傳祺GS8是廣汽集團旗(qi)下自主品牌(pai)--廣汽傳祺推出的(de)一款大(da)七(qi)座高端SUV,由(you)廣汽研究(jiu)院副院長、造型設(she)計(ji)首席總師(shi)張帆率領的(de)團隊傾力打造。傳祺GS8首創“外剛內(nei)柔”設(she)計(ji)理念,整體呈現霸氣硬朗的(de)視覺沖擊。外觀上,GS8采用世界先進(jin)的(de)矩陣式(shi)LED前(qian)大(da)燈(deng),匹(pi)配(pei)貫穿(chuan)式(shi)“凌云翼”家族式(shi)進(jin)氣格(ge)柵;車身肌(ji)肉感十足,平直的(de)腰線剛勁有(you)力,“8”字尾燈(deng)具(ju)有(you)更高辨識度。
2017年7月3日,中國汽(qi)車(che)技術研(yan)究(jiu)中心發布第二(er)批(pi)C-NCAP碰撞(zhuang)安全(quan)性能測試(shi)成績(ji),傳祺GS8獲得(de)(de)五星(xing)評(ping)價,得(de)(de)分(fen)為57.7分(fen)。
整(zheng)體外觀設(she)計與此前曝光的車(che)型基本(ben)相(xiang)同,該(gai)車(che)采用(yong)更(geng)多硬(ying)朗線(xian)條,又(you)高又(you)寬的車(che)頭也突(tu)出陽剛之氣。大燈(deng)采用(yong)矩(ju)陣式全LED燈(deng)組,內部則是(shi)四顆LED光源,視覺效果很精致(zhi)。尾燈(deng)的造(zao)型同樣十分個性,采用(yong)雙U字(zi)型設(she)計,與前大燈(deng)的造(zao)型相(xiang)呼應,且內部極具層次感。
在內(nei)飾(shi)(shi)部(bu)分(fen)也較為洞察國內(nei)消(xiao)費者的喜(xi)好。車內(nei)整體寬敞舒適,顏色采(cai)用(yong)偏暖的木色,打造一(yi)種家(jia)用(yong)溫馨感。張帆認為:“柔,不代表(biao)柔弱,它更(geng)多(duo)是(shi)靈活(huo),關愛,甚(shen)至(zhi)(zhi)智慧(hui)。對于內(nei)飾(shi)(shi),中國人推崇家(jia)庭(ting)至(zhi)(zhi)上,且(qie)內(nei)部(bu)空間是(shi)用(yong)戶自(zi)己(ji)時時刻刻都在接觸的,是(shi)對自(zi)己(ji)的一(yi)種體貼、關愛。”
傳祺GS8搭載2.0T發動機,最(zui)大功率(lv)為201馬力(148kW),峰(feng)值扭矩(ju)達到(dao)320Nm,配備愛信6速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱(xiang)。
NVH,即噪(zao)聲(sheng)、振動(dong)與聲(sheng)振粗(cu)糙度(Noise、Vibration、Harshness)的(de)(de)英文縮(suo)寫(xie),是(shi)衡量汽(qi)(qi)車質量的(de)(de)一(yi)個綜合性指標(biao)。對消費(fei)者而言(yan),噪(zao)聲(sheng)、振動(dong)是(shi)駕(jia)駛汽(qi)(qi)車的(de)(de)第(di)一(yi)感知,關系(xi)(xi)到汽(qi)(qi)車的(de)(de)舒(shu)適性和豪華感,直接(jie)影響乘(cheng)客的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)體(ti)驗。然(ran)而,汽(qi)(qi)車NVH性能開發是(shi)一(yi)項非常復(fu)(fu)雜的(de)(de)系(xi)(xi)統工(gong)程,它(ta)的(de)(de)復(fu)(fu)雜性在(zai)于振動(dong)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan)非常廣(guang),發動(dong)機、變速箱、進(jin)排氣系(xi)(xi)統、不平路面(mian)、風、電子(zi)電器等都是(shi)它(ta)的(de)(de)振動(dong)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)(yuan),這導致NVH是(shi)汽(qi)(qi)車最難(nan)(nan)開發的(de)(de)性能之一(yi)。其次,振動(dong)和噪(zao)聲(sheng)形成的(de)(de)機理(li)復(fu)(fu)雜,理(li)論基礎各異。再者,NVH性能受制造精度的(de)(de)影響很大(da),尤其是(shi)橡膠件的(de)(de)剛度控制難(nan)(nan)度較(jiao)大(da)。
傳祺(qi)(qi)車(che)型NVH開(kai)發(fa)堅持(chi)平(ping)臺化的(de)(de)正(zheng)向(xiang)開(kai)發(fa)戰略(lve),成就(jiu)了(le)傳祺(qi)(qi)GS8卓(zhuo)越的(de)(de)NVH性能。傳祺(qi)(qi)GS8的(de)(de)實(shi)測顯示,怠速車(che)內(nei)(nei)噪音(yin)僅36.5dB,相當于(yu)圖書館的(de)(de)環境(jing)(約(yue)40dB);即(ji)使開(kai)上高(gao)速120km/h也只有65.2 dB,前后排乘(cheng)員正(zheng)常交流毫(hao)無(wu)壓力(li),可(ke)盡情(qing)享受它靜謐的(de)(de)內(nei)(nei)部空間(jian)。怠速方向(xiang)盤振(zhen)動(dong)僅0.12m/s^2,座椅導軌(gui)振(zhen)動(dong)僅0.04m/s^2,坐在車(che)內(nei)(nei)幾乎(hu)感知(zhi)不到發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)振(zhen)動(dong)。
廠商指導價:26.28萬(wan)
廠(chang)商:廣汽乘用車
級別:中型SUV
發動機:185kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓(ya))
動力類型:汽油機(ji)
變速箱(xiang):6擋AT
長×寬×高(mm):4835×1910×1785
車身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2019
工信(xin)部油耗(L/100km):8.7
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公(gong)里
車長(mm):4835
車寬(mm):1910
車高(mm):1785
軸距(mm):2800
整備質量(liang)(kg):1975
最(zui)小離地間隙(mm):200
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):66
排量(L):2.0
排量(mL):1991
進氣形式:渦輪(lun)增壓
氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個(ge)):4
配氣機構(gou):DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5250
最大扭矩(Nm/rpm):390/1750-4000
燃料:汽油
燃油標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環(huan)保標準:國VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停:●
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱:6擋(dang)手自一體變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:適時四驅
中央差(cha)速(su)器(qi)結構:多(duo)片式離合器(qi)
車(che)體結構:承載(zai)式
助力類型:電(dian)動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:多連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式
后制(zhi)動器類型:盤(pan)式
駐(zhu)車(che)制(zhi)動類型:電子駐(zhu)車(che)
前輪胎(tai)規格(ge):255/45 R20
后輪胎規格(ge):255/45 R20
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣汽集團旗下中高級系列轎車(che)品(pin)牌,專注于開發(fa)適合(he)國人駕駛習慣(guan)與道路特點的(de)車(che)型,集研(yan)發(fa)、生(sheng)產、銷售(shou)乘用車(che)于一體(ti)的(de)大型汽車(che)制造商。
廣汽傳(chuan)祺(qi)(簡稱傳(chuan)祺(qi))是廣汽集團中高(gao)級系(xi)列轎車(che)之一,該系(xi)列車(che)型傳(chuan)承了(le)歐(ou)洲品牌在操控性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)和主動安全(quan)性(xing)(xing)等方面的優(you)秀基因,采用世界成熟底盤平臺和動力(li)總成技術。
傳祺的(de)(de)(de)成功誕(dan)生,將豐富廣(guang)汽(qi)(qi)集團(tuan)的(de)(de)(de)產品(pin),擴寬了廣(guang)汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)產品(pin)厚(hou)度,也有力(li)彰(zhang)顯了廣(guang)汽(qi)(qi)研(yan)發能力(li)。再者(zhe),經(jing)過(guo)多年與國(guo)(guo)外品(pin)牌(pai)(pai)合資的(de)(de)(de)經(jing)驗,國(guo)(guo)內(nei)(nei)車企的(de)(de)(de)工藝、研(yan)發、品(pin)牌(pai)(pai)管理(li)水平雖有質(zhi)的(de)(de)(de)飛(fei)躍,但是(shi)品(pin)質(zhi)形象的(de)(de)(de)缺失,已成為(wei)眾多國(guo)(guo)內(nei)(nei)車企難以逾越的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)障(zhang)礙。未來10年,國(guo)(guo)內(nei)(nei)車企將不可避(bi)免的(de)(de)(de)改(gai)變一味追求效益(yi)和(he)成本的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)模式。換個角(jiao)度,便是(shi)自(zi)主品(pin)牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)成功與否,關系著一家(jia)車企未來幾十年的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)。
面對著廣闊的市(shi)場(chang)(chang),以(yi)“傳(chuan)祺”為代表的廣汽乘用車,能否(fou)在市(shi)場(chang)(chang)上(shang)大獲成(cheng)功呢?在這(zhe)一點,廣汽以(yi)“傳(chuan)祺”的市(shi)場(chang)(chang)定位對外界傳(chuan)遞著自信。在國(guo)內(nei)各大車企中,廣汽在自主品牌領域起步(bu)較晚(wan),卻選擇了從競爭激烈的中高級車切入(ru)市(shi)場(chang)(chang)。