風駿(在國外主要用wingle的商標):風(feng)(feng),風(feng)(feng)馳電(dian)掣,形容快速,強勁。駿,《說(shuo)文》闡釋,馬之良材也。
風駿,以古代良馬自喻,立志(zhi)為國人(ren)打造(zao)“動力最強,最節能環保”的精美產品。
“wingle”一詞由(you)“win”(勝利)與“single”(唯一的)組(zu)合而成(cheng)。所以(yi)“wingle”就是“唯一的勝利者(zhe)”、“唯一的王者(zhe)”的意(yi)思;另外(wai),“wingle”一詞中包含了一個“wing”(翼,翅(chi)膀)的單詞,同時寓(yu)意(yi)本產(chan)品(pin)名氣如大鵬展翅(chi),扶搖(yao)直(zhi)上,他人(ren)不可(ke)望其(qi)項背,象征(zheng)著風(feng)駿皮卡在(zai)市場上取得的傲人(ren)戰績,也預示著風(feng)駿皮卡車主的事業(ye)蒸(zheng)蒸(zheng)日上。在(zai)國外(wai),“wingle”已經是各(ge)國的知名皮卡品(pin)牌,并多次亮(liang)相巴黎、莫斯科(ke)、博洛尼亞等大型國際(ji)車展。
長城風駿高端皮卡在外觀上注(zhu)入(ru)更多時(shi)尚元素(su),采用歐美轎車化前(qian)臉設計,U型中網配以(yi)百葉(xie)窗式進(jin)氣(qi)(qi)格柵,動(dong)感中不失穩重(zhong),同(tong)時(shi)更能(neng)增加進(jin)氣(qi)(qi)效果(guo),充分燃燒,節油減排;雙(shuang)筒型水晶(jing)前(qian)大燈(deng),造型簡潔明快,整車更顯時(shi)尚靚麗,大氣(qi)(qi)穩重(zhong)。
風(feng)駿(jun)內飾采(cai)用無毒無害(hai)環(huan)(huan)(huan)保材料(liao),車內無異味(wei),環(huan)(huan)(huan)保更健康(kang),是國內唯一一款(kuan)通過歐盟ELV環(huan)(huan)(huan)保認(ren)證的(de)皮卡。整車噪(zao)音(yin)74.5分貝,比傳(chuan)統增壓柴油機降低(di)16%,有“靜音(yin)之王”之稱(cheng),從根本上解決了柴油機噪(zao)音(yin)大、舒適性差的(de)問題(ti)。另外超越(yue)同級1.2倍的(de)駕(jia)乘空間使得車內活(huo)動收放自如。
風駿皮卡搭載的(de)電控高壓(ya)共軌發動機能有效(xiao)控制不同(tong)駕(jia)駛環境(jing)下(xia)的(de)空燃比,達到(dao)更(geng)(geng)好(hao)的(de)稀薄(bo)燃油效(xiao)果,并且具(ju)有很高的(de)熱(re)轉換(huan)率,這(zhe)使得(de)風駿柴油車比同(tong)級別車燃油消耗(hao)可低(di)10%以上,節(jie)油優勢明顯。2010年,在(zai)中(zhong)汽聯主辦(ban)、CCTV-5協辦(ban)的(de)全國(guo)城市(shi)汽車節(jie)油極限挑戰賽的(de)比賽中(zhong),風駿更(geng)(geng)以5.88升油完成了(le)從海口到(dao)三亞穿(chuan)越之旅,平均百公里油耗(hao)僅2.56L。在(zai)權威(wei)部門監督下(xia),用事實樹立(li)了(le)行業節(jie)油新標桿,大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了(le)用車成本。
與傳統(tong)(tong)皮(pi)卡(ka)不同(tong)(tong),風駿(jun)(jun)作(zuo)為一(yi)款高(gao)(gao)品質皮(pi)卡(ka),在安(an)(an)全(quan)性能上向高(gao)(gao)檔(dang)轎(jiao)車看齊,采用瑞典調(diao)校的(de)(de)制動系統(tong)(tong),匹配了德國博(bo)世8.0版(ban)本(ben)ABS+EBD,也是國內唯(wei)一(yi)匹配該系統(tong)(tong)的(de)(de)皮(pi)卡(ka)產(chan)品;并配有西門子無煙安(an)(an)全(quan)氣囊,反應迅(xun)捷(jie),可靠度(du)高(gao)(gao)。此(ci)外風駿(jun)(jun)還(huan)采用了一(yi)系列創新的(de)(de)安(an)(an)全(quan)設(she)計,如全(quan)金屬(shu)封閉(bi)式(shi)高(gao)(gao)強度(du)車身(shen)、潰縮吸能式(shi)前艙設(she)計、四(si)門高(gao)(gao)強度(du)防(fang)撞(zhuang)鋼梁、潰縮式(shi)吸能轉向管柱(zhu)等處處體現轎(jiao)車化(hua)關愛。同(tong)(tong)時風駿(jun)(jun)也是國內唯(wei)一(yi)匹配高(gao)(gao)端(duan)轎(jiao)車化(hua)的(de)(de)發動機(ji)電子防(fang)盜系統(tong)(tong)的(de)(de)高(gao)(gao)端(duan)皮(pi)卡(ka),防(fang)盜芯片與ECU高(gao)(gao)度(du)集成設(she)計,非原廠鑰匙(chi)無法啟動車輛,安(an)(an)全(quan)更放心(xin)。
作為皮(pi)(pi)卡,客(ke)戶關心(xin)的(de)(de)還是它(ta)的(de)(de)承載性,風駿(jun)皮(pi)(pi)卡底盤借鑒(jian)了(le)大(da)眾(zhong)、雪(xue)佛蘭等知名品牌皮(pi)(pi)卡的(de)(de)地盤技(ji)術,采用螺旋簧轎車前懸掛設(she)計,變截面梯(ti)形貨(huo)架,加寬加厚(hou)設(she)計,承載量更(geng)大(da)。5.06米(mi)的(de)(de)超(chao)(chao)長(chang)車身(shen)和1.68米(mi)長(chang)的(de)(de)高(gao)端(duan)皮(pi)(pi)卡最長(chang)貨(huo)箱,使(shi)(shi)其(qi)駕乘空(kong)間超(chao)(chao)越同級1.2倍。風駿(jun)貨(huo)箱兩邊(bian)還貼(tie)心(xin)的(de)(de)設(she)計了(le)外繩鉤,在貨(huo)艙頂端(duan)安(an)裝了(le)兩個(ge)可以固定超(chao)(chao)高(gao)超(chao)(chao)長(chang)貨(huo)物的(de)(de)小卡子,使(shi)(shi)得裝載大(da)于車身(shen)的(de)(de)貨(huo)物更(geng)加穩健安(an)全。
風駿皮卡作為長(chang)城(cheng)公司全(quan)力(li)打造的(de)高端(duan)皮卡產品(pin),曾(ceng)在國外(wai)權威雜志《BAKKIE&TRUCK》世界(jie)皮卡評選中(zhong)以“新科技、新時尚”斬獲第三(san)名,與(yu)豐(feng)田、福特一同榮膺“世界(jie)三(san)大皮卡”大獎(jiang)。它(ta)通(tong)過(guo)(guo)長(chang)城(cheng)海外(wai)營(ying)銷(xiao)(xiao)渠道暢銷(xiao)(xiao)全(quan)球76個國家和地(di)區,是(shi)拉美F1賽事專用車。而且是(shi)國內(nei)市場第一款(kuan)獲得歐盟(meng)WVTA認證(zheng)(zheng)的(de)高端(duan)皮卡,它(ta)通(tong)過(guo)(guo)了(le)行人保(bao)護試驗(yan)、環(huan)保(bao)ELV標準(zhun)(zhun)等嚴格的(de)國際(ji)標準(zhun)(zhun),獲得了(le)在歐盟(meng)國家無限制自(zi)由銷(xiao)(xiao)售權。這些都足以證(zheng)(zheng)明其品(pin)質值(zhi)得消費者的(de)信賴,保(bao)證(zheng)(zheng)了(le)使用過(guo)(guo)程中(zhong)較長(chang)的(de)生命(ming)力(li)。
風(feng)(feng)駿皮(pi)卡(ka)不僅在(zai)品(pin)(pin)質(zhi)上(shang)精益求精,而且在(zai)服務(wu)(wu)上(shang)也是(shi)行業領先,獨有的(de)3年(nian)或6萬公里(li)超長保修(xiu),與同(tong)類車型相(xiang)比,期限(xian)、里(li)程更長,體(ti)現(xian)了(le)風(feng)(feng)駿對產品(pin)(pin)質(zhi)量的(de)信心。也因此(ci)(ci)連續兩年(nian)獲(huo)得中國汽車服務(wu)(wu)品(pin)(pin)牌五星桂冠。此(ci)(ci)外,2009年(nian)長城汽車成(cheng)為(wei)售后(hou)口(kou)碑較好的(de)汽車廠家(jia)之一,躋身合(he)資品(pin)(pin)牌、進口(kou)品(pin)(pin)牌陣營,成(cheng)為(wei)唯一獲(huo)此(ci)(ci)殊榮的(de)自(zi)主品(pin)(pin)牌。2010年(nian),風(feng)(feng)駿皮(pi)卡(ka)推(tui)出了(le)其為(wei)皮(pi)卡(ka)用(yong)戶量身打造的(de)服務(wu)(wu)品(pin)(pin)牌——服務(wu)(wu)快遞,對風(feng)(feng)駿皮(pi)卡(ka)客戶進行巡回上(shang)門服務(wu)(wu),把服務(wu)(wu)直接快遞到用(yong)戶身邊,并贈送“1000元服務(wu)(wu)愛心存折”,贏(ying)得了(le)廣(guang)大用(yong)戶的(de)贊(zan)譽。
車(che)型名稱(cheng):2018款 歐洲(zhou)版 2.0T 柴油四(si)驅大雙領航型4D20D
廠商:長城汽車
級別:皮卡
發動機(ji):105kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓)
動力(li)類型:柴油機
變(bian)速箱:6擋MT
長(chang)×寬×高(mm):5395×1800×1730
車(che)身結(jie)構(gou):4門(men) 5座(zuo) 皮卡(ka)
上市年(nian)份:2017
最高(gao)車(che)速(km/h):140
工信部油耗(L/100km):7.9
整(zheng)車質保政策:3年(nian)或6萬公里
車長(chang)(mm):5395
車寬(mm):1800
車(che)高(mm):1730
軸(zhou)距(mm):3350
整備(bei)質量(kg):1900
最小(xiao)離地間隙(mm):194
接近角(°):31
離(li)去角(°):23
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
發動機型(xing)號:4D20D
排量(L):2.0
排量(mL):1996
進氣形(xing)式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(個):4
壓(ya)縮比:16.3
缸蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大(da)馬力(Ps):143
最大功率(kW/rpm):105/4000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):315/1400-2800
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:MT
變速(su)箱名稱(cheng):6擋手(shou)動變速(su)箱
驅動(dong)方式:前置四驅
車體結構:非承載式
助力類型:機械液壓(ya)助力
前(qian)懸掛類型:雙橫臂扭(niu)桿彈簧式獨立懸掛
后懸掛類型:鋼(gang)板彈簧(huang)式(shi)非獨立懸掛
中央差(cha)速(su)器鎖止(zhi)功(gong)能(neng):●
前制動(dong)器類型(xing):通風(feng)盤式
后制動器類型:鼓式
駐(zhu)車制(zhi)動類(lei)型:手剎
前(qian)輪胎規格:235/70 R16
后輪胎規(gui)格:235/70 R16
備胎:全尺寸
長城汽車是(shi)國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業,擁有長城(cheng)/哈弗/WEY/歐拉等自(zi)主汽車品(pin)牌,大型民營汽車集(ji)團。
長(chang)城汽(qi)(qi)車(che)股(gu)份(fen)有限公司(以下(xia)簡稱“長(chang)城汽(qi)(qi)車(che)”)是中國較大(da)的(de)SUV、皮卡制造商(shang),于2003年(nian)(nian)、2011年(nian)(nian)分別在香港H股(gu)和(he)國內A股(gu)上市,截止2018年(nian)(nian)底資產總計達(da)1118億元。旗(qi)下(xia)擁有哈弗、WEY、歐(ou)拉和(he)長(chang)城皮卡四個品(pin)牌(pai),產品(pin)涵蓋SUV、轎車(che)、皮卡三(san)大(da)品(pin)類,具備發動機、變速器等核心零部件的(de)自(zi)主(zhu)配套能(neng)力(li),下(xia)屬控(kong)股(gu)子公司70余家,員工近8萬余人(ren)。2018年(nian)(nian)7月(yue)10日,長(chang)城汽(qi)(qi)車(che)與(yu)寶馬(ma)(荷蘭)控(kong)股(gu)公司正式簽(qian)署了合(he)資經營(ying)合(he)同,合(he)資成立光(guang)束汽(qi)(qi)車(che)有限公司。