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基本介紹

Model S目前國內(nei)在售(shou)車型分別為(wei)75D、100D和P100D。75D售(shou)價(jia)便宜，但電池容量小(xiao)，續(xu)航(hang)低，加速慢(man)些。P100D倒是(shi)(shi)足夠暴(bao)力，可售(shou)價(jia)也確實貴(gui)出不(bu)少，只(zhi)有(you)100D是(shi)(shi)售(shou)價(jia)和續(xu)航(hang)都(dou)是(shi)(shi)最為(wei)均衡的(de)。雖然沒(mei)有(you)P100D的(de)狂暴(bao)模(mo)式，但加速也照樣能使人(ren)眩暈，續(xu)航(hang)又要優于75D，所以成(cheng)為(wei)二(er)者兼得的(de)代名(ming)詞最為(wei)恰當。

特斯拉在不同車型配置上的差異很(hen)小，想(xiang)要(yao)在外(wai)觀看(kan)出(chu)差異，基本都(dou)是花錢選裝的輪圈才能看(kan)出(chu)來，內飾則出(chu)了最基本的織(zhi)物，其他(ta)的配色也都(dou)是需(xu)要(yao)真金(jin)白銀(yin)的。

產品設計

內飾

內(nei)飾方面，特斯拉Model S車(che)內(nei)中控臺以(yi)(yi)及儀(yi)表(biao)盤配備的(de)(de)大尺(chi)寸(cun)液晶顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)相信能(neng)讓(rang)每一個人過目不忘。據悉，中控臺上的(de)(de)液晶顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)尺(chi)寸(cun)為17英寸(cun)，幾(ji)乎(hu)是蘋果iPad 9.7英寸(cun)顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)的(de)(de)2倍。最(zui)為重要的(de)(de)是，這一顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)集成(cheng)了(le)車(che)輛行駛(shi)模式調節（舒適、正常、運動）、車(che)輛燈(deng)光、車(che)輛用電(dian)(dian)狀況(kuang)、以(yi)(yi)及導航、音(yin)樂、電(dian)(dian)話等(deng)功能(neng)于一體，并可(ke)實現分屏(ping)(ping)顯(xian)(xian)示(shi)。此外，儀(yi)表(biao)盤中的(de)(de)顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)(ping)同樣集成(cheng)導航功能(neng)。

動力

動力方(fang)面，根據最新的消息，特斯(si)拉Model S將(jiang)提供三種(zhong)不(bu)(bu)同容(rong)(rong)量的電(dian)(dian)池(chi)供消費者選擇，分別為40千(qian)瓦(wa)(wa)時、60千(qian)瓦(wa)(wa)時以及85千(qian)瓦(wa)(wa)時，這三種(zhong)不(bu)(bu)同容(rong)(rong)量電(dian)(dian)池(chi)將(jiang)為車輛提供256公(gong)里、370公(gong)里和480公(gong)里的最大巡航里程。充(chong)電(dian)(dian)方(fang)式上，該(gai)車可以選擇傳統(tong)插座充(chong)電(dian)(dian)和充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)充(chong)電(dian)(dian)兩(liang)種(zhong)方(fang)式。此外(wai)，特斯(si)拉Model S還(huan)支持太陽能充(chong)電(dian)(dian)，對于容(rong)(rong)量為85千(qian)瓦(wa)(wa)時的電(dian)(dian)池(chi)，僅需10小時就可將(jiang)電(dian)(dian)量充(chong)滿。

特色功能

性能表現

基(ji)礎款(kuan)車型(xing)由靜止到百(bai)公里每小時的(de)加速時間(jian)為5.6秒(miao)，最高車速可達(da)193km/h。Tesla汽車公司聲稱Model S的(de)風阻系(xi)數僅為0.22，而這一數據并未得到第(di)三方檢(jian)測機構(gou)的(de)證實。

2011年10月1日，Elon Musk曾對外宣(xuan)稱將(jiang)會發售運動版(ban)的Model S，并且將(jiang)0到100km/h的加速時間提高(gao)到4.4秒。

這款電(dian)動轎車將采用一個快速充(chong)電(dian)系(xi)統，最快需(xu)要1小時就可以充(chong)滿(man)電(dian)池。

這(zhe)款車還可以裝備全輪(lun)驅動系統，這(zhe)會使Model S的性能進一步提高。

規格

Model S的(de)(de)電池(chi)規(gui)格分(fen)為(wei)三(san)種，分(fen)別可以驅動車(che)輛行(xing)駛(shi)(shi)260公(gong)里(li)、370公(gong)里(li)和480公(gong)里(li)。而配備(bei)這三(san)種電池(chi)的(de)(de)Model S的(de)(de)售價則(ze)分(fen)別為(wei)57400美(mei)元(yuan)、67400美(mei)元(yuan)和77400美(mei)元(yuan)。下線的(de)(de)首批1000輛簽名(ming)款(kuan)車(che)型將(jiang)(jiang)配有可以行(xing)駛(shi)(shi)480公(gong)里(li)的(de)(de)蓄電池(chi)。盡管官方尚未(wei)公(gong)布該簽名(ming)款(kuan)車(che)型的(de)(de)具體售價，但據推測，價格將(jiang)(jiang)會保持在(zai)50000美(mei)元(yuan)左右。

Tesla汽(qi)(qi)車公司稱其將會對市場出租可(ke)以提(ti)供480公里行(xing)駛(shi)距離的(de)電(dian)池。而從Model S中取得的(de)收益(yi)將為第三代(dai)汽(qi)(qi)車的(de)發展提(ti)供資金保障。

在中國首發上(shang)(shang)市車(che)型為85kWh的頂(ding)配版車(che)型，相當于美(mei)國11萬(wan)美(mei)元車(che)型（從官網上(shang)(shang)選配各種增(zeng)值裝備即(ji)可看到此價格）

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 Performance 高性能(neng)版

廠商：TESLA

級別：中大型車

發動機(ji)：577kW(電動機(ji))

綜合最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：577

綜合最大扭(niu)矩(Nm)：844

變速箱：1擋(dang)固(gu)定齒輪比(bi)

長×寬×高(mm)：4979×1964×1445

車身結構：5門 5座 掀(xian)背車

上市年份：2019

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：3.8

整車質保(bao)政策(ce)：4年(nian)或8萬公里

車身參數

車長(mm)：4979

車(che)寬(mm)：1964

車高(mm)：1445

軸距(mm)：2960

整備質量(kg)：2100

前輪距(mm)：1662

后輪距(mm)：1700

車(che)身結構：掀背車(che)

車門數：5

座位數：5

行李廂最小容積(ji)(L)：744

行李廂最(zui)大容(rong)積(L)：1645

電動機

電動機類型：前永磁(ci)同(tong)步電機/后交流異步電機

電動機最大功率(lv)(kW)：577

前電動機(ji)最大功率(kW)：202

后電動(dong)機(ji)最大功率(kW)：375

電池

NEDC綜合續航里程(cheng)(km)：650

電池(chi)容(rong)量：100kWh

電池質保政(zheng)策：8年不限公(gong)里

電池(chi)類(lei)型(xing)：三元鋰(li)電池(chi)

充電

普(pu)通充滿電時間：10.5h

快速充滿電時間：4.5h

變速箱

擋位個數：1

變速箱(xiang)類型：固定齒(chi)輪比

變(bian)速箱(xiang)名稱：電動車單速變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方(fang)式：雙(shuang)電機四驅

四驅形式：電動四驅

車體結(jie)構(gou)：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛類(lei)型：雙叉臂式獨立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多(duo)連桿(gan)式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制動(dong)器類(lei)型：通風盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格：245/45 R19

后輪胎規(gui)格：245/45 R19

品牌介紹

Tesla特斯拉品(pin)牌是(shi)全球豪華(hua)智能電動汽車知名品(pin)牌，以(yi)制造純電動汽車為主(zhu)，研發(fa)生產能夠無限擴容(rong)的(de)清潔能源收(shou)集及(ji)儲存產品(pin)的(de)高科技企業。

2003年，一群希望證明電(dian)動車比燃(ran)油車更(geng)好(hao)(hao)、更(geng)快、并擁有(you)更(geng)多駕駛樂趣的(de)工(gong)程師(shi)創(chuang)立了 Tesla。今天，Tesla 不僅(jin)制造(zao)純(chun)電(dian)動汽(qi)車，還可以生(sheng)產(chan)能(neng)夠無限擴容的(de)清(qing)潔(jie)能(neng)源收集及儲(chu)存產(chan)品。Tesla 相信，讓世界(jie)越早擺(bai)脫對化石燃(ran)料的(de)依賴，向零排放(fang)邁進，人類的(de)前景就會更(geng)美好(hao)(hao)。

Tesla在 2008 年推出了(le) Roadster 車(che)(che)型，從(cong)而(er)揭開了(le)先(xian)進電池(chi)技術(shu)和電動動力(li)總成的神(shen)秘(mi)面紗。從(cong)那(nei)時(shi)起，Tesla 開始(shi)設計純電動豪華轎車(che)(che) Model S，一款傲視群(qun)雄的產(chan)品(pin)。 Model S 性能優異(yi)，行(xing)駛里程表現(xian)獨領(ling)風(feng)騷、并且可以(yi)通過 OTA 空中升級(ji)助(zhu)力(li)車(che)(che)輛不斷完(wan)善，而(er)經美(mei)國《汽(qi)車(che)(che)族(zu)》雜志(zhi)的測試，Model S 百公(gong)里加速最快僅(jin)需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發布。

Tesla汽(qi)車的(de)整車及(ji)絕大多(duo)數零部件都(dou)在(zai)位于美國加州(zhou)的(de)弗里蒙特工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)。為(wei)保證工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)生(sheng)產(chan)，Tesla 始(shi)終貫徹以(yi)預防為(wei)主(zhu)的(de)工(gong)(gong)(gong)作方針，要求參(can)與生(sheng)產(chan)的(de)員工(gong)(gong)(gong)先(xian)參(can)加嚴格(ge)的(de)職業培訓(xun)，才(cai)能進入工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)。正(zheng)式(shi)開展工(gong)(gong)(gong)作后，Tesla 會繼續(xu)安(an)排在(zai)職培訓(xun)，并記(ji)錄(lu)每日績效(xiao)，幫助員工(gong)(gong)(gong)成長。在(zai)這(zhe)樣的(de)激勵型制度下，Tesla 的(de)生(sheng)產(chan)環境持續(xu)完(wan)善，Model 3 的(de)產(chan)量也節(jie)節(jie)攀高 。

為了(le)打造可持續發展的完(wan)整能(neng)(neng)源系統(tong)，Tesla 還設計(ji)了(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he) Solar Roof 等組成(cheng)的獨(du)特的能(neng)(neng)源解決(jue)方(fang)案，使(shi)居(ju)民(min)、企業和(he)公共事業單位(wei)能(neng)(neng)夠管理環保(bao)能(neng)(neng)源發電、存儲和(he)消耗。Gigafactory 1 支(zhi)持了(le) Tesla 汽車和(he)能(neng)(neng)源產(chan)品的發展，這座工廠(chang)旨在顯著降低(di)電池電芯(xin)成(cheng)本。通過自產(chan)電芯(xin)，Tesla 不僅完(wan)成(cheng)了(le)生產(chan)目標，同時也創造了(le)數千個工作崗(gang)位(wei)。

這僅(jin)僅(jin)是(shi)個開始。Tesla 在生產價格親(qin)民的(de)(de)(de)汽車(che)的(de)(de)(de)同(tong)時，還會繼續(xu)為(wei)更多(duo)的(de)(de)(de)人生產價格親(qin)民并(bing)且容(rong)易接受(shou)的(de)(de)(de)產品，最(zui)終加速(su)實現清(qing)潔交通和清(qing)潔能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)生產。電動車(che)、電池以及可再生能(neng)源(yuan)發(fa)電和存(cun)儲(chu)已經(jing)能(neng)夠"獨當一(yi)面"，倘(tang)若結(jie)合應用，必(bi)會更加強大，而這正是(shi)我們期待的(de)(de)(de)未來。