華晨金杯X30的(de)(de)(de)(de)前臉和尾部(bu)在一(yi)定(ding)程度上借(jie)鑒了寶(bao)馬品牌的(de)(de)(de)(de)設計風(feng)格(ge),主要體現在雙(shuang)腎(shen)型的(de)(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)柵(zha)和細(xi)長的(de)(de)(de)(de)尾燈(deng)造型。新(xin)車的(de)(de)(de)(de)長、寬、高分別為4200/1695/1930mm,軸距為2700mm。 華晨金杯X30將(jiang)搭載(zai)一(yi)臺(tai)1.3L四缸汽油發(fa)動(dong)機,最大功率為63kW,最大扭矩為105Nm,與之匹配的(de)(de)(de)(de)將(jiang)是5速(su)手動(dong)變速(su)箱(xiang)。
金(jin)(jin)杯(bei)小海(hai)獅(shi)是擁(yong)有(you)4.3m3載貨空間,且寬度接近1.7m,超(chao)(chao)過了金(jin)(jin)杯(bei)海(hai)獅(shi)第(di)5代、第(di)6代,是行業中最寬的(de)微客(ke)。再加(jia)上(shang)長達2700mm的(de)軸距和1425/1435的(de)超(chao)(chao)寬輪(lun)距,使(shi)得車身(shen)行使(shi)更加(jia)穩(wen)定。同屬金(jin)(jin)杯(bei)品牌家族(zu),金(jin)(jin)杯(bei)大海(hai)獅(shi)的(de)很多經典元素亦在金(jin)(jin)杯(bei)小海(hai)獅(shi)身(shen)上(shang)得到延續(xu),如雙色漆的(de)車身(shen)設計(ji),凸顯時尚與(yu)個(ge)性。
金(jin)杯小(xiao)海(hai)獅(shi)是(shi)雖(sui)然是(shi)工(gong)具用車,但(dan)內外飾(shi)設計獲得80余種(zhong)外觀專利的(de)金(jin)杯小(xiao)海(hai)獅(shi)是(shi)成為行(xing)業(ye)中最(zui)時尚的(de)微客。內飾(shi)方面,儀表(biao)臺造型、座(zuo)椅、內飾(shi)板的(de)設計,也更趨轎車化;在漆面色(se)彩(cai)的(de)選擇有茶晶(jing)黑、大方優雅的(de)獵戶星座(zuo)銀、雪山(shan)白等色(se)彩(cai)。
金杯小海(hai)獅裝配(pei)了ABS+EBD、EPS電子助力(li)轉向、單碟(die)CD,并可選裝帶導航(hang)及倒車影像(xiang)功能的MP5一體機等汽車配(pei)置。
在動力(li)(li)(li)配備方面,金杯小海獅X30搭載的是(shi)一款(kuan)1.3L汽(qi)油(you)發動機,最大(da)功(gong)率63kW(85Ps),與發動機匹配的是(shi)5MT變速箱。采用(yong)(yong)輕量化機體(ti)和雙頂置凸輪軸,運用(yong)(yong)大(da)夾(jia)角氣門結構和低(di)張力(li)(li)(li)超薄活(huo)塞環、 MAS進氣管擾(rao)流技(ji)術,提升動力(li)(li)(li)性、經(jing)濟(ji)性。
在(zai)安全配置(zhi)上,華晨金杯X30符合這一級(ji)別車型的(de)標準,曾經(jing)在(zai)微(wei)客級(ji)別難得(de)一見的(de)EPS電子助力轉向系統成為了X30的(de)標準配置(zhi),它的(de)出現將(jiang)大幅減輕駕駛者的(de)勞動(dong)強度,同時底(di)盤(pan)(pan)(pan)經(jing)過(guo)5層密(mi)封,有效阻隔(ge)震動(dong)和噪音,“底(di)盤(pan)(pan)(pan)裝甲”技術的(de)采用,有效防止底(di)盤(pan)(pan)(pan)拖底(di)、生銹,延長(chang)底(di)盤(pan)(pan)(pan)使用壽(shou)命。
沈陽金(jin)杯(bei)車輛制造(zao)有限公(gong)(gong)司是(shi)華晨汽(qi)(qi)車集團所屬金(jin)杯(bei)汽(qi)(qi)車股份有限公(gong)(gong)司的全(quan)資卡(ka)車生產(chan)企業,于(yu)1958年建廠(chang),具有悠久的發展歷史。2002年由原沈陽汽(qi)(qi)車制造(zao)廠(chang)重組為沈陽金(jin)杯(bei)車輛制造(zao)有限公(gong)(gong)司。
公司具有自主研發、試制、試驗、檢測(ce)能力和手段,并擁有先進的計(ji)算機輔(fu)助設(she)計(ji)與(yu)制造系統。現有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產工藝和車(che)架、貨廂、檢測(ce)等一整套(tao)整車(che)生產設(she)施。生產能力為(wei)年產整車(che)8萬輛。
公(gong)(gong)司成立(li)初期以生產(chan)(chan)民用輕(qing)型載貨汽車(che)(che)(che)和軍(jun)用改(gai)裝車(che)(che)(che)為主,兼(jian)營汽車(che)(che)(che)配件(jian)。公(gong)(gong)司于1959年(nian)生產(chan)(chan)了2.5噸“巨龍”牌(pai)載貨汽車(che)(che)(che)。八十(shi)年(nian)代中(zhong)(zhong)期生產(chan)(chan)SY1041系列載貨汽車(che)(che)(che)。21世紀以來公(gong)(gong)司積50多年(nian)汽車(che)(che)(che)設計與制造經(jing)驗,結合中(zhong)(zhong)國卡(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)發展,不(bu)斷創新,研(yan)發出金杯(bei)“領順”、“領騏”、“領馳”、“金運”等系列卡(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)和涵蓋輕(qing)型、中(zhong)(zhong)型技術全(quan)面(mian)升級的換代“運盈(ying)”卡(ka)(ka)(ka)車(che)(che)(che)及1995mm寬體(ti)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)、2080mm寬體(ti)中(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)、2120mm寬體(ti)中(zhong)(zhong)卡(ka)(ka)(ka)、2250mm寬體(ti)準重卡(ka)(ka)(ka)等系列產(chan)(chan)品。同時,生產(chan)(chan)新能源純電(dian)動汽車(che)(che)(che)、廂(xiang)式車(che)(che)(che)、工(gong)程自卸車(che)(che)(che)、特種(zhong)專(zhuan)用車(che)(che)(che)、SUV、皮卡(ka)(ka)(ka)等產(chan)(chan)品。 產(chan)(chan)品獲(huo)得國家(jia)多項技術專(zhuan)利。