芒果视频

基本介紹

金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)包(bao)含(han)主通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)、東通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)、西通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)、非通(tong)航孔(kong)(kong)橋(qiao)(qiao)、淺(qian)水區引橋(qiao)(qiao)、金塘(tang)側引橋(qiao)(qiao)、鎮(zhen)海側引橋(qiao)(qiao)，大(da)橋(qiao)(qiao)長21.020km，建(jian)設規模巨(ju)大(da)，氣象(xiang)、水文、地形、地質條件(jian)復雜，橋(qiao)(qiao)位(wei)處于(yu)海洋環境(jing)中，受海水侵(qin)蝕的(de)問題突出。主通(tong)航孔(kong)(kong)為(wei)(wei)主跨620m五(wu)跨鋼箱梁斜拉橋(qiao)(qiao)，其(qi)它為(wei)(wei)整(zheng)孔(kong)(kong)吊裝、懸臂澆(jiao)筑或整(zheng)孔(kong)(kong)支(zhi)架(jia)及(ji)移(yi)動模架(jia)現(xian)澆(jiao)的(de)預應力混凝土連(lian)續剛構(gou)及(ji)連(lian)續橋(qiao)(qiao)，下部(bu)主要采(cai)用(yong)鋼管(guan)樁和(he)鉆孔(kong)(kong)灌注樁、現(xian)澆(jiao)墩身(shen)和(he)預制墩身(shen)結(jie)構(gou)。

金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)于06年4月(yue)動工興建，總(zong)投(tou)資(zi)77億元，定于2009年11月(yue)22日正式通車，貨輪擦(ca)碰致舟山跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)延遲通車，是(shi)舟山大(da)陸連島工程五座主橋(qiao)(qiao)(qiao)中最長的一座，也是(shi)繼(ji)青島膠州灣(wan)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、杭州灣(wan)跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)、東海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)之后中國第四(si)長的跨海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

建筑設計

大(da)(da)橋(qiao)長21.020千米(mi)，建設規模(mo)巨大(da)(da)，氣象、水文、地(di)形、地(di)質條件復(fu)雜，風大(da)(da)浪急(ji)，橋(qiao)位(wei)于海(hai)洋(yang)環(huan)境中(zhong)(zhong)，受(shou)海(hai)水侵蝕的(de)(de)(de)問題突出，因而(er)對(dui)橋(qiao)梁建設要求高(gao)，施工(gong)難度大(da)(da)。具體表(biao)現為(wei)：大(da)(da)橋(qiao)防撞等級(ji)要求很(hen)高(gao)，找出一(yi)個合(he)理的(de)(de)(de)防撞方案非常(chang)關鍵；施工(gong)過程中(zhong)(zhong)需要解決懸(xuan)臂抗(kang)風穩定性的(de)(de)(de)問題，需作(zuo)大(da)(da)量科(ke)研和論證；大(da)(da)橋(qiao)非通航(hang)孔橋(qiao)共需470片60米(mi)的(de)(de)(de)預(yu)制(zhi)箱梁，每片箱梁自重1575噸，制(zhi)作(zuo)要求高(gao)、難度大(da)(da)。為(wei)解決制(zhi)梁過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)人員、物資、機械組織配合(he)和海(hai)工(gong)耐久性混凝土(tu)配合(he)比(bi)等一(yi)系列(lie)技(ji)(ji)術難題，掌握第一(yi)手施工(gong)資料和技(ji)(ji)術數(shu)據(ju)，施工(gong)單位(wei)在正(zheng)式(shi)預(yu)制(zhi)前先(xian)制(zhi)作(zuo)了兩片節(jie)段梁進行(xing)箱梁預(yu)制(zhi)模(mo)擬(ni)工(gong)藝(yi)試(shi)驗，然(ran)后根據(ju)試(shi)驗得出的(de)(de)(de)各項數(shu)據(ju)進一(yi)步完善施工(gong)工(gong)藝(yi)。

大體積(ji)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土容易產生裂縫，這(zhe)(zhe)是橋(qiao)梁(liang)(liang)施(shi)工中的(de)(de)(de)(de)世界性難題(ti)。迄今(jin)為(wei)止，國(guo)內大部分(fen)制(zhi)(zhi)梁(liang)(liang)場的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)測(ce)(ce)量(liang)(liang)和(he)(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)工作都是靠人工來完成的(de)(de)(de)(de)，溫(wen)度(du)測(ce)(ce)量(liang)(liang)和(he)(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)誤(wu)差大，混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)高(gao)質(zhi)量(liang)(liang)很(hen)難保證。金(jin)塘制(zhi)(zhi)梁(liang)(liang)場創新(xin)地(di)采用“大范圍多(duo)點(dian)測(ce)(ce)量(liang)(liang)、分(fen)段控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)”的(de)(de)(de)(de)方法(fa)，將整個箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)分(fen)為(wei)4段進行(xing)溫(wen)度(du)測(ce)(ce)量(liang)(liang)和(he)(he)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，每段在不同(tong)(tong)側面(mian)各(ge)安裝(zhuang)一(yi)個數字溫(wen)度(du)傳(chuan)感器，對(dui)應于每個傳(chuan)感器安裝(zhuang)一(yi)組蒸(zheng)汽出口(kou)，使用電(dian)動閥(fa)進行(xing)反饋(kui)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，這(zhe)(zhe)樣每一(yi)片混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)就(jiu)有8個測(ce)(ce)溫(wen)點(dian)和(he)(he)8個控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)回(hui)路(lu)，相對(dui)接(jie)近(jin)實際的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)分(fen)布情(qing)況。同(tong)(tong)時，采用微(wei)機自動化(hua)技術控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)蒸(zheng)汽養護的(de)(de)(de)(de)全過程(cheng)，較(jiao)好(hao)地(di)解決了海工耐久混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土薄壁箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)混(hun)凝(ning)(ning)(ning)土早期開裂問(wen)題(ti)，使大型預制(zhi)(zhi)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)施(shi)工技術水平和(he)(he)質(zhi)量(liang)(liang)得到進一(yi)步提升。

建設(she)者根據預制梁場布置(zhi)及(ji)使(shi)用要求，與國(guo)內橋(qiao)梁機(ji)(ji)(ji)械設(she)備制造公(gong)司聯(lian)(lian)合(he)研制開發(fa)了(le)兩臺(tai)可橫跨3片梁、聯(lian)(lian)合(he)作(zuo)業(ye)的(de)(de)DLT900t輪(lun)胎式搬(ban)運(yun)機(ji)(ji)(ji)，可以(yi)在(zai)預制場內以(yi)直(zhi)行(xing)、斜行(xing)和橫行(xing)等(deng)多(duo)種(zhong)運(yun)行(xing)模式完成箱梁的(de)(de)起(qi)吊、臺(tai)座間的(de)(de)轉移以(yi)及(ji)裝(zhuang)船等(deng)工(gong)作(zuo)。這(zhe)一擁有自(zi)主知(zhi)識(shi)產權的(de)(de)國(guo)內當時最大跨度、最大噸位的(de)(de)兩機(ji)(ji)(ji)同(tong)步聯(lian)(lian)動(dong)搬(ban)運(yun)機(ji)(ji)(ji)，把大型(xing)構(gou)件(jian)陸上移運(yun)技術推上了(le)一個新高度。

金(jin)塘(tang)大橋(qiao)所(suo)處(chu)的海(hai)(hai)域是船(chuan)舶進出寧波(bo)北(bei)侖等港口的重要國際航道和(he)錨地(di)，航運繁忙(mang)。為(wei)此，指揮部專(zhuan)門開展了金(jin)塘(tang)大橋(qiao)橋(qiao)墩及(ji)基礎防(fang)船(chuan)舶撞擊及(ji)設施(shi)研究工作(zuo)。據介紹，金(jin)塘(tang)大橋(qiao)的兩(liang)座(zuo)主(zhu)通航孔橋(qiao)索(suo)塔(ta)高(gao)210米，索(suo)塔(ta)承臺以(yi)自身抗撞為(wei)主(zhu)，利用鋼套箱防(fang)護，以(yi)確保(bao)萬無(wu)一失(shi)。而(er)單個雙壁防(fang)撞鋼套箱就有半個足(zu)球(qiu)場那么大，重1600噸，采用陸上制作(zuo)、浮平臺上拼裝、海(hai)(hai)上整體吊裝的施(shi)工方法。

建設沿革

浙江省舟山連島工程建設指揮部：你部《關于申請設置金塘大橋航標的的函》（浙舟連指函〔2009〕1號）已收悉。為保障金塘大橋和過往船舶的航行安全，按照交通部海事局2007年8月頒布的《中國海區可航行水域橋梁助航標志（試行）》和《關于實施<中國海區可航行水域橋梁助航標志>（試行(xing)）的指導意(yi)見(jian)》（海航(hang)測〔2008〕345號）的規定以及其(qi)它有關標準，結合金塘大橋附近水域和(he)通航(hang)實際(ji)情況(kuang)，經審查，現(xian)批復如下(xia)：

一、金(jin)塘大橋通航孔航道航標

1．主通航(hang)孔(kong)航(hang)道(dao)橋(qiao)區水上助航(hang)標志同意在主通航(hang)孔(kong)航(hang)道(dao)共設置11座(zuo)助航(hang)標志，其中(zhong)φ3.0米(mi)的(de)(de)側面標燈浮8座(zuo)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)102號(hao)(hao)——109號(hao)(hao)），采用同步閃(shan)(shan)光(guang)，燈質均為閃(shan)(shan)4秒，φ3.0米(mi)的(de)(de)安全水域標燈浮1座(zuo)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)101號(hao)(hao)），AIS航(hang)標2座(zuo)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)101號(hao)(hao)、109號(hao)(hao)）。

2．西通(tong)航(hang)孔航(hang)道橋區水上助航(hang)標志同意在西通(tong)航(hang)孔航(hang)道設置8座φ2.4米的側面標燈(deng)浮（金塘大(da)橋201號(hao)——208號(hao)），采用同步閃光，燈(deng)質(zhi)均為閃（2）6秒(miao)。

3．同意東通(tong)航(hang)孔航(hang)道不(bu)設置(zhi)(zhi)橋區(qu)水(shui)上助航(hang)標志。4．技術參(can)數和設備配(pei)置(zhi)(zhi)同意燈(deng)浮(fu)選用(yong)(yong)(yong)深(shen)水(shui)鋼質(zhi)電浮(fu)標，選用(yong)(yong)(yong)LED航(hang)標燈(deng)器，燈(deng)光射程不(bu)小于3海里，配(pei)置(zhi)(zhi)無源雷達(da)反(fan)射器，采用(yong)(yong)(yong)太陽(yang)能電源系(xi)統(tong)供電。Φ3.0米深(shen)水(shui)鋼質(zhi)電浮(fu)標錨(mao)系(xi)系(xi)統(tong)采用(yong)(yong)(yong)φ42馬鞍鏈(lian)1節、φ42短(duan)鏈(lian)1節、φ42半(ban)鏈(lian)1節、φ42長鏈(lian)2節、砼沉石(shi)5噸(dun)；Φ2.4米深(shen)水(shui)鋼質(zhi)電浮(fu)標錨(mao)系(xi)系(xi)統(tong)采用(yong)(yong)(yong)φ38馬鞍鏈(lian)1節、φ38短(duan)鏈(lian)1節、φ38長鏈(lian)2節、砼沉石(shi)5噸(dun)。浮(fu)身采用(yong)(yong)(yong)多水(shui)密隔艙(cang)和橡膠護墊抗撞。AIS航(hang)標分(fen)別設置(zhi)(zhi)于金塘大橋101號和109號燈(deng)浮(fu)上，MMSI分(fen)別為999412302和999412303，自(zi)主連續發(fa)(fa)射模式，播發(fa)(fa)間隔為3分(fen)鐘(zhong)。

二、金塘大橋通航孔橋梁標志

1．橋涵(han)標(biao)(biao)(biao)同(tong)意在(zai)(zai)(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)及西(xi)、東(dong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)橋梁上(shang)設(she)置雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)(da)橋123號(hao)(hao)(hao)、124號(hao)(hao)(hao)、217號(hao)(hao)(hao)、218號(hao)(hao)(hao)、309號(hao)(hao)(hao)、310號(hao)(hao)(hao)）和通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右側(ce)面(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)(da)橋121號(hao)(hao)(hao)、122號(hao)(hao)(hao)、125號(hao)(hao)(hao)、126號(hao)(hao)(hao)；215號(hao)(hao)(hao)、216號(hao)(hao)(hao)、219號(hao)(hao)(hao)、220號(hao)(hao)(hao)；307號(hao)(hao)(hao)、308號(hao)(hao)(hao)、311號(hao)(hao)(hao)、312號(hao)(hao)(hao)）。同(tong)意在(zai)(zai)(zai)主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)及西(xi)、東(dong)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)相鄰禁航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)橋梁上(shang)設(she)置橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)（金(jin)塘大(da)(da)橋119號(hao)(hao)(hao)、120號(hao)(hao)(hao)、127號(hao)(hao)(hao)、128號(hao)(hao)(hao)；213號(hao)(hao)(hao)、214號(hao)(hao)(hao)、221號(hao)(hao)(hao)、222號(hao)(hao)(hao)；305號(hao)(hao)(hao)、306號(hao)(hao)(hao)、313號(hao)(hao)(hao)、314號(hao)(hao)(hao)）。雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)和橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)采用LED標(biao)(biao)(biao)牌(pai)顯(xian)示，在(zai)(zai)(zai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)示與日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)相同(tong)的(de)(de)圖案(an)，主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)橋梁上(shang)的(de)(de)雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距(ju)離(li)(li)應(ying)(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于2海(hai)(hai)里(li)(li)(li)（1海(hai)(hai)里(li)(li)(li)），東(dong)、西(xi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)雙(shuang)向(xiang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中央標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距(ju)離(li)(li)應(ying)(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于1海(hai)(hai)里(li)(li)(li)（0.5海(hai)(hai)里(li)(li)(li)）。所(suo)有橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)禁航(hang)(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)（日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)）顯(xian)形(xing)距(ju)離(li)(li)應(ying)(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于1海(hai)(hai)里(li)(li)(li)（0.5海(hai)(hai)里(li)(li)(li)）。通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)橋孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右側(ce)面(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)僅(jin)在(zai)(zai)(zai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)，主通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右側(ce)面(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)距(ju)離(li)(li)應(ying)(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于1 海(hai)(hai)里(li)(li)(li)，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)燈光(guang)射程(cheng)不小(xiao)(xiao)于5海(hai)(hai)里(li)(li)(li)，東(dong)、西(xi)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)左(zuo)、右側(ce)面(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)牌(pai)日(ri)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)顯(xian)形(xing)距(ju)離(li)(li)應(ying)(ying)(ying)不小(xiao)(xiao)于0.5海(hai)(hai)里(li)(li)(li)，夜(ye)(ye)間(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)燈光(guang)射程(cheng)不小(xiao)(xiao)于3海(hai)(hai)里(li)(li)(li)。各通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)孔(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)的(de)(de)左(zuo)、右側(ce)面(mian)標(biao)(biao)(biao)志(zhi)(zhi)分別實行同(tong)步閃光(guang)。

2．雷(lei)達應(ying)答器(qi)同(tong)意在(zai)(zai)主通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)主跨、并且(qie)在(zai)(zai)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)水(shui)域(yu)凈寬(kuan)544米(mi)中心點的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)中心位置(zhi)設(she)置(zhi)一座(zuo)雷(lei)達應(ying)答器(qi)（金(jin)(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)110號(hao)(hao)(hao)），工作波段選用(yong)X波段，編(bian)碼為(wei)莫爾斯Q（— —·—），作用(yong)距(ju)離(li)5海(hai)里。3．橋(qiao)(qiao)(qiao)墩警(jing)示(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)同(tong)意在(zai)(zai)主通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔兩(liang)座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩下(xia)平臺上(shang)下(xia)游(you)兩(liang)側各設(she)置(zhi)一座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩警(jing)示(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)（金(jin)(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)111號(hao)(hao)(hao)——114號(hao)(hao)(hao)），在(zai)(zai)主通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔兩(liang)側邊(bian)孔防撞墩上(shang)設(she)置(zhi)四座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩警(jing)示(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)（金(jin)(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)115號(hao)(hao)(hao)——118號(hao)(hao)(hao)）；西、東通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)孔二座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩下(xia)平臺上(shang)下(xia)游(you)兩(liang)側各設(she)置(zhi)一座(zuo)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩警(jing)示(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)（金(jin)(jin)塘大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)209號(hao)(hao)(hao)——212號(hao)(hao)(hao)、301號(hao)(hao)(hao)——304號(hao)(hao)(hao)）。所有橋(qiao)(qiao)(qiao)墩警(jing)示(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)標(biao)采(cai)(cai)用(yong)圓(yuan)柱體鋼結(jie)構材(cai)料，高度(du)6.9米(mi)，直徑1.0米(mi)，標(biao)身貼3M工程反光膜，黃(huang)紅(hong)黃(huang)橫紋相間。燈器(qi)采(cai)(cai)用(yong)LED燈器(qi)，射程3海(hai)里，連續快閃(shan)黃(huang)光，全部實行同(tong)步閃(shan)光，采(cai)(cai)用(yong)太陽能系統供(gong)電。

三、金(jin)塘大橋非通(tong)航(hang)區域警示(shi)航(hang)標(biao)

1．非(fei)(fei)通航區域水(shui)上助航標志為了(le)防(fang)止船(chuan)舶穿越金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)非(fei)(fei)通航橋(qiao)(qiao)孔，同(tong)意在沿大(da)橋(qiao)(qiao)走向隔713～1852米，同(tong)時距(ju)離橋(qiao)(qiao)軸(zhou)線1000米的非(fei)(fei)通航橋(qiao)(qiao)孔上、下游(you)水(shui)域，設置φ2.4米燈浮21座(zuo)（金塘(tang)大(da)橋(qiao)(qiao)400號(hao)——420號(hao)），標志性質為禁航標志，燈質為莫爾斯(si)（P）黃(huang)12秒(miao)，采(cai)用同(tong)步閃光(guang)。

2．技術參數和設備配置(zhi)同通航孔航道燈浮標。

四、金塘大橋水(shui)域(yu)（通航(hang)(hang)孔）航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)遙測(ce)(ce)裝置(zhi)同意所有航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)設(she)置(zhi)航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)遙測(ce)(ce)終端，接入(ru)寧波航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)處監測(ce)(ce)中心和轉(zhuan)給大橋維護管理單(dan)位，航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)遙測(ce)(ce)裝置(zhi)應具有工(gong)況告警功能。航(hang)(hang)標(biao)(biao)(biao)(biao)遙測(ce)(ce)遙控應符合(he)交(jiao)通部(bu)海事局(ju)頒(ban)布的相關技術規范。

五(wu)、航標(biao)設備(bei)備(bei)品為便利航標(biao)日常(chang)維護，持(chi)續保持(chi)航標(biao)工作正常(chang)，同意(yi)所有的(de)航標(biao)設備(bei)備(bei)有30%的(de)備(bei)品。

六、有關要求

1．請你部(bu)在接文后到我局寧波航標處辦理有關設置手(shou)續。

2．所采用的(de)技術和(he)設備器材均應符合相關技術規范要求(qiu)，所設固定標志公(gong)布位置要以竣工(gong)后的(de)實際測量位置為準(zhun)。

3．所設航標須經我局對(dui)其(qi)工作效能驗收(shou)合格(ge)后方可正式投入使用。

4．為保障大橋(qiao)和過往船舶安全，建(jian)議你部組織印制(zhi)大橋(qiao)和助航標志宣傳資料，通過各種渠道廣泛宣傳。

5．你部應委托具備(bei)維護能力的(de)單位對(dui)(dui)所設(she)標(biao)志進(jin)行(xing)維護保(bao)養(yang)，對(dui)(dui)航標(biao)設(she)備(bei)進(jin)行(xing)周期養(yang)護，以保(bao)證(zheng)其(qi)處于良好的(de)使用狀(zhuang)態，并接受(shou)我局對(dui)(dui)所設(she)置航標(biao)的(de)監督檢查。