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基本介紹

雷諾設(she)有專門的(de)(de)汽(qi)車運動(dong)部門Renault Sport（“R.S.”就是它的(de)(de)縮寫(xie)），專注(zhu)于高(gao)性能(neng)汽(qi)車領域的(de)(de)技(ji)術研發，現又推出全新版本的(de)(de)梅甘娜(na)R.S.，兩度刷(shua)新紐(niu)博格林北(bei)環(huan)前驅車的(de)(de)最(zui)快單圈(quan)記錄，以“7分54秒36”的(de)(de)成績勇獲(huo)“紐(niu)北(bei)”前驅車的(de)(de)真正王者(zhe)。梅甘娜(na)RS 250的(de)(de)Cup版和Sport版，起價分別為(wei)21,995英鎊(bang)(約折(zhe)合人民幣24.5萬元)和22,995英鎊(bang)(約折(zhe)合人民幣25.7萬元)。Sport版相比Cup版增添(tian)了真皮(pi)套(tao)件、駕駛席座椅(yi)電動(dong)調節、自(zi)動(dong)雨刷(shua)和自(zi)動(dong)大燈等設(she)備(bei)。

該(gai)車在(zai)研(yan)發過程中經歷了長達(da)19萬(wan)英里(約折合305775公里)的路試(shi)，以(yi)確保各(ge)個部件都(dou)能(neng)擁有(you)優異的可(ke)靠(kao)性(xing)，雷諾深(shen)信這款全新研(yan)發的高(gao)性(xing)能(neng)掀背車不(bu)會令市場失(shi)望。

梅甘娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選擇底盤升級包，包括限滑差速器、更硬朗的螺旋彈簧、劃線制動碟、獨特的18英寸黑色合金輪轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪胎。雷諾表示該升級包可使懸架硬度提高15%，擁有更高的操控極限。

產品設計

外觀

梅(mei)(mei)甘娜RS在外(wai)形方(fang)面與(yu)轎車(che)版車(che)型有(you)較大(da)區別(bie)(bie)，前(qian)臉采用了大(da)量的(de)(de)(de)擾(rao)流套件，超(chao)大(da)的(de)(de)(de)進氣中(zhong)網預(yu)示著這款性能轎車(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)俗的(de)(de)(de)性能。此(ci)外(wai)梅(mei)(mei)甘娜RS配備(bei)了18寸合金輪轂(gu)，將排(pai)氣管移至車(che)底擾(rao)流板(ban)的(de)(de)(de)中(zhong)央位置。來到側(ce)面不(bu)(bu)(bu)(bu)得不(bu)(bu)(bu)(bu)對法國車(che)的(de)(de)(de)設(she)計感到嘆服，梅(mei)(mei)甘娜RS保留了優美(mei)性感的(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，黑(hei)色后視(shi)鏡外(wai)罩與(yu)大(da)尺寸雙色輪圈(quan)仿佛是(shi)賜給(gei)他(ta)的(de)(de)(de)美(mei)麗配飾，如果不(bu)(bu)(bu)(bu)喜(xi)歡，還有(you)其他(ta)兩種風格的(de)(de)(de)輪圈(quan)可(ke)供選擇。此(ci)外(wai)梅(mei)(mei)甘娜COUPE上的(de)(de)(de)黑(hei)色防(fang)擦條(tiao)(tiao)被隱去(qu)，尺寸更(geng)大(da)的(de)(de)(de)輪胎也被外(wai)拋夸(kua)張的(de)(de)(de)輪拱輕易拿(na)下(xia)。不(bu)(bu)(bu)(bu)過既然是(shi)一(yi)款性能強悍的(de)(de)(de)前(qian)驅車(che)，那么很多(duo)人在路面上更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)只能看(kan)(kan)到它的(de)(de)(de)車(che)尾。幸(xing)運的(de)(de)(de)是(shi)，法國人沒有(you)讓我們看(kan)(kan)到一(yi)個(ge)炫耀性能但(dan)卻裸露過多(duo)的(de)(de)(de)屁股(gu)。全新梅(mei)(mei)甘娜RS的(de)(de)(de)車(che)尾沒有(you)被巨大(da)的(de)(de)(de)尾翼破壞渾(hun)圓的(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，其原裝尾翼看(kan)(kan)上去(qu)與(yu)普通版本并無(wu)多(duo)大(da)差別(bie)(bie)。如果將后部牌照框以(yi)下(xia)的(de)(de)(de)部分(fen)遮擋起(qi)來，你是(shi)無(wu)法從外(wai)觀上分(fen)別(bie)(bie)RS與(yu)COUPE的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)同，這樣的(de)(de)(de)設(she)計遠比那些動不(bu)(bu)(bu)(bu)動就用大(da)刀夸(kua)張的(de)(de)(de)尾翼來區別(bie)(bie)身(shen)份(fen)的(de)(de)(de)做法來得高明。

內飾

進入(ru)梅(mei)甘(gan)娜RS車(che)(che)內始終有種進入(ru)法(fa)(fa)拉(la)利(li)的(de)錯覺(jue)，方向(xiang)盤與梅(mei)甘(gan)娜COUPE在(zai)造型(xing)和功能上(shang)幾乎(hu)完(wan)全(quan)(quan)一(yi)致，但手感和視覺(jue)體驗(yan)則大相徑庭(ting)。更硬的(de)皮革(ge)及黃色縫線都在(zai)釋放激情(qing)，頂(ding)部(bu)黃圈則完(wan)全(quan)(quan)是一(yi)派賽車(che)(che)化設計(ji)。車(che)(che)上(shang)的(de)電子式速(su)度表還(huan)原為(wei)(wei)指針式，轉速(su)表的(de)重點停留在(zai)了七千轉，最為(wei)(wei)重要的(de)是它選用了黃色為(wei)(wei)底色！法(fa)(fa)拉(la)利(li)就是這(zhe)么干的(de)！車(che)(che)內不僅配備有RDS收音機、6碟(die)CD、藍牙(ya)通(tong)訊系統、Carminat TomTom導航系統以(yi)外，還(huan)采用了由(you)Recaro制造的(de)賽車(che)(che)桶型(xing)座(zuo)椅以(yi)及特(te)別造型(xing)的(de)鋁合金(jin)踏板。

特色功能

配置

雷諾為梅(mei)甘(gan)娜(na)R.S.準備了豐富的(de)選配(pei)方案。外觀(guan)方面(mian)可以選擇F1賽(sai)(sai)車(che)式的(de)尾(wei)翼、車(che)門下部的(de)側(ce)裙大包圍等等。得(de)(de)益于(yu)梅(mei)甘(gan)娜(na)R.S. Red Bull Racing RB8限量版(ban)車(che)型，全新(xin)梅(mei)甘(gan)娜(na)R.S.還可選裝造型前(qian)衛的(de)19寸黑色Thophy輪(lun)轂，配(pei)合(he)普利司通高性能輪(lun)胎。后者曾(ceng)經是梅(mei)甘(gan)娜(na)Renault Sport 265 Trophy在紐伯(bo)格林(lin)賽(sai)(sai)道(dao)上刷新(xin)最快前(qian)驅車(che)型紀錄時的(de)裝備。BREMBO 賽(sai)(sai)車(che)級運動(dong)卡鉗讓梅(mei)甘(gan)娜(na)R.S.獲得(de)(de)了頂尖的(de)制動(dong)能力，而鮮紅的(de)顏色也成為彰(zhang)顯其非凡(fan)運動(dong)性能的(de)亮(liang)點。

全新(xin)梅甘(gan)娜R.S.所(suo)擁有的另外(wai)一(yi)(yi)項令人血脈賁張的裝備(bei)便是R.S. Replay全方位娛(yu)樂系(xi)(xi)統(tong)。除了常見功能之外(wai)，該系(xi)(xi)統(tong)所(suo)配備(bei)的R.S. Monitor 2.0可以將車輛(liang)的各項行(xing)駛(shi)數(shu)據和路線(xian)情況(kuang)通(tong)(tong)過(guo)(guo)R-Link多(duo)媒體系(xi)(xi)統(tong)顯(xian)示出(chu)來(lai)，讓(rang)(rang)駕駛(shi)者(zhe)對座駕了如指掌。通(tong)(tong)過(guo)(guo)遍布全車的15個傳感器，R.S. Replay把扭矩、動(dong)力輸出(chu)曲(qu)線(xian)、GG圖（縱向和橫向加速(su)）等(deng)參數(shu)全部提供(gong)給(gei)駕駛(shi)者(zhe)。如果駕駛(shi)者(zhe)在(zai)固定封(feng)閉場地體驗梅甘(gan)娜R.S.，并預(yu)先在(zai)USB設備(bei)上保存了路線(xian)圖，系(xi)(xi)統(tong)還可以用自(zi)動(dong)秒表功能來(lai)跟蹤(zong)并記錄每(mei)一(yi)(yi)圈的成績。這(zhe)些一(yi)(yi)定會(hui)讓(rang)(rang)發燒級的汽車運動(dong)玩(wan)家大(da)呼過(guo)(guo)癮(yin)。

此外，駕駛(shi)者(zhe)保(bao)存在(zai)USB設備上的(de)(de)駕駛(shi)數據(ju)還可(ke)以(yi)通過R.S. Replay軟件在(zai)電腦上進行(xing)分(fen)析。通過這(zhe)種方式(shi)，駕駛(shi)者(zhe)可(ke)以(yi)回查車輛的(de)(de)位置、即(ji)時(shi)動(dong)力(li)、發動(dong)機(ji)速度(du)、方向盤角度(du)、踏(ta)板力(li)等等。這(zhe)個軟件系統已經(jing)達到了專業賽事(shi)標(biao)準，甚至還能綜合(he)比較兩(liang)個駕駛(shi)者(zhe)的(de)(de)不(bu)同表(biao)現(xian)。當然(ran)，這(zhe)些數據(ju)您還可(ke)以(yi)通過互(hu)聯網在(zai)雷諾運動(dong)社區內與志同道合(he)的(de)(de)朋友分(fen)享，一起享受全新梅甘娜R.S.的(de)(de)獨特。

梅甘(gan)娜RS 250又分為Cup和Sport版，Sport版的用戶可選(xuan)擇底盤(pan)升級(ji)包，包括限滑差(cha)速器、更硬朗的螺(luo)旋(xuan)彈(dan)簧、劃線(xian)制(zhi)動碟(die)、獨特的18英(ying)寸黑色合金輪(lun)轂和米其林Pilot Sport 2 235/40 R18高性能輪(lun)胎。雷諾表(biao)示該升級(ji)包可使(shi)懸架硬度提高15%，擁(yong)有更高的操(cao)控極限。

其它(ta)設備包括(kuo)PowerStart起步控(kong)制系統(tong)(tong)、Brembo制動鉗(qian)、倒車雷達、ESP車身(shen)穩(wen)定控(kong)制系統(tong)(tong)、LED日(ri)間(jian)行車燈和雙氙氣大燈等。外(wai)形方(fang)面，雷諾(nuo)梅甘娜RS 250配有黑色后(hou)視鏡、f1賽車樣式的前唇和黑色車尾擴散器，雷諾(nuo)共為梅甘娜RS 250提供七種(zhong)車身(shen)顏(yan)色供選擇。在(zai)座艙內，雷諾(nuo)為梅甘娜RS 250備有RDS收音機、6碟CD機、藍牙系統(tong)(tong)和Carminat TomTom導航系統(tong)(tong)。

動力

全新(xin)雷諾梅(mei)甘娜sport 250搭載一臺2.0升16氣(qi)門渦輪增(zeng)壓(ya)直列四缸發動機(ji)，在(zai)5,500rpm時獲(huo)得247 bhp最大馬力，340 Nm的峰值扭矩(ju)在(zai)3,000 rpm時獲(huo)得，并(bing)且在(zai)低至1,900 rpm時就能提供八(ba)成扭矩(ju)。雖然動力輸出非常(chang)強悍，但雷諾并(bing)沒有(you)以犧牲環境為(wei)代價(jia)，尾氣(qi)排(pai)放可滿足歐(ou)洲五號排(pai)放標準。雷諾對這(zhe)臺直四渦輪增(zeng)壓(ya)發動機(ji)進(jin)行了全面改進(jin)和(he)調校，內容涉及(ji)渦輪增(zeng)壓(ya)系(xi)(xi)統、連續可變進(jin)氣(qi)門正(zheng)時系(xi)(xi)統和(he)電(dian)控燃油(you)噴射系(xi)(xi)統。

雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)官方表示該車從靜止加(jia)速到100 km/h將在(zai)6.1秒內完(wan)成，與雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)梅甘娜R26 R打個平(ping)手。每公(gong)里(li)二氧化碳平(ping)均排放量為(wei)(wei)195克，綜合(he)油(you)耗(hao)為(wei)(wei)33.6 mpg(約(yue)折合(he)為(wei)(wei)百公(gong)里(li)7升)。雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)還(huan)(huan)為(wei)(wei)sport 250配備了(le)動(dong)(dong)力(li)管理(li)系(xi)(xi)統(tong)和(he)ESP車身穩(wen)定(ding)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)，以確保法(fa)國(guo)鋼炮的(de)(de)主動(dong)(dong)安(an)全性(xing)。此外，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)為(wei)(wei)主動(dong)(dong)安(an)全系(xi)(xi)統(tong)設定(ding)了(le)三種模式供車主選擇，On，牽(qian)引力(li)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)和(he)ESP都(dou)進入正常(chang)工作狀態；Sport，這(zhe)(zhe)兩項(xiang)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)延遲介入，為(wei)(wei)車主提(ti)(ti)供適(shi)度的(de)(de)發揮(hui)空間；Off，完(wan)全關閉這(zhe)(zhe)兩項(xiang)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。此外，車主還(huan)(huan)能調整油(you)門(men)習性(xing)(動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)隨(sui)油(you)門(men)變化而表現出(chu)的(de)(de)特點)，在(zai)Sport模式下(xia)，雷(lei)(lei)諾(nuo)(nuo)提(ti)(ti)供了(le)五種不同(tong)的(de)(de)油(you)門(men)設定(ding)，線性(xing)、普通、雪地、運動(dong)(dong)和(he)極端。前懸(xuan)架的(de)(de)設計仍能有效減少扭矩轉向(xiang)，轉向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)沿用了(le)上(shang)一代梅甘娜RS的(de)(de)設定(ding)，但(dan)某(mou)些組件已換為(wei)(wei)更輕巧的(de)(de)鋁合(he)金。

規格參數

車輛基本參數

級別：緊湊型車

車體結構：3門5座跑車

長x寬x高(mm)：4299x1848x1435

動力類型：汽油(you)機

整車最大功率(kW)：195.0

整車最大(da)扭矩(N·m)：360.0

官方最高車(che)速(km/h)：254

官方0-100加速(s)：6

發動機(ji)：2.0T 265馬力L4

變(bian)速箱(xiang)：6檔手(shou)動

工信部油耗(L/100km) ?

(城市/市郊(jiao)/綜(zong)合) ：--/--/7.5

保養(yang)周期：每5000公里

保修(xiu)政(zheng)策：整車3年(nian)/10萬公里(li)

車身

長(chang)度(mm)：4299

寬度(mm)：1848

高度(du)(mm)：1435

車門數(個)：3

座位數(shu)(個)：5

油箱容積(ji)(L)：60

整備質(zhi)量(kg)：1395

最小離地(di)間隙(mm)：120

發動機

排(pai)量(L)：2.0

汽缸容積(cc)：1998

進氣形式：渦輪(lun)增壓(ya)

汽缸數(shu)(個)：4

汽缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)

每(mei)缸氣(qi)門數(shu)(個)：4

氣門結構：雙頂置(zhi)

最大(da)馬力(li)(ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195.0/5500

最大扭(niu)矩(N·m/rpm)：360.0/4500

燃料(liao)：95號汽油

供油方式：電噴

缸(gang)蓋材料：鋁合(he)金

缸(gang)體材料：鋁合金

排放標準：國V

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：手動(dong)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅

底盤結構(gou)：承載式(shi)車身(shen)

轉(zhuan)向(xiang)助力(li)：電子液壓(ya)助力(li)轉(zhuan)向(xiang)

前懸掛類型：麥(mai)弗(fu)遜式獨立(li)懸掛

后(hou)懸掛類型：縱臂扭轉梁(liang)式半獨(du)立懸掛

限滑(hua)差速器/差速鎖：● 前橋(qiao)限滑(hua)差速器

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤(pan)式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：手剎式制動

前輪胎(tai)規(gui)格：235/40 R18

后輪(lun)胎規格：235/40 R18

輪轂材(cai)料(liao)：鋁合金

備(bei)胎規(gui)格：非全尺寸(cun)備(bei)胎

品牌介紹

雷諾汽車由東風汽車(che)集團股(gu)份有(you)限公司(si)和法國(guo)雷諾(nuo)在重組三江雷諾(nuo)汽車(che)有(you)限公司(si)的基(ji)礎(chu)上設(she)立的合資整(zheng)車(che)生產企(qi)業。

東(dong)風雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車有限公司是(shi)由(you)東(dong)風汽(qi)(qi)車集團股(gu)份有限公司和法(fa)國雷(lei)諾(nuo)在重(zhong)組三(san)江雷(lei)諾(nuo)汽(qi)(qi)車有限公司的基礎上，按50：50股(gu)權比例(li)設(she)立的合(he)資整車生產企(qi)業，是(shi)“東(dong)風-雷(lei)諾(nuo)-日產”的“金三(san)角(jiao)”戰(zhan)略合(he)作的深入發展。

雷(lei)諾(nuo)汽車(che)(che)對現有雷(lei)諾(nuo)進口車(che)(che)經(jing)銷商(shang)網絡(luo)進行整合，建(jian)設獨(du)立的(de)(de)經(jing)銷商(shang)網絡(luo)。東風(feng)雷(lei)諾(nuo)經(jing)銷商(shang)網絡(luo)同時銷售(shou)國產車(che)(che)型和進口車(che)(che)型，并提供(gong)相應的(de)(de)備件等售(shou)后服(fu)(fu)務(wu)。從品牌(pai)形象推廣、服(fu)(fu)務(wu)能力建(jian)設，網絡(luo)規劃(hua)、市(shi)場運(yun)營(ying)效率(lv)、水平業務(wu)等多個層(ceng)面，為顧客(ke)提供(gong)優良的(de)(de)消費體驗(yan)。