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欽州港經濟技術開發區
0 票數:0 #開發區#
國家級欽州港經濟技術開發區位于欽州市南部沿海,下轄7個社區,總面積約152平方公里,人口約4.3萬。開發區處于南寧、北海、防城港等廣西沿海地區的中心位置,面向東南亞,背靠大西南,是華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部和西南地區出海陸路運輸最近、最便捷的海港,周邊擁有由高速鐵路、高速公路、遠洋運輸、航空運輸組成的四通八達的綜合交通集疏運體系。
  • 官方網站:
  • 所在地/隸屬: 廣西壯族自治區欽(qin)(qin)(qin)州市欽(qin)(qin)(qin)南(nan)區欽(qin)(qin)(qin)州港區
  • 所屬類別: 國(guo)家級經濟技術開(kai)發區(qu)
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國(guo)家級欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)經(jing)濟(ji)技(ji)術開(kai)發(fa)區(以下簡稱(cheng)“開(kai)發(fa)區”) 位于(yu)欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou)市南部(bu)沿(yan)海(hai),下轄7個(ge)社(she)區,總面積(ji)約152平方公里,人(ren)口(kou)約4.3萬。欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)1992年(nian)建港(gang)(gang)(gang),1996年(nian)6月經(jing)廣西(xi)(xi)壯(zhuang)族自治(zhi)區人(ren)民政(zheng)府(fu)批準設立省級欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)經(jing)濟(ji)開(kai)發(fa)區,2010年(nian)11月11日經(jing)國(guo)務院(yuan)批準升(sheng)級為(wei)國(guo)家級經(jing)濟(ji)技(ji)術開(kai)發(fa)區。轄區內有中(zhong)國(guo)與東盟最前沿(yan)的開(kai)放合作(zuo)平臺(tai)——廣西(xi)(xi)欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou)保稅(shui)港(gang)(gang)(gang)區、中(zhong)國(guo)第三個(ge)兩(liang)國(guo)政(zheng)府(fu)合作(zuo)共同開(kai)發(fa)的“中(zhong)國(guo)——馬來西(xi)(xi)亞(欽(qin)州(zhou)(zhou)(zhou))產業園(yuan)”等(deng)多個(ge)“國(guo)字號”平臺(tai)。

——區(qu)(qu)位(wei)(wei)優勢突出(chu)。開(kai)發區(qu)(qu)位(wei)(wei)于廣(guang)西(xi)(xi)北部灣(wan)經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)內,處于南(nan)寧、北海(hai)、防城港等廣(guang)西(xi)(xi)沿(yan)海(hai)地區(qu)(qu)的(de)中(zhong)心(xin)位(wei)(wei)置,面(mian)向東(dong)南(nan)亞,背(bei)靠(kao)大(da)西(xi)(xi)南(nan),是(shi)華(hua)南(nan)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)、西(xi)(xi)南(nan)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)與東(dong)盟(meng)經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)結合部和(he)西(xi)(xi)南(nan)地區(qu)(qu)出(chu)海(hai)陸路運(yun)輸(shu)(shu)最近、最便捷的(de)海(hai)港,周邊擁有由高(gao)速(su)(su)鐵路、高(gao)速(su)(su)公路、遠(yuan)洋運(yun)輸(shu)(shu)、航空運(yun)輸(shu)(shu)組成的(de)四(si)通(tong)八(ba)達(da)的(de)綜合交(jiao)通(tong)集疏運(yun)體系(xi)。開(kai)發區(qu)(qu)是(shi)北部灣(wan)經(jing)(jing)濟(ji)區(qu)(qu)“半小時”經(jing)(jing)濟(ji)圈(quan)的(de)中(zhong)心(xin)城市(shi),是(shi)廣(guang)西(xi)(xi)沿(yan)海(hai)航運(yun)體系(xi)的(de)中(zhong)心(xin)門戶,廣(guang)西(xi)(xi)沿(yan)海(hai)重要(yao)的(de)交(jiao)通(tong)樞紐,也是(shi)中(zhong)國(guo)—東(dong)盟(meng)國(guo)際大(da)通(tong)道(dao)的(de)前沿(yan)窗口(kou)和(he)大(da)西(xi)(xi)南(nan)最便捷的(de)出(chu)海(hai)大(da)通(tong)道(dao)。

——南(nan)方億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)大港。孫(sun)中(zhong)(zhong)山先生90多(duo)(duo)年前在(zai)《建(jian)(jian)國方略》中(zhong)(zhong)把(ba)欽州港規劃為“南(nan)方第二大港”。開(kai)發區港口(kou)核心資源優勢突出(chu),擁有240多(duo)(duo)公里長的(de)(de)碼(ma)(ma)頭(tou)岸(an)(an)線(xian),其(qi)中(zhong)(zhong)深水(shui)岸(an)(an)線(xian)54公里,可建(jian)(jian)1—30萬噸(dun)(dun)(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)200多(duo)(duo)個,建(jian)(jian)成后可形成5億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)以(yi)上的(de)(de)吞吐能力,是國家一類(lei)對外開(kai)放(fang)口(kou)岸(an)(an)及深水(shui)良(liang)港。目前已建(jian)(jian)成30萬噸(dun)(dun)(dun)級碼(ma)(ma)頭(tou)及航(hang)道(dao)、8個10萬噸(dun)(dun)(dun)級集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)、30多(duo)(duo)個萬噸(dun)(dun)(dun)級以(yi)上泊位,港口(kou)吞吐能力達到1.14億(yi)(yi)噸(dun)(dun)(dun)。已開(kai)通了(le)至香(xiang)港、臺灣(wan)、韓國、新(xin)加坡(po)、越南(nan)、馬(ma)來西亞、緬甸等(deng)26條(tiao)國內(nei)國際(ji)班(ban)輪(lun)航(hang)線(xian),面向東盟(meng)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)干(gan)線(xian)港正在(zai)加快培育(yu)。

——臨(lin)港(gang)產(chan)(chan)業高地。開(kai)發區港(gang)口后方地域廣闊,布(bu)局臨(lin)海(hai)工(gong)業得天獨厚(hou)。中(zhong)(zhong)(zhong)石化(hua)、中(zhong)(zhong)(zhong)石油、中(zhong)(zhong)(zhong)電(dian)投(tou)(tou)、中(zhong)(zhong)(zhong)船集團、中(zhong)(zhong)(zhong)糧(liang)油脂、國投(tou)(tou)公(gong)司(si)、華誼(yi)集團、印尼APP公(gong)司(si)、新加坡(po)來寶集團等(deng)(deng)央企、外企、世(shi)界500強(qiang)企業相繼進駐(zhu)。已建成投(tou)(tou)產(chan)(chan)中(zhong)(zhong)(zhong)石油一(yi)期1000萬(wan)(wan)噸(dun)煉油、金桂100萬(wan)(wan)噸(dun)造(zao)紙(zhi)、國投(tou)(tou)燃(ran)煤電(dian)廠一(yi)期二期320萬(wan)(wan)千(qian)瓦時、中(zhong)(zhong)(zhong)糧(liang)180萬(wan)(wan)噸(dun)大豆加工(gong)等(deng)(deng)標志性項(xiang)目,落戶(hu)了(le)煤化(hua)工(gong)、中(zhong)(zhong)(zhong)船修造(zao)船等(deng)(deng)龍頭項(xiang)目,基本(ben)形成了(le)以石化(hua)、裝備(bei)制造(zao)2個(ge)千(qian)億(yi)元產(chan)(chan)業和能源、造(zao)紙(zhi)、冶金、糧(liang)油等(deng)(deng)百億(yi)元產(chan)(chan)業為重點的現(xian)代產(chan)(chan)業體系(xi)框(kuang)架,臨(lin)港(gang)大工(gong)業產(chan)(chan)業集聚效應初步形成。

——投資環境開放。開發(fa)區(qu)對項(xiang)目落戶后(hou)從(cong)項(xiang)目立項(xiang)審批到土(tu)地使用、營(ying)業(ye)執照辦理、稅務(wu)登記(ji)、銀行開戶等手續辦理實(shi)行“一(yi)條(tiao)龍”服務(wu)。開發(fa)區(qu)設(she)有北(bei)部灣沿海首個(ge)(ge)行政審批局,實(shi)行企(qi)業(ye)注冊登記(ji)“三證合一(yi)”和“一(yi)照一(yi)碼”制度,行政審批快速高效。近(jin)年來,開發(fa)區(qu)基(ji)礎設(she)施日臻完善,城市主干道、公路、鐵路縱橫交(jiao)錯,四通八達;水、電(dian)、氣等設(she)施同步(bu)配(pei)套,學(xue)校、醫院等公共服務(wu)設(she)施日趨完善;綠化、亮化、美化、凈化水平不斷提升,一(yi)個(ge)(ge)宜業(ye)、宜居(ju)、宜商的現代化海港新城已然成(cheng)型(xing)。

站在“十(shi)(shi)三五”新(xin)的(de)起(qi)點(dian)上(shang),開發區將貫(guan)徹落(luo)實(shi)(shi)“創新(xin)、協調、綠色、開放、共享”發展(zhan)(zhan)理(li)念(nian),深入(ru)學習(xi)貫(guan)徹習(xi)近平總書記視察廣西時的(de)重要講話(hua)精神和(he)十(shi)(shi)九(jiu)大(da)(da)(da)精神,大(da)(da)(da)力(li)實(shi)(shi)施(shi)“港(gang)城聯(lian)動(dong),產業興區”發展(zhan)(zhan)戰略,努力(li)把開發區打造成為國家級(ji)(ji)石化產業基(ji)地、國際大(da)(da)(da)型臨港(gang)產業重要合作(zuo)基(ji)地、北部灣集裝箱(xiang)干線港(gang)和(he)“一帶(dai)一路”有(you)機銜接的(de)重要門戶港(gang)和(he)生態宜居濱海新(xin)城,全(quan)面建(jian)成小康社會(hui),進(jin)入(ru)國內先進(jin)國家級(ji)(ji)經(jing)濟技術開發區行(xing)列。

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