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基本介紹

瑞(rui)風(feng)M4車型(xing)是江淮瑞(rui)風(feng)的換代(dai)產品，該款(kuan)車型(xing)定位高(gao)(gao)于瑞(rui)風(feng)M3。江淮瑞(rui)風(feng)M4HB混合(he)動力(li)車型(xing)是中(zhong)國首款(kuan)混合(he)動力(li)MPV。瑞(rui)風(feng)M4的長寬高(gao)(gao)分別(bie)為5200*1890*1970mm，軸距為3,080mm，并且擁有豐(feng)富的20種座(zuo)椅(yi)組合(he)形(xing)式。中(zhong)排(pai)座(zuo)椅(yi)可以(yi)360°旋轉(zhuan)或二次翻(fan)轉(zhuan)，后排(pai)座(zuo)椅(yi)側(ce)掛，隨時隨地情景變(bian)換，充分提(ti)高(gao)(gao)空(kong)間(jian)利(li)用率，滿足空(kong)間(jian)的多用途需要(yao)。

瑞風M4采用便捷的人性化(hua)設計(ji)，后(hou)備廂可(ke)容納6只24寸行李(li)箱，超大縱深(shen)的空(kong)間(jian)給予更多物品同行的機會，多達36處的儲物空(kong)間(jian)，貼(tie)心實(shi)用，方便省(sheng)力。

瑞風M4混動版的長(chang)寬高分別為5,200*1,890*1980mm，軸距為3,080mm。

產品設計

瑞風M4在(zai)內(nei)飾方面(mian)上(shang)，這款(kuan)(kuan)車(che)型偏向實用(yong)風格，在(zai)中控臺上(shang)還鑲嵌了(le)一(yi)塊(kuai)觸摸顯示屏幕，方向盤是采用(yong)了(le)經典的(de)(de)(de)三輻式的(de)(de)(de)造型設(she)計，方向盤還使用(yong)了(le)皮(pi)質材(cai)料進行包(bao)裹，握(wo)起(qi)來(lai)的(de)(de)(de)手感特別的(de)(de)(de)舒適。在(zai)座(zuo)椅布局方面(mian)上(shang)，這款(kuan)(kuan)車(che)型采用(yong)的(de)(de)(de)是7座(zuo)布局，后排座(zuo)椅還可以(yi)放倒，空間相(xiang)當大(da)。車(che)身尺寸，5245/1825/1946mm，軸距(ju)達到了(le)3086mm，這樣的(de)(de)(de)尺寸相(xiang)當優秀，內(nei)部的(de)(de)(de)空間寬敞(chang)，為駕(jia)駛者提供了(le)一(yi)個非常舒適的(de)(de)(de)駕(jia)駛環境。

特色功能

瑞風M4在電(dian)氣配置上，具有(you)車載(zai)導航、藍牙系統(tong)、定速巡(xun)航、胎(tai)壓監測、倒車影像、日間行(xing)車燈、無線充電(dian)、智(zhi)能語言控制，以及(ji)J-ConNet車機互聯系統(tong)等(deng)配置。

規格參數

瑞風(feng)M4采用了2.0VVT、1.9CTI及(ji)2.0T多動力(li)組合。

瑞風M4混動(dong)版是一款混合動(dong)力MPV，采用1.5TGDI直噴增壓發(fa)動(dong)機和(he)Hyboost電(dian)池電(dian)機復合驅動(dong)系統，帶來高達30%的節油(you)率(lv)，綜合油(you)耗可低至(zhi)7.4升/百公里。

通過(guo)渦輪(lun)增壓、缸內直噴(pen)、DVVT等技術集成可實現最(zui)大功率(lv)163馬力(li)(li)(li)，最(zui)大扭(niu)矩251牛·米(mi)。與(yu)之(zhi)配合的Hyboost混合動力(li)(li)(li)系(xi)統，該動力(li)(li)(li)系(xi)統發揮輔助增扭(niu)作用，為用戶(hu)在(zai)車輛起步、重載和(he)急加速等工況(kuang)下(xia)，提供動力(li)(li)(li)輸出。

品牌介紹

安徽江淮(huai)汽(qi)(qi)車(che)(che)集團(tuan)股份有限公司，是一(yi)家集全系(xi)列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)及動力總成等研(yan)產銷和服(fu)務(wu)于一(yi)體，“節能(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)、新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)(qi)車(che)(che)”并(bing)舉的(de)綜合型汽(qi)(qi)車(che)(che)企業集團(tuan)。

公(gong)司現(xian)有主導產品(pin)包(bao)括：重、中、輕、微型(xing)卡車(che)、多功能商(shang)用(yong)車(che)、MPV、SUV、轎車(che)、客車(che)、專(zhuan)用(yong)底盤(pan)及(ji)變速箱、發動機(ji)、車(che)橋(qiao)等(deng)核心零部件。現(xian)擁有瑞風(feng)、江(jiang)淮iEV、帥鈴(ling)、駿(jun)鈴(ling)、康鈴(ling)、格爾(er)發、和悅、星銳、銳捷特等(deng)品(pin)牌。

江(jiang)淮汽車擁有一支近5000人的(de)高水平(ping)研發(fa)(fa)團(tuan)隊，堅持(chi)“安全(quan)、節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)、環保、智能(neng)(neng)(neng)、舒適(shi)”的(de)關鍵技(ji)(ji)術(shu)研發(fa)(fa)路線，已形成整(zheng)車、核(he)心動(dong)力總成、自動(dong)變速箱及(ji)軟件(jian)系統(tong)等關鍵零部件(jian)研發(fa)(fa)、試(shi)驗驗證和標(biao)定開發(fa)(fa)等完整(zheng)的(de)正向研發(fa)(fa)體系。在節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減排技(ji)(ji)術(shu)、智能(neng)(neng)(neng)安全(quan)技(ji)(ji)術(shu)、噪音技(ji)(ji)術(shu)、輕量化技(ji)(ji)術(shu)、新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)技(ji)(ji)術(shu)、制造工(gong)藝技(ji)(ji)術(shu)等方(fang)面(mian)取得了突破(po)，持(chi)續(xu)打造企(qi)業的(de)核(he)心競爭力。

作為我國新能源汽車(che)產(chan)業的(de)先行(xing)者，歷經十年七代(dai)迭代(dai)研發，累計應用推廣新能源汽車(che)超(chao)8萬輛，累計行(xing)駛(shi)里(li)程超(chao)過15億公里(li)。新能源業務涵(han)蓋乘(cheng)用車(che)、輕型商用車(che)、多功能商用車(che)、客車(che)等產(chan)品。

江淮汽車(che)與(yu)德國(guo)大(da)眾汽車(che)、康明(ming)斯(si)發動機、西班牙桑坦德銀行等企業(ye)分別建(jian)有(you)合資(zi)公司。已(yi)經(jing)與(yu)南(nan)美、歐洲、非洲、中(zhong)東(dong)、東(dong)南(nan)亞(ya)等全(quan)球130多個國(guo)家(jia)和地(di)區建(jian)立合作(zuo)關系，擁有(you)JAC日本、JAC意大(da)利兩(liang)家(jia)海(hai)外(wai)研發中(zhong)心；在俄羅斯(si)、越南(nan)、肯尼(ni)亞(ya)建(jian)有(you)子公司；在墨西哥、伊朗(lang)等地(di)建(jian)有(you)19家(jia)國(guo)際產業(ye)基地(di)。并(bing)積極響應國(guo)家(jia)“一帶一路”倡議，已(yi)出口至(zhi)沿線30多個國(guo)家(jia)。