在2011年日內瓦(wa)車(che)展上,蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼推出馬力達(da)到700匹全新(xin)旗艦(jian)——Aventador(音譯為(wei)“艾文塔多”),作為(wei)Murcielago的(de)換代(dai)車(che)型,Aventador的(de)外觀(guan)依(yi)然囂張跋扈。鋒(feng)利的(de)多面(mian)幾何形車(che)身延續蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼一(yi)貫的(de)犀利風格,可以(yi)看出Aventador在車(che)身外觀(guan)設計方面(mian),大量(liang)借(jie)鑒了(le)之(zhi)(zhi)前(qian)推出的(de)蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼限量(liang)版碳(tan)纖(xian)維跑(pao)車(che)——Reventon。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼的(de)傳(chuan)統(tong)是(shi)用斗(dou)牛(niu)的(de)名字來命(ming)名新(xin)車(che),之(zhi)(zhi)前(qian)一(yi)直(zhi)有媒體推測(ce)稱(cheng)這款跑(pao)車(che)可能(neng)會以(yi)Jota這個(ge)名稱(cheng)量(liang)產。蘭(lan)(lan)博(bo)基(ji)尼將新(xin)款旗艦(jian)車(che)型命(ming)名為(wei)Aventador,名稱(cheng)來源于一(yi)頭公牛(niu),并且是(shi)是(shi)西(xi)班牙(ya)斗(dou)牛(niu)界最勇猛的(de)斗(dou)牛(niu)之(zhi)(zhi)一(yi)。這頭名叫(jiao)Aventador的(de)公牛(niu)于1993年10月在薩拉(la)戈薩斗(dou)牛(niu)場(chang)首次出戰,憑(ping)借(jie)驍勇非凡(fan)的(de)表現贏得了(le)“Trofeo de la Pena La Madronera”獎項。
車(che)(che)身尺寸方面,Aventador長(chang)寬高(gao)分別(bie)為(wei)(wei)(wei)4780/2030/1136mm,軸距為(wei)(wei)(wei)2700mm。輪胎規(gui)格上,前(qian)輪為(wei)(wei)(wei)255/35 R19,后(hou)(hou)輪為(wei)(wei)(wei)335/30 R20。該車(che)(che)重量為(wei)(wei)(wei)1575kg,前(qian)后(hou)(hou)43:57的(de)配重比。制動系(xi)統(tong)上,前(qian)輪為(wei)(wei)(wei)6活塞卡鉗(qian)搭配400×38mm的(de)碳(tan)(tan)纖維(wei)增(zeng)強陶(tao)瓷剎(cha)車(che)(che)片(pian),后(hou)(hou)輪則(ze)為(wei)(wei)(wei)4活塞卡鉗(qian)搭配380×38mm碳(tan)(tan)纖維(wei)增(zeng)強陶(tao)瓷剎(cha)車(che)(che)片(pian)。該車(che)(che)的(de)一大(da)突出(chu)特色就是(shi)全車(che)(che)大(da)量采用(yong)(yong)了碳(tan)(tan)纖維(wei)強化材料(CFRP)技術(shu),尤其是(shi)全碳(tan)(tan)纖維(wei)復合材料單(dan)殼(ke)(ke)體車(che)(che)身。這款蘭博基尼旗艦款超(chao)級跑車(che)(che)頗具未來風(feng)格,車(che)(che)艙完全以碳(tan)(tan)纖維(wei)制造而成,并配以硬殼(ke)(ke)式結構(gou)(gou)。其承載結構(gou)(gou)則(ze)為(wei)(wei)(wei)“單(dan)殼(ke)(ke)體”設計(ji),在構(gou)(gou)造上可作為(wei)(wei)(wei)單(dan)一部件(jian)發(fa)揮作用(yong)(yong),從(cong)而充分利(li)用(yong)(yong)碳(tan)(tan)纖維(wei)強化材料的(de)超(chao)強剛度。
蘭博(bo)基尼Aventador LP700-4(敞(chang)篷車)的(de)一大(da)(da)新(xin)(xin)特(te)征就(jiu)是使用(yong)了之前在新(xin)(xin)一代蘭博(bo)基尼Reventon上已經應用(yong)的(de)“Y”型(xing)LED日間行車燈,這一設計也將成為蘭博(bo)基尼最新(xin)(xin)的(de)家(jia)族特(te)征。而尾燈同樣使用(yong)了三組“Y”字造型(xing)的(de)LED發(fa)光源,與車頭互(hu)相呼(hu)應。新(xin)(xin)車前臉的(de)多(duo)邊(bian)形設計沖擊(ji)感極強,明顯比上代大(da)(da)牛更加兇猛和(he)暴力(li)。
車身側(ce)面造型延續了(le)蘭博基尼(ni)(ni)一(yi)如既(ji)往(wang)的(de)(de)(de)力(li)量感(gan)與(yu)鋒利線條,剪(jian)刀門(men)作為“大(da)(da)牛(niu)”的(de)(de)(de)經典(dian)特征毫無懸念的(de)(de)(de)得以(yi)保留(liu),但(dan)與(yu)其他蘭博基尼(ni)(ni)不(bu)同的(de)(de)(de)是(shi)(shi)剪(jian)刀門(men)是(shi)(shi)斜(xie)上方開(kai)的(de)(de)(de)。巨(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)格柵在面積上明顯大(da)(da)于(yu)上代車型,這(zhe)也是(shi)(shi)為了(le)給發動機提供更多(duo)(duo)的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)以(yi)及更好的(de)(de)(de)進(jin)行冷卻。不(bu)管是(shi)(shi)前大(da)(da)燈還是(shi)(shi)進(jin)氣(qi)(qi)口或(huo)者(zhe)是(shi)(shi)尾部設(she)(she)計(ji)(ji)都(dou)明顯加入了(le)許(xu)多(duo)(duo)Reventon的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)元素,整車的(de)(de)(de)六邊形(xing)設(she)(she)計(ji)(ji)風格顯而易見,充滿(man)了(le)科幻感(gan),將新(xin)“大(da)(da)牛(niu)”的(de)(de)(de)囂張氣(qi)(qi)焰(yan)提升(sheng)到一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)高度。這(zhe)臺展(zhan)車配備的(de)(de)(de)黑(hei)色蓮花(hua)形(xing)輪轂同樣是(shi)(shi)蘭博基尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)經典(dian)款式,可以(yi)說Aventador將品牌傳統特征和(he)最新(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)潮流進(jin)行了(le)完美的(de)(de)(de)融合(he)。
Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格,大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰斗機倉般充滿戰斗氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感,而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一模一樣的中控臺設計,這也是長期為“牛”迷所詬病的一點。
在(zai)動力方面(mian),Aventador LP700-4裝(zhuang)備了型號(hao)為L539的(de)(de)全新(xin)6.5L的(de)(de)V12發(fa)(fa)動機。這臺(tai)全新(xin)發(fa)(fa)動機由圣阿加塔-博(bo)洛涅(nie)塞(意(yi)大(da)利(li)語:Sant'Agata Bolognese)的(de)(de)專業技師手(shou)工裝(zhuang)配,每一臺(tai)都(dou)要經(jing)過專門調(diao)校,能(neng)夠迸(beng)發(fa)(fa)出700匹(8250rpm)的(de)(de)最(zui)大(da)馬力,并且(qie)能(neng)夠提(ti)供690牛·米(5500rpm)的(de)(de)峰值(zhi)扭矩。Aventador也是首臺(tai)正式(shi)進(jin)入“700匹俱樂部”的(de)(de)蘭博(bo)基尼(ni)量(liang)(liang)產跑車。蘭博(bo)基尼(ni)Aventador的(de)(de)底(di)盤總重量(liang)(liang)只有(you)(you)229公斤(jin),但是其剛(gang)性卻達到了驚人的(de)(de)35000Nm的(de)(de)抗扭度,可以(yi)保證Aventador在(zai)任何時候都(dou)擁有(you)(you)著無與倫比的(de)(de)底(di)盤剛(gang)性。此外Aventador的(de)(de)車架使用全碳纖維打造,以(yi)減輕(qing)重量(liang)(liang)。
懸掛(gua)是這款車(che)(che)型的最(zui)大(da)亮點,蘭(lan)博(bo)(bo)基尼為(wei)(wei)Aventador配(pei)備自動調(diao)節(jie)減(jian)震(zhen)器,收集路(lu)面(mian)及車(che)(che)體信息(xi)來調(diao)節(jie)減(jian)震(zhen)器,使得四個車(che)(che)輪始終可(ke)以緊貼地(di)面(mian)。而為(wei)(wei)了(le)制(zhi)服這頭“蠻牛”,蘭(lan)博(bo)(bo)基尼為(wei)(wei)Aventador裝備了(le)強有力的剎車(che)(che)系統(tong)。
蘭(lan)博(bo)基(ji)尼Aventador除了(le)裝備全新發動機(ji)之外,新式ISR(Independent Shifting Rods獨立換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan))7擋(dang)(dang)單離合變(bian)(bian)速(su)器同(tong)樣引人注(zhu)目。雖然未使用當下流行的(de)雙離合結(jie)構,但(dan)其設計卻與雙離合變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)有(you)著異曲同(tong)工之妙(miao),在一(yi)(yi)個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)將齒(chi)輪分開嚙(nie)合的(de)同(tong)時,另一(yi)(yi)個換(huan)擋(dang)(dang)桿(gan)同(tong)時將齒(chi)輪嚙(nie)合到位,大(da)大(da)縮(suo)短了(le)換(huan)擋(dang)(dang)時間。而且在極(ji)致輕量(liang)(liang)化的(de)思想下,該變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的(de)質量(liang)(liang)僅79千克,據稱其換(huan)擋(dang)(dang)時間比(bi)雙離合變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)快50%,比(bi)上(shang)代Murciélago使用的(de)E-gear變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)快上(shang)一(yi)(yi)倍。全新的(de)發動機(ji)和變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)讓Aventador僅需2.8秒即可破百,其實力大(da)大(da)超(chao)過了(le)法拉(la)利(li)、蓮(lian)花(hua)、保時捷(jie)等(deng)諸多超(chao)跑。極(ji)速(su)更是超(chao)過了(le)350km/h。
在2012年的(de)日內瓦車展(zhan)(zhan)上,蘭博(bo)基尼(ni)發布了(le)一款(kuan)名為(wei)Aventador J的(de)特別版車型(xing)。Aventador J全球僅限(xian)量1臺,售價為(wei)210萬歐元,比標(biao)準版的(de)Aventador貴了(le)6倍多。此限(xian)量的(de)含義是沒(mei)有設計(ji)模型(xing),也沒(mei)有可供存放在蘭博(bo)基尼(ni)博(bo)物館的(de)展(zhan)(zhan)車。Aventador J的(de)名稱是向20世紀70年代經典的(de)Jota車型(xing)致(zhi)敬。當時(shi)蘭博(bo)基尼(ni)MiuraP400 Jota這款(kuan)車是為(wei)了(le)國際(ji)汽聯新標(biao)準而制造了(le)一輛(liang)測試車,但在1971年時(shi)被撞毀了(le)。
可以(yi)(yi)說在2012年的日內(nei)瓦車展,它以(yi)(yi)了(le)一個全新的方式得(de)到(dao)了(le)重生。
外觀方面,Aventador J十分(fen)霸氣,車身的前臉(lian)有一(yi)個(ge)巨大的碳纖維進氣口,側面看上去新車則(ze)很(hen)有F1賽車的感(gan)(gan)覺,20英寸輪轂(gu)和5幅鋁制輪圈盡顯動(dong)感(gan)(gan)。
作為(wei)蘭博(bo)基尼旗艦跑車(che)(che)Aventador的(de)(de)敞篷(peng)版本,Aventador LP700-4 Roadster已于2012年的(de)(de)日內瓦車(che)(che)展首次(ci)亮相。該款車(che)(che)型于2013年2月正式登(deng)陸(lu)中國市場(chang),售價為(wei)738.88萬(wan)人民(min)幣。Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)車(che)(che)身配色,主(zhu)要(yao)采(cai)取淺金屬藍光的(de)(de)配色,其色調會隨著光線的(de)(de)角度產生變化。蘭博(bo)基尼Aventador LP700-4 Roadster外觀方面的(de)(de)最大特點是其特殊的(de)(de)兩片式碳(tan)纖(xian)維(wei)頂(ding)(ding)棚機構(gou),一反電動(dong)折疊(die)的(de)(de)傳統(tong),必須以手動(dong)進行(xing)拆裝(zhuang),而拆下(xia)來之后的(de)(de)車(che)(che)頂(ding)(ding)則(ze)能夠放置(zhi)在車(che)(che)頭(tou)的(de)(de)置(zhi)物空間(jian)內,由于其采(cai)取了多種復合(he)材(cai)料進行(xing)打造(zao),使得這兩片車(che)(che)頂(ding)(ding)僅僅擁(yong)(yong)有(you)約5.9公斤的(de)(de)重量,開篷(peng)后令Aventador LP700-4 Roadster的(de)(de)極致(zhi)美感(gan)得以展現。經過(guo)重新設計的(de)(de)后車(che)(che)柱,確(que)保(bao)碳(tan)纖(xian)維(wei)可(ke)拆卸式活動(dong)硬(ying)頂(ding)(ding)擁(yong)(yong)有(you)強而有(you)力的(de)(de)支(zhi)撐,也能嵌合(he)乘(cheng)客自動(dong)保(bao)護(hu)系(xi)統(tong),并讓引擎室(shi)通風。
內(nei)飾部分,Aventador LP700-4 Roadster同(tong)樣煥然一(yi)新(xin),與(yu)車體外部顏色相呼(hu)應。Aventador LP700-4 Roadster配備具(ju)侵略性的全新(xin)Dione 20英吋(cun)/21英吋(cun)輪圈(quan)(quan)。該輪圈(quan)(quan)是采用質量(liang)更輕的鍛(duan)鋁合金(jin)材質打造,比采用其(qi)(qi)他相同(tong)尺寸的輪圈(quan)(quan),能協助該車款(kuan)的重量(liang)減輕高達(da)10公斤。動(dong)力(li)方面,Aventador LP700-4Roadster沿用了排量(liang)為6498cc的V12自然進(jin)氣引擎,最(zui)大輸出功率514千瓦,最(zui)大輸出扭矩(ju)704牛米(mi),與(yu)之匹配ISR7速(su)變速(su)箱(xiang)。其(qi)(qi)僅需2.8秒便可完成0-100km/h加速(su)沖刺,極(ji)速(su)則達(da)到350km/h。
在2013年4月20日(ri)的上(shang)海車(che)展(zhan)上(shang),著名跑(pao)車(che)制(zhi)造商蘭博基尼(ni)隆重推出了一款Aventador LP720-4 50° Anniversario,紀念品牌(pai)成立50周年。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球(qiu)限量僅100臺(tai)。50周年徽(hui)章鑲嵌(qian)于(yu)每臺(tai)車(che)身,徽(hui)章上(shang)配以序列編碼以彰(zhang)顯每臺(tai)車(che)獨一無二的身份(fen)。
Aventador LP720-4 50° Anniversario使(shi)用碳纖維單體式車(che)(che)身(shen)、V12發(fa)動機(ji)(ji)和全時(shi)四(si)驅系統,經過(guo)重(zhong)新調校的發(fa)動機(ji)(ji)比Aventador LP700-4增加了(le)(le)20馬力(li),達(da)到(dao)720馬力(li),這臺五十周(zhou)年(nian)紀念版的Aventador從靜止到(dao)100km/h的加速時(shi)間(jian)為2.9秒,最高車(che)(che)速達(da)350公里(li)/小時(shi)。Aventador LP720-4 50° Anniversario前臉和整個尾部(bu)都進(jin)行了(le)(le)重(zhong)新設計(ji),以優化(hua)其空(kong)氣動力(li)學特(te)性。位于車(che)(che)身(shen)前部(bu)的進(jin)氣口面積更大,擾流板更加延展,并且兩側(ce)增加了(le)(le)襟翼。采用全新設計(ji)的尾部(bu)則是采用更大的網狀(zhuang)機(ji)(ji)艙蓋,能幫(bang)助發(fa)動機(ji)(ji)更好(hao)的散熱。總(zong)體而言,在(zai)保證了(le)(le)強大抓地力(li)的同時(shi),極限速度下的操控穩定性得到(dao)了(le)(le)進(jin)一步優化(hua),這全部(bu)得益于超高的空(kong)氣動力(li)學效率,相比Aventador LP700-4提升(sheng)超過(guo)50%。
在2013年(nian)(nian)8月的(de)(de)美國圓石灘車(che)展上(shang),蘭(lan)博基(ji)尼(ni)發(fa)布了Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster,紀念品牌成(cheng)立50周年(nian)(nian)。此次發(fa)布的(de)(de)Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster與之前蘭(lan)博基(ji)尼(ni)在上(shang)海車(che)展所發(fa)布的(de)(de)硬(ying)頂版車(che)型一樣,車(che)身(shen)多處鑲嵌有50周年(nian)(nian)紀念徽章(zhang),也(ye)將(jiang)采取限量的(de)(de)形(xing)式(shi)進(jin)行發(fa)售。動力(li)方面,該車(che)搭(da)載的(de)(de)是一臺經過調校的(de)(de)6.5L V12發(fa)動機,最(zui)大功(gong)率(lv)可(ke)達720馬力(li),最(zui)大扭(niu)矩690N·m,與發(fa)動機相(xiang)匹(pi)配的(de)(de)是7速(su)ISR變(bian)速(su)箱(xiang)。預計這款車(che)0-100km/h加(jia)速(su)時(shi)間(jian)在3秒以(yi)內(nei)。另外,蘭(lan)博基(ji)尼(ni)還為這款Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配備了全時(shi)四(si)驅系(xi)統。
在(zai)2014年04月20日北京車(che)展上,蘭博(bo)基(ji)尼除了(le)帶(dai)來了(le)Huracan,還帶(dai)來一(yi)款基(ji)于(yu)Ad Personam高級個性化方案打造的Aventador LP700-4 Nazionale。新車(che)在(zai)外觀及內飾均采用了(le)Ad Personam專(zhuan)有的配色(se)方案,本次北京車(che)展也是它的全球首發(fa)。
外觀方(fang)面,Aventador LP700-4 Nazionale采(cai)用淺色調(diao)搭(da)配意大(da)利國(guo)旗(qi)圖(tu)案,另(ling)外透明(ming)發動(dong)機罩、21英寸啞光(guang)輪圈和紅色制動(dong)卡鉗都非常(chang)惹眼。內飾方(fang)面,顏色為對比非常(chang)鮮明(ming)的(de)雙色調(diao)、座(zuo)椅(yi)上方(fang)也加(jia)入了(le)意大(da)利國(guo)旗(qi)的(de)徽標,在車門裝飾板上縫制的(de)Ad Personam標識證明(ming)其與眾不同的(de)身(shen)份。
動力方面,Aventador LP700-4 Nazionale搭載6.5升(sheng)自(zi)然吸(xi)氣式V12發動機,最大(da)輸出功率高(gao)達515kW(700馬(ma)力)。其最高(gao)速(su)度超(chao)過(guo)350公里/小時,0至100公里/小時加速(su)時間僅需(xu)2.8秒。
車型名稱:2017款 Aventador S
廠商:蘭博基尼
級別:跑車
發動機:544kW(6.5L自然(ran)吸氣)
動力類(lei)型(xing):汽(qi)油(you)機(ji)
變速箱:7擋AMT
長×寬(kuan)×高(mm):4797×2030×1136
車(che)身結構:2門 2座 跑車(che)
上市年份:2017
最高車速(su)(km/h):350
0-100加(jia)速時間(s):2.9
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):16.9
整車質保(bao)政策(ce):3年(nian)不限公里
車長(mm):4797
車寬(mm):2030
車高(mm):1136
軸距(mm):2700
整備質量(kg):1575
前輪距(mm):1720
后輪距(mm):1680
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
油箱容積(L):85
行李廂最小容積(ji)(L):140
排量(liang)(L):6.5
排量(mL):6498
進氣形式:自然(ran)吸(xi)氣
氣(qi)缸排列形(xing)式(shi):V型
汽缸數:12
每缸氣(qi)門(men)數(shu)(個(ge)):4
壓縮比:11.8
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):95
行程(mm):76.4
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁(lv)合金
最大馬力(Ps):740
最大功(gong)率(kW/rpm):544/8400
最大扭矩(Nm/rpm):690/5500
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號(hao):95號(hao)
供油方式:多點電(dian)噴
環保標準:歐VI
發(fa)動機自動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱(xiang)類型:AMT
變速(su)箱(xiang)名稱:ISR變速(su)箱(xiang)
驅動方(fang)式:中置四驅
四(si)驅(qu)形(xing)式:全時四(si)驅(qu)
車體結(jie)構:承載式
助力(li)類型:電子(zi)液壓助力(li)
前懸掛(gua)類型:水平磁流變(bian)自(zi)動推桿(gan)式懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛類型:水平(ping)磁流變(bian)自動推桿式(shi)懸(xuan)掛
后橋限(xian)滑差(cha)(cha)速(su)器/差(cha)(cha)速(su)鎖:限(xian)滑差(cha)(cha)速(su)器
前(qian)制(zhi)動器類(lei)型:陶瓷(ci)通風盤式
后制動器類(lei)型:陶瓷通(tong)風盤式
駐車制動類型(xing):電子(zi)駐車
前輪胎(tai)規格:255/30 ZR20
后輪胎規格(ge):355/25 ZR21
Lamborghini蘭博基尼品牌創(chuang)立(li)于1963年(nian)意大利,全球知名超級跑車制(zhi)造商及(ji)歐(ou)洲奢華標(biao)志,世界(jie)豪華超跑的標(biao)桿(gan),數次(ci)易主(zhu)后被德國大眾汽車集團收購,劃歸(gui)旗(qi)下奧迪集團管理。
蘭博(bo)基(ji)(ji)尼汽車有限公(gong)司成(cheng)立于(yu) 1963 年(nian),總部(bu)位于(yu)意(yi)大利(li)北部(bu)圣亞加塔?波(bo)隆尼 (Sant'Agata Bolognese)。蘭博(bo)基(ji)(ji)尼 Huracán 于(yu) 2014 年(nian)在日內瓦汽車展首(shou)次(ci)亮相,在 2015 年(nian)推出 Huracán 敞篷(peng)版和后(hou)輪(lun)驅動版本,延續經典的(de) Gallardo 傳奇(qi)。憑借其創新(xin)的(de)技術和良好的(de)性能,Huracán 系(xi)列重新(xin)定義(yi)豪華(hua)(hua)超(chao)跑(pao)的(de)駕(jia)駛體驗。Aventador 和 Aventador 敞篷(peng)版以及 Aventador Superveloce 配備(bei) V12 發動機,是豪華(hua)(hua)超(chao)跑(pao)世界的(de)新(xin)標(biao)桿。
蘭博基尼在(zai)全(quan)球擁(yong)有 130 余家經銷商,在(zai)半個多(duo)(duo)世紀以來已呈獻(xian)眾多(duo)(duo)夢幻(huan)車(che)輛,包(bao)括 350 GT、Miura、Espada、Countach、Diablo 和 Murciélago 以及 Reventón、Sesto Elemento 和 Aventador J 等限量版跑(pao)車(che)。Veneno Coupé、 Egoista 和 Veneno Roadster 于 2013 年推(tui)出,旨(zhi)在(zai)慶祝公(gong)司成立 50 周(zhou)年,Centenario 則在(zai) 2016 年推(tui)出,旨(zhi)在(zai)為創始人(ren) Ferruccio Lamborghini 誕辰 100 周(zhou)年獻(xian)禮。
蘭博基尼的標志是一頭(tou)充滿(man)力量、正向對方(fang)攻(gong)擊的斗牛,與大(da)馬力高性(xing)能跑車的特性(xing)相契合,同時彰顯了創(chuang)始人斗牛般不(bu)甘示弱的個(ge)性(xing)。
蘭博基尼(ni)專注于超級跑車市場(chang),主要產品(pin)有:跑車、服飾、自行車、筆記(ji)本(ben)電腦、手(shou)機(ji)、咖啡機(ji)、座(zuo)椅(yi)、游艇等(deng)。