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本田鋒范
0 票數:0 #汽車#
本田鋒范(City)是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定,偶發細節之處異響,車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色,而且還配備了AUX接口和USB接口,這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色,起步提速都非常帶勁兒。新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近,前翼子板的線條非常硬朗,車身采用雙腰線設計,而尾部的造型有點類似于現款的本田凌派。
  • 中文名稱: 本田(tian)鋒范
  • 外文名稱: CITY
  • 發布時間: 2015年
  • 參考價格: 7.98~11.98萬元(yuan)
  • 年度銷量: 54496輛(2018年)
  • 創始人: 本田宗一郎
  • 品牌系列: 鋒(feng)范
  • 所屬公司: 廣汽(qi)本田(tian)汽(qi)車有限公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 鋒(feng)范
  • 特色亮點: 時尚省油
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星耀紅,香(xiang)檳雅金,冰河銀, 海洋藍
詳細(xi)介(jie)紹 PROFILE +
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基本介紹

本田(tian)(tian)鋒(feng)范經(jing)典是本田(tian)(tian)旗下的(de)(de)一(yi)款商(shang)務(wu)(wu)車,采用了(le)1.5L發動機,滿足商(shang)務(wu)(wu)接待(dai)的(de)(de)需(xu)求(qiu)。本田(tian)(tian)新一(yi)代鋒(feng)范于(yu)北京車展(zhan)上(shang)發布,在2015年(nian)上(shang)市(shi)。全(quan)新鋒(feng)范將依舊由廣(guang)汽本田(tian)(tian)負責國產。本田(tian)(tian)鋒(feng)范(City)是在同(tong)級(ji)別中屬于(yu)比較省油的(de)(de)車型,整體質量(liang)穩定。鋒(feng)范的(de)(de)音響效果非常(chang)出色,而且還配備了(le)AUX接口和USB接口,這讓車主(zhu)感到十分方便。

產品設計

新一代鋒范(fan)的(de)前臉設(she)計(ji)與新款的(de)飛度十(shi)分接近,前翼子(zi)板的(de)線(xian)條非常硬朗,車(che)身采用雙(shuang)腰線(xian)設(she)計(ji),而尾部的(de)造型有(you)點類似于現(xian)款的(de)本田凌派。在車(che)身尺寸(cun)(cun)方面(mian),全(quan)新一代鋒范(fan)在車(che)身尺寸(cun)(cun)上有(you)了(le)不少提高,其(qi)長寬高分別為4440/1695/1495mm,軸距(ju)達到2600mm(現款(kuan)鋒范為:4422/1695/1470mm,軸距(ju)為:2550mm)。

即便鋒(feng)范可(ke)(ke)以看作是飛度三(san)(san)廂轎車版(ban)(ban)車型,在車輛設(she)計、配(pei)置、生產工藝上(shang),都于(yu)新一(yi)代(dai)日版(ban)(ban)飛度不同。例如日版(ban)(ban)第三(san)(san)代(dai)飛度的(de)生產工廠采用了本田可(ke)(ke)進(jin)行(xing)四焊(han)(han)(han)點同時(shi)點焊(han)(han)(han)的(de)焊(han)(han)(han)接機,新一(yi)代(dai)鋒(feng)范可(ke)(ke)就沒有。

動(dong)力(li)方(fang)面,海(hai)外版(ban)的(de)新一代鋒范將采(cai)用全新的(de)Earth Dreams系列發(fa)動(dong)機,其中1.3L排量的(de)最大功率為(wei)73kW(99PS),而(er)1.5L排量的(de)最大功率96kW(130PS),傳動(dong)系統(tong)則提供(gong)了(le)(le)5速手(shou)動(dong)和CVT無級變(bian)速箱兩種選擇。另外海(hai)外版(ban)本還配備了(le)(le)1.5L DOHC i-DTEC柴油引(yin)擎,當然柴油發(fa)動(dong)機引(yin)入的(de)可能性幾乎為(wei)零。

特色功能

本(ben)田推(tui)出(chu)了(le)一款鋒范Mugen特(te)別版車(che)型,日前該車(che)型針(zhen)對東南亞以(yi)及印(yin)度發售,為該地區只(zhi)限量20臺。該車(che)限量推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)20款車(che)都(dou)套有Mugen運動(dong)套件,并(bing)系數(shu)涂以(yi)白色(se)車(che)漆(qi)。深色(se)的(de)(de)(de)前進氣格柵以(yi)及后(hou)尾的(de)(de)(de)擾流板(ban)

動(dong)(dong)(dong)力(li)方面,鋒(feng)范Mugen特別限量版搭載(zai)1.5L柴油(you)增壓發動(dong)(dong)(dong)機或新的1.4L i-VTEC汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)(dong)機,其(qi)中柴油(you)發動(dong)(dong)(dong)機最(zui)大(da)功率為(wei)74kW(100PS),汽(qi)油(you)發動(dong)(dong)(dong)機最(zui)大(da)輸(shu)出功率為(wei)88kW(120PS)。

規格參數

基本參數

車型名稱:2019款 1.5L CVT型動Pro版

廠商:廣汽本田

級別:緊湊型車

發動機:96kW(1.5L自(zi)然吸氣)

動力類(lei)型:汽油機

變速箱:CVT

長×寬(kuan)×高(mm):4450×1695×1477

車身結構:4門 5座 三廂轎車

上市年(nian)份:2019

最高車速(km/h):185

0-100加速時(shi)間(s):10.2

工信部油耗(L/100km):5.4

整車質保政策:3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm):4450

車寬(mm):1695

車高(mm):1477

軸距(mm):2600

整備質(zhi)量(kg):1117

最小離地間隙(mm):100

前輪距(mm):1482

后輪距(mm):1471

車身結(jie)構:三廂轎車

車門數:4

座位數:5

油(you)箱(xiang)容積(L):40

行(xing)李廂(xiang)最小容積(L):536

發動機

發動機型號:L15B2

排量(L):1.5

排量(liang)(mL):1498

進氣形式:自然吸氣

氣缸排(pai)列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(shu)(個(ge)):4

壓縮比:11.5

配(pei)氣機構:DOHC

缸(gang)蓋材質:鋁合金

缸體(ti)材質:鋁(lv)合金

最大(da)馬力(li)(Ps):131

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm):96/6600

最(zui)大扭矩(Nm/rpm):155/4600

燃料:汽油

燃油(you)標號:92號

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

變速箱類型:CVT

變速(su)箱名(ming)稱(cheng):無級變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式:前(qian)置前(qian)驅

車(che)體結構:承(cheng)載式

助力類型:電動助力

前懸(xuan)掛(gua)類型(xing):麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型(xing):扭(niu)力梁式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤(pan)式

后制(zhi)動(dong)器類型:鼓(gu)式(shi)

駐車制動類型:手剎

前輪胎規格:185/60 R15

后(hou)輪胎規格:185/60 R15

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本,大型(xing)摩托車(che)和汽車(che)生產商,以生產自行(xing)車(che)助(zhu)力發動(dong)機(ji)起步,汽車(che)安全系統享(xiang)譽(yu)界(jie)內(nei),世界(jie)汽車(che)業的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者。

本田技研工業(ye)株式(shi)會社成立于1948年,在(zai)全球29個(ge)國家和地區擁有130個(ge)以上的生產(chan)基地,產(chan)品包括摩托車(che),汽(qi)車(che)和Life Creation等,除了排(pai)在(zai)首位(wei)的摩托車(che),汽(qi)車(che)的產(chan)量和規模也都排(pai)名世界(jie)十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為實現三個(ge)喜悅的目標(biao)而積(ji)極地(di)推進事業(ye)活(huo)動。所謂“三個(ge)喜悅”,即(ji)“購買的喜悅”,“銷(xiao)售的喜悅”,“制(zhi)造(zao)的喜悅”,也(ye)就是(shi)說,向用(yong)戶提(ti)供高品質的商品,并讓用(yong)戶感到喜悅。

在(zai)中國(guo)也是這(zhe)樣。1981年(nian)以(yi)提(ti)供(gong)摩托(tuo)車(che)(che)技術為開(kai)端,開(kai)始了(le)同中國(guo)的(de)(de)合(he)作(zuo)。1992年(nian)建立了(le)合(he)資企業,進一步推動(dong)了(le)這(zhe)種(zhong)合(he)作(zuo)關系。在(zai)中國(guo)的(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)生(sheng)產數量比1981年(nian)增長了(le)10倍以(yi)上,零部件的(de)(de)國(guo)產化率(lv)亦迅速提(ti)高(gao)。

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