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基本介紹

比亞迪宋(song)(song)MAX在2017年(nian)正式上市，該車為比亞迪全(quan)新MPV車型，采用(yong)(yong)6座/7座的(de)座椅(yi)布局。宋(song)(song)MAX外形采用(yong)(yong)比亞迪全(quan)新“Dragon Face”設(she)計語言；動力上，全(quan)系搭(da)載(zai)1.5T渦輪增(zeng)壓發動機(ji)。配置方面搭(da)載(zai)12.8英寸(cun)中控屏幕(mu)、全(quan)景影像(xiang)、矩陣式LED大燈組等。宋(song)(song)MAX售價區間為7.99-12.99萬元。

宋(song)(song)MAX截止(zhi)2018年(nian)11月底，宋(song)(song)MAX連續(xu)13個月銷量過萬(wan)，蟬(chan)聯10萬(wan)級MPV月銷“十三(san)冠王”，累銷超16萬(wan)輛(liang)。除了在市場上成功破局，宋(song)(song)MAX收獲的榮譽與口碑：“年(nian)度MPV”、“年(nian)度大(da)(da)美(mei)7座(zuo)車”、到“年(nian)度人氣車型(xing)(xing)”等30余(yu)項大(da)(da)獎，成為(wei)各大(da)(da)汽車資訊(xun)平臺(tai)主推(tui)MPV車型(xing)(xing)，于是比亞迪宋(song)(song)MAX又加推(tui)了6座(zuo)版本。

產品設計

外觀

全新“Dragon Face”設計語言：宋MAX是“Dragon Face”家族化前臉的(de)(de)首款(kuan)落地產(chan)品，大嘴(zui)造型簡(jian)潔時尚(shang)。其正面采用多個精(jing)密(mi)橫向電鍍條格柵。前格柵與中央的(de)(de)比(bi)亞(ya)迪(di)宋LOGO形成整體(ti)。鍍鉻亮飾條與車燈相連。

懸浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉向(xiang)，雙L設計(ji)呼應(ying)前后(hou)燈(deng)。

懸浮式車頂：貫徹比亞迪(di)輕量(liang)與科技的核心(xin)設計(ji)理(li)念，楔形腰線(xian)、低矮而運動(dong)的窗線(xian)。

車尾設計：尾(wei)(wei)部(bu)橫向長電鍍條的上下呼應和開放式(shi)牌照設計(ji)。雙線(xian)條對稱(cheng)式(shi)車尾(wei)(wei)設計(ji)，前后呼應。宋MAX尾(wei)(wei)部(bu)采用(yong)全(quan)LED光源(yuan)，包括(kuo)高(gao)位制(zhi)動燈(deng)、后組合燈(deng)、后霧燈(deng)全(quan)配(pei)置(zhi)LED光源(yuan)。另外配(pei)置(zhi)尾(wei)(wei)部(bu)品牌發(fa)光LOGO。

篆體“宋”字車標

車身顏色：宋MAX有墨石(shi)藍、鉆石(shi)藍、水晶白(bai)、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色(se)可選。

內飾

大空間：“2+3+2”靈活7座：宋MAX座(zuo)椅將采用(yong)2+3+2布局，第(di)(di)二排(pai)座(zuo)椅支(zhi)持一(yi)(yi)鍵滑動和折(zhe)疊功能，同時第(di)(di)三排(pai)座(zuo)椅可折(zhe)平，提供(gong)共計8種組(zu)合方(fang)式，可進一(yi)(yi)步拓(tuo)展車內空間。

“2+2+2”寬適6座：宋MAX 6座(zuo)采用2+2+2布局，第(di)二排(pai)(pai)兩(liang)個座(zuo)椅(yi)獨立并加裝可調節扶手，帶來(lai)更具(ju)包裹性(xing)(xing)的(de)(de)支(zhi)撐效果，打造舒適感MAX的(de)(de)“幸福座(zuo)上席”。第(di)二排(pai)(pai)中間通道(dao)寬至190mm，乘客(ke)可以(yi)更加從(cong)容地“出入(ru)”第(di)三排(pai)(pai)。此外，為了保證(zheng)空間的(de)(de)靈活性(xing)(xing)，宋MAX 6座(zuo)第(di)二排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)可前后移(yi)動傾斜、第(di)三排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)可折平。

65英寸無分割全景天幕：采光更全面、視(shi)野開(kai)闊無遮攔。

開放式智能網聯系統：宋MAX的(de)12.8英寸高清CarPad搭(da)載開放(fang)式智能網(wang)聯系統，集成在線影音(yin)娛樂(le)、專(zhuan)屬應用、智能語音(yin)交互、車(che)(che)機互聯、智慧精準(zhun)(zhun)導航、車(che)(che)載藍牙(ya)、云服務、4G網(wang)絡、車(che)(che)載WIFI、收音(yin)機等多種功(gong)能，反應靈敏、操控精準(zhun)(zhun)，全(quan)面連接(jie)人(ren)—機—車(che)(che)—云。

電動背門：遙控開啟或(huo)關(guan)閉后備箱，更便捷從(cong)容(rong)。

行車記錄儀：記(ji)錄(lu)車輛行(xing)駛全過(guo)程的影像和聲(sheng)音，不僅(jin)方便取證(zheng)，還能記(ji)錄(lu)沿途的美麗風景(jing)。

副駕電動調節：充分體(ti)現宋MAX人性(xing)化升級，上下前后電動調節更自如。

主、副駕座椅通風加熱：充分(fen)體現宋MAX人性化升級，抵擋夏(xia)日和(he)凜(lin)冽寒冬。

環繞立體音響系統：經過車載功放模塊，聲(sheng)音更(geng)純粹更(geng)立體。

360°全景影像系統：配備了4個高(gao)清夜視超廣(guang)角鏡頭，無縫拼(pin)接還原車身(shen)周圍360°全(quan)景(jing)。

PM2.5綠凈系統：實時監測車(che)(che)內空(kong)氣質量，快速降低車(che)(che)內PM2.5值，深(shen)度凈化車(che)(che)內空(kong)氣。

特色功能

動力

1.5TI 黃金動力：宋MAX采用成熟(shu)穩(wen)定的1.5TI直噴增壓發動(dong)機，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩(ju)，即使在全家滿載的情況下，動(dong)力相當于2.4升自然吸氣發動(dong)機。

6速手動+6速自動變速器：與1.5TI發動(dong)(dong)(dong)機匹配的(de)有六速手動(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)兩款變速器(qi)，滿足個性需(xu)求。其(qi)中(zhong)的(de)6速自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)集合了(le)手動(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)變速器(qi)的(de)雙重優勢，換擋時(shi)間小于0.2秒(miao)，百公(gong)里綜(zong)合油(you)耗7.8升。

性能

底盤調校：作為一款家用MPV，考慮到內部空間和乘坐舒適性，宋MAX采用前(qian)麥弗(fu)遜后扭力梁式懸架。整體底盤(pan)扎實沉穩(wen)(wen)，底盤(pan)安(an)全(quan)性高(gao)。輪(lun)胎(tai)調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)主要關注點包括輪(lun)胎(tai)的(de)滾動(dong)阻(zu)力、安(an)全(quan)性和(he)舒適性，經過(guo)多次調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)達(da)到最佳狀態；阻(zu)尼調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)過(guo)程中(zhong)，通(tong)過(guo)200次以(yi)上的(de)重復測(ce)試(shi)，將前(qian)懸的(de)摩(mo)擦力降低了48%，針對后懸進行了更多舒適性調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)；此外，包括彈簧(huang)穩(wen)(wen)定、穩(wen)(wen)定桿、襯套(tao)、扭力梁的(de)調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)也有25輪(lun)調(diao)(diao)校(xiao)(xiao)過(guo)程。

NVH性能：在(zai)NVH性能方面，利用全球(qiu)頂尖NVH分析方式進行仿真優化，在(zai)設(she)計階段率先(xian)規避(bi)品質風(feng)險，歷(li)經異響、道(dao)路、碰撞等(deng)試驗，將造型設(she)計與空氣動力學結合，使得整車的封密(mi)性、靜音性及舒適性顯著(zhu)提升。同(tong)時(shi)，宋(song)MAX在(zai)上海同(tong)濟大學參加了嚴苛的風(feng)洞試驗。數(shu)據顯示，宋(song)MAX風(feng)阻系數(shu)達到0.33Cd。

安全

全方位安全配置：承(cheng)襲宋平臺的安(an)全基因，主(zhu)被動安(an)全配置(zhi)豐富，車(che)身模(mo)具(ju)由日本頂尖團隊(dui)生(sheng)產，運用(yong)德國(guo)焊接(jie)技術，超高強(qiang)度(du)(du)鋼材(cai)和高強(qiang)度(du)(du)鋼材(cai)使用(yong)率達(da)65%以上。它還擁(yong)有8安(an)全氣(qi)囊，ESP、TPMS胎壓監測系統(tong)等全方位主(zhu)被動安(an)全裝備。

規格參數

基本參數

廠商：比(bi)亞迪(di)汽車

級別：MPV

發動機：118kW(1.5L渦(wo)輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：6擋雙離合

長×寬×高(mm)：4680×1810×1680

車身結(jie)構：5門(men)7座(zuo)MPV

上市(shi)年份：2019

工信部油耗(L/100km)：7.6

整車質保(bao)政策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4680

車寬(mm)：1810

車高(gao)(mm)：1680

軸距(ju)(mm)：2785

前(qian)輪距(mm)：1540

后輪(lun)距(mm)：1530

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容(rong)積(L)：60

發動機

發動機(ji)型號：BYD476ZQB

排量(liang)(L)：1.5

排量(liang)(mL)：1497

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排列形式：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：160

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：118/5200

最大扭(niu)矩(ju)(Nm/rpm)：245/1600-4000

燃料：汽油

燃油(you)標(biao)號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：雙離合

變速(su)箱名稱：6擋(dang)雙離(li)合(he)變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前置前驅

車體結構：承載式

助(zhu)力(li)(li)類型：電動助(zhu)力(li)(li)

前(qian)懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：扭(niu)力(li)梁式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器類型：盤式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類(lei)型(xing)：電(dian)子駐車(che)

前輪胎規格：215/55 R17

后輪胎規格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌(pai)創(chuang)立(li)于(yu)1995年，國(guo)內新(xin)能源汽車(che)領(ling)域知名品(pin)牌(pai)，擁(yong)有IT和汽車(che)兩大(da)產業群的大(da)型跨國(guo)集團公司(si)。

比(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞迪(di)(di)股份的(de)直屬(shu)子公(gong)司。2003年(nian)，比(bi)亞迪(di)(di)正式(shi)(shi)收購陜(shan)西秦川(chuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)責任公(gong)司，組建(jian)比(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，進(jin)入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)與(yu)銷售領(ling)域，開始了(le)民(min)族(zu)自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程(cheng)。比(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅(jian)持自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌、自(zi)(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)，以“造(zao)世(shi)(shi)界(jie)水平(ping)的(de)好車(che)(che)(che)”為(wei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)目(mu)標，以“打(da)造(zao)民(min)族(zu)的(de)世(shi)(shi)界(jie)級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌”為(wei)產(chan)(chan)(chan)業(ye)目(mu)標，立(li)志振興民(min)族(zu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)。目(mu)前，比(bi)亞迪(di)(di)已建(jian)成(cheng)西安、北京、深(shen)圳、上海四大產(chan)(chan)(chan)業(ye)基(ji)地，在(zai)整車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)、模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)開發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)等方面都達(da)(da)到(dao)了(le)國際水平(ping)，產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局(ju)日漸完善。比(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)設有(you)(you)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，擁有(you)(you)3000多人的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍，每年(nian)獲(huo)得(de)國家研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)專(zhuan)(zhuan)利(li)超過500項。在(zai)西安建(jian)設有(you)(you)國際水平(ping)的(de)轎車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線，總產(chan)(chan)(chan)能達(da)(da)到(dao)20萬輛。在(zai)深(shen)圳建(jian)成(cheng)現代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)城，總產(chan)(chan)(chan)能將達(da)(da)到(dao)30萬輛，并(bing)建(jian)成(cheng)第二研(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，將成(cheng)為(wei)比(bi)亞迪(di)(di)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)高級(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)基(ji)地。北京模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)制(zhi)(zhi)造(zao)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)，業(ye)已形成(cheng)專(zhuan)(zhuan)業(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)(mo)化(hua)的(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)產(chan)(chan)(chan)業(ye)格局(ju)，為(wei)世(shi)(shi)界(jie)知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌制(zhi)(zhi)造(zao)整車(che)(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)(ju)。

比亞迪股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司由(you)王傳福于(yu)1995年(nian)創立，是一家上市的民營企業。目前，比亞迪在(zai)全國(guo)(guo)范圍內，已在(zai)廣(guang)東、北京、陜西(xi)、上海等地共建(jian)有(you)九大生產基地，總(zong)面積將近(jin)700萬(wan)平方米，并(bing)在(zai)美國(guo)(guo)、歐(ou)洲(zhou)、日本、韓(han)國(guo)(guo)、印度、臺灣、香港(gang)等地設有(you)分公(gong)司或辦事處(chu)，現員(yuan)工總(zong)數已超(chao)過13萬(wan)人(ren)。