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基本介紹

寶馬2系(xi)是基于(yu)1系(xi)平臺打造的(de)車系(xi)，2系(xi)除了(le)有Coupe版車型，還將會(hui)有敞篷版車型和一款Gran Coupe車型。此次在洛杉磯首發的(de)2系(xi)Coupe車型長寬高(gao)分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。

外觀方面(mian)，新(xin)車(che)采用(yong)了寶馬全(quan)新(xin)的(de)家族式設計(ji)理念，前大燈設計(ji)犀(xi)利，與帶有大面(mian)積進氣口的(de)前保(bao)險杠相配合讓(rang)新(xin)車(che)看起(qi)來很動感。2系Coupe車(che)型線(xian)條流(liu)暢，再加上凌厲(li)的(de)腰線(xian)，使得(de)整(zheng)車(che)具備了非(fei)常運動化的(de)視覺效果。

動(dong)力方面，2系Coupe將搭載2.0T（最大(da)功(gong)率184馬力）和(he)3.0T發動(dong)機（最大(da)功(gong)率326馬力），其(qi)中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需(xu)4.8秒。

產品設計

車身尺寸

在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車(che)(che)身增(zeng)加(jia)60毫(hao)米(mi)(mi)達到4433毫(hao)米(mi)(mi)；而軸距則從現款車(che)(che)型的2660毫(hao)米(mi)(mi)增(zeng)加(jia)30毫(hao)米(mi)(mi)達到2690毫(hao)米(mi)(mi)。如果算上17毫(hao)米(mi)(mi)的車(che)(che)身寬度提升(sheng)，整(zheng)車(che)(che)的內部(bu)空間將比(bi)現款1系轎跑和敞(chang)篷車(che)(che)有(you)較(jiao)大(da)的提升(sheng)，特別(bie)是后排乘員艙可以增(zeng)加(jia)21毫(hao)米(mi)(mi)左右的腿部(bu)空間更是令人期待。此外，在修正車(che)(che)身長度之后，行李箱容積等也有(you)所調整(zheng)。

車身布局

在布局方面來看(kan)，寶馬全新2系繼續堅持前置后(hou)(hou)驅的(de)布局形式（發動機縱置），底(di)盤(pan)與E8x平臺有(you)很大的(de)差別，引入了(le)(le)更多鋁合(he)金材質來降低車重，同(tong)時(shi)更寬的(de)輪(lun)距提(ti)升了(le)(le)更好(hao)穩定性，經(jing)典(dian)的(de)50:50前后(hou)(hou)軸配重比，升級為電控(kong)助力轉向系統(tong)進一步(bu)提(ti)升了(le)(le)車型的(de)操控(kong)性。

德國媒體曝光(guang)的(de)(de)2系(xi)轎跑版假想(xiang)圖應(ying)該是參(can)照(zhao)了新一代1系(xi)的(de)(de)風(feng)格來(lai)描繪，已(yi)經出現在(zai)5系(xi)以(yi)及(ji)新3系(xi)上的(de)(de)前臉風(feng)格被(bei)引入，前大(da)(da)燈升(sheng)級為不(bu)規則的(de)(de)棱(leng)形設計(ji)；LED天使眼以(yi)及(ji)導光(guang)板已(yi)經不(bu)會讓人陌生，而位于大(da)(da)燈組(zu)下方的(de)(de)LED行車燈體現了一種很(hen)高的(de)(de)整(zheng)體性。

此外，新式的保險杠造型(xing)，車身線(xian)條的布局(ju)等都體(ti)現了很強的運動特質(zhi)。

新2系車(che)(che)型依舊采用(yong)隱藏式的(de)(de)(de)B柱設計，C柱的(de)(de)(de)傾斜角度比(bi)1系轎(jiao)(jiao)跑(pao)(pao)要大一(yi)(yi)些，但是依舊同傳(chuan)統意義上的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)跑(pao)(pao)車(che)(che)型的(de)(de)(de)風格有(you)很大差異(yi)，更像是一(yi)(yi)臺四門三(san)廂車(che)(che)的(de)(de)(de)布局。而尾(wei)燈的(de)(de)(de)風格預計不會有(you)太大的(de)(de)(de)變化（現比(bi)其他寶馬新一(yi)(yi)代三(san)廂車(che)(che)），但是獨特的(de)(de)(de)LED光源擁有(you)更大的(de)(de)(de)照(zhao)射范(fan)圍(wei)，同時也會顯得更加柔和。

特色功能

內飾 

寶馬2系(xi)(xi)(xi)應該會(hui)同新一(yi)代1系(xi)(xi)(xi)的(de)內飾布局(ju)相似(si)，新的(de)多功能方向盤以及中控臺設計會(hui)更加(jia)符合(he)人性化需求。此外(wai)，諸如(ru)6.5英(ying)寸（可選8.8英(ying)寸）的(de)iDriver系(xi)(xi)(xi)統、碰撞預(yu)警系(xi)(xi)(xi)統、內建3G網絡(luo)支持、自動車速限檢測等一(yi)系(xi)(xi)(xi)列新功能開始得到裝備。

動力配置

動力

在(zai)動(dong)(dong)力部分(fen)，寶馬2系(xi)同(tong)(tong)1系(xi)共享大(da)部分(fen)發動(dong)(dong)，包括全新的(de)1.6升的(de)單(dan)渦輪(lun)雙(shuang)渦管(guan)增壓(ya)發動(dong)(dong)機，擁有(you)兩個功(gong)率輸出版本，低增壓(ya)版擁有(you)136馬力的(de)最大(da)功(gong)率和和220牛(niu)米的(de)最大(da)扭(niu)矩；而高增壓(ya)版則擁有(you)最高170馬力的(de)輸出功(gong)率，最大(da)扭(niu)矩提升為250牛(niu)米。此外，高效的(de)柴油增壓(ya)發動(dong)(dong)機等同(tong)(tong)樣會成為標配，全車(che)型升級為8速(su)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱。

配置

其他動(dong)(dong)力(li)配置(zhi)部分來看，車(che)型應(ying)該(gai)(gai)也(ye)會(hui)出現EfficietDynamics版本，這個版本的車(che)型將引入全新的智能能耗管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)：發動(dong)(dong)啟(qi)/停系(xi)統(tong)(tong)、換擋(dang)指示器、空(kong)氣(qi)自動(dong)(dong)循環控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)、電動(dong)(dong)燃油(you)泵、以及低滾(gun)阻力(li)輪胎等配置(zhi)。而高配車(che)型應(ying)該(gai)(gai)會(hui)被命名(ming)為2M Coupe，對應(ying)寶馬(ma)N20系(xi)列的2.0升(sheng)單(dan)渦輪雙渦管(guan)發動(dong)(dong)機，最大(da)功率250馬(ma)力(li)，最大(da)扭矩(ju)則352牛米，預計0-100公里/小時加速性能會(hui)控(kong)制在(zai)6秒左(zuo)右。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 225i 尊享型M運動套裝(zhuang)

廠(chang)商：寶(bao)馬(ma)(進口)

級別：緊湊型車

發動機：135kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4432×1774×1425

車身結(jie)構(gou)：2門 4座 跑(pao)車

上市年份(fen)：2019

最高車速(km/h)：230

0-100加(jia)速(su)時間(s)：7.2

工信部油(you)耗(L/100km)：5.8

整(zheng)車質保政策：3年或10萬(wan)公里

車身參數

車(che)長(chang)(mm)：4432

車寬(kuan)(mm)：1774

車高(mm)：1425

軸距(mm)：2690

最小離(li)地間(jian)隙(mm)：146

前輪(lun)距(mm)：1521

后輪距(mm)：1556

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：52

行李廂最(zui)小容(rong)積(L)：390

發動機

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進(jin)氣形式(shi)：渦輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列形式(shi)：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門(men)數(個(ge))：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁合(he)金

最大馬力(li)(Ps)：184

最大功率(kW/rpm)：135/5000

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油(you)標號：95號

供油方式：直噴

環(huan)保標(biao)準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置后驅(qu)

車體(ti)結(jie)構(gou)：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)掛類型：雙球節彈簧減震支柱前懸(xuan)掛

后懸掛(gua)(gua)類型：多(duo)連桿式獨立懸掛(gua)(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：通風盤式

駐車制動類型(xing)：手剎(cha)

前(qian)輪胎(tai)規格：225/40 R18

后輪胎規格：245/35 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年德國，以制造飛機引(yin)(yin)擎(qing)起(qi)家，享譽全球的高級(ji)轎車(che)/飛機引(yin)(yin)擎(qing)/越野車(che)/摩托車(che)生產商，Z系是(shi)寶馬的入門級(ji)跑車(che)。

寶(bao)馬集(ji)(ji)團的悠久歷(li)史(shi)始(shi)于1916年(nian)，總(zong)部位于德國慕尼黑，在全球(qiu)擁有22個生產(chan)和組(zu)裝(zhuang)廠(chang)，員工(gong)總(zong)數超過(guo)10.3萬(wan)人。寶(bao)馬集(ji)(ji)團幾(ji)年(nian)來連(lian)續創造新的銷(xiao)(xiao)售紀(ji)錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)(ji)團的汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量達(da)1,328,000輛，其(qi)中(zhong)BMW汽(qi)車(che)的銷(xiao)(xiao)量突(tu)破110 萬(wan)輛（1,126,800輛），MINI品牌銷(xiao)(xiao)量突(tu)破20萬(wan)輛，達(da)到200,400輛。此(ci)外(wai)，還售出超過(guo)9.75萬(wan)輛摩托車(che)。2005年(nian)，集(ji)(ji)團的總(zong)收入達(da)466.56億(yi)歐元。

寶馬集團擁有(you)(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品(pin)牌(pai)。寶馬集團的(de)品(pin)牌(pai)各自(zi)擁有(you)(you)清晰的(de)品(pin)牌(pai)形象(xiang)，其產品(pin)在設(she)計(ji)美學(xue)、動感和動態性能、技術(shu)含量(liang)和整體品(pin)質(zhi)等方(fang)面具有(you)(you)豐富的(de)產品(pin)內(nei)涵，因此(ci)，這些(xie)品(pin)牌(pai)給(gei)客戶提供了切(qie)實(shi)的(de)附加(jia)值，贏得了全球車主的(de)擁戴。

寶(bao)馬集團初期是(shi)(shi)一家飛(fei)機(ji)發動(dong)機(ji)制(zhi)造商。BMW是(shi)(shi)Bayerische Motoren Werke（巴伐利亞發動(dong)機(ji)制(zhi)造廠）的(de)縮寫，BMW的(de)藍白標(biao)志象(xiang)征著(zhu)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)螺旋(xuan)槳，這正是(shi)(shi)公司(si)早期歷史的(de)寫照。

在(zai)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團的國(guo)際化戰略中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)占據非常重要的位(wei)置。寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團的產(chan)品在(zai)上(shang)世紀八(ba)十年(nian)(nian)代就開始出現在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)上(shang)。1994年(nian)(nian)4月(yue)，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團設立北京代表(biao)處，標(biao)志(zhi)著寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團正式進入中(zhong)(zhong)國(guo)大陸市(shi)場(chang)。在(zai)過去(qu)10多年(nian)(nian)間，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)集(ji)(ji)團的三(san)大品牌(pai)都已進入中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)，并家喻戶曉，備受推(tui)崇。