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本田鋒范
0 票數:0 #汽車#
本田鋒范(City)是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定,偶發細節之處異響,車主用車過程中比較省心。本田鋒范的音響效果非常出色,而且還配備了AUX接口和USB接口,這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色,起步提速都非常帶勁兒。新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近,前翼子板的線條非常硬朗,車身采用雙腰線設計,而尾部的造型有點類似于現款的本田凌派。
  • 中文名稱: 本田(tian)鋒范
  • 外文名稱: CITY
  • 發布時間: 2015年
  • 參考價格: 7.98~11.98萬元
  • 年度銷量: 54496輛(2018年(nian))
  • 創始人: 本(ben)田宗(zong)一郎
  • 品牌系列: 鋒(feng)范(fan)
  • 所屬公司: 廣汽(qi)(qi)本田汽(qi)(qi)車有限公(gong)司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 鋒(feng)范(fan)
  • 特色亮點: 時尚省油
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星耀紅,香檳(bin)雅金,冰河(he)銀, 海洋藍
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基本介紹

本(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)鋒(feng)范(fan)(fan)經(jing)典是本(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)旗下的(de)一款(kuan)商務車,采用了1.5L發動機(ji),滿足商務接(jie)(jie)待的(de)需(xu)求(qiu)。本(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)新一代鋒(feng)范(fan)(fan)于(yu)北京車展上發布,在2015年上市(shi)。全新鋒(feng)范(fan)(fan)將依(yi)舊(jiu)由廣汽本(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)負責國產。本(ben)(ben)田(tian)(tian)(tian)鋒(feng)范(fan)(fan)(City)是在同(tong)級別(bie)中屬于(yu)比較省(sheng)油的(de)車型,整體質量穩定。鋒(feng)范(fan)(fan)的(de)音響(xiang)效果非常出色(se),而且還配備了AUX接(jie)(jie)口和(he)USB接(jie)(jie)口,這讓車主感到(dao)十(shi)分(fen)方便。

產品設計

新一代鋒范的前臉設計(ji)與新款的飛(fei)度十分接近,前翼(yi)子板的線(xian)條(tiao)非常硬朗(lang),車(che)(che)身(shen)采用雙腰線(xian)設計(ji),而尾部的造(zao)型(xing)有(you)點類似(si)于現款的本(ben)田凌(ling)派。在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)尺寸方(fang)面,全新一代鋒范在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)尺寸上有(you)了不少(shao)提(ti)高,其(qi)長(chang)寬高分別為4440/1695/1495mm,軸距(ju)達到(dao)2600mm(現款(kuan)鋒范為:4422/1695/1470mm,軸距(ju)為:2550mm)。

即便鋒范(fan)可以看(kan)作是(shi)飛(fei)度(du)三廂轎車版車型,在車輛設計、配置、生產(chan)工藝上,都于新一代(dai)日(ri)(ri)版飛(fei)度(du)不同(tong)。例(li)如(ru)日(ri)(ri)版第三代(dai)飛(fei)度(du)的生產(chan)工廠采用了本田可進(jin)行四焊(han)點(dian)(dian)同(tong)時點(dian)(dian)焊(han)的焊(han)接機,新一代(dai)鋒范(fan)可就沒(mei)有。

動力方面,海(hai)外(wai)版的(de)新一代(dai)鋒范(fan)將采用全新的(de)Earth Dreams系列(lie)發(fa)動機(ji),其中(zhong)1.3L排(pai)量(liang)的(de)最大功率為73kW(99PS),而(er)1.5L排(pai)量(liang)的(de)最大功率96kW(130PS),傳動系統則提供了5速手動和CVT無級(ji)變速箱(xiang)兩(liang)種選擇。另外(wai)海(hai)外(wai)版本還(huan)配備(bei)了1.5L DOHC i-DTEC柴(chai)油引擎(qing),當然柴(chai)油發(fa)動機(ji)引入的(de)可能(neng)性幾乎為零。

特色功能

本田推出了一款(kuan)鋒范(fan)Mugen特別版車(che)(che)型(xing),日(ri)前(qian)該(gai)車(che)(che)型(xing)針對東南亞以(yi)及印度發(fa)售,為該(gai)地區(qu)只限量(liang)20臺。該(gai)車(che)(che)限量(liang)推出的20款(kuan)車(che)(che)都套有Mugen運(yun)動(dong)套件,并系數涂以(yi)白色車(che)(che)漆。深色的前(qian)進氣格柵以(yi)及后尾的擾流板

動(dong)力方面,鋒范Mugen特別限量版搭(da)載1.5L柴油(you)增壓(ya)發(fa)動(dong)機或新的1.4L i-VTEC汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機,其中柴油(you)發(fa)動(dong)機最大功(gong)率為74kW(100PS),汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機最大輸出功(gong)率為88kW(120PS)。

規格參數

基本參數

車(che)型(xing)(xing)名稱:2019款 1.5L CVT型(xing)(xing)動Pro版

廠商:廣汽本田

級別:緊湊型車

發動機(ji):96kW(1.5L自然(ran)吸氣)

動力類型(xing):汽(qi)油機

變速箱:CVT

長×寬×高(mm):4450×1695×1477

車(che)身(shen)結(jie)構(gou):4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)

上市年份:2019

最高車(che)速(km/h):185

0-100加速時間(jian)(s):10.2

工(gong)信部油耗(L/100km):5.4

整車質保(bao)政策(ce):3年或(huo)10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm):4450

車寬(kuan)(mm):1695

車高(mm):1477

軸距(mm):2600

整備(bei)質量(kg):1117

最小離地間(jian)隙(mm):100

前輪距(mm):1482

后輪距(ju)(mm):1471

車身結(jie)構:三廂轎車

車門數:4

座位數:5

油箱容積(L):40

行(xing)李廂最小容(rong)積(ji)(L):536

發動機

發動機型(xing)號:L15B2

排量(L):1.5

排量(mL):1498

進(jin)氣形(xing)式:自然吸氣

氣缸排(pai)列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)

汽缸數:4

每缸氣門數(shu)(個(ge)):4

壓縮比:11.5

配氣機構:DOHC

缸蓋材質:鋁合金

缸體材(cai)質(zhi):鋁合金

最大(da)馬力(Ps):131

最大功率(kW/rpm):96/6600

最大扭矩(ju)(Nm/rpm):155/4600

燃料:汽油

燃(ran)油標(biao)號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

變速箱(xiang)類型:CVT

變速箱名(ming)稱:無級變速箱

底盤轉向

驅動方式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅

車體(ti)結構:承載式

助力類型:電動助力

前懸(xuan)掛類型(xing):麥(mai)弗遜式獨立懸(xuan)掛

后懸掛(gua)類型:扭力梁式非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類型:通風盤式

后制動器(qi)類(lei)型:鼓(gu)式

駐(zhu)車(che)制動類型:手(shou)剎

前輪(lun)胎(tai)規格:185/60 R15

后輪胎規格:185/60 R15

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本,大型摩托(tuo)車(che)和汽(qi)車(che)生產商,以生產自(zi)行(xing)車(che)助力發動機起(qi)步(bu),汽(qi)車(che)安全系統(tong)享譽界(jie)(jie)內,世(shi)界(jie)(jie)汽(qi)車(che)業的佼(jiao)(jiao)佼(jiao)(jiao)者。

本田技研工業株式會社成立于1948年,在全球29個國(guo)家和地區擁有130個以(yi)上的生產基地,產品包括摩托(tuo)車,汽車和Life Creation等,除了排在首位的摩托(tuo)車,汽車的產量和規模也(ye)都排名世界十大廠家之列。

中國市場

Honda在世界各國為(wei)實(shi)現三個(ge)喜(xi)悅的(de)目(mu)標而(er)積極地(di)推(tui)進(jin)事業(ye)活動。所謂“三個(ge)喜(xi)悅”,即“購(gou)買的(de)喜(xi)悅”,“銷(xiao)售的(de)喜(xi)悅”,“制造的(de)喜(xi)悅”,也就是說,向用戶(hu)(hu)提供高(gao)品質的(de)商品,并讓用戶(hu)(hu)感到(dao)喜(xi)悅。

在(zai)中國(guo)也是這樣。1981年(nian)以提供(gong)摩(mo)托車技術為開(kai)端(duan),開(kai)始(shi)了(le)同(tong)中國(guo)的合作(zuo)。1992年(nian)建(jian)立了(le)合資企業(ye),進一步推(tui)動(dong)了(le)這種(zhong)合作(zuo)關(guan)系。在(zai)中國(guo)的摩(mo)托車生產數量比1981年(nian)增長(chang)了(le)10倍以上,零部件的國(guo)產化(hua)率亦迅速提高。

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