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廣汽傳祺GA8
0 票數:0 #汽車#
廣汽傳祺GA8是廣汽集團旗下的一款C級商務車。整車長為5003mm寬為1910mm高為1508mm,在外觀上廣汽傳祺GA8沿用了家族本土的設計理念,外觀較為硬朗,前臉方正筆直的線條力量十足,搭配矩陣式全LED大燈,增加了整體視覺感,整個前臉看起來靈動十足。尾燈的造型同樣十分個性,采用了雙U字型設計,在動力上,廣汽傳祺GA8則搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,它的最大功率為138kw,最大扭矩為280NM,傳動方面,廣汽傳祺GA8則搭載了6擋手自一體變速箱。
  • 中文名稱: 廣(guang)汽(qi)傳(chuan)祺GA8
  • 外文名稱: GA8
  • 發布時間: 2016年4月16日(ri)
  • 參考價格: 14.98~25.98萬元
  • 年度銷量: 16449輛(2018年)
  • 所屬公司: 廣州汽車(che)集(ji)團股份有(you)限公司
  • 發源地區: 廣州
  • 官方網址:
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

GA8的(de)外觀較為(wei)硬朗(lang),前臉方正筆直的(de)線條(tiao)力量十足(zu)。新車采(cai)用矩陣式(shi)全LED大(da)燈,大(da)燈內部則是四顆(ke)LED燈。尾燈的(de)造型(xing)同樣(yang)十分個性,采(cai)用了雙U字(zi)型(xing)設計(ji),與(yu)前大(da)燈的(de)造型(xing)相呼應,且內部極具(ju)層次感(gan)。尾燈組共有8顆(ke)LED燈,營造出獨特的(de)光(guang)照效果(guo)。

作為(wei)品牌全(quan)新(xin)旗艦轎(jiao)車(che),GA8集廣(guang)汽(qi)傳(chuan)(chuan)祺核心資源打造而(er)成(cheng)。吳松表(biao)示:“GA8是傳(chuan)(chuan)祺首款C級旗艦轎(jiao)車(che),集成(cheng)全(quan)球頂級資源和國際尖(jian)端技術,詮釋傳(chuan)(chuan)祺2.0時(shi)代的造車(che)新(xin)高度(du)。”動力方面(mian),新(xin)車(che)搭載1.8T和2.0T兩款發動機,匹(pi)配一臺6速手自一體變速箱

產品設計

外觀:寬體車身設計,必須(xu)高大(da)上

對于官車(che)(che)、旗艦車(che)(che)、豪(hao)華車(che)(che)這些(xie)關鍵詞,最先的(de)感受自(zi)然是(shi)外(wai)觀(guan)(guan)設計(ji),大(da)氣(qi)、穩重(zhong)、端莊也應(ying)是(shi)一貫的(de)風格(ge)。傳祺GA8的(de)外(wai)觀(guan)(guan)一看(kan)就是(shi)廣(guang)汽傳祺出(chu)品,高原創(chuang)度和(he)自(zi)主(zhu)性。采(cai)用了(le)傳祺家族的(de)五(wu)幅“凌云(yun)翼”格(ge)柵,大(da)面積的(de)鍍鉻(ge)中網(wang)不僅檔次感很足,還拉伸了(le)車(che)(che)身的(de)視覺寬(kuan)度,看(kan)起(qi)來大(da)氣(qi)時尚。

傳祺(qi)GA8配(pei)備全LED前(qian)大(da)燈,燈組內部結構設計靈感(gan)來源于鉆戒鑲嵌(qian)工藝,近(jin)光燈還帶有(you)透鏡,整體(ti)感(gan)覺非常(chang)帶感(gan)。值得一提(ti)的是,傳祺(qi)GA8后車窗還采(cai)用了隱私玻璃,極其符合公務車的定位。

尾部(bu)方(fang)面(mian),設計較為低調穩重,采(cai)用(yong)雙(shuang)邊兩出的(de)排氣管設計,尾燈也是全LED光源,并且設計采(cai)用(yong)了“G”字(zi)造型。輪胎方(fang)面(mian),多輻式的(de)鋁合(he)金輪轂(gu),也很符合(he)商務用(yong)車的(de)風格。

內飾:用料(liao)講究,豪(hao)華氛(fen)圍凸顯

傳祺GA8的內飾(shi)是上深下(xia)淺(qian)的配(pei)(pei)色,配(pei)(pei)色比(bi)較傳統,并(bing)無驚喜之處。但是中控臺(tai)上的木紋(wen)裝飾(shi)和鍍鉻飾(shi)條則讓人眼前一(yi)亮,看(kan)起(qi)來典雅的同時還(huan)很有質感。

而用料(liao)方面,中控臺上方時(shi)軟質搪塑(su)工藝,加(jia)入縫線(xian)處理,以及門板的菱形皮革(ge),細節之(zhi)處都處理得很到(dao)位(wei)。

特色功能

配置:豈止于(yu)豐富,安全(quan)和高科技齊下

傳(chuan)祺的車(che)型在(zai)配置(zhi)方面(mian)一直都(dou)是亮點,更何(he)況是作為旗艦車(che)型的GA8了。配備10.1寸的超大液(ye)晶觸摸(mo)屏,集合(he)的功能非常豐富(fu),另外還(huan)配備G-Link手機映射功能。安全配置(zhi)方面(mian),全景(jing)影像、并線輔助、注意力警示系統、自適(shi)應巡航、車(che)道偏(pian)離輔助等高(gao)科技(ji)的配置(zhi)都(dou)沒有缺席。

另外(wai),4座(zuo)版本(ben)車型上,后(hou)(hou)排座(zuo)椅還配備了后(hou)(hou)排娛(yu)樂系統、座(zuo)椅通風/加熱、座(zuo)椅按(an)摩等功(gong)能,并且還在后(hou)(hou)排配備了車載冰箱(xiang),減少(shao)了一(yi)個(ge)座(zuo)位(wei),帶來(lai)的(de)是奢華的(de)舒適(shi)享受,這簡直(zhi)就(jiu)是一(yi)個(ge)豪華移動辦公室啊(a)。

規格參數

車(che)(che)身尺寸方面(mian),GA8長(chang)寬(kuan)高分別為5003*1910*1508mm,軸(zhou)(zhou)距為2907mm,在同級別車(che)(che)中,長(chang)度和軸(zhou)(zhou)距都不是(shi)最大的(de)(de),但是(shi)超(chao)過了5米的(de)(de)車(che)(che)身使得其看上去也(ye)并(bing)不遜色,屬(shu)于標準的(de)(de)中大型車(che)(che),并(bing)且較有優勢的(de)(de)車(che)(che)寬(kuan)和車(che)(che)高也(ye)為其營造了一種寬(kuan)體車(che)(che)身的(de)(de)大氣感(gan)。

動力:搭載傳祺自主研發發動機

傳祺(qi)GA8搭載傳祺(qi)自主(zhu)研(yan)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)2.0T發(fa)(fa)動機,最大功率138kW,最大扭矩300Nm。從數據(ju)上(shang)看,這(zhe)臺(tai)發(fa)(fa)動機的(de)(de)(de)表現還是不(bu)錯的(de)(de)(de),盡管GA8車身也(ye)(ye)不(bu)算小,但(dan)是要拖(tuo)動這(zhe)款中大型(xing)轎車也(ye)(ye)是毫無問(wen)題的(de)(de)(de)。變速箱方面(mian)匹配的(de)(de)(de)是來自愛信的(de)(de)(de)6擋手自一體變速箱,帶有運動模式(shi)、經濟(ji)模式(shi)和手動模式(shi),這(zhe)也(ye)(ye)為定位偏(pian)向成熟穩重的(de)(de)(de)商務車增添幾(ji)分駕駛(shi)樂(le)趣。

動力(li)方(fang)面(mian),傳(chuan)祺(qi)GA8所搭(da)載的自主研發2.0T發動機,紙面(mian)數據表(biao)現(xian)(xian)中規中矩(ju),但整(zheng)體來說(shuo)在同級(ji)中表(biao)現(xian)(xian)還是很搶眼。

品牌介紹

廣汽傳祺(簡稱傳祺)是廣汽集團中(zhong)高級系列(lie)轎車(che)之一,該系列(lie)車(che)型傳承了(le)歐洲品(pin)牌(pai)在(zai)操控性、舒適(shi)性和(he)主(zhu)動安全性等方面的優秀基因(yin),采用世(shi)界成熟底盤平臺和(he)動力(li)總成技術(shu)。

傳祺的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功誕生(sheng),將(jiang)豐(feng)富廣(guang)汽集團(tuan)的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin),擴(kuo)寬了廣(guang)汽的(de)(de)(de)(de)(de)產品(pin)(pin)(pin)厚度,也有(you)力彰顯了廣(guang)汽研(yan)發(fa)能力。再者(zhe),經過多(duo)年(nian)與國外(wai)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)合(he)資的(de)(de)(de)(de)(de)經驗,國內車企(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)工藝、研(yan)發(fa)、品(pin)(pin)(pin)牌(pai)管理水平雖(sui)有(you)質的(de)(de)(de)(de)(de)飛躍(yue),但是品(pin)(pin)(pin)質形象的(de)(de)(de)(de)(de)缺(que)失,已成(cheng)為眾多(duo)國內車企(qi)難以逾越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)障(zhang)礙。未(wei)來(lai)10年(nian),國內車企(qi)將(jiang)不可(ke)避免(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)改變一(yi)味追求(qiu)效益和成(cheng)本的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)模式。換個角度,便是自主品(pin)(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功與否,關系(xi)著一(yi)家車企(qi)未(wei)來(lai)幾十年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。

面對著廣(guang)(guang)闊(kuo)的(de)(de)市(shi)場,以“傳(chuan)(chuan)祺”為代表的(de)(de)廣(guang)(guang)汽(qi)乘用(yong)車(che),能否(fou)在(zai)市(shi)場上大獲成功呢?在(zai)這(zhe)一點,廣(guang)(guang)汽(qi)以“傳(chuan)(chuan)祺”的(de)(de)市(shi)場定位對外界傳(chuan)(chuan)遞著自信。在(zai)國內各大車(che)企中(zhong),廣(guang)(guang)汽(qi)在(zai)自主品牌領域起步較晚,卻選擇了從競爭激烈的(de)(de)中(zhong)高級車(che)切(qie)入(ru)市(shi)場。

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