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基本介紹

奧迪S5作(zuo)為奧迪家族中(zhong)的(de)一個(ge)全(quan)新(xin)系列，奧迪S5定位于高檔雙門(men)轎跑(pao)車(che)這(zhe)(zhe)一充滿激情的(de)細分市場。這(zhe)(zhe)是(shi)一個(ge)魅力(li)四射的(de)車(che)系：它(ta)將奧迪一慣推崇的(de)充滿動感的(de)設計、激動人心的(de)動力(li)與操(cao)控性能、卓越(yue)的(de)制造工藝(yi)完美(mei)結合，是(shi)奧迪“突(tu)破科技、啟迪未來”品牌理(li)念的(de)全(quan)新(xin)詮釋。同其他型號車(che)型一樣，不足(zu)之處就(jiu)是(shi)擋(dang)陽(yang)(yang)板(ban)過于傳(chuan)統(tong)，此款車(che)型部(bu)分4S店都(dou)是(shi)改裝(zhuang)擋(dang)陽(yang)(yang)板(ban)，安裝(zhuang)凱美(mei)霖智(zhi)能濾光(guang)屏，光(guang)強它(ta)就(jiu)暗(an)，光(guang)弱它(ta)就(jiu)明，從而將各(ge)種強光(guang)弱化，保(bao)護人的(de)眼睛和面部(bu)無論在白(bai)天太陽(yang)(yang)強光(guang)還是(shi)夜(ye)間(jian)汽車(che)大燈光(guang)照射下(xia)，都(dou)不會(hui)受到過度(du)刺激和傷害

產品設計

外觀

奧(ao)(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)造(zao)型(xing)(xing)可以看到很多2003款(kuan)奧(ao)(ao)迪(di)(di)Nuvolari quattro概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)設計元素(su)（Nuvolari quattro概(gai)(gai)念車(che)(che)(che)其(qi)名字(zi)源于奧(ao)(ao)迪(di)(di)賽車(che)(che)(che)史上(shang)最偉大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)手之一(yi)(yi)，Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛(shi)四環銀箭賽車(che)(che)(che)多次(ci)獲得(de)歐(ou)洲GP大(da)(da)(da)(da)獎賽冠軍(jun)），讓人(ren)們首次(ci)感受到奧(ao)(ao)迪(di)(di)對強(qiang)(qiang)勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)追求——向(xiang)(xiang)未(wei)來邁進了(le)(le)(le)大(da)(da)(da)(da)膽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)步(bu)。奧(ao)(ao)迪(di)(di)S5是奧(ao)(ao)迪(di)(di)A5的(de)(de)(de)運動版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)S5的(de)(de)(de)外觀設計秉承了(le)(le)(le)奧(ao)(ao)迪(di)(di)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)貫(guan)風(feng)(feng)格(ge)，水滴型(xing)(xing)車(che)(che)(che)身(shen)帶來了(le)(le)(le)修長的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身(shen)和優美的(de)(de)(de)曲(qu)線(xian)，那標(biao)志性的(de)(de)(de)“大(da)(da)(da)(da)嘴前臉”。前部(bu)保險杠以及車(che)(che)(che)身(shen)側面(mian)造(zao)型(xing)(xing)完全符合(he)空氣動力學(xue)設計，兩(liang)只大(da)(da)(da)(da)燈向(xiang)(xiang)上(shang)微微挑起帶來陣陣“殺氣”。車(che)(che)(che)身(shen)采(cai)用了(le)(le)(le)雙門設計盡(jin)顯(xian)一(yi)(yi)部(bu)豪華跑車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)風(feng)(feng)范，完美的(de)(de)(de)曲(qu)線(xian)從(cong)A柱劃過車(che)(che)(che)頂并悄然(ran)消失，優雅與(yu)運動的(de)(de)(de)特(te)征盡(jin)顯(xian)無遺。從(cong)車(che)(che)(che)身(shen)比例來看，奧(ao)(ao)迪(di)(di)S5車(che)(che)(che)身(shen)寬大(da)(da)(da)(da)，底盤低，前懸短，從(cong)C柱到車(che)(che)(che)尾整體線(xian)條非常(chang)流暢。尾部(bu)獨特(te)的(de)(de)(de)水平(ping)線(xian)條和寬大(da)(da)(da)(da)、突(tu)出(chu)的(de)(de)(de)尾燈都似乎向(xiang)(xiang)外伸(shen)出(chu)，強(qiang)(qiang)化了(le)(le)(le)S5的(de)(de)(de)運動特(te)性，流露出(chu)一(yi)(yi)股“蓄勢(shi)待發”的(de)(de)(de)氣勢(shi)。

內飾

家族的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眾(zhong)多標志同(tong)(tong)樣(yang)(yang)出(chu)現在了奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)中，面對(dui)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)一(yi)個(ge)已(yi)經非(fei)常熟悉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)合，始終都(dou)在尋(xun)找一(yi)點不一(yi)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)。紅(hong)黑顏色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)反差是(shi)(shi)吸引人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要元(yuan)素，它(ta)(ta)們交織后所(suo)形成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)力很容(rong)易讓人聯想到(dao)運(yun)動和(he)激(ji)情(qing)。紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)擋板真皮縫制線路證明了它(ta)(ta)所(suo)存在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。而(er)(er)除此之(zhi)外(wai)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里就與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)A6L沒什么(me)兩樣(yang)(yang)了，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計人性化很高(gao)，科技感(gan)跟強(qiang)(qiang)，坐在它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)周圍會(hui)發現自己(ji)與(yu)那(nei)些令人羨(xian)慕(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員沒有(you)什么(me)兩樣(yang)(yang)，各種需要操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)步驟都(dou)可以(yi)在它(ta)(ta)們身上(shang)(shang)找到(dao)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)種感(gan)覺(jue)很棒(bang)，至(zhi)少要比(bi)法拉利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種單調要強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多。奧(ao)(ao)迪(di)S5同(tong)(tong)樣(yang)(yang)配備了MMi系(xi)統，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)它(ta)(ta)邁向(xiang)高(gao)檔轎跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)必備要素之(zhi)一(yi)。在這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里可以(yi)獲(huo)得的(de)(de)(de)(de)(de)(de)信息非(fei)常豐富而(er)(er)直觀(guan)，如果你高(gao)速奔跑(pao)(pao)過(guo)后發現對(dui)手還在慢(man)吞(tun)吞(tun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往上(shang)(shang)趕時，還可以(yi)通過(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)里欣賞一(yi)下DVD電影，悠哉游哉的(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)享受過(guo)程就是(shi)(shi)對(dui)于你和(he)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)好獎(jiang)勵。奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華(hua)性在運(yun)動之(zhi)上(shang)(shang)，這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)點毋(wu)庸置疑。粗壯(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤還是(shi)(shi)在這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)時候證明了自己(ji)并非(fei)等閑之(zhi)輩(bei)，真皮包裹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)感(gan)讓雙手在上(shang)(shang)面可以(yi)為(wei)所(suo)欲為(wei)。世界上(shang)(shang)所(suo)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)切都(dou)遠沒有(you)它(ta)(ta)更吸引人，遠離了桃木之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)就是(shi)(shi)一(yi)頭(tou)順從(cong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)猛獸，奧(ao)(ao)迪(di)S5的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)門(men)內襯，雙門(men)轎跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定讓它(ta)(ta)看起來(lai)寬大許多，而(er)(er)紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修飾(shi)雖然在整體上(shang)(shang)并沒有(you)過(guo)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夸張成(cheng)份，但其造型上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人性化還是(shi)(shi)非(fei)常堅定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)占(zhan)據(ju)我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)球。無(wu)框(kuang)式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計除了性感(gan)就是(shi)(shi)浪漫，而(er)(er)這(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)(zhe)幾乎也是(shi)(shi)對(dui)與(yu)奧(ao)(ao)迪(di)S5最(zui)恰當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形容(rong)。

特色功能

引擎

S5 Sportback這款5門轎跑車(che)由機械增(zeng)壓(ya)的(de)3升(sheng)V6發動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)，能夠提供245千瓦(333馬力)的(de)動(dong)(dong)力，并在2900到(dao)5300轉/分鐘的(de)轉速(su)(su)區間內發出440牛·米持續(xu)的(de)扭矩輸出。S5Sportback從靜止加速(su)(su)到(dao)100公里/小時(shi)需5.4秒，最高車(che)速(su)(su)為(wei)250公里/小時(shi)(電(dian)子限(xian)速(su)(su))。每百公里的(de)平均(jun)油耗(hao)為(wei)9.7升(sheng)。

動感(gan)流暢的車(che)(che)身線(xian)條、掀背(bei)式大(da)型后備(bei)箱(xiang)蓋、寬敞舒(shu)適的駕(jia)乘空間、方便進出(chu)的后門設計，這(zhe)就是奧(ao)迪Sportback五門掀背(bei)轎(jiao)跑車(che)(che)所揭示(shi)的全(quan)新車(che)(che)型概念(nian)，Sportback兼(jian)備(bei)跑車(che)(che)的動感(gan)、轎(jiao)車(che)(che)的舒(shu)適和(he)旅行車(che)(che)的實用(yong)。

動力性能

單(dan)單(dan)是S5的(de)技(ji)術(shu)(shu)參數(shu)就已經足(zu)夠吸引(yin)人了(le)(le)(le)，但是這些數(shu)字還(huan)不(bu)能(neng)夠完全(quan)表達(da)S5出(chu)眾的(de)駕駛(shi)性(xing)能(neng)。S5的(de)8缸(gang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)輸出(chu)功率達(da)260千(qian)瓦（354馬力(li)），在發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)為3,500轉(zhuan)/分(fen)鐘(zhong)時(shi)扭矩(ju)就達(da)到了(le)(le)(le)最大的(de)440牛?米，從靜止加(jia)速(su)到100公里/小時(shi)只需(xu)5.1秒。同(tong)時(shi)還(huan)有很多性(xing)能(neng)，例(li)如發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)更(geng)(geng)高(gao)的(de)怠速(su)轉(zhuan)速(su)值、更(geng)(geng)高(gao)的(de)響應速(su)度、持續不(bu)斷的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)以及8缸(gang)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)令人心潮澎湃(pai)的(de)雄(xiong)厚(hou)聲響等(deng)等(deng)，都是數(shu)字無法形容的(de)。此款V8發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)巨大動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)來(lai)自(zi)于(yu)創新性(xing)FSI燃油直噴技(ji)術(shu)(shu)，這一(yi)技(ji)術(shu)(shu)提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)壓(ya)縮(suo)比(bi)，優化了(le)(le)(le)油氣(qi)混合比(bi)。6速(su)手動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)器或6速(su)tiptronic自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)器使每一(yi)次加(jia)速(su)都充滿激情(qing)，而(er)且操(cao)作非常簡便。全(quan)時(shi)四驅系(xi)統當然也提(ti)供(gong)了(le)(le)(le)完美的(de)牽引(yin)力(li)和扭矩(ju)分(fen)配(pei)，它將(jiang)扭矩(ju)的(de)40%分(fen)配(pei)給前(qian)輪，60%分(fen)配(pei)給后(hou)輪，但是根據不(bu)同(tong)的(de)路面和駕駛(shi)情(qing)況，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統會在瞬間調整分(fen)配(pei)，從而(er)持續提(ti)供(gong)理(li)想的(de)扭矩(ju)。經過調校后(hou)的(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)懸掛(gua)增強了(le)(le)(le)奧(ao)迪(di)S5的(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)操(cao)控性(xing)能(neng)。配(pei)有黑漆制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)鉗(qian)的(de)高(gao)效制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統總(zong)能(neng)提(ti)供(gong)精確的(de)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。此外，如果路面條件合適，而(er)駕駛(shi)者(zhe)也愿意開發(fa)(fa)(fa)一(yi)下奧(ao)迪(di)S5的(de)無限潛能(neng)，ESP電子穩定裝置可(ke)以分(fen)兩個階段(duan)被關閉。

S5使用4.2升的大(da)功率8缸發(fa)動(dong)機(ji)，百公里加(jia)速時間(jian)為5.1秒，電(dian)子限(xian)速250km/h，配合全(quan)時四輪驅(qu)動(dong)使得S5在急彎中比想象中更加(jia)靈敏。踩下油門(men)發(fa)動(dong)機(ji)低(di)沉的轟鳴會讓人以為置身(shen)于賽(sai)車內。354馬力的V8發(fa)動(dong)機(ji)沒有(you)讓人失望，即(ji)(ji)(ji)使是(shi)在轉速達到上(shang)(shang)限(xian)時，依然能(neng)(neng)夠(gou)提供(gong)(gong)良好的推力。S5緊(jin)湊(cou)而(er)富有(you)剛性的車身(shen)架構。即(ji)(ji)(ji)使是(shi)在道(dao)路(lu)(lu)狀(zhuang)(zhuang)況惡劣地方，懸掛也能(neng)(neng)將車控制在一個有(you)節奏的范圍之內，在超過限(xian)速的情況下，輪胎依舊能(neng)(neng)夠(gou)牢(lao)牢(lao)地抓(zhua)住柏油路(lu)(lu)面(mian)。強大(da)的V8發(fa)動(dong)機(ji)，即(ji)(ji)(ji)便(bian)是(shi)高檔低(di)速發(fa)動(dong)機(ji)也能(neng)(neng)提供(gong)(gong)非常穩定的動(dong)力輸出(chu)。而(er)在山路(lu)(lu)的彎道(dao)上(shang)(shang)車開始隨慣性出(chu)現傾斜，當進入極限(xian)狀(zhuang)(zhuang)態時，在ESP開動(dong)的狀(zhuang)(zhuang)態下并沒有(you)出(chu)現側滑。四驅(qu)所表現出(chu)來的抓(zhua)地力相(xiang)當出(chu)色。

規格參數

基本參數

車型名稱：2017款(kuan) 3.0T Sportback

廠商(shang)：奧迪(進口)

級別：中型車

發動機：260kW(3.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4762×1843×1342

車身結構(gou)：5門 4座 掀背(bei)車

上市(shi)年份：2017

最高車速(su)(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.7

工信(xin)部(bu)油耗(hao)(L/100km)：8.4

整車(che)質保政策(ce)：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(kuan)(mm)：1843

車高(mm)：1342

軸距(mm)：2831

整備質量(kg)：1660

車身結構：掀背車

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：58

行李廂最小(xiao)容積(L)：480

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進(jin)氣(qi)形式(shi)：渦輪增壓

氣缸(gang)排(pai)列形式：V型(xing)

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個)：4

配(pei)氣機(ji)構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合(he)金

缸體材質：鋁合金

最大(da)馬力(Ps)：354

最大功率(kW/rpm)：260/5400-6400

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：500/1370-4500

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：歐IV

發動機自(zi)動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱：手自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四驅(qu)

四驅形式：全時(shi)四驅

中央差速器結構：冠狀齒輪差速器

車體結構：承(cheng)載式(shi)

助(zhu)力(li)類(lei)型：電子液壓助(zhu)力(li)

前懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：五連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后制動器類(lei)型(xing)：盤式

駐車(che)制動類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：255/35 R19

后輪胎規(gui)格：255/35 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品牌始創于1909年，德國(guo)大(da)眾旗(qi)下豪華汽車品牌，國(guo)際頗具(ju)知名度(du)的汽車開發商和制造商，四個圓環相扣是其品牌標志，1991年進入中國(guo)市(shi)場，由中德合資公司一汽-大(da)眾生產運營，

奧(ao)迪（Audi）是(shi)德(de)國(guo)大(da)眾汽(qi)車集團子公(gong)司奧(ao)迪汽(qi)車公(gong)司旗(qi)下(xia)的(de)汽(qi)車品(pin)牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及(ji)經(jing)典(dian)車型(xing)(xing)款式的(de)代表，奧(ao)迪是(shi)世界成功的(de)汽(qi)車品(pin)牌之一(yi)。公(gong)司總部設在德(de)國(guo)的(de)英戈爾施塔特，并在中國(guo)等許多國(guo)家有(you)分工公(gong)司。從用途來看(kan)，可分為商務型(xing)(xing)，家用型(xing)(xing)。

奧(ao)(ao)(ao)古(gu)斯特(te)?霍希1909年(nian)在(zai)茨維(wei)考成立的(de)公司從1910年(nian)開始使用奧(ao)(ao)(ao)迪(di)（Audi）名稱(cheng)，“Audi”是“Horch”的(de)拉丁譯文（在(zai)德語(yu)中的(de)意(yi)思是“聽(ting)”），公司主(zhu)要制造豪華類轎車。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)于1928年(nian)并入小奇跡集團，1932年(nian)加盟汽車聯(lian)盟公司。從1912到1914年(nian)，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)在(zai)奧(ao)(ao)(ao)地(di)利阿爾卑斯山國際(ji)拉力賽上的(de)輝煌戰績。

奧迪是汽(qi)車開發(fa)商和制造商，其(qi)標(biao)志為(wei)四個圓(yuan)環(huan)相扣。現為(wei)德國大眾汽(qi)車公司的(de)子公司，總部設在(zai)德國的(de)英(ying)戈爾施塔特，主要車型有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及(ji)S、RS性能系列等。

一汽-大眾汽車(che)有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年(nian)2月6日成立(li)。

經(jing)過二十四(si)年的(de)發(fa)(fa)展，一汽-大(da)眾(zhong)在(zai)東(dong)北長春、西南成(cheng)都和華南佛山建(jian)有三大(da)基地，擁有轎車(che)一廠(chang)、轎車(che)二廠(chang)、轎車(che)三廠(chang)、轎車(che)四(si)廠(chang)、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)傳(chuan)動(dong)器廠(chang)、成(cheng)都發(fa)(fa)動(dong)機(ji)廠(chang)以(yi)及沖(chong)壓中心等七大(da)專(zhuan)業生產廠(chang)。

從建廠當(dang)初(chu)的(de)一(yi)個(ge)品(pin)(pin)牌一(yi)款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，發展到(dao)現在的(de)奧(ao)(ao)(ao)迪、大(da)眾兩大(da)品(pin)(pin)牌12大(da)系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)(ao)迪A6L、奧(ao)(ao)(ao)迪Q5、奧(ao)(ao)(ao)迪A4L、奧(ao)(ao)(ao)迪Q3、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來(lai)、高(gao)爾夫和(he)捷達轎車(che)，每款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)無(wu)論(lun)是性能還是銷量都是其細分市(shi)場里(li)的(de)主(zhu)導產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。一(yi)汽-大(da)眾已成(cheng)為國內成(cheng)熟(shu)的(de)A、B、C全系列乘用車(che)生產(chan)(chan)(chan)企業。2014年，一(yi)汽-大(da)眾共向市(shi)場投放了奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Sportback、奧(ao)(ao)(ao)迪A3 Limousine等多款(kuan)(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)上市(shi)即受到(dao)用戶(hu)歡迎。