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本田哥瑞
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2015年9月22日,東風本田正式發布了全新入門級緊湊型車型哥瑞(GREIZ)概念車,這款緊湊型三廂車的量產版于2015年11月7日上市,官方起售價將低于8萬元。量產版車型將搭載1.5L地球夢發動機,并且與廣汽本田鋒范同平臺。在外觀上整體設計風格與鋒范有些相似,前臉采用本田最新家族式風格,進氣格柵則采用了黑色設計風格,前大燈組與格柵相連,視覺效果頗有層次感。
  • 中文名稱: 本田哥瑞(rui)
  • 外文名稱: GREIZ
  • 發布時間: 2015年9月22日
  • 參考價格: 7.98~11.98萬元
  • 年度銷量: 17651輛(2018年)
  • 創始人: 本(ben)田宗(zong)一(yi)郎
  • 所屬公司: 東風本田汽(qi)車有限(xian)公司
  • 發源地區: 日本
  • 型號名稱: 哥(ge)瑞
  • 特色亮點: 省油,性價比
  • 官方網址:
  • 外觀顏色: 星宿紫,圣輝銀,炫金銀,塔夫(fu)綢(chou)白
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基本介紹

又要馬兒(er)跑得(de)快,又想馬兒(er)吃得(de)少,這在以前的(de)(de)汽(qi)車(che)圈(quan)子里算是(shi)個偽命題。但(dan)隨著技術的(de)(de)發(fa)展,不少“黑科技”已(yi)經悄然面(mian)世,將(jiang)從前的(de)(de)幻想變成了現實。比如本(ben)田的(de)(de)地球夢科技發(fa)動機,就是(shi)典(dian)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)動力強勁但(dan)又省油的(de)(de)代表。哥瑞是(shi)東風(feng)本(ben)田針對入門級緊湊(cou)車(che)型(xing)(xing)(xing)推出的(de)(de)一款重(zhong)磅車(che)型(xing)(xing)(xing),價格要比思域低,更(geng)(geng)偏向于首(shou)次購車(che)的(de)(de)年(nian)輕用戶群體(ti)。而且(qie)由于它相比鋒(feng)范更(geng)(geng)遲來到,其設(she)計等方面(mian)顯得(de)更(geng)(geng)加年(nian)輕,車(che)身尺寸也進行了加長看著更(geng)(geng)修長大氣。

產品設計

外觀

哥瑞作(zuo)為東風(feng)本田的(de)首款入門級(ji)緊湊車(che)型,與(yu)鋒(feng)(feng)范采用(yong)相同平臺打造而成,在外觀方(fang)面其與(yu)鋒(feng)(feng)范極為相似,甚至能在兩車(che)之(zhi)間看到共同之(zhi)處,雖然如此,仔(zi)細觀察之(zhi)后,還(huan)能看出兩者之(zhi)間的(de)不同差異。這一次,哥瑞進氣格柵采用(yong)更加具有質感的(de)黑色鋼(gang)琴烤漆裝飾板,并(bing)在下方(fang)輔(fu)以鍍鉻條點綴(zhui),展示出了它追(zhui)求(qiu)年輕與(yu)個(ge)性化的(de)性格特征(zheng)。車(che)身也(ye)采用(yong)更為犀利動(dong)感的(de)腰線,運動(dong)感較強。

內飾

哥瑞內(nei)飾采用(yong)非對稱式(shi)布局,采用(yong)了(le)以黑色(se)(se)(se)調為主的(de)配(pei)色(se)(se)(se)方(fang)(fang)案,操(cao)作(zuo)面板都偏向(xiang)(xiang)駕(jia)駛員一側,便于(yu)對中(zhong)控(kong)的(de)操(cao)作(zuo)。整(zheng)體設(she)計與鋒范(fan)保持了(le)很高的(de)一致性,只是在空調出(chu)風口造型(xing)(xing)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤黑色(se)(se)(se)裝(zhuang)飾以及副駕(jia)駛區域銀(yin)色(se)(se)(se)裝(zhuang)飾等細(xi)節的(de)地方(fang)(fang)有(you)所調整(zheng),整(zheng)體做(zuo)工保持了(le)本田(tian)的(de)一貫(guan)水準。其中(zhong)頂配(pei)車型(xing)(xing)中(zhong)控(kong)臺上(shang)配(pei)備(bei)有(you)大尺寸液晶顯(xian)示(shi)屏,融合了(le)大量娛樂和(he)空調功能按鍵,有(you)效提升了(le)車內(nei)科技感。此外還配(pei)有(you)前/后(hou)排(pai)頭部氣囊、天窗、一鍵啟動、上(shang)坡輔助、多(duo)功能方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤、泊車輔助、倒車視頻影像、真皮座椅等。

特色功能

動(dong)(dong)力(li)方(fang)面(mian),哥瑞搭載了本田的(de)地球(qiu)夢科(ke)技1.5L自然吸氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,與之匹配的(de)將(jiang)會(hui)是CVT變(bian)速箱(xiang)及5速手動(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)。這(zhe)款1.5L地球(qiu)夢發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在(zai)多(duo)款本田車型上已(yi)經(jing)有(you)著很不錯的(de)表現,其在(zai)燃油經(jing)濟性和動(dong)(dong)力(li)性方(fang)面(mian)在(zai)同級(ji)別中都有(you)一定的(de)優勢。底盤方(fang)面(mian),車輛采用前麥(mai)弗遜后(hou)扭力(li)梁(liang)的(de)常見組合(he)。

 這套動(dong)(dong)力組合相信(xin)大家(jia)已(yi)經都(dou)(dou)非常熟悉(xi)了(le),在多款(kuan)本田車(che)型上都(dou)(dou)有搭載,賬面(mian)數據在同(tong)級別中(zhong)已(yi)經足夠優秀,同(tong)時(shi)(shi)也(ye)(ye)保持(chi)了(le)本田一(yi)貫的(de)(de)輕快調校,腳下稍有動(dong)(dong)作(zuo)(zuo)車(che)輛馬上會(hui)做出(chu)反應(ying),日(ri)常使(shi)用(yong)(yong)可以說(shuo)是(shi)綽(chuo)綽(chuo)有余,是(shi)一(yi)款(kuan)非常實用(yong)(yong)的(de)(de)家(jia)用(yong)(yong)代(dai)步轎車(che)應(ying)有的(de)(de)感(gan)受。CVT變速(su)(su)箱為提高(gao)燃(ran)油經濟性表現賣力工作(zuo)(zuo),而(er)且在車(che)輛加速(su)(su)時(shi)(shi)依然(ran)有著(zhu)優異的(de)(de)響(xiang)應(ying)速(su)(su)度(du),這點還是(shi)讓人非常滿意的(de)(de)。日(ri)常行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)車(che)輛的(de)(de)轉速(su)(su)不會(hui)超(chao)過2000轉,S擋(dang)及L擋(dang)會(hui)分別拉高(gao)500轉左右,此時(shi)(shi)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)出(chu)力更(geng)加的(de)(de)暢快,但(dan)噪音也(ye)(ye)明(ming)顯的(de)(de)大了(le)起來(lai)。

哥(ge)瑞(rui)與全新(xin)鋒范相(xiang)同,定位在小(xiao)型(xing)車與緊湊型(xing)車之(zhi)間,這個級別的競爭(zheng)對(dui)手相(xiang)對(dui)較(jiao)少(shao),但并不(bu)能(neng)說明競爭(zheng)對(dui)手不(bu)夠強(qiang)力(li),銷量同樣優異的新(xin)捷達和桑(sang)塔納(na)·尚納(na)兩款德系車型(xing)是(shi)強(qiang)大的攔(lan)路(lu)虎。另外(wai),來(lai)自日韓系陣營(ying)的威(wei)馳、陽光、瑞(rui)納(na)等車型(xing)也是(shi)哥(ge)瑞(rui)的直(zhi)接競爭(zheng)對(dui)手。

規格參數

基本參數

車型名稱:2016款 1.5L 自動豪華版

廠商:東風本田

級別:緊湊型車

發動(dong)機:96kW(1.5L自然吸氣)

動力類型:汽油機

變速箱:CVT

長×寬×高(gao)(mm):4495×1705×1477

車身(shen)結(jie)構:4門(men) 5座 三廂轎車

上市(shi)年份:2015

最高車速(km/h):188

0-100加速時間(s):10.8

工信部(bu)油耗(hao)(L/100km):5.5

整車質保政策(ce):3年或10萬公里

車身參數

車長(mm):4495

車寬(kuan)(mm):1705

車高(gao)(mm):1477

軸距(mm):2600

前輪距(mm):1476

后輪距(mm):1474

車(che)身結構:三廂轎車(che)

車門數:4

座位數:5

油箱容(rong)積(L):40

發動機

發動(dong)機型(xing)號:L15B5

排量(L):1.5

排量(mL):1498

進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)

氣缸排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型)

汽缸數:4

每(mei)缸氣門數(個):4

壓(ya)縮比:11.5

配氣機(ji)構(gou):DOHC

缸徑(mm):73

行程(mm):89.5

缸蓋材質:鋁合金

缸體材質:鋁(lv)合金

最大(da)馬力(Ps):131

最大功率(kW/rpm):96/6600

最(zui)大扭矩(Nm/rpm):155/4600

燃料:汽油

燃油標號(hao):92號(hao)

供油方式:直噴

環保標準:國V

變速箱

變速箱類(lei)型(xing):CVT

變速箱名稱:無(wu)級變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式(shi):前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)

車體結構:承載式

助(zhu)力類型(xing):電(dian)動(dong)助(zhu)力

前懸掛(gua)類型:麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)

后懸掛(gua)類型:扭力梁式(shi)非獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型(xing):通風盤式

后制動器類(lei)型:鼓式

駐(zhu)車制(zhi)動類型:手剎

前輪胎規格:185/55 R16

后輪胎(tai)規格:185/55 R16

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始(shi)于1948年日本,大(da)型摩托車和汽車生產商,以生產自行車助力發(fa)動機起步,汽車安全系統享譽界(jie)內,世(shi)界(jie)汽車業的佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)。

本田技研工業株式(shi)會(hui)社成立于1948年,在全球29個國家(jia)和(he)地(di)區(qu)擁有130個以上的(de)生產(chan)基(ji)地(di),產(chan)品包(bao)括摩托(tuo)車,汽車和(he)Life Creation等(deng),除了(le)排在首位的(de)摩托(tuo)車,汽車的(de)產(chan)量(liang)和(he)規(gui)模也(ye)都排名世界十(shi)大廠家(jia)之列(lie)。

中國市場

Honda在世(shi)界各國為實(shi)現三個喜悅的(de)目(mu)標而積極地推進事業活動。所(suo)謂“三個喜悅”,即“購買的(de)喜悅”,“銷售的(de)喜悅”,“制造的(de)喜悅”,也就是說,向用(yong)戶(hu)提供高品(pin)(pin)質的(de)商品(pin)(pin),并(bing)讓用(yong)戶(hu)感到喜悅。

在中(zhong)國也(ye)是這(zhe)樣,1981年以提(ti)供摩托(tuo)車技術為開端,開始了同中(zhong)國的(de)合作(zuo)。1992年建立(li)了合資企業,進一(yi)步推動了這(zhe)種合作(zuo)關系。在中(zhong)國的(de)摩托(tuo)車生產數量比(bi)1981年增長了10倍以上,零(ling)部件的(de)國產化率亦迅速提(ti)高。

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