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基本介紹

Jeep自由(you)俠將菲克集團內(nei)以(yi)Jeep為代(dai)(dai)表的(de)(de)(de)(de)75年(nian)(nian)美系(xi)專(zhuan)(zhuan)業SUV的(de)(de)(de)(de)四驅血(xue)統和以(yi)菲亞(ya)特為代(dai)(dai)表的(de)(de)(de)(de)擁有117年(nian)(nian)歐系(xi)運動小車的(de)(de)(de)(de)操控基因重(zhong)組，造就了專(zhuan)(zhuan)業級(ji)超(chao)駕趣(qu)SUV——全(quan)(quan)新Jeep自由(you)俠，憑借同級(ji)內(nei)超(chao)高的(de)(de)(de)(de)回(hui)頭率(lv)、高性能(neng)、高安(an)全(quan)(quan)及(ji)專(zhuan)(zhuan)業的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)路況能(neng)力，為都市年(nian)(nian)輕族群(qun)提供獨(du)一無二的(de)(de)(de)(de)超(chao)級(ji)駕趣(qu)體(ti)驗，滿足(zu)年(nian)(nian)輕人渴望表達自我和對生活追(zhui)趣(qu)的(de)(de)(de)(de)心態，給你一步到(dao)位的(de)(de)(de)(de)高起(qi)步生活。后者輸出最(zui)大(da)功率(lv)為74kW（105PS）。

產品設計

車身結構

高回頭率，滿足盡情駕趣和個性的專業設計，BOXFORM專業設計語言

全新Jeep自(zi)(zi)由(you)俠1.4T車型軸距2570mm，長(chang)、寬、高(gao)(gao)分別為(wei)4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更(geng)長(chang)、更(geng)高(gao)(gao)，長(chang)度(du)為(wei)4250mm，高(gao)(gao)度(du)為(wei)1723mm。由(you)于(yu)采用了(le)(le)BOXFORM專業(ye)設計語言，全新Jeep自(zi)(zi)由(you)俠實現了(le)(le)專業(ye)SUV車身比例。四(si)輪(lun)四(si)角的(de)(de)(de)(de)(de)設計令前(qian)后懸更(geng)短，不僅(jin)帶來更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛穩定性，更(geng)是帶來更(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)車內空(kong)間和良好的(de)(de)(de)(de)(de)視野。當你坐進(jin)全新Jeep自(zi)(zi)由(you)俠車內時，視線里(li)微(wei)微(wei)抬起的(de)(de)(de)(de)(de)車頭，頓時讓(rang)你感受(shou)超(chao)越(yue)同級的(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛優越(yue)感，這(zhe)是同級那些用小(xiao)型轎車底盤抬高(gao)(gao)而來的(de)(de)(de)(de)(de)所謂SUV所無法給與的(de)(de)(de)(de)(de)，這(zhe)正是得益于(yu)Jeep的(de)(de)(de)(de)(de)專業(ye)SUV設計。

專(zhuan)業的設計(ji)還使得全新Jeep自(zi)由俠擁(yong)有0.35的超低風阻(zu)系數，媲美跑車品牌，同時更(geng)加(jia)省油。全新Jeep自(zi)由俠還擁(yong)有更(geng)強通(tong)過(guo)性（接近角19.5°/29.3°，離(li)去(qu)角29.6°/32°，最小(xiao)離(li)地間隙(xi)176mm/203mm，最大爬坡度達到30%/40%）。

空間內飾

智能化的“沃德全球十佳內飾“設計

獲評“沃德(de)全(quan)(quan)球(qiu)十佳內飾(shi)(shi)”稱號(hao)的(de)全(quan)(quan)新Jeep自由(you)俠，在細節元(yuan)(yuan)素的(de)點綴(zhui)上已全(quan)(quan)面Jeep化，共擁有(you)(you)暗黑(hei)騎士酷黑(hei)內飾(shi)(shi)、Fun趣沙米/黑(hei)撞色(se)和極限跳傘灰/深棕(zong)撞色(se)內飾(shi)(shi)及75周年專屬(shu)內飾(shi)(shi)等四種內飾(shi)(shi)風格。作為(wei)Jeep的(de)入門級SUV，全(quan)(quan)新Jeep自由(you)俠的(de)設計團隊使用了(le)大量極限運動的(de)元(yuan)(yuan)素，并在很多(duo)細節地方(fang)設計了(le)“彩蛋”，如：Willys臉譜，Moab探險地圖，軍(jun)用郵箱烙印“等待你去發現(xian)，這是只有(you)(you)Jeep才有(you)(you)的(de)獨特性。

此外，全(quan)新Jeep自由俠擁有(you)同(tong)級最大“得房率“。同(tong)級最高、同(tong)級最寬，立(li)體(ti)得房率提(ti)升(sheng)5%。不(bu)僅如此，車內還(huan)有(you)豐(feng)富的儲物空間，便于(yu)年輕人放置常用(yong)設備(bei)和物件(jian)。422升(sheng)行李廂(xiang)容(rong)積，在座(zuo)椅放倒(dao)后可擴展至1137升(sheng)。

全(quan)新(xin)(xin)Jeep自(zi)由俠采用(yong)UConnect智能交互(hu)系統。Uconnect系統在美國《消(xiao)費者報告》中，以70%好感度從17個車(che)(che)載系統中脫穎而出，被評為最受消(xiao)費者歡(huan)迎的車(che)(che)載信息娛樂系統。全(quan)新(xin)(xin)Jeep自(zi)由俠采用(yong)UConnect雙液晶(jing)交互(hu)系統。7寸自(zi)定義液晶(jing)儀表+6.5寸中控屏（具(ju)體屏幕(mu)尺寸請(qing)查(cha)閱配置表），實現同(tong)級最大13.5寸屏幕(mu)組合(he)，支持“聲控、觸屏、方(fang)向盤(pan)實體按鍵和(he)藍牙技(ji)術”四大交互(hu)方(fang)式。駕(jia)駛過程中，實時反映各種(zhong)車(che)(che)輛，道(dao)路，興趣點信息，讓你安心(xin)駕(jia)駛，無需(xu)分(fen)心(xin)。

這(zhe)款(kuan)Jeep自(zi)由俠一點(dian)都沒有Jeep印象中的(de)那(nei)種老(lao)氣，車內充滿了個性(xing)活潑。空調出風口、音響(xiang)單(dan)元(yuan)以(yi)及(ji)排擋(dang)桿底座均(jun)采用不同顏色點(dian)綴。另外三幅式方向盤集成了非(fei)常多的(de)功能按鍵。

特色功能

安全性能

高安全，保障超駕趣，更“硬”的Jeep

全(quan)新(xin)Jeep自由俠使用70%高強度鋼(gang)，車身部分100%，由機器人全(quan)自動焊接完(wan)成。這些近乎偏執的設計和工藝，使其成為同級唯一獲得“E-NCAP”安全(quan)碰撞五星成績的車型。

360°主被動安全防護

全(quan)(quan)新Jeep自由俠(xia)擁有(you)10多項先進的主被動安全(quan)(quan)配(pei)置，包(bao)括標配(pei)側氣簾，主動式胎壓監測系(xi)統、四驅SUV平臺專業(ye)全(quan)(quan)功能電(dian)子(zi)安全(quan)(quan)輔(fu)助系(xi)統、同(tong)級獨有(you)制動助力失(shi)效補償系(xi)統(HBFC)、同(tong)級獨有(you)動態轉向輔(fu)助系(xi)統（DST）、防(fang)抱(bao)死制動系(xi)統(ABS)、電(dian)子(zi)制動力分(fen)配(pei)系(xi)統EBD、牽(qian)引力控制系(xi)統(TCS)、車身橫擺(bai)穩(wen)定控制(YSC)、緊急剎車輔(fu)助(PBA)、坡道(dao)輔(fu)助(HSA)、電(dian)子(zi)防(fang)滾保(bao)護(hu)(ERM)、電(dian)子(zi)差速鎖(BLD)等，給你360°的全(quan)(quan)方位(wei)安全(quan)(quan)防(fang)護(hu)。此外，75周年致(zhi)敬版自由俠(xia)還配(pei)有(you)底盤全(quan)(quan)方位(wei)金(jin)屬(shu)防(fang)護(hu)罩，面對各(ge)種路況，提(ti)供最專業(ye)級的車身保(bao)護(hu)。

動力性能

高性能，創造超駕趣的高效動力總成和同級唯一動態底盤技術，同級最強渦輪增壓發動機

駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)樂(le)趣總是(shi)每一(yi)位消(xiao)費(fei)者選(xuan)車(che)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個痛(tong)點，尤其在小型車(che)里(li)，又有誰可(ke)以真正(zheng)做到，更(geng)不用(yong)說(shuo)是(shi)入門級SUV。菲亞(ya)特擁有豐富而悠久的(de)(de)(de)(de)小型車(che)制造經驗(yan)，同時(shi)(shi)還有著眾多超級跑車(che)的(de)(de)(de)(de)制造經驗(yan)，駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)樂(le)趣與操控感(gan)向來(lai)是(shi)這個品牌的(de)(de)(de)(de)立(li)身之本。正(zheng)是(shi)得益(yi)于此，全新Jeep自(zi)由俠一(yi)首發(fa)(fa)，就被知(zhi)名媒體評為“十大最(zui)富駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)樂(le)趣SUV”。Jeep自(zi)由俠1.4T車(che)型搭載了(le)(le)1.4TT-JET渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動機，最(zui)大可(ke)輸出(chu)110kW的(de)(de)(de)(de)功率(lv)，最(zui)大扭矩為230Nm，擁有79千(qian)瓦同級最(zui)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)功率(lv)表(biao)現(xian)，動力輸出(chu)強(qiang)勁的(de)(de)(de)(de)同時(shi)(shi)還保留(liu)了(le)(le)自(zi)然吸氣發(fa)(fa)動機線性輸出(chu)的(de)(de)(de)(de)特征，有效(xiao)(xiao)避(bi)免了(le)(le)渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動機過(guo)于唐突的(de)(de)(de)(de)動力輸出(chu)感(gan)，最(zui)大化(hua)提升(sheng)(sheng)了(le)(le)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)樂(le)趣。而通(tong)過(guo)優(you)化(hua)的(de)(de)(de)(de)噴油(you)系統設計及上百(bai)萬公里(li)的(de)(de)(de)(de)全國(guo)復雜路(lu)況測(ce)試，能夠放心使(shi)(shi)用(yong)93#（個別地區92#）汽油(you)。此外，1.4TT-JET渦輪增(zeng)壓發(fa)(fa)動機使(shi)(shi)用(yong)了(le)(le)材質更(geng)高(gao)等級的(de)(de)(de)(de)缸體、整體強(qiang)度和(he)散熱(re)效(xiao)(xiao)果更(geng)好。同時(shi)(shi)，渦輪增(zeng)壓器(qi)使(shi)(shi)用(yong)散熱(re)不銹鋼材質，體積更(geng)輕，散熱(re)更(geng)好，能夠實(shi)現(xian)與發(fa)(fa)動機等壽命的(de)(de)(de)(de)超長使(shi)(shi)用(yong)時(shi)(shi)間(jian)。

同級最大功率自然吸氣2.0L虎鯊發動機

2.0L虎鯊發動機采(cai)用D-VVT進排氣可變正(zheng)時系統，提升動力性，同(tong)步優化燃油經濟性。終生(sheng)免(mian)維(wei)護正(zheng)時鏈條：強度(du)高更可靠(kao)；免(mian)維(wei)護更省心。在9速(su)自動變速(su)箱的配合下(xia)，使得全新Jeep自由俠2.0L版(ban)本與75周年致敬版(ban)百(bai)公里綜合油耗極(ji)大降低。

同級唯一9速自動變速箱

全新(xin)Jeep自(zi)由俠2.0L版本與(yu)75周(zhou)年致敬版搭載的(de)(de)是(shi)目前世界最先進的(de)(de)9速(su)(su)(su)自(zi)動變(bian)速(su)(su)(su)箱，不僅擁有(you)業內最為寬泛的(de)(de)9.81倍的(de)(de)齒比范圍(wei)，還可通過四個超(chao)速(su)(su)(su)擋(dang)位（overdriverratio）提供更好(hao)的(de)(de)燃油經濟性，既(ji)保(bao)證了(le)動力的(de)(de)高效傳遞換擋(dang)又如CVT變(bian)速(su)(su)(su)箱一(yi)般(ban)的(de)(de)順(shun)暢舒適。

發動機啟停技術

全(quan)新(xin)Jeep自(zi)由俠全(quan)系標配發動機(ji)啟(qi)停技術，省油3%-5%，讓城市行(xing)駛更輕松(song)，省油又省心(xin)。

創造超級駕趣的精準操控性，動態底盤，操控利器

全新(xin)Jeep自由俠在設計之初，就把駕駛樂趣放(fang)在了非常重(zhong)要的(de)位(wei)置(zhi)。因此，全新(xin)Jeep自由俠具備了同(tong)級唯(wei)一(yi)動(dong)態底盤(pan)系統——四輪獨立(li)懸(xuan)掛+FSD自適應減震系統。

全新Jeep自由(you)俠采用(yong)(yong)同級(ji)(ji)唯一(yi)四輪獨(du)(du)立懸(xuan)掛，相較同級(ji)(ji)車(che)型后輪普遍(bian)采用(yong)(yong)的扭力梁等半獨(du)(du)立懸(xuan)掛，在舒適性、穩定性上(shang)都更(geng)勝(sheng)一(yi)籌(chou)，而(er)操控性更(geng)是(shi)有(you)著得天獨(du)(du)厚的優勢。FSD自適應減震(zhen)系統也是(shi)首次運用(yong)(yong)到(dao)該級(ji)(ji)別(bie)車(che)型上(shang)，這(zhe)種(zhong)減震(zhen)器(qi)能夠感知(zhi)不同路況和(he)駕駛(shi)狀態的震(zhen)動頻率，自動調節(jie)阻尼(ni)，在彎道中可有(you)效抑(yi)制車(che)身側傾，提升駕駛(shi)樂趣(qu)，又能兼(jian)顧行駛(shi)舒適性，令(ling)駕駛(shi)做到(dao)張弛有(you)度。

轉向精準 行駛穩定

全(quan)新Jeep自(zi)由(you)俠的轉(zhuan)向系統，使用了EPS電(dian)子助(zhu)(zhu)力轉(zhuan)向。相比(bi)傳統液壓(ya)助(zhu)(zhu)力，EPS能使轉(zhuan)向更(geng)輕松，噪音更(geng)小(xiao)，更(geng)節能。

ActiveDriveLow智能四驅系統——同級最強四驅性能

全(quan)新Jeep自(zi)由俠搭載Jeep創新性的ActiveDriveLow智能(neng)四(si)驅系統(tong)，能(neng)夠(gou)在任意車速狀態(tai)下(xia)，進行兩(liang)驅四(si)驅無(wu)縫切換。普(pu)通(tong)城市行駛，車輛為前驅狀態(tai)，當遇(yu)到濕滑路面，或(huo)緊急轉向，某(mou)一車輪(lun)抓地力不(bu)足(zu)產(chan)生打滑，自(zi)由俠的四(si)驅系統(tong)能(neng)夠(gou)在0.1秒內(nei)從兩(liang)驅切換成四(si)驅，為各個車輪(lun)提供驅動(dong)力，保(bao)持穩定行駛。

Selec-Terrain路況選擇模式——同級唯一最豐富5種駕駛模式

Jeep75年的(de)全路(lu)況功力，在(zai)(zai)全新Jeep自由俠身上，濃(nong)縮為一個(ge)旋(xuan)(xuan)鈕。Selec-Terrain路(lu)況選擇模(mo)式(shi)(shi)能夠整合發動(dong)機、變(bian)速箱、以(yi)及(ji)驅動(dong)系(xi)統(tong)，各種(zhong)復雜的(de)設(she)置(zhi)最終都只需(xu)要輕輕的(de)旋(xuan)(xuan)轉。Selec-Terrain路(lu)況模(mo)式(shi)(shi)自選系(xi)統(tong)成就了其(qi)同(tong)級唯一最豐富(fu)5種(zhong)駕駛模(mo)式(shi)(shi)——標準（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、巖(yan)石（Rock）、雪(xue)地（Snow）模(mo)式(shi)(shi)。車(che)主通過旋(xuan)(xuan)鈕即可實現(xian)車(che)輛(liang)駕駛模(mo)式(shi)(shi)的(de)轉換，在(zai)(zai)幾毫秒內系(xi)統(tong)會自動(dong)調節包括油門靈敏(min)度、換擋(dang)邏輯(ji)等多項(xiang)控制(zhi)單元，讓車(che)輛(liang)各系(xi)統(tong)的(de)匹配調整到(dao)最適合目前路(lu)況的(de)狀(zhuang)態，令車(che)主充分(fen)掌控車(che)輛(liang)的(de)同(tong)時真正做到(dao)智能駕享(xiang)。

標準模式：適用于(yu)大多數日常(chang)行駛路面，斷開后軸，提(ti)升(sheng)燃油經(jing)濟(ji)性；

運動模式：鎖定四驅系統，發動機會維持較高的(de)轉速保證更(geng)好的(de)動力輸出(chu)，適當推遲換擋(dang)時間，同時ESC系統會允許更(geng)多的(de)輪胎(tai)打滑；

沙/泥地地模式：四驅系(xi)統會進入(ru)OffRoad設定，以(yi)加強脫(tuo)困能(neng)力(li)，發動機(ji)維持(chi)較高轉速(su)，推遲換擋時(shi)(shi)間(jian)，增大牽(qian)引力(li)，同時(shi)(shi)ESC系(xi)統會允許(xu)更多(duo)的輪胎(tai)打滑(hua)；

巖石模式：進入低速四(si)驅(qu)模式，提供20:1的最大(da)攀(pan)爬(pa)比(bi)；

雪地模式：穩(wen)定(ding)的(de)(de)四驅系統，能夠(gou)減少轉(zhuan)向過度，以(yi)及輪胎打滑，變速箱會以(yi)2擋(dang)起步(bu)，通過更低的(de)(de)轉(zhuan)速升(sheng)擋(dang)，保(bao)持牽引(yin)力的(de)(de)穩(wen)定(ding)，帶來更平穩(wen)的(de)(de)駕駛。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱：2018款 互聯大屏版(ban) 180TS 自動四驅全能敞篷版(ban)

廠商：廣汽菲克

級(ji)別(bie)：小型SUV

發動機：114kW(2.0L自然吸(xi)氣)

動力類型(xing)：汽油機(ji)

變速箱：9擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4250×1805×1723

車身結構：5門(men) 5座 SUV

上市年份：2018

工(gong)信部油耗(L/100km)：8.5

整車質保政策：3年或(huo)10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4250

車寬(mm)：1805

車高(mm)：1723

軸距(mm)：2570

前輪距(ju)(mm)：1540

后(hou)輪距(mm)：1540

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：48

發動機

發動機型號：M095

排量(liang)(L)：2.0

排量(mL)：1995

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

壓縮比：10.2

配氣(qi)機構：DOHC

缸徑(mm)：88

行程(cheng)(mm)：82

缸蓋材質：鋁合(he)金(jin)

缸體材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：155

最大功(gong)率(kW/rpm)：114/6200

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：190/4600

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油(you)方式：多點電(dian)噴(pen)

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：9

變(bian)速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：9擋(dang)手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅(qu)

車(che)體結構：承載式

助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型：通風盤式(shi)

后制動器(qi)類型：盤式

駐車制動類型：電(dian)子(zi)駐車

前輪胎規格：225/55 R18

后輪胎(tai)規格：225/55 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

JEEP吉普品牌始(shi)于1941年(nian)美(mei)國，輕型越野四驅車的(de)代名詞，以(yi)其粗獷(guang)、多功(gong)能和真正四輪(lun)驅動動力的(de)特(te)性(xing)享(xiang)譽全(quan)球，集設計、制造、銷售(shou)為一體的(de)國際汽車集團(tuan)。

吉普是一個越(yue)野車的(de)(de)品(pin)牌，屬于克萊斯(si)勒(le)的(de)(de)吉普公司(si)(si)。它的(de)(de)代表產品(pin)有牧(mu)馬(ma)人(Wrangler)和切(qie)諾基(ji)(Cherokee)。其中經典作品(pin)牧(mu)馬(ma)人的(de)(de)原車型(xing)是在二次大戰中應美(mei)國軍方(fang)的(de)(de)要求，由(you)當時(shi)的(de)(de)班塔姆公司(si)(si)設(she)(she)計(ji)師卡爾.普羅伯斯(si)特設(she)(she)計(ji)出來的(de)(de)。牧(mu)馬(ma)人是1962年推(tui)出的(de)(de)四驅(qu)越(yue)野車，它繼承吉普原型(xing)車的(de)(de)輪廓基(ji)礎上進行了設(she)(she)計(ji)，具有車身寬敞(chang)、造(zao)型(xing)新穎、操(cao)縱(zong)靈(ling)活(huo)、動力強大、適應性(xing)強的(de)(de)優點。

JEEP車標的(de)含義就是(shi)英(ying)文吉普的(de)意思(si)，也(ye)是(shi)戴姆(mu)勒(le)·克萊(lai)斯(si)勒(le)公(gong)司旗下生(sheng)產(chan)越(yue)野(ye)車的(de)公(gong)司JEEP的(de)名稱。而越(yue)野(ye)是(shi)泛指有(you)越(yue)野(ye)性能的(de)車。

這種(zhong)車(che)的名字叫“GP”，是GENERAL PURPOSE(多用(yong)途車(che))的縮寫，它的發(fa)音(yin)與美(mei)國(guo)(guo)漫畫(hua)家(jia)施格(ge)于1937年創作(zuo)的漫畫(hua)形象中的一種(zhong)神(shen)通廣大的小鳥在飛行時(shi)發(fa)出的“吉普(pu)吉普(pu)”叫聲(sheng)很(hen)相(xiang)近，因此，美(mei)國(guo)(guo)士(shi)兵(bing)把這種(zhong)小越野車(che)稱為(wei)“吉普(pu)”。