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基本介紹

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)718是(shi)(shi)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)公(gong)司(si)的入(ru)門(men)級跑(pao)車(che)。分別(bie)有運動跑(pao)車(che)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)Cayman和敞篷跑(pao)車(che)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)Boxster兩(liang)個款式。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)718搭載(zai)2.5T對(dui)列4缸(gang)渦輪增壓引(yin)擎，最(zui)(zui)大馬力366Ps，最(zui)(zui)大扭矩430N?m或搭載(zai)2.0T對(dui)列4缸(gang)渦輪增壓引(yin)擎，最(zui)(zui)大馬力250Ps，最(zui)(zui)大扭矩310N?m，百公(gong)里加速只需5.6秒，最(zui)(zui)高時(shi)速為(wei)260km/h。這(zhe)款保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)(jie)(jie)718在國(guo)內的售價(jia)為(wei)54.5萬起(qi)，但是(shi)(shi)最(zui)(zui)為(wei)一款頂(ding)級豪車(che)品牌這(zhe)款車(che)還是(shi)(shi)值得入(ru)手的。

產品設計

Cayman

Cayman（卡曼）是(shi)保(bao)時捷(jie)(jie)基(ji)于Boxster基(ji)礎之上(shang)開發的(de)入(ru)門(men)級雙門(men)硬(ying)頂車(che)型，級別介于Boxster與911 Carrera之間(jian)，Cayman意為凱門(men)鱷(e)、寬吻鱷(e)，以力(li)量、靈活(huo)、迅速(su)的(de)反應及無(wu)誤的(de)攻擊著稱。2006年夏天(tian)引入(ru)中(zhong)國市場，采用(yong)(yong)2.7L水平對(dui)置六缸發動(dong)機，價(jia)格“僅為”72.8萬元，是(shi)除了(le)保(bao)時捷(jie)(jie)Boxster之外價(jia)格最(zui)具(ju)“親和力(li)”的(de)保(bao)時捷(jie)(jie)跑車(che)。事實上(shang)，它們共享了(le)同一底盤和動(dong)力(li)單元，也許，我們可以將(jiang)Cayman看成(cheng)Boxster的(de)升級版(ban)，Cayman將(jiang)在(zai)Boxster與保(bao)時捷(jie)(jie)911之間(jian)起到一個承接的(de)作用(yong)(yong)。

Boxster

保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)Boxster是由德國保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)公(gong)司所生(sheng)產的雙座敞篷(peng)跑車(che)，其售價為(wei)(wei)64~107.2萬(wan)元。從(cong)保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)Boxster發售以來(lai)，保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)一直在改進增強(qiang)Boxster，2003年，保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)為(wei)(wei)Boxster重(zhong)新設計了的外觀，配備(bei)了更(geng)強(qiang)大的引(yin)擎(qing)，采用新的輕(qing)型合金輪轂減少(shao)非簧載質量，前(qian)方(fang)保(bao)險(xian)杠較低部分空氣(qi)進氣(qi)口更(geng)加的突(tu)出。保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的2.7升(sheng)引(yin)擎(qing)采用了新的VarioCam技(ji)術以及Motronic ME 7.8引(yin)擎(qing)管理軟件。2003款(kuan)保(bao)時(shi)(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)Boxster從(cong)0加速到100km時(shi)(shi)(shi)(shi)間僅需(xu)6.4秒，最(zui)高(gao)速度達(da)到253km/h。

1993年，保(bao)時捷(jie)boxster首(shou)次在北美(mei)車展上展出(chu)，1996年底，保(bao)時捷(jie)正式量(liang)產Boxster并投放市場。從該時起，保(bao)時捷(jie)Boxster成(cheng)為保(bao)時捷(jie)銷量(liang)最大的車型。

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱(cheng)：2018款 Boxster GTS

廠商：保時捷

級別：跑車

發動機：269kW(2.5L渦輪增壓)

動力(li)類型(xing)：汽油機

變速(su)箱(xiang)：7擋雙(shuang)離合

長×寬×高(mm)：4379×1801×1272

車(che)身結構：2門 2座 軟頂敞篷車(che)

上市年份：2018

最高車速(km/h)：290

0-100加速時間(s)：4.1

工信(xin)部油耗(L/100km)：8.2

整車質保政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：4379

車寬(mm)：1801

車高(mm)：1272

軸距(mm)：2475

車身(shen)結構：軟(ruan)頂(ding)敞篷車

車門數：2

座位數：2

油箱容積(L)：64

行(xing)李廂最小容(rong)積(L)：150

發動機

排(pai)量(L)：2.5

排(pai)量(mL)：2497

進氣形式：渦輪增(zeng)壓(ya)

氣缸排(pai)列形式：水平(ping)對置（H型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金(jin)

缸體材質：鋁合(he)金

最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：366

最大(da)功率(kW/rpm)：269/6500

最大扭矩(Nm/rpm)：430/1900-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速箱(xiang)類(lei)型：雙離(li)合(he)

變速箱(xiang)名稱(cheng)：雙離(li)合(he)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式(shi)：中置后驅(qu)

車體結構：承(cheng)載式(shi)

助力類(lei)型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型(xing)：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后(hou)橋限(xian)滑(hua)差速器/差速鎖(suo)：(選裝(zhuang)限(xian)滑(hua)差速器)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通(tong)風盤(pan)式

后制動器類(lei)型：通風盤(pan)式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪(lun)胎規(gui)格(ge)：235/35 R20

后輪(lun)胎規格(ge)：265/35 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌始于1931年德國，以生產高級跑車(che)(che)而聞名于世界車(che)(che)壇，全球傳(chuan)奇跑車(che)(che)的(de)代名詞，保時(shi)捷(jie)911是(shi)其經典款(kuan)。

保時捷（Porsche)是一(yi)家(jia)德國汽(qi)車(che)生產商，又叫波爾舍(she)，總部位于德國斯(si)圖加特，是歐美(mei)汽(qi)車(che)的主要(yao)代(dai)表(biao)。主要(yao)車(che)型(xing)有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)捷公司的(de)(de)(de)(de)創始人費迪南德(de)·保(bao)(bao)時(shi)捷（又譯(yi)作費迪南德(de)·波爾舍）在(zai)24歲時(shi)(1899年(nian))已(yi)經(jing)發明了(le)電動(dong)輪(lun)(lun)套馬達，在(zai)第二年(nian)的(de)(de)(de)(de)巴黎國際展覽會上(shang)，保(bao)(bao)時(shi)捷已(yi)經(jing)名(ming)揚四(si)海(hai)。保(bao)(bao)時(shi)捷汽(qi)車(che)具有鮮(xian)明的(de)(de)(de)(de)特(te)色，甲殼蟲式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)形，后置(zhi)式(shi)(shi)發動(dong)機(ji)和(he)優異的(de)(de)(de)(de)性(xing)能，令(ling)它(ta)很快成為知名(ming)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)法蘭克福國際汽(qi)車(che)展覽會上(shang)，展示(shi)了(le)保(bao)(bao)時(shi)捷911車(che)型，這個設(she)計直到現在(zai)還有廣泛的(de)(de)(de)(de)市場(chang)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)車(che)體設(she)計者是費利，保(bao)(bao)時(shi)捷的(de)(de)(de)(de)大(da)兒子(zi)，費迪南德(de)·亞(ya)歷山大(da)·保(bao)(bao)時(shi)捷，保(bao)(bao)時(shi)捷帶后齒(chi)輪(lun)(lun)箱底盤(pan)和(he)V--8發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)928型，新技術(shu)959型，以及(ji)帶電子(zi)調整的(de)(de)(de)(de)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)系統和(he)無升(sheng)力車(che)身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型，是近(jin)幾年(nian)來重要的(de)(de)(de)(de)發展。