森雅(ya)R7是(shi)中國一汽推出的小(xiao)型(xing)SUV，搭(da)載一臺(tai)采(cai)用大眾技術、代號為CA4GB16的1.6L自(zi)(zi)然吸氣發動機，最大功率85kW，峰值扭(niu)矩(ju)155Nm。傳動系統匹配6擋(dang)自(zi)(zi)動變(bian)速箱。
森(sen)雅R7由德(de)國大(da)眾(zhong)控股汽車設計公司IDG擔當設計。外(wai)觀、內飾(shi)融入了(le)(le)(le)豐富(fu)的科技、時(shi)尚、運動造型元素。車型線條流暢、穩重大(da)氣(qi)(qi)，突出了(le)(le)(le)硬派SUV的風格，又融合了(le)(le)(le)轎車的優(you)雅氣(qi)(qi)質。在配置方面(mian)，豐富(fu)的人性化(hua)智(zhi)能設備(bei)帶(dai)來(lai)更(geng)簡單(dan)便捷(jie)、高效實用的駕乘體(ti)驗。
前(qian)(qian)臉(lian)設計上：森雅(ya)R7的前(qian)(qian)臉(lian)以品(pin)牌(pai)LOGO為中(zhong)心，飛翼式前(qian)(qian)格柵向(xiang)兩側延伸，搭配前(qian)(qian)鷹眼、后鷹喙LED組合燈，視覺沖(chong)擊(ji)力強(qiang)、大氣中(zhong)蘊含(han)精致；
側身設計上：森雅R7采用了貫(guan)穿式(shi)銳(rui)利高腰線和(he)大(da)輪拱(gong)線設計思路(lu)，簡潔流暢、穩定而又充(chong)滿力(li)量；修長優雅的車窗設計，運(yun)動(dong)(dong)型鋁合(he)金輪轂，A柱和(he)C柱通過相對傾斜的角度設計突出了SUV的強勁和(he)十足動(dong)(dong)感。
內飾(shi)搭配上：從材質、細節、顏色等多(duo)個(ge)方面(mian)都實現了超越，簡(jian)潔工整而又不失(shi)優雅精致，低風(feng)阻超大視(shi)野前擋風(feng)玻(bo)璃，高坐姿環抱式(shi)座艙，6向調節駕(jia)駛遠座椅(yi)，TFT全彩3D立體組合儀表(biao)，9吋(cun)大屏，帶來十足科(ke)技(ji)動感。
森(sen)(sen)雅(ya)R7擁有2600mm的(de)(de)超(chao)長軸(zhou)距設計，充(chong)分(fen)保證前后(hou)排腿(tui)部活動空(kong)間；配(pei)備375L-1350L的(de)(de)行李箱容積，740mm*1175mm的(de)(de)開(kai)口尺(chi)寸方(fang)便后(hou)備箱物(wu)品的(de)(de)裝卸，滿(man)足各種家用需求(qiu)。森(sen)(sen)雅(ya)R7精心設計了(le)高達(da)20處的(de)(de)人性化儲物(wu)空(kong)間，合理的(de)(de)位(wei)置設計讓車內人員(yuan)可以輕松觸手可及，使(shi)用簡單便捷(jie)。森(sen)(sen)雅(ya)R7搭配(pei)了(le)真皮座椅，使(shi)用了(le)NVH靜(jing)音降噪(zao)技術，提(ti)供了(le)25項(xiang)降噪(zao)措施，讓你時刻靜(jing)享一路無憂(you)的(de)(de)完美駕(jia)乘。
森雅R7擁有高(gao)強(qiang)度籠型車(che)身和(he)一體沖(chong)壓車(che)門，內部還(huan)配備(bei)了(le)四安(an)全(quan)氣囊(nang)，方嵌入式踏板，ESP等智能主動安(an)全(quan)防護系統，ISOFIX兒童座椅接口等安(an)全(quan)配置，全(quan)方位的保(bao)證(zheng)車(che)內駕乘人員的生命(ming)安(an)全(quan)。
森雅R7配(pei)(pei)有(you)9寸大屏、智能手機互聯系統(tong)、無鑰匙(chi)進入(ru)+一(yi)鍵啟(qi)動、自動空(kong)調等遠超競品的(de)豪華體驗配(pei)(pei)置。安(an)全配(pei)(pei)置方面，除了(le)博世第九代ESP車(che)(che)身穩定控制系統(tong)外，森雅R7還配(pei)(pei)備有(you)TPMS胎(tai)壓監測系統(tong)、四探頭倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達、倒(dao)車(che)(che)影(ying)像(xiang)、自動防眩目后視(shi)鏡等，確保行車(che)(che)安(an)全。
森雅R7搭(da)載(zai)了一(yi)汽自主(zhu)研(yan)發的CA4GB16發動機，5檔手動變速箱，最大可輸出功率達(da)(da)85KW，峰(feng)值扭矩(ju)達(da)(da)到155N.m。
車型(xing)名稱：2018款(kuan) R7C 1.6L 自動智尊型(xing)
廠商：一汽吉林
級別：小(xiao)型SUV
發動機(ji)：85kW(1.6L自然吸氣)
動力類型(xing)：汽油(you)機
變速箱(xiang)：6擋AT
長×寬×高(mm)：4305×1780×1655
車身結構：5門 5座 SUV
上市年份：2018
工(gong)信部(bu)油耗(L/100km)：6.5
整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里
車(che)長(mm)：4305
車寬(mm)：1780
車高(gao)(mm)：1655
軸距(mm)：2600
整(zheng)備質量(liang)(kg)：1340
前(qian)輪距(mm)：1535
后(hou)輪距(mm)：1535
車(che)身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容(rong)積(ji)(L)：50
行李廂最(zui)小容(rong)積(L)：375
發動機型號：CA4GB16
排量(L)：1.6
排量(mL)：1598
進氣形式：自(zi)然吸氣
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(個)：4
壓縮比：10.8
配氣機構：DOHC
缸徑(jing)(mm)：76.5
行程(mm)：86.9
缸蓋材質：鋁(lv)合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps)：116
最大功率(kW/rpm)：85/5500
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：155/3800
燃料：汽油
燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電噴(pen)
環保標準：國V
發動機自動啟/停(ting)：●
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速箱(xiang)名稱：6擋(dang)手自一體變速箱(xiang)
驅動方式：前置前驅
車體(ti)結構：承載式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛類型：扭力梁式(shi)非獨立懸掛
前制動器類型：通(tong)風盤式
后制動(dong)器(qi)類型：盤式(shi)
駐(zhu)車(che)制動類型：電子(zi)駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規格：215/55 R17
后輪胎規(gui)格：215/55 R17
備胎：非全尺寸
中國一汽是(shi)國內(nei)民族汽(qi)車工業開(kai)創者，擁有解放(fang)/紅旗(qi)/奔(ben)騰/森(sen)雅/駿派(pai)/佳(jia)寶等自(zi)主品(pin)牌汽(qi)車,與大眾/豐田/馬(ma)自(zi)達(da)等建有合資品(pin)牌
中(zhong)國第一汽(qi)車集團有限(xian)公司(si)前(qian)身為第一汽(qi)車制造(zao)廠，1953年(nian)7月15日奠基。經過六十多年(nian)的發展(zhan)，中(zhong)國一汽(qi)已成為年(nian)產(chan)(chan)銷(xiao)300萬輛級的國有大(da)型汽(qi)車企業集團。從東北到(dao)華北、華東，再到(dao)華南、西(xi)南，構建形(xing)成了立足全國、面向世界的產(chan)(chan)業布(bu)局。
在科(ke)技(ji)創新上，一汽擁有實驗室和博士后(hou)工(gong)作站。當(dang)前，一汽正加快實施“三化(hua)兩(liang)高”技(ji)術(shu)(shu)發(fa)展戰略(lve)，鞏固(gu)和拓展國(guo)內(nei)技(ji)術(shu)(shu)創新優勢。
在自主(zhu)發展上(shang)，“紅旗”L系列成為國(guo)(guo)家重大活動指(zhi)定用(yong)車(che)，彰顯了國(guo)(guo)車(che)風范。“解放”中重型卡車(che)市場(chang)份額較高(gao)。“奔騰”是中國(guo)(guo)品牌汽(qi)車(che)安(an)全性能高(gao)、駕駛體驗好的代表(biao)車(che)型之一。
在開放合(he)作上，與(yu)大(da)眾、奧迪、豐田等(deng)跨國汽車公司建立了戰略合(he)作關系；積極參與(yu)“一(yi)帶一(yi)路”建設，海外建廠(chang)1個，授權KD組裝廠(chang)12個，業(ye)務(wu)覆蓋48個國家。與(yu)地方政府、高校(xiao)、企(qi)業(ye)、金(jin)融和科研等(deng)單位開展了深層次的戰略合(he)作。
當前，伴隨(sui)新能(neng)源(yuan)汽車(che)、智能(neng)網(wang)聯(lian)汽車(che)的迅猛發展，一汽正(zheng)推(tui)動企業的轉(zhuan)型升級和跨越式發展，制定了面向未來(lai)的發展愿景，核心是(shi)“扛(kang)紅旗、抓自主、挺創新、強合(he)作”，努力打造(zao)汽車(che)產(chan)業生態圈，力爭通(tong)過五到十年(nian)的努力和奮斗(dou)。
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