保時(shi)捷(jie)911系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)分(fen)為(wei)Carrera系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、 Targa系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、Turbo系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、Turbo S系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)、GT系(xi)(xi)列(lie)(lie)(lie)。
在整個保時捷(jie)911的(de)產(chan)品(pin)序列(lie)中(zhong),Carrera系(xi)(xi)列(lie)的(de)車(che)款最(zui)多,擁有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera S、Cabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款車(che)型。其(qi)中(zhong)“Coupé”代(dai)表硬頂車(che)型、“Cabriolet”代(dai)表敞篷車(che)型,而(er)標志(zhi)中(zhong)的(de)“4”代(dai)表四輪驅動車(che)型、“S”代(dai)表運動款車(che)型。Carrera系(xi)(xi)列(lie)是保時捷(jie)911系(xi)(xi)列(lie)的(de)主打產(chan)品(pin),也是整個911車(che)系(xi)(xi)的(de)靈魂。
保時(shi)捷(jie)(jie)911 Targa無論是(shi)在整(zheng)體風格還是(shi)在外觀造型方(fang)(fang)面,保時(shi)捷(jie)(jie)911 Targa都(dou)獨具特色(se)、精美絕倫。這(zhe)款極富典(dian)雅氣息(xi)的(de)(de)911跑車設(she)立了(le)自己的(de)(de)美學標準,透明(ming)車頂從擋風玻璃框(kuang)一(yi)(yi)直延伸到發動機艙(cang)蓋,為乘(cheng)客打造出了(le)一(yi)(yi)個(ge)親近(jin)大自然的(de)(de)車內環境。保時(shi)捷(jie)(jie)911 Targa的(de)(de)天窗由(you)一(yi)(yi)個(ge)前部滑動模塊(kuai)和一(yi)(yi)個(ge)折疊式后車窗組(zu)成,面積高達1.54平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi)。前部滑動式天窗全部展(zhan)(zhan)開有半米(mi)寬,展(zhan)(zhan)開面積則可達到0.45平(ping)(ping)方(fang)(fang)米(mi),能夠(gou)在尾(wei)門下(xia)方(fang)(fang)平(ping)(ping)穩(wen)滑行。滑動式天窗的(de)(de)后一(yi)(yi)部分由(you)加熱式尾(wei)門組(zu)成,寬大的(de)(de)尾(wei)門可平(ping)(ping)穩(wen)地自由(you)展(zhan)(zhan)開,開啟后會在前排座椅后方(fang)(fang)擁(yong)有一(yi)(yi)個(ge)容(rong)積為230 L的(de)(de)儲物(wu)空間。
保時(shi)捷911 Targa系列(lie)中(zhong)的(de)Targa 4和Targa 4S分別裝(zhuang)備了與Carrera系列(lie)相同的(de)3.6L和3.8L水平對置發動(dong)機,動(dong)力(li)表(biao)現也同樣極為(wei)出色(se)。Targa 4的(de)最高速度為(wei)284km/h,而Targa 4S的(de)最高速度為(wei)297 km/h。此(ci)外(wai),Targa 4和Targa 4S同樣裝(zhuang)備保時(shi)捷牽引力(li)控制(zhi)管理四(si)輪驅動(dong)系統(tong)和保時(shi)捷雙離(li)合器(qi)(qi)變速器(qi)(qi)。
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷911 Turbo的發展歷程可(ke)以追(zhui)溯到1974年,第一代渦輪(lun)增壓911車(che)型(xing)是(shi)在法國巴黎車(che)展上亮相的。當時(shi)(shi)正值經濟衰退和石油匱乏時(shi)(shi)期,保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷在這(zhe)種情(qing)況下推(tui)出了這(zhe)款“追(zhui)求高效率“的新概念跑車(che)——911turbo。
根(gen)據定義,效(xiao)率(lv)是指工作輸(shu)入與工作輸(shu)出(chu)之比。高效(xiao)率(lv)的設備都(dou)能(neng)以較低的輸(shu)入實現更大的輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv),而(er)保(bao)時(shi)捷(jie)911 Turbo就是遵循(xun)這一(yi)(yi)理念(nian)而(er)誕生的。從(cong)第一(yi)(yi)代車(che)型開(kai)始,911 Turbo就顛覆了(le)當(dang)時(shi)跑車(che)界奉行(xing)的“排量等于(yu)功(gong)率(lv)”的規則(ze)。保(bao)時(shi)捷(jie)911 Turbo仍(reng)在延續這一(yi)(yi)理念(nian)。
在保時捷911 Turbo系列(lie)中(zhong),911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet裝備了排(pai)氣量為3.8L的(de)渦輪增壓(ya)發動機,其最(zui)大功率達到(dao)368kW,最(zui)大扭(niu)矩則達到(dao)了650Nm。
作為911 Turbo系(xi)列的強化版本,911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在(zai)性能上實(shi)現了(le)進(jin)一步提升(sheng)。其最大(da)(da)輸出功率(lv)比(bi)911 Turbo高出22kw,達(da)(da)到了(le)390kw,而最大(da)(da)扭矩(ju)更是(shi)(shi)達(da)(da)到了(le)700Nm,是(shi)(shi)911車(che)系(xi)中(zhong)最為強勁的民用版本車(che)型。保時捷全新997系(xi)列911 Turbo S搭載六(liu)缸(gang)水平對置(zhi)雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發動機,這套(tao)渦(wo)輪(lun)帶有可(ke)變渦(wo)輪(lun)截(jie)面技術,其最大(da)(da)馬力(li)相比(bi)997系(xi)列911 Turbo高出30馬力(li),達(da)(da)到530馬力(li),最大(da)(da)扭矩(ju)更是(shi)(shi)達(da)(da)到了(le)700Nm。從0加速到100km/h僅需3.3s,極(ji)速可(ke)以達(da)(da)到315km/h。
保(bao)時(shi)捷911 GT系(xi)列追求賽車般的(de)駕(jia)駛性能,因此無論是(shi)性能配置還(huan)是(shi)底盤調校都(dou)更(geng)加強調賽道風格(ge)。為了使(shi)保(bao)時(shi)捷911 GT系(xi)列的(de)運動感更(geng)強,911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都(dou)配備6擋(dang)手(shou)動變速器,同時(shi)極為重視車身的(de)輕量化。
保(bao)時(shi)捷(jie)911 GT2搭載3.6L雙渦輪增壓發動機,最(zui)大功(gong)率達到(dao)(dao)340kW的,最(zui)大扭(niu)矩達到(dao)(dao)620Nm。從(cong)0加(jia)速到(dao)(dao)100km/h僅需(xu)4.1s。從(cong)0加(jia)速到(dao)(dao)200km/h只(zhi)需(xu)12.9s,最(zui)高(gao)車速達到(dao)(dao)315km/h。
保(bao)時捷911 GT3從0加速(su)到100km/h只(zhi)僅(jin)需4.8s,雖(sui)不如911 GT2,但是保(bao)時捷911 GT3搭載的(de)(de)3.6L發(fa)動機只(zhi)有(you)265kW的(de)(de)最大(da)功(gong)率,且最大(da)扭矩也(ye)(ye)只(zhi)有(you)370Nm。由于保(bao)時捷911 GT3通(tong)過輕(qing)量化有(you)效(xiao)地減輕(qing)了(le)車身質量,所以(yi)其(qi)綜合性能屬(shu)于高(gao)水平,屬(shu)于典型的(de)(de)高(gao)能效(xiao)、低能耗跑車。為了(le)進(jin)一步提升(sheng)保(bao)時捷911 GT3的(de)(de)極限(xian)性能,工程師們在911 GT3的(de)(de)基礎上開發(fa)出(chu)強化版本——保(bao)時捷911 GT3 RS,保(bao)時捷911GT3 RS的(de)(de)發(fa)動機最大(da)功(gong)率加強到了(le)331kW,底盤(pan)調校(xiao)也(ye)(ye)更加接近(jin)真(zhen)正的(de)(de)賽車,其(qi)操控(kong)表現和(he)速(su)度性能也(ye)(ye)更加激進(jin)。
保時捷新(xin)(xin)款(kuan)911 GT3在(zai)外觀方面采(cai)用全新(xin)(xin)家族式(shi)(shi)設計(ji),并允許車(che)(che)主選裝全LED大(da)燈(deng),下(xia)導流板(ban)在(zai)被重新(xin)(xin)設計(ji)之后更加寬大(da)。新(xin)(xin)款(kuan)911 GT3擁有鋁鋼復(fu)合結構的(de)輕質車(che)(che)身,后橋區域比911 Carrera S加寬了44mm。大(da)尺(chi)寸(cun)的(de)固定(ding)式(shi)(shi)尾翼,一直是911 GT3出(chu)色的(de)空(kong)氣動(dong)力(li)學的(de)一大(da)表現,在(zai)減小空(kong)氣阻力(li)的(de)同(tong)時也大(da)幅(fu)提高跑車(che)(che)動(dong)力(li)。為(wei)了更好的(de)適應中國路況(kuang)需求,全新(xin)(xin)911 GT3在(zai)中國則將(jiang)(jiang)推出(chu)前(qian)橋行車(che)(che)高度(du)提升系統,在(zai)必要時刻可將(jiang)(jiang)車(che)(che)輛前(qian)橋升高大(da)約30mm。
911 GT3搭載了3.8升水(shui)平對置式六(liu)缸發動(dong)(dong)機(ji),發動(dong)(dong)機(ji)在(zai)8250rpm轉(zhuan)速(su)下(xia)能夠(gou)產生350kW的最(zui)大(da)功率。該六(liu)缸發動(dong)(dong)機(ji)基于911 Carrera S的發動(dong)(dong)機(ji)設(she)計(ji),但大(da)幅革新(xin)了各(ge)項零部件,其(qi)中最(zui)為(wei)關鍵的曲(qu)軸和氣門機(ji)構,均經過升級調(diao)整(zheng)或專為(wei)GT3重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)。這些顯著(zhu)改進為(wei)確(que)保發動(dong)(dong)機(ji)實現高達(da)9000rpm的最(zui)高轉(zhuan)速(su)奠定了堅實基礎。
百公(gong)里加速3.5秒,12秒破200km/h,最高(gao)315km/h的極速體驗(yan),還有紐博格林(lin)北環賽道單圈7分30秒的成績,這(zhe)一切(qie)都預(yu)示著(zhu)保時捷最新旗艦跑車的強(qiang)大實力。
在(zai)底(di)盤和車(che)輪(lun)方面(mian),全新(xin)研發的(de)(de)全鋁底(di)盤的(de)(de)高度、束(shu)角(jiao)和外傾角(jiao)實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)可按(an)需調節,而帶中央鎖止裝(zhuang)置的(de)(de)全新(xin)20英寸鍛(duan)造式輕合(he)金(jin)車(che)輪(lun)則實(shi)(shi)現(xian)了(le)(le)跑車(che)與路面(mian)的(de)(de)最(zui)佳接(jie)觸狀態。
保時捷(jie)PDK雙離合器變速(su)箱也是(shi)專(zhuan)門為(wei)GT3研發的(de)關鍵部件,其(qi)靈感源于賽車(che)中采用的(de)順序換檔變速(su)箱,不但能(neng)(neng)顯(xian)著(zhu)提高跑(pao)車(che)的(de)性能(neng)(neng),更能(neng)(neng)大幅(fu)度提升駕駛者(zhe)的(de)駕駛動(dong)態體驗。
車型名(ming)稱:2017款(kuan)911 GT3
廠商:保時捷
級別:跑車
發動機:368kW(4.0L自(zi)然吸氣(qi))
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm):4562×1852×1271
車身結構(gou):2門 2座 跑車
上市年份:2017
最高車速(km/h):318
0-100加(jia)速時間(jian)(s):3.4
整車質保政策(ce):3年(nian)不限(xian)公(gong)里
車長(mm):4562
車寬(kuan)(mm):1852
車高(mm):1271
軸(zhou)距(mm):2457
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱(xiang)容積(L):64
行(xing)李(li)廂(xiang)最小(xiao)容積(L):125
排量(L):4.0
排量(mL):3996
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列(lie)形式:水平對置(H型)
汽缸數:6
每缸氣門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大馬(ma)力(Ps):500
最大功率(kW/rpm):368/8250
最大扭矩(Nm/rpm):460/6000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱(xiang)名稱:7擋雙(shuang)離合(he)變速箱(xiang)
驅動方式:后置后驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前(qian)懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
前制動(dong)器(qi)類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動(dong)類型:電子(zi)駐車
前(qian)輪胎規格:245/35 R20
后輪胎規格:305/30 R20
Porsche保時捷品牌始于(yu)1931年德(de)國,以生產高級跑(pao)車而(er)聞(wen)名于(yu)世界車壇(tan),全球(qiu)傳奇跑(pao)車的代(dai)名詞(ci),保時捷911是(shi)其(qi)經(jing)典款。
保時捷(Porsche)是(shi)一家(jia)德(de)國汽車生產商,又叫(jiao)波爾舍,總部位于(yu)德(de)國斯圖加特(te),是(shi)歐美汽車的主要(yao)代表。主要(yao)車型有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)時捷(jie)公司的(de)(de)(de)創始人費(fei)迪南德(de)·保(bao)(bao)時捷(jie)(又譯作費(fei)迪南德(de)·波爾舍)在24歲時(1899年(nian))已經發(fa)(fa)(fa)明了(le)電(dian)動輪套馬達,在第二年(nian)的(de)(de)(de)巴(ba)黎國際(ji)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)上,保(bao)(bao)時捷(jie)已經名揚四海。保(bao)(bao)時捷(jie)汽車(che)具有鮮明的(de)(de)(de)特色,甲(jia)殼蟲式(shi)的(de)(de)(de)車(che)形(xing),后(hou)(hou)置式(shi)發(fa)(fa)(fa)動機和優(you)異(yi)的(de)(de)(de)性能(neng),令它(ta)(ta)很快(kuai)成為知名的(de)(de)(de)汽車(che)。1963年(nian)法蘭(lan)克福國際(ji)汽車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)覽會(hui)上,展(zhan)(zhan)(zhan)示了(le)保(bao)(bao)時捷(jie)911車(che)型(xing),這個(ge)設計直到現在還有廣泛的(de)(de)(de)市(shi)場。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)車(che)體設計者是(shi)費(fei)利,保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)(de)(de)大(da)兒(er)子,費(fei)迪南德(de)·亞歷山大(da)·保(bao)(bao)時捷(jie),保(bao)(bao)時捷(jie)帶(dai)后(hou)(hou)齒輪箱底(di)盤(pan)和V--8發(fa)(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)928型(xing),新技術959型(xing),以及帶(dai)電(dian)子調整(zheng)的(de)(de)(de)四輪驅(qu)動系(xi)統和無升力車(che)身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing),是(shi)近幾年(nian)來重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。
在(zai)(zai)新款汽車保(bao)(bao)時捷(jie)911的廣告(gao)中(zhong)有這(zhe)樣一(yi)句廣告(gao)詞:“在(zai)(zai)一(yi)個(ge)充(chong)滿(man)多余和膚淺(qian)的時代(dai),在(zai)(zai)一(yi)個(ge)充(chong)滿(man)輕浮與粗糙的年代(dai),唯有保(bao)(bao)時捷(jie)911是真正的必需(xu)品。無可(ke)替代(dai)。”
保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷一(yi)直努力(li)將種(zhong)種(zhong)可能(neng)性與看似不太可能(neng)的(de)東西(xi)相(xiang)組合(he),而(er)(er)今對于跑車(che)而(er)(er)言,“保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷”無異于一(yi)個全(quan)球意義上(shang)的(de)代名詞。對保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷來說,這(zhe)最終的(de)測試是要不惜(xi)一(yi)切,力(li)求(qiu)出(chu)色,哪怕是在技(ji)術層面上(shang)的(de)大(da)膽革新。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷把每一(yi)種(zhong)想法都(dou)視為一(yi)種(zhong)機(ji)遇,也正是這(zhe)種(zhong)先知(zhi)先覺使保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷的(de)公(gong)司(si)不斷欣榮并(bing)引(yin)導保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷至(zhi)今。這(zhe)也是保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷品牌的(de)核心(xin)所在:一(yi)個力(li)求(qiu)完善的(de)標準。
保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)英文車(che)標(biao)(biao)引(yin)采(cai)(cai)用德國保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)公司創始(shi)人費迪南(nan)德·保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)形車(che)標(biao)(biao)采(cai)(cai)用公司所(suo)在(zai)地斯圖(tu)加(jia)特(te)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)盾(dun)形市(shi)徽。“PORSCHE”字(zi)樣在(zai)商標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang),表(biao)明(ming)該商標(biao)(biao)為保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)設(she)計公司所(suo)擁有;商標(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣在(zai)馬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang),說明(ming)公司總部在(zai)斯圖(tu)加(jia)特(te)市(shi);商標(biao)(biao)中間是(shi)一(yi)匹駿馬,表(biao)示(shi)(shi)斯圖(tu)加(jia)特(te)這(zhe)個地方(fang)(fang)(fang)盛產一(yi)種(zhong)名貴種(zhong)馬;商標(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)左(zuo)上方(fang)(fang)(fang)和右下(xia)方(fang)(fang)(fang)是(shi)鹿角的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)圖(tu)案(an),表(biao)示(shi)(shi)斯圖(tu)加(jia)特(te)曾是(shi)狩(shou)獵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)好地方(fang)(fang)(fang);商標(biao)(biao)右上方(fang)(fang)(fang)和左(zuo)下(xia)方(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色(se)條(tiao)紋(wen)代表(biao)成熟了的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)麥子顏色(se),喻指(zhi)五谷豐(feng)登(deng),商標(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑色(se)代表(biao)肥(fei)沃土地,商標(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)紅色(se)象征人們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)智慧和對大自(zi)然的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐘(zhong)愛(ai),由此組(zu)成一(yi)幅精湛意深(shen)、秀(xiu)氣美麗(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)田園(yuan)風景(jing)畫,展現了保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)公司輝(hui)煌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過去,并(bing)預(yu)示(shi)(shi)了保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)公司美好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來,保時(shi)捷(jie)(jie)(jie)跑(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出類拔萃!