延承(cheng)標(biao)致家族車型現有特征(zheng)的大嘴式進(jin)氣(qi)格柵,隆起的發動機蓋,巨大
而醒目的(de)(de)(de)(de)獅子標(biao)(biao)識(shi),標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)3字輩最新(xin)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)308以全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)動感造型(xing)(xing)(xing)(xing)閃亮(liang)登(deng)場(chang),而他的(de)(de)(de)(de)使命(ming)則是(shi)(shi)接替上一代3字輩車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)307在(zai)緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)重擔。對于(yu)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)307相比(bi)國內消費(fei)者(zhe)不會感到(dao)陌生,為中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)量身定做的(de)(de)(de)(de)東風標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)307三廂轎(jiao)(jiao)車(che)(che)在(zai)國產(chan)緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)表現(xian)還算可以,也讓更多的(de)(de)(de)(de)人認(ren)識(shi)了(le)307這款標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)堅車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)。標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)2001年推出了(le)當時全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)307轎(jiao)(jiao)車(che)(che),6年差不多正好是(shi)(shi)歐洲市(shi)場(chang)眾(zhong)多車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)生命(ming)周(zhou)期,308應(ying)運而生,他是(shi)(shi)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)(zhi)量產(chan)車(che)(che)中(zhong)(zhong)8系列的(de)(de)(de)(de)第一款產(chan)品。
在307服役6年(nian)后,標致推出(chu)了換(huan)代(dai)(dai)車型(xing)308。首批面(mian)市的是5標準(zhun)門(men)版(ban),隨(sui)后會推出(chu)3門(men)版(ban)。4.27米(mi)(mi)的全長比307增加了6厘(li)米(mi)(mi),比高爾夫5代(dai)(dai)長8厘(li)米(mi)(mi),同樣2.61米(mi)(mi)的軸(zhou)距也比307有所增加,寬(kuan)和高分別為1.81米(mi)(mi)和1.49米(mi)(mi),前(qian)懸增加30mm,后懸增加16mm。前(qian)臉(lian)線條有多(duo)種形式(shi),可分為運動型(xing)和經典(dian)型(xing)。此外,308在設計上大量借鑒了207的風格(ge)。
308與雪(xue)鐵龍(long)C4共享(xiang)了(le)(le)同一(yi)(yi)個平(ping)臺(tai),首先(xian)推出(chu)5門(men)5座掀背式兩廂轎(jiao)車(che)(che)(che),隨后會推出(chu)3門(men)版,而(er)像308 CC可(ke)折疊敞篷車(che)(che)(che)以及(ji)308 SW旅行轎(jiao)車(che)(che)(che)等則要更晚(wan)才能問(wen)世(shi)。308那經過全新(xin)設計(ji)的(de)(de)(de)外部造(zao)型(xing)(xing)給(gei)人耳目一(yi)(yi)新(xin)的(de)(de)(de)感(gan)覺,而(er)且在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)營造(zao)上要遠超307,可(ke)以說標(biao)致在(zai)(zai)(zai)優雅的(de)(de)(de)美(mei)學(xue)和勁爆的(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)感(gan)融合方面(mian)具有(you)(you)(you)了(le)(le)非常高(gao)的(de)(de)(de)造(zao)詣,實(shi)際上908以及(ji)908RC就是標(biao)致在(zai)(zai)(zai)這方面(mian)的(de)(de)(de)代(dai)表作。308的(de)(de)(de)前臉看(kan)(kan)上去(qu)(qu)非常眼熟,207和407都差不多采用(yong)了(le)(le)同樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)設計(ji),標(biao)致已經開(kai)始打造(zao)屬于自(zi)己的(de)(de)(de)臉譜了(le)(le)。 在(zai)(zai)(zai)塊(kuai)頭上,308也比307大(da)一(yi)(yi)號。長度增加(jia)(jia)了(le)(le)74毫米(mi)(mi)(mi)(mi),達(da)到了(le)(le)4276毫米(mi)(mi)(mi)(mi)。其中前懸(xuan)為(wei)(wei)926毫米(mi)(mi)(mi)(mi),比307長48毫米(mi)(mi)(mi)(mi);后懸(xuan)比307長26毫米(mi)(mi)(mi)(mi),為(wei)(wei)742毫米(mi)(mi)(mi)(mi)。從(cong)這幾組數(shu)據(ju)可(ke)以看(kan)(kan)出(chu)來,實(shi)際上308的(de)(de)(de)軸距沒(mei)有(you)(you)(you)增加(jia)(jia),仍(reng)然與307一(yi)(yi)樣(yang)(yang)為(wei)(wei)2610毫米(mi)(mi)(mi)(mi)。車(che)(che)(che)寬增加(jia)(jia)了(le)(le)85毫米(mi)(mi)(mi)(mi),達(da)到了(le)(le)1815毫米(mi)(mi)(mi)(mi),這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)寬度在(zai)(zai)(zai)緊湊型(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)中算是少有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)了(le)(le),也因此讓(rang)308看(kan)(kan)上去(qu)(qu)更加(jia)(jia)穩重(zhong)。前后輪距也比307大(da)一(yi)(yi)些(xie),車(che)(che)(che)內空間(jian)更加(jia)(jia)寬敞。惟一(yi)(yi)沒(mei)有(you)(you)(you)增加(jia)(jia)的(de)(de)(de)是車(che)(che)(che)高(gao),反而(er)還比307降低(di)了(le)(le)12毫米(mi)(mi)(mi)(mi),只有(you)(you)(you)1498毫米(mi)(mi)(mi)(mi),這樣(yang)(yang)做(zuo)主要是出(chu)于優化外形和空氣(qi)動(dong)力性效果(guo)的(de)(de)(de)考慮。實(shi)際上,308的(de)(de)(de)風阻系(xi)數(shu)只有(you)(you)(you)0.29。歸功于尺寸的(de)(de)(de)增加(jia)(jia),308的(de)(de)(de)行李箱空間(jian)達(da)到了(le)(le)430升(sheng),如果(guo)把后排座椅放(fang)倒,最大(da)可(ke)達(da)1398升(sheng)。
配備最(zui)新(xin)的(de)Car Play功(gong)能,實現手(shou)機(ji)端與(yu)車輛多媒體無縫連(lian)接,讓(rang)人車互動(dong)心有靈犀。智(zhi)能免鑰匙系統,自動(dong)感應開(kai)關(guan)門。i-Start一(yi)鍵(jian)啟動(dong),一(yi)鍵(jian)激活駕(jia)馭(yu)本(ben)能,帶來從容第(di)一(yi)步。紅燈(deng)、堵車等自動(dong)關(guan)閉發動(dong)機(ji),輕松(song)節油,輕松(song)啟停。一(yi)步到位(wei)解決怠速噪(zao)音與(yu)振動(dong)問題,智(zhi)能可靠,從容由心。
大尺寸的全景天(tian)窗(chuang)能(neng)為車內提(ti)供良好的光(guang)線。標準行李箱(xiang)空(kong)間(jian)430升,最大可達(da)1398升,另外在車內各處(chu)還有總(zong)計(ji)多大42升的儲(chu)物空(kong)間(jian)。(2013款三廂行李箱(xiang)是562升,后排(pai)座椅無法(fa)放(fang)(fang)倒,408可以按(an)比(bi)例(li)放(fang)(fang)倒)
動力(li)(li)方面將(jiang)會提供3臺汽油(you)(you)發(fa)動機和3臺柴油(you)(you)發(fa)動機。入(ru)門級的是1.4升(sheng)VTi發(fa)動機,功率95馬(ma)(ma)力(li)(li),扭矩136N·m。1.6升(sheng)VTi發(fa)動機功率120馬(ma)(ma)力(li)(li),扭矩160N·m,百公里(li)平均(jun)油(you)(you)耗6.7升(sheng),最高速195km/h。1.6THP發(fa)動機功率分150馬(ma)(ma)力(li)(li)和140馬(ma)(ma)力(li)(li)兩種,扭矩同是240N·m,平均(jun)油(you)(you)耗7.1升(sheng)。150馬(ma)(ma)力(li)(li)可以將(jiang)308推進到213km/h。
標致為全新308提供(gong)了多種(zhong)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji),包(bao)(bao)括(kuo)汽油機(ji)(ji)(ji)(ji)和(he)(he)HDi柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)(ji)。其(qi)中,汽油機(ji)(ji)(ji)(ji)包(bao)(bao)括(kuo)入門級的(de)(de)1.4升(sheng)95馬(ma)(ma)力(li)(li)VTi直(zhi)列4缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji),主力(li)(li)機(ji)(ji)(ji)(ji)型1.6升(sheng)120馬(ma)(ma)力(li)(li)VTi,以(yi)及1.6升(sheng)140馬(ma)(ma)力(li)(li)和(he)(he)150馬(ma)(ma)力(li)(li)THP發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。可(ke)以(yi)匹配(pei)的(de)(de)變速器包(bao)(bao)括(kuo)5擋(dang)手(shou)動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)4擋(dang)自(zi)動(dong)(dong)(dong)。柴(chai)油機(ji)(ji)(ji)(ji)方(fang)面(mian),包(bao)(bao)括(kuo)入門級的(de)(de)1.6升(sheng)90馬(ma)(ma)力(li)(li)和(he)(he)110馬(ma)(ma)力(li)(li)直(zhi)列4缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji),以(yi)及頂配(pei)的(de)(de)2.0升(sheng)136馬(ma)(ma)力(li)(li)直(zhi)列4缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji),其(qi)峰(feng)值扭矩在所有(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)里面(mian)是最高的(de)(de),可(ke)達320牛米(mi)。可(ke)以(yi)匹配(pei)的(de)(de)變速器包(bao)(bao)括(kuo)5擋(dang)手(shou)動(dong)(dong)(dong)、6擋(dang)手(shou)動(dong)(dong)(dong)、6擋(dang)電控(kong)手(shou)動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)6擋(dang)自(zi)動(dong)(dong)(dong)共4種(zhong)。總體來說(shuo),動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳動(dong)(dong)(dong)系的(de)(de)選擇可(ke)謂相(xiang)當豐(feng)富,能夠滿足(zu)不(bu)同(tong)層次消費(fei)者的(de)(de)需求。而(er)且,這幾款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在環保方(fang)面(mian)都有(you)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)表現。
標致品(pin)牌(pai)是PSA標致雪鐵龍集團(以(yi)下簡稱PSA集團)兩大(da)汽車品(pin)牌(pai)之一,有著(zhu)悠久的工(gong)業和科(ke)研歷史。
集團始終(zhong)關注并傾聽客戶對產品質量(liang)、風格、舒適度及安(an)全方面的意見和建議,將未(wei)來(lai)幾年的發展(zhan)目標(biao)確立(li)為:以環(huan)境,舒適和安(an)全為宗旨進行實用(yong)性創新;拓展(zhan)國際(ji)市場(chang)以提高銷(xiao)售量(liang);實現(xian)盈利性增加以投資(zi)并保持(chi)集團的獨(du)立(li)性。
2002年,加速(su)全球化(hua)進程的PSA集團(tuan),正(zheng)式(shi)(shi)與(yu)中國(guo)東(dong)風汽車公司簽(qian)訂擴(kuo)大合資(zi)協(xie)議。2003年,東(dong)風標(biao)致(zhi)品牌正(zheng)式(shi)(shi)成(cheng)(cheng)立。東(dong)風標(biao)致(zhi)自(zi)成(cheng)(cheng)立以來,傳承(cheng)標(biao)致(zhi)200年品牌文化(hua)積淀,深諳(an)嚴(yan)謹與(yu)激情結(jie)合的造車之道(dao),確立“嚴(yan)謹、激情、致(zhi)雅”的品牌優勢,不斷追求(qiu)創新,以富有魅力和品位的設計,為“追求(qiu)美感和愉悅”的消費者詮釋(shi)駕馭感受。
2016年,在(zai)東風(feng)標致正式發布品(pin)(pin)牌計(ji)劃“升藍(lan)向上”,旨(zhi)在(zai)通過產(chan)品(pin)(pin)、技術、體驗(yan)三(san)個模塊(kuai)的提升,助力品(pin)(pin)牌的再度(du)升華。作為“體驗(yan)向上”的重要(yao)組成部(bu)分(fen),東風(feng)標致正式刷新了(le)“藍(lan)色關愛”服(fu)(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌,未來將圍繞“專業”、“透明(ming)”、“便捷”三(san)大(da)核心優勢,持續(xu)助力服(fu)(fu)務(wu)品(pin)(pin)牌的再度(du)提升。