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基本介紹

瑞風(feng)M4車(che)型(xing)是江(jiang)淮瑞風(feng)的(de)(de)換代產(chan)品，該款車(che)型(xing)定位高于瑞風(feng)M3。江(jiang)淮瑞風(feng)M4HB混合動力車(che)型(xing)是中(zhong)國(guo)首款混合動力MPV。瑞風(feng)M4的(de)(de)長寬(kuan)高分別為5200*1890*1970mm，軸距為3,080mm，并(bing)且擁(yong)有豐(feng)富的(de)(de)20種座椅(yi)組合形式(shi)。中(zhong)排(pai)座椅(yi)可以360°旋轉或二次(ci)翻轉，后(hou)排(pai)座椅(yi)側掛(gua)，隨時隨地(di)情景變換，充(chong)分提高空間利(li)用率，滿足(zu)空間的(de)(de)多用途需要。

瑞風(feng)M4采用便(bian)(bian)捷的人(ren)性化設(she)計，后備廂可(ke)容納6只24寸行(xing)李箱，超大縱深(shen)的空間給予更多物品同行(xing)的機會，多達36處(chu)的儲(chu)物空間，貼心實用，方便(bian)(bian)省力。

瑞(rui)風M4混(hun)動版(ban)的長寬高分別為(wei)5,200*1,890*1980mm，軸距為(wei)3,080mm。

產品設計

瑞風(feng)M4在(zai)(zai)內飾方面(mian)上(shang)，這款(kuan)車(che)型偏向實用(yong)風(feng)格，在(zai)(zai)中(zhong)控臺上(shang)還鑲嵌了(le)一(yi)塊觸(chu)摸顯示(shi)屏幕(mu)，方向盤(pan)是(shi)采用(yong)了(le)經典(dian)的(de)三輻式的(de)造(zao)型設計，方向盤(pan)還使用(yong)了(le)皮質材料進行包裹，握(wo)起來的(de)手感特(te)別的(de)舒適。在(zai)(zai)座椅布局方面(mian)上(shang)，這款(kuan)車(che)型采用(yong)的(de)是(shi)7座布局，后排座椅還可以放倒，空(kong)間相當大。車(che)身尺(chi)寸(cun)，5245/1825/1946mm，軸距達到了(le)3086mm，這樣的(de)尺(chi)寸(cun)相當優秀，內部的(de)空(kong)間寬(kuan)敞，為駕駛者(zhe)提供(gong)了(le)一(yi)個非常舒適的(de)駕駛環境。

特色功能

瑞風M4在電(dian)氣配(pei)置(zhi)上，具有車(che)載導航、藍(lan)牙系統、定(ding)速巡航、胎(tai)壓監測、倒車(che)影(ying)像、日間行車(che)燈、無線充電(dian)、智(zhi)能語言控(kong)制(zhi)，以及(ji)J-ConNet車(che)機互聯(lian)系統等(deng)配(pei)置(zhi)。

規格參數

瑞風M4采(cai)用(yong)了2.0VVT、1.9CTI及(ji)2.0T多動力組合(he)。

瑞風M4混動(dong)版是(shi)一款混合動(dong)力MPV，采(cai)用1.5TGDI直噴增壓發動(dong)機和Hyboost電池電機復(fu)合驅動(dong)系統(tong)，帶(dai)來高達30%的節油率(lv)，綜合油耗(hao)可低至7.4升/百(bai)公里。

通過渦輪增壓、缸(gang)內直噴(pen)、DVVT等技(ji)術集(ji)成可(ke)實現最大功率163馬力(li)(li)，最大扭矩251牛(niu)·米。與之配合的Hyboost混合動力(li)(li)系統(tong)，該動力(li)(li)系統(tong)發揮(hui)輔助增扭作用(yong)，為用(yong)戶在車輛起步、重載和急加速等工況下，提供動力(li)(li)輸出(chu)。

品牌介紹

安徽江(jiang)淮汽車(che)集(ji)團股份有限公司，是一家集(ji)全(quan)系列商(shang)用車(che)、乘用車(che)及動力(li)總成等研(yan)產銷和服務于一體(ti)，“節能(neng)(neng)汽車(che)、新能(neng)(neng)源汽車(che)、智能(neng)(neng)網聯汽車(che)”并舉的(de)綜合型(xing)汽車(che)企業(ye)集(ji)團。

公司現有主(zhu)導產品包括：重(zhong)、中、輕、微(wei)型卡車、多功(gong)能商用(yong)車、MPV、SUV、轎車、客(ke)車、專(zhuan)用(yong)底盤及變速箱、發(fa)動機、車橋等(deng)核心零部件(jian)。現擁(yong)有瑞風、江淮(huai)iEV、帥鈴(ling)、駿鈴(ling)、康(kang)鈴(ling)、格(ge)爾發(fa)、和悅、星銳、銳捷特等(deng)品牌(pai)。

江淮汽車擁有一支近5000人(ren)的高水平研(yan)發(fa)(fa)團隊，堅持“安全、節能、環保(bao)、智(zhi)能、舒適”的關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)發(fa)(fa)路線，已(yi)形成整車、核(he)心動力總(zong)成、自(zi)動變速箱及軟件(jian)(jian)系統等關鍵零部件(jian)(jian)研(yan)發(fa)(fa)、試驗驗證和標定(ding)開發(fa)(fa)等完整的正向研(yan)發(fa)(fa)體系。在節能減排(pai)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、智(zhi)能安全技(ji)(ji)術(shu)(shu)、噪(zao)音技(ji)(ji)術(shu)(shu)、輕(qing)量化技(ji)(ji)術(shu)(shu)、新(xin)能源(yuan)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、制造工藝技(ji)(ji)術(shu)(shu)等方面取得了突破，持續(xu)打造企業的核(he)心競爭(zheng)力。

作為我國新能源汽(qi)車(che)產(chan)業的(de)先(xian)行者，歷經十年七代(dai)迭代(dai)研發(fa)，累計應用(yong)推(tui)廣新能源汽(qi)車(che)超8萬輛，累計行駛(shi)里程超過15億公里。新能源業務涵蓋乘用(yong)車(che)、輕(qing)型商用(yong)車(che)、多功能商用(yong)車(che)、客(ke)車(che)等(deng)產(chan)品。

江淮汽車與(yu)德國(guo)(guo)大(da)眾汽車、康明斯發動機、西班牙(ya)桑坦(tan)德銀行(xing)等(deng)(deng)(deng)企(qi)業(ye)分(fen)別建(jian)有合(he)資(zi)公司(si)。已經與(yu)南(nan)(nan)美、歐洲(zhou)、非洲(zhou)、中東(dong)、東(dong)南(nan)(nan)亞(ya)(ya)等(deng)(deng)(deng)全球130多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和地(di)(di)區(qu)建(jian)立合(he)作(zuo)關系，擁(yong)有JAC日本、JAC意大(da)利(li)兩(liang)家(jia)海(hai)外研發中心(xin)；在(zai)俄羅(luo)斯、越(yue)南(nan)(nan)、肯(ken)尼亞(ya)(ya)建(jian)有子公司(si)；在(zai)墨西哥、伊(yi)朗等(deng)(deng)(deng)地(di)(di)建(jian)有19家(jia)國(guo)(guo)際(ji)產業(ye)基(ji)地(di)(di)。并積極響應國(guo)(guo)家(jia)“一(yi)帶一(yi)路”倡議(yi)，已出口至沿(yan)線30多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家(jia)。