何為MPV?在我(wo)的(de)(de)(de)觀念(nian)中(zhong),能區別純(chun)正MPV和(he)那些(xie)自(zi)詡MVP的(de)(de)(de)加長兩廂車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要指標(biao)就是側(ce)滑門。當(dang)然,騎白馬的(de)(de)(de)不一定(ding)都(dou)是王子,擁(yong)有(you)側(ce)滑門的(de)(de)(de)還有(you)可能是面包車(che)(che)。如果(guo)想(xiang)冠以“精品(pin)MPV”的(de)(de)(de)稱號,除(chu)了擁(yong)有(you)大氣的(de)(de)(de)外觀、寬敞的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)空間,還要配上沙發一樣的(de)(de)(de)座椅,特別是第二排座椅要達到 “非躺即臥”的(de)(de)(de)級(ji)別,同(tong)時(shi)又不能讓第三排乘客感到憋屈(qu),而傳祺GN8正是其中(zhong)的(de)(de)(de)佼佼者。
傳(chuan)祺(qi)GM8的外觀采(cai)用(yong)了(le)傳(chuan)祺(qi)家(jia)族式風格,大嘴(zui)式前進(jin)氣格柵內(nei)部(bu)采(cai)用(yong)了(le)不規則粗橫幅鍍(du)鉻飾條裝(zhuang)飾,傳(chuan)祺(qi)GM8全系車型(xing)的頭燈(deng)均(jun)采(cai)用(yong)LED光(guang)源,上揚的凌(ling)云翼造型(xing)影響,車燈(deng)內(nei)的四顆透(tou)鏡也呈上下交錯式排列。巨大的“開眼(yan)角”設(she)計使上揚的車燈(deng)和中網相接,看上去(qu)就像(xiang)中網的一(yi)部(bu)分(fen),令前臉看上去(qu)更簡潔(jie)。
車(che)(che)側(ce)(ce)增(zeng)添(tian)了幾道立體線條,塑造了車(che)(che)側(ce)(ce)的(de)層次感。通過車(che)(che)頂和車(che)(che)門下(xia)方的(de)鍍(du)鉻飾(shi)條勾勒(le)出(chu)車(che)(che)身輪廓,用量恰到(dao)好處鍍(du)鉻條保留了家(jia)用風(feng)格(ge)的(de)同時又不失商務氣(qi)息。
熏(xun)黑(hei)的(de)(de)D柱(zhu)和后排(pai)隱(yin)私玻璃交融,營(ying)造出懸浮車(che)(che)頂的(de)(de)既視感(gan);采用(yong)如意形狀(zhuang)的(de)(de)尾(wei)燈(deng)貫穿車(che)(che)尾(wei),增加了左右的(de)(de)視覺張力。方(fang)正的(de)(de)車(che)(che)尾(wei)可充分保證后備廂的(de)(de)開口,看起來(lai)大方(fang)利落的(de)(de)同時兼具(ju)實(shi)用(yong)性。
內飾(shi)(shi)采用了與傳祺GS8相近的(de)設計(ji)風格,在(zai)中控臺、副駕駛前(qian)方飾(shi)(shi)板以及車門飾(shi)(shi)板等細節(jie)處加入(ru)了木紋、皮質與鍍(du)鉻元素進行(xing)點(dian)綴(zhui)。內部采用2+2+3式的(de)7座布局(ju),并配備有自動(dong)側滑門。
動力(li)方面將搭(da)載一(yi)臺2.0T渦輪增壓發動機,其最(zui)大功率為(wei)201馬力(li)(148kW),峰值扭矩(ju)320N·m。與發動機匹配(pei)的是6速手(shou)自(zi)一(yi)體變速箱。底盤設(she)計采用前麥(mai)弗(fu)遜式獨立(li)(li)、后多連桿式獨立(li)(li)結構。
對于(yu)七座MPV龐(pang)大的車(che)(che)身來說(shuo),360°全息影像必不可少。同時車(che)(che)輛配備的智能駕駛(shi)輔(fu)助系統具有(you)碰撞預警(jing)、車(che)(che)道(dao)偏離、上下(xia)坡(po)輔(fu)助和自(zi)動泊車(che)(che)等安全配置。
車型(xing)還配有無線充電功(gong)能(neng),功(gong)能(neng)開(kai)啟后(hou),手機放置在中(zhong)央(yang)操作臺的(de)面板(ban)上,綠色指示燈點亮后(hou)便(bian)可開(kai)始充電。
GM8的多(duo)媒(mei)體(ti)物理鍵(jian)和空(kong)(kong)調(diao)鍵(jian)采用(yong)分體(ti)布局,三區自動空(kong)(kong)調(diao)的排布形式也比較新(xin)穎,同時具有空(kong)(kong)氣凈化功能。
車型名稱:2020款(kuan) 領(ling)航(hang)款(kuan) 390T 旗(qi)艦版(ban)
廠商:廣汽乘用(yong)車
級別:MPV
發動(dong)機:185kW(2.0L渦輪(lun)增壓(ya))
動力類型:汽油(you)機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):5066×1884×1822
車身結構:5門 7座 MPV
上(shang)市年份:2019
工信部油耗(L/100km):8.5
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(chang)(mm):5066
車寬(mm):1884
車(che)高(gao)(mm):1822
軸距(mm):3000
整(zheng)備質量(kg):2063
車身結(jie)構:MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容(rong)積(L):65
排量(liang)(L):2.0
排(pai)量(mL):1991
進(jin)氣形(xing)式(shi):渦輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每(mei)缸氣(qi)門數(個(ge)):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質(zhi):鋁(lv)合金
缸體材質:鑄鐵
最大(da)馬(ma)力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5250
最大扭矩(Nm/rpm):390/1750-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標(biao)準:國VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型(xing):AT
變(bian)速箱名稱:8擋手自一體變(bian)速箱
驅動(dong)方式:前置前驅
車(che)體結(jie)構(gou):承載(zai)式
助力類型:電動(dong)助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:多連(lian)桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
前(qian)制動(dong)器類型:通風盤式
后制(zhi)動器類型(xing):盤式
駐車(che)制(zhi)動類型:電子(zi)駐車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪(lun)胎(tai)規格:225/55 R18
備胎:非全尺寸
廣汽傳祺是廣(guang)汽集團旗下中(zhong)高級系列轎車品牌,專(zhuan)注于開發(fa)適合(he)國人(ren)駕駛習慣與道路特(te)點的車型,集研發(fa)、生產、銷售乘(cheng)用(yong)車于一(yi)體的大型汽車制造(zao)商(shang)。
廣汽傳(chuan)(chuan)祺(簡(jian)稱傳(chuan)(chuan)祺)是(shi)廣汽集團中高級系列轎車之一,該(gai)系列車型傳(chuan)(chuan)承(cheng)了歐洲品牌在操控性、舒適性和主(zhu)動安全(quan)性等方(fang)面的(de)優(you)秀基因,采用世界成熟底(di)盤平臺和動力總成技(ji)術。
傳(chuan)祺(qi)的(de)成功誕生,將(jiang)豐富(fu)廣汽集團的(de)產(chan)(chan)品,擴寬(kuan)了(le)廣汽的(de)產(chan)(chan)品厚度(du),也有力(li)彰顯了(le)廣汽研發(fa)能(neng)力(li)。再者(zhe),經(jing)過多年(nian)與國外(wai)品牌合資的(de)經(jing)驗,國內車(che)(che)企(qi)(qi)的(de)工藝、研發(fa)、品牌管(guan)理(li)水平(ping)雖有質的(de)飛(fei)躍,但(dan)是(shi)品質形(xing)象(xiang)的(de)缺失(shi),已成為眾多國內車(che)(che)企(qi)(qi)難(nan)以(yi)逾越的(de)發(fa)展障礙。未來10年(nian),國內車(che)(che)企(qi)(qi)將(jiang)不可避(bi)免(mian)的(de)改變一味追(zhui)求效益和成本的(de)發(fa)展模式。換個角度(du),便是(shi)自主品牌的(de)成功與否,關(guan)系(xi)著一家車(che)(che)企(qi)(qi)未來幾十年(nian)的(de)發(fa)展。
面對(dui)著廣(guang)闊的市(shi)場,以“傳祺(qi)”為代表的廣(guang)汽(qi)乘用車(che),能(neng)否在(zai)市(shi)場上大(da)獲成功呢(ni)?在(zai)這一點,廣(guang)汽(qi)以“傳祺(qi)”的市(shi)場定位對(dui)外界(jie)傳遞著自信。在(zai)國內各(ge)大(da)車(che)企中,廣(guang)汽(qi)在(zai)自主品牌領域(yu)起步(bu)較晚,卻選擇了從競爭激烈的中高級(ji)車(che)切入市(shi)場。