隨著城鎮化(hua)進程的(de)(de)(de)加速以及人們對(dui)自駕游關(guan)注度的(de)(de)(de)提高(gao),SUV、皮卡等戶(hu)外(wai)車型迎來了(le)最佳(jia)發展(zhan)時機。但相對(dui)國內市場對(dui)SUV車型的(de)(de)(de)持續追捧,戶(hu)外(wai)功能(neng)更強(qiang)的(de)(de)(de)皮卡車型關(guan)注熱度卻略顯(xian)平淡,其中最大的(de)(de)(de)因素(su)莫過于傳統皮卡偏重(zhong)工具用車的(de)(de)(de)定位,難以滿足用戶(hu)高(gao)端化(hua)、智能(neng)化(hua)、舒適化(hua)的(de)(de)(de)戶(hu)外(wai)出行(xing)新需求。
帥鈴(ling)T6是江(jiang)淮汽(qi)車整合(he)全球資源,經美、意、日(ri)海外研發中心(xin)基(ji)于國際第六代車身(shen)設計、歷時三年(nian)全新(xin)(xin)開(kai)發的新(xin)(xin)一代高端皮卡(ka)。新(xin)(xin)車在江(jiang)淮汽(qi)車揚州新(xin)(xin)基(ji)地生(sheng)產,秉承為駕乘者提供(gong)最(zui)安全、最(zui)耐用和最(zui)舒(shu)適(shi)的駕駛環境理念,配合(he)先進的智能(neng)科技,力求全面打造帥鈴(ling)T6高品質的價值內涵。
帥鈴T6是江淮汽車(che)基(ji)于國(guo)際第六代(dai)車(che)身、歷時三年開(kai)發的(de)(de)新一(yi)代(dai)高(gao)端(duan)跨界皮(pi)卡。它不僅擁有大氣的(de)(de)外觀與(yu)內飾、 強悍的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)、全套科技智能(neng)配置(zhi),而且(qie)由江淮汽車(che)依照國(guo)際標準打造的(de)(de)揚州新基(ji)地生產(chan)。整車(che)外觀動(dong)感時尚,內飾精致高(gao)端(duan),中控MP5大屏上,集合了藍牙、可視倒車(che)等(deng)(deng)功(gong)能(neng),全車(che)采(cai)(cai)用(yong)(yong)乘用(yong)(yong)車(che)空腔(qiang)旁路密封(feng)和阻尼板設計,營造出靜音隔震的(de)(de)舒適車(che)內環(huan)境。搭載(zai)由江淮納威司達提供的(de)(de)JAC2.8L渦輪增(zeng)壓發動(dong)機,配備6檔手動(dong)變速(su)箱,前懸(xuan)架(jia)采(cai)(cai)用(yong)(yong)不等(deng)(deng)長雙(shuang)叉(cha)臂結構,后懸(xuan)架(jia)選(xuan)用(yong)(yong)鋼板彈簧+筒(tong)式減振(zhen)器+緩沖(chong)墊的(de)(de)三重減振(zhen)方式,在動(dong)力性(xing)(xing)、操控性(xing)(xing)、節油性(xing)(xing)、承載(zai)性(xing)(xing)等(deng)(deng)方面均有上佳(jia)表現(xian)。
帥(shuai)鈴T6外觀圓潤飽滿,車(che)頭大量采用鍍(du)鉻裝飾,尤其中網多橫幅的格柵配以江淮“JAC”車(che)標,使得整(zheng)車(che)視覺沖擊力大幅提升(sheng)。
江淮帥(shuai)鈴T6皮卡外觀設計(ji)粗獷大(da)氣。車身的(de)長寬高(gao)尺寸(cun)為(wei)(wei)5315mm、1830mm、1815mm,軸距(ju)達到3090mm。另外,貨(huo)箱內(nei)長寬高(gao)尺寸(cun)分別為(wei)(wei)1520mm、1520mm和470mm,額定載貨(huo)質(zhi)量為(wei)(wei)495Kg。
內飾(shi)設計方面,江淮帥鈴T6皮卡采用了轎車化的(de)設計風(feng)格,內飾(shi)比較精致,功能(neng)配(pei)置較為人性化;黑色配(pei)銀色拉絲內飾(shi)精致簡潔,三幅式真(zhen)皮多(duo)功能(neng)方向盤,前排六向調節功能(neng)的(de)真(zhen)皮縫線(xian)座(zuo)椅,再加(jia)上鍍鉻包飾(shi)的(de)炮筒(tong)式儀(yi)表盤,勾勒出鮮明的(de)運(yun)動時尚氣(qi)息。炮筒(tong)式儀(yi)表盤,集成行(xing)車電腦,顯示(shi)信息詳細。配(pei)置方面,新車將標(biao)配(pei)ABS+EBD、倒車雷(lei)達(da)、皮革座(zuo)椅、多(duo)功能(neng)方向盤等。而高(gao)配(pei)車型,則將配(pei)備雙安全氣(qi)囊、GPS導(dao)航、7英寸顯示(shi)屏、藍(lan)牙電話和(he)倒車影像等功能(neng)。
動(dong)力方面(mian),江(jiang)淮帥鈴(ling)T6搭載(zai)一臺型號(hao)為(wei)HFC4DA1-2C的(de)(de)2.8T柴(chai)油發動(dong)機,額定功率為(wei)88Kw,最大扭(niu)矩為(wei)250Nm(1800-2800rpm)。與之匹配(pei)的(de)(de)是一臺6MT手動(dong)變(bian)速器。采用前置后驅布局。
在底(di)盤方(fang)面,帥(shuai)鈴(ling)T6前(qian)懸架采用不等長雙(shuang)橫(heng)臂螺旋彈簧(huang)結構,而后懸架選用鋼板彈簧(huang)筒式減(jian)振(zhen)器(qi)緩沖墊的三(san)(san)重(zhong)減(jian)振(zhen)方(fang)式,保證在顛簸越(yue)野路(lu)面以及(ji)重(zhong)載時(shi)三(san)(san)者能同時(shi)發(fa)揮(hui)作(zuo)用,再則,207mm的離地間隙讓(rang)帥(shuai)鈴(ling)T6在眾(zhong)多競品中(zhong)脫(tuo)引(yin)而出,使其(qi)在復雜路(lu)況擁有優異的通過性。
江淮新(xin)一代(dai)高端(duan)皮卡(ka)帥(shuai)鈴T6大量采用HSB高強(qiang)車(che)身結構設(she)計,以提升整車(che)的(de)抗沖擊安全性能(neng)。經(jing)測試,帥(shuai)鈴T6完全能(neng)夠達到C-NCAP四星碰撞標準。
此外,在制(zhi)動(dong)表現上,由于(yu)標配博世(shi)9.0型ABS+EBD、前盤(pan)后鼓式雙回(hui)路制(zhi)動(dong)系統,并(bing)采用大型SUV才(cai)配備的超(chao)大直徑(jing)Φ319mm空(kong)心制(zhi)動(dong)盤(pan),使得帥(shuai)鈴(ling)T6制(zhi)動(dong)性能更加(jia)穩定可靠(kao)。
帥鈴(ling)T6的(de)配(pei)置(zhi)較為豐富,如ABS+EBD、倒車(che)雷達、大燈(deng)高(gao)度調節、皮革座椅(yi)、多功能方向盤和行車(che)電(dian)腦,這些都是它的(de)標準(zhun)裝備(bei)。高(gao)配(pei)車(che)型(xing)還(huan)擁有雙安全氣囊、GPS、7英寸顯(xian)示屏、藍牙電(dian)話和倒車(che)影像功能。
帥鈴T6由(you)江淮揚州(zhou)新(xin)基地(di)(di)生產(chan),它是依(yi)照(zhao)轎車(che)(che)(che)標準打造(zao)的(de)現代化(hua)生產(chan)基地(di)(di),可達到(dao)行業(ye)領(ling)先(xian)(xian)水(shui)(shui)準。新(xin)基地(di)(di)依(yi)靠先(xian)(xian)進(jin)的(de)智能化(hua)設備(bei),實(shi)現生產(chan)和運輸的(de)高度自(zi)(zi)動(dong)化(hua)。沖壓車(che)(che)(che)間擁(yong)有國(guo)內(nei)領(ling)先(xian)(xian)的(de)高速(su)油(you)壓線,最大(da)油(you)壓機(ji)達2000T,保(bao)證車(che)(che)(che)身主(zhu)體部件一次成型;焊(han)裝(zhuang)車(che)(che)(che)間主(zhu)線配(pei)備(bei)58臺(tai)焊(han)接機(ji)器人,成為國(guo)內(nei)首條全自(zi)(zi)動(dong)化(hua)皮卡(ka)焊(han)接線,保(bao)障車(che)(che)(che)體關鍵部位的(de)精確焊(han)接;涂(tu)裝(zhuang)車(che)(che)(che)間運用國(guo)際先(xian)(xian)進(jin)環(huan)保(bao)的(de)B1B2水(shui)(shui)性漆,采(cai)用進(jin)口杜爾機(ji)器人自(zi)(zi)動(dong)噴(pen)涂(tu)工藝,實(shi)現了帥鈴T6的(de)全自(zi)(zi)動(dong)化(hua)涂(tu)裝(zhuang);總裝(zhuang)車(che)(che)(che)間吸收國(guo)際一流(liu)(liu)轎車(che)(che)(che)廠商經驗(yan),應用先(xian)(xian)進(jin)的(de)立(li)體設計理念,生產(chan)線“U”形(xing)布置、物(wu)料配(pei)送雙側供給、裝(zhuang)配(pei)線自(zi)(zi)動(dong)化(hua)板鏈,打造(zao)了高效、精益的(de)流(liu)(liu)水(shui)(shui)線作(zuo)業(ye)平臺(tai)。
廠商指導價(jia):12.78萬
本地報價:12.78萬詢底價
廠商:江淮汽車
級別:皮卡
發動機:102kW(2.0L渦輪增壓)
動(dong)力(li)類型:柴油機(ji)
變速箱(xiang):6擋MT
長×寬×高(mm):5605×1830×1815
車身結構:4門 5座 皮卡
上(shang)市年份(fen):2018
最高車(che)速(km/h):-
0-100加速時(shi)間(s):-
工信(xin)部油耗(L/100km):-
整車(che)質保政策:-
車長(chang)(mm):5605
車寬(kuan)(mm):1830
車高(mm):1815
軸距(mm):3380
整備質量(kg):-
最小離地間隙(mm):207
前(qian)輪距(mm):1540
后輪距(mm):1540
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
油箱容積(ji)(L):75
行李廂最(zui)小容積(ji)(L):-
行李廂最大容積(L):-
發動機型(xing)號(hao):HFC4DB2-1D1
排(pai)量(L):2.0
排量(mL):1999
進氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列形式(shi):直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個(ge)):-
配氣機構:-
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:-
最大馬力(Ps):139
最大功率(kW/rpm):102/3600
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):320/1600-2600
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動(dong)(dong)機自(zi)動(dong)(dong)啟(qi)/停:-
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:MT
變速箱名稱:6擋手(shou)動變速箱
驅(qu)動方式:前置四驅(qu)
四驅形式:-
中央差速器(qi)結構:-
車體結構:非承載式
助力(li)類型:機械液壓助力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型:雙橫臂螺旋彈簧(huang)獨立懸(xuan)(xuan)架
后懸掛(gua)類型(xing):鋼板彈簧式(shi)非獨(du)立(li)懸掛(gua)
前制動(dong)器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:-
前輪胎規格:245/65 R17
后輪胎規格:245/65 R17
江淮汽車JAC創建(jian)于1964年(nian),集全系列(lie)商用(yong)車(che)/乘用(yong)車(che)及動力總成等研(yan)產銷(xiao)和服務于一體(ti),新能(neng)源汽(qi)車(che)/智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)并(bing)舉的綜合型汽(qi)車(che)企業集團。
安徽(hui)江淮汽(qi)(qi)車集(ji)(ji)團(tuan)股份有(you)限(xian)公(gong)司,是一(yi)家集(ji)(ji)全系列(lie)商(shang)用車、乘用車及動(dong)力總成等研產銷和(he)服務于(yu)一(yi)體(ti),“節(jie)能(neng)汽(qi)(qi)車、新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車、智能(neng)網聯汽(qi)(qi)車”并舉的綜合(he)型汽(qi)(qi)車企業集(ji)(ji)團(tuan)。
公司(si)現(xian)有(you)主導(dao)產品包括(kuo):重、中、輕、微型卡車(che)、多(duo)功能商用車(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)、客車(che)、專用底盤及變(bian)速箱(xiang)、發動機、車(che)橋等核心零(ling)部件。現(xian)擁有(you)瑞風、江淮(huai)iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格(ge)爾發、和悅、星銳、銳捷特等品牌。
江(jiang)淮汽車(che)擁有一(yi)支近(jin)5000人的(de)(de)高水平研發團隊,堅持(chi)“安全(quan)、節能(neng)(neng)、環保(bao)、智能(neng)(neng)、舒適”的(de)(de)關(guan)鍵技術研發路線,已形成整車(che)、核心(xin)動力(li)總成、自(zi)動變速箱(xiang)及軟件(jian)系統等(deng)關(guan)鍵零部件(jian)研發、試(shi)驗(yan)驗(yan)證和標定開發等(deng)完(wan)整的(de)(de)正向(xiang)研發體系。在(zai)節能(neng)(neng)減排(pai)技術、智能(neng)(neng)安全(quan)技術、噪音技術、輕量化技術、新(xin)能(neng)(neng)源技術、制造工藝技術等(deng)方面取得了突破,持(chi)續打造企(qi)業的(de)(de)核心(xin)競爭力(li)。
作為我國新能源汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的先行(xing)者,歷(li)經十(shi)年(nian)七代(dai)(dai)迭代(dai)(dai)研(yan)發,累計(ji)應(ying)用(yong)推(tui)廣新能源汽(qi)車(che)(che)(che)超8萬輛(liang),累計(ji)行(xing)駛里程超過(guo)15億(yi)公里。新能源業務(wu)涵蓋乘用(yong)車(che)(che)(che)、輕型(xing)商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)、多功能商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)等產(chan)品。
江淮汽車與德國(guo)大眾(zhong)汽車、康明斯發動機、西(xi)班(ban)牙桑坦德銀行等(deng)(deng)企(qi)業分別建有合資公司(si)。已經與南美(mei)、歐洲、非洲、中(zhong)東、東南亞(ya)等(deng)(deng)全(quan)球130多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)(jia)和地區建立合作(zuo)關系,擁有JAC日本、JAC意大利兩家(jia)(jia)海外(wai)研發中(zhong)心;在俄(e)羅斯、越南、肯尼(ni)亞(ya)建有子(zi)公司(si);在墨西(xi)哥、伊朗等(deng)(deng)地建有19家(jia)(jia)國(guo)際產業基地。并(bing)積極(ji)響應國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路”倡議,已出口至(zhi)沿(yan)線30多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)(jia)。