nian)輕(qing)化(hua)。尺寸方面,產(chan)品(pin)長寬高分別為(wei)4861mm/1820mm/1712mm,軸距(ju)為(wei)2900mm,轉彎半徑為(wei)5400mm。
07款(kuan)奧德賽(sai)秉(bing)承了06款(kuan)奧德賽(sai)所有(you)優點,并實現了豪華MPV價值的延伸。07款(kuan)奧德賽(sai)對車(che)頭部(bu)的進起格(ge)柵進行了重新計,更(geng)加流暢精練,內斂中巧露鋒(feng)芒。全新設(she)計的尾部(bu)造型煥(huan)然一新,采用華麗時(shi)尚的LED重新設(she)計的尾燈(deng)組形(xing)神兼備。尾燈(deng)中部(bu)的鍍鉻(ge)飾件上的Odyssey車(che)標(biao)識耀眼奪目,更(geng)加彰顯尊貴(gui)與個性化(hua)。另外,07款(kuan)奧德賽(sai)還增加一種新顏色艾(ai)美紫。
07款(kuan)奧德賽(sai)延續了老款(kuan)內(nei)飾風格,集方便與(yu)美觀為一體(ti)的(de)多層立體(ti)自(zi)發光儀表,配合呈流暢弧形向左(zuo)右伸展開(kai)的(de)中控臺造型,整體(ti)營造出(chu)兼顧舒適性和(he)科技感(gan)的(de)車內(nei)氛圍,方寸(cun)之間倍添駕(jia)乘樂趣。
07款(kuan)奧德賽(sai)的(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)組合依然豐富多彩,只要幾個簡(jian)單的(de)(de)動作,就(jiu)可以(yi)實現(xian)組合方式的(de)(de)多樣變化,突(tu)破轎車有(you)限的(de)(de)乘(cheng)坐方式,創造(zao)出符合自我(wo)需(xu)(xu)求的(de)(de)靈活(huo)空間。此外(wai),此外(wai),在已有(you)的(de)(de)真皮座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)版本基礎上,還(huan)增加(jia)了絨布座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)版本可以(yi)滿(man)足不同用戶(hu)的(de)(de)個性化需(xu)(xu)求。
在(zai)(zai)安全(quan)方面,除了(le)為前排(pai)乘員(yuan)配(pei)備緩(huan)沖碰撞沖擊的i-SRS智(zhi)能(neng)雙安全(quan)氣(qi)囊以(yi)外,07款奧德賽還在(zai)(zai)國(guo)內高端MPV中(zhong)率先配(pei)備了(le)前座椅(yi)側面安全(quan)氣(qi)囊,在(zai)(zai)萬一發生側面碰撞時,可以(yi)有效保護乘員(yuan)、減輕傷害,進一步(bu)提(ti)高了(le)安全(quan)性能(neng)。
07款雅(ya)(ya)閣(ge)內飾于06款相比更(geng)加(jia)簡潔流暢,同時(shi)(shi)人性化十足。使用了(le)充滿高級感和(he)(he)(he)科技的白色LED指(zhi)針(zhen)立(li)體式組(zu)合(he)儀(yi)表油表和(he)(he)(he)水溫表巧妙(miao)地組(zu)合(he)在一個環形表內并(bing)與轉速表、車(che)(che)速表組(zu)合(he)成三(san)環獨立(li)儀(yi)表形式,通過黑色表盤和(he)(he)(he)白色指(zhi)針(zhen)的高清晰(xi)組(zu)合(he)實現了(le)優(you)異(yi)的識別性。方向盤采用了(le)多孔真皮材(cai)料,并(bing)集成了(le)定速巡航音響(xiang)控制按鈕(niu)。另外,07款雅(ya)(ya)閣(ge)前排(pai)設置(zhi)了(le)腳部照明系統,棕色的暖光燈在對駕駛者提供方便的同時(shi)(shi),還營造(zao)出(chu)車(che)(che)內雅(ya)(ya)致的氛圍(wei)。2.4L排(pai)量版以上車(che)(che)型還配備了(le)一鍵式后遮陽簾和(he)(he)(he)智(zhi)能(neng)車(che)(che)載藍牙系統,配置(zhi)更(geng)加(jia)人性化。
07款奧德(de)賽裝備了(le)(le)技(ji)術(shu)領先(xian)的可變氣(qi)門正時及升程2.4L i-VTEC高性(xing)能發動機(ji),實現了(le)(le)強大的扭(niu)矩(ju)輸(shu)出和澎湃敏銳的加(jia)速性(xing)能,同時也達到了(le)(le)極(ji)佳的燃(ran)油(you)經(jing)濟性(xing)。
廠(chang)商(shang):廣汽本田
級別:MPV
發動機(ji):137kW(2.4L自(zi)然吸(xi)氣)
動力類型:汽油機
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4845×1802×1697
車(che)身(shen)結構:5門(men) 7座 MPV
上市年份:2018
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):7.9
整車質保政策(ce):3年或10萬(wan)公里(li)
車長(mm):4845
車寬(mm):1802
車高(mm):1697
軸(zhou)距(mm):2900
整備質量(kg):1931
前輪(lun)距(mm):1560
后輪距(mm):1560
車身結構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):55
發動機型號:K24W5
排量(L):2.4
排量(liang)(mL):2356
進氣形式:自然吸氣
氣(qi)缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個):4
壓縮比:11.1
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):186
最大功率(kW/rpm):137/6400
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):243/3900
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●
變速箱類型:CVT
變(bian)速箱名稱:無級(ji)變(bian)速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后(hou)懸掛類(lei)型:扭力梁式非(fei)獨立懸掛
前制動器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動器類型:盤式
駐(zhu)車制動類型(xing):電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎(tai)規格:215/55 R17
后輪胎(tai)規格:215/55 R17
備胎:非全尺寸
Honda本田品(pin)牌(pai)始于1948年(nian)日本,大(da)型摩(mo)托車(che)(che)和汽車(che)(che)生(sheng)產商,以生(sheng)產自行車(che)(che)助力發動機起步(bu),汽車(che)(che)安全系(xi)統享譽(yu)界內,世界汽車(che)(che)業的佼(jiao)佼(jiao)者。
本(ben)田技研工業株式會社成立于1948年,在(zai)全球29個國家(jia)和地區擁有130個以上的(de)生產(chan)基地,產(chan)品包括摩(mo)托車,汽車和Life Creation等,除了排(pai)在(zai)首位的(de)摩(mo)托車,汽車的(de)產(chan)量和規(gui)模(mo)也都排(pai)名世界十(shi)大廠家(jia)之列。
Honda在世界各國為實現三(san)個(ge)喜悅的目標而積極地推進事業活動(dong)。所謂“三(san)個(ge)喜悅”,即“購買的喜悅”,“銷售的喜悅”,“制(zhi)造的喜悅”,也就是說,向用戶提供高品(pin)質(zhi)的商品(pin),并讓(rang)用戶感到(dao)喜悅。
在中(zhong)國(guo)也(ye)是這(zhe)樣,1981年(nian)以(yi)提供摩托車技術為開端,開始了同中(zhong)國(guo)的合作(zuo)(zuo)。1992年(nian)建立了合資(zi)企業,進一步推動了這(zhe)種合作(zuo)(zuo)關系。在中(zhong)國(guo)的摩托車生產數量比1981年(nian)增長了10倍以(yi)上,零(ling)部件(jian)的國(guo)產化率(lv)亦(yi)迅速提高。