2015年10月,福特撼(han)路者(zhe)正(zheng)式(shi)上(shang)市,其搭(da)載的(de)EcoBoost2.0T汽(qi)油(you)發動機的(de)最(zui)大(da)功率為182千瓦,峰值扭矩為360牛·米(mi),匹配(pei)了6速自動變(bian)速箱(xiang)。福特撼(han)路者(zhe)是一款采用非(fei)承載式(shi)車(che)身的(de)ORV越(yue)野車(che)(Off Road Vehicle),這款備受關注(zhu)的(de)硬派越(yue)野車(che)在中國(guo)由福特在華(hua)的(de)合資企業江鈴汽(qi)車(che)實現本土生(sheng)產,并通過江鈴旗下(xia)的(de)福特品牌授權經銷商(shang)網絡進行銷售。
外觀上,福(fu)特(te)撼(han)路者(zhe)的(de)前臉設計則采用了大面(mian)積鍍鉻裝飾,輪(lun)廓線條分明的(de)保(bao)險杠,超大的(de)倒梯形進氣(qi)格柵,車(che)(che)身延續美(mei)式(shi)(shi)肌肉車(che)(che)的(de)式(shi)(shi)樣,更是(shi)硬(ying)派(pai)十足。福(fu)特(te)撼(han)路者(zhe)恰好融合了城市SUV的(de)時尚(shang)美(mei)觀和硬(ying)派(pai)SUV的(de)簡約霸氣(qi)。
車(che)身尺寸方面,撼路者(zhe)長寬高(gao)分別(bie)為(wei)4892/1862/1837mm,軸距2850mm,由于非承載(zai)車(che)身的(de)(de)底盤為(wei)梯形(xing)鋼梁結構,因此撼路者(zhe)的(de)(de)高(gao)度明顯。同時,也(ye)使撼路者(zhe)擁有(you)227mm的(de)(de)離地間隙和800mm的(de)(de)涉水深(shen)度,在同級(ji)別(bie)車(che)中(zhong)表現出色。
撼(han)路(lu)者的(de)內飾同樣是比(bi)較大氣的(de)設計風(feng)格(ge),方向盤采用三(san)輻鏤(lou)空式(shi)(shi)造(zao)型,并(bing)且配備多功能按鍵,FORD福(fu)特的(de)標識(shi)也(ye)十分醒(xing)目(mu)。中控臺多媒體控制區有(you)著較多的(de)按鍵,空調出風(feng)口還采用了亞光(guang)金屬拉絲鑲邊裝(zhuang)飾。在空間(jian)(jian)上,福(fu)特撼(han)路(lu)者駕乘空間(jian)(jian)充足,第(di)二排(pai)座椅可按照60/40的(de)比(bi)例(li)折(zhe)疊(die),第(di)三(san)排(pai)座椅可以通過按鍵按照50/50的(de)比(bi)例(li)完成一(yi)鍵式(shi)(shi)折(zhe)疊(die),為車輛提供(gong)了更為寬大載物(wu)空間(jian)(jian)。
動(dong)(dong)力(li)(li)方面(mian),撼路者配備2.0T汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和(he)(he)2.2T柴油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。這兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)輸(shu)出的(de)最大功率(lv)分(fen)別(bie)(bie)為(wei)245馬力(li)(li)和(he)(he)160馬力(li)(li);峰值(zhi)扭(niu)矩分(fen)別(bie)(bie)為(wei)360牛·米(mi)(mi)和(he)(he)385牛·米(mi)(mi)。傳動(dong)(dong)系(xi)統方面(mian),汽油版車型(xing)采用的(de)是6速手自一體(ti)變速箱,柴油版車型(xing)則(ze)使用了6速手動(dong)(dong)變速箱。
撼路者搭載TMS路況實時管理系(xi)統,為駕駛者提供了公路、砂石/草地(di)/雪地(di),沙(sha)地(di)和(he)巖石山地(di)等(deng)四種預(yu)設駕駛模(mo)式(shi)。通過(guo)這一系(xi)統,車輛(liang)能夠根(gen)據駕駛者選(xuan)定的模(mo)式(shi)調整油門(men)反應(ying)速(su)度、變速(su)箱(xiang)換擋時機(ji)、四輪驅動系(xi)統以及牽引力控制,從而讓駕駛者能夠輕松應(ying)對各(ge)類不同路況。
撼(han)路者的全時四驅系統,由博格華納(na)提供的中央限滑差速器采(cai)用多片(pian)離(li)合器結構(gou)帶低(di)速四驅功能。
撼路(lu)者的電子后差速鎖配(pei)置,即便在崎(qi)嶇(qu)和(he)容易(yi)打滑的路(lu)況下,也能夠提供超強的牽引力和(he)抓地力。
撼路者的(de)電子助力(li)轉(zhuan)向系統帶有(you)跑偏補償技(ji)術(shu),可(ke)以測量駕(jia)駛者的(de)轉(zhuan)向輸入,并隨著路況(kuang)自動適應改(gai)變,有(you)助于彌補因拱起的(de)路面或者強烈的(de)側風引起的(de)輕微的(de)方(fang)向偏離。
撼路(lu)者(zhe)的新一代SYNC3車載連接(jie)系統(tong)配(pei)備8英寸電容屏,支持多點觸控,實現手寫輸入,手勢縮放功能;
雖然撼路(lu)者是(shi)一輛大型SUV,但停車(che)卻非常(chang)方便(bian)。您只需(xu)按(an)下(xia)主動(dong)泊(bo)車(che)輔助按(an)鈕(niu),撼路(lu)者就可(ke)以搜(sou)尋到合適的停車(che)位,并自(zi)動(dong)將車(che)停好(hao)。而您僅需(xu)控制油門和(he)剎車(che)。
有(you)時駕駛(shi)者會(hui)不知不覺的(de)駛(shi)入臨近的(de)車道(dao)。此時,車道(dao)保持輔助系統會(hui)通(tong)過指示燈或(huo)震動方向盤來發出警示。 如果您(nin)繼(ji)續偏離車道(dao),則(ze)該系統會(hui)對電子(zi)轉向系統進行干預,幫助您(nin)將(jiang)車輛駛(shi)回原(yuan)來的(de)車道(dao)。
撼路(lu)者(zhe)用搭載的陡坡緩降控制系統,利用制動系統讓車輛以(yi)安(an)全、平穩(wen)的節奏下(xia)(xia)坡。車輛防翻滾穩(wen)定(ding)控制系統的電子穩(wen)定(ding)控制功能,可以(yi)確保車輛在轉彎(wan)和(he)超車情(qing)況下(xia)(xia)的抓地力和(he)穩(wen)定(ding)性。
除了主(zhu)動安(an)全技術之外(wai),福特撼(han)路者采用了先(xian)進的安(an)全車身(shen)架構,大量使用包(bao)括硼鋼(gang)(gang)在內的高強度和(he)超高強度鋼(gang)(gang)材來增強車身(shen)強度。車內配有(you)七(qi)個安(an)全氣囊(nang)(nang),包(bao)括前排(pai)安(an)全氣囊(nang)(nang)、側面安(an)全氣囊(nang)(nang)、簾式安(an)全氣囊(nang)(nang)、膝(xi)部(bu)安(an)全氣囊(nang)(nang),另外(wai)還有(you)安(an)全帶預緊裝置、中(zhong)排(pai)、后排(pai)兒童安(an)全座椅接(jie)口。
車型名稱:2019款 2.0L GTDi四(si)驅汽油自動旗艦版(ban) 7座
廠商:江鈴福特
級別:中型(xing)SUV
發動機(ji):182kW(2.0L渦輪增壓(ya))
動力類型:汽油(you)機
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(gao)(mm):4892×1862×1837
車身結構:5門(men) 7座 SUV
上市年(nian)份:2019
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km):10.1
整車(che)質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4892
車寬(mm):1862
車(che)高(mm):1837
軸距(mm):2850
整(zheng)備質量(kg):2300
最小離(li)地間隙(xi)(mm):227
前輪(lun)距(mm):1560
后(hou)輪距(mm):1564
接近角(°):29.5
離去角(jiao)(°):25
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(ji)(L):80
排量(L):2.0
排量(mL):1999
進氣形式:渦輪增(zeng)壓
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:9.7
配(pei)氣機構:DOHC
缸徑(mm):87.5
缸(gang)蓋材質:鋁合金
缸體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(Ps):248
最(zui)大功率(kW/rpm):182/5500
最大扭矩(Nm/rpm):360/1750-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類(lei)型:AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱:6擋手自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形(xing)式(shi):全時四(si)驅
中央差速器結構:多片式離(li)合(he)器
車(che)體結構:非承載(zai)式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型(xing):雙叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛帶穩定桿
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:多連桿整體橋式(shi)懸(xuan)掛(gua)帶瓦特連桿及穩定桿
后橋限滑差速器/差速鎖(suo):差速鎖(suo)
前制動器類(lei)型(xing):通風盤式(shi)
后(hou)制動器類型:盤式
駐車制動(dong)類型:手剎
前輪胎(tai)規格:265/50 R20
后輪胎(tai)規格:265/50 R20
備胎:全尺寸
Ford福特品牌(pai)成立于(yu)1903年(nian)美國,世界(jie)知名的汽車品牌(pai),集(ji)設(she)計/制造/銷(xiao)售及(ji)服(fu)務為一(yi)體(ti),專業生產品質轎車、SUV、卡車和電(dian)動車型以及(ji)豪華車型的集(ji)團(tuan)企業。
福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)總(zong)部(bu)設在美國密歇根州(zhou)迪爾伯(bo)恩市(shi),致力(li)于成(cheng)為全(quan)球(qiu)值得信賴的(de)公(gong)(gong)司(si)(si),打造(zao)智能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)服(fu)務(wu)智能(neng)(neng)世(shi)界。公(gong)(gong)司(si)(si)核心業(ye)(ye)務(wu)包括(kuo)設計、制造(zao)、銷(xiao)售(shou)高品(pin)質的(de)轎(jiao)車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和(he)電(dian)動車(che)(che)型(xing)以(yi)及(ji)(ji)林肯品(pin)牌豪(hao)華(hua)車(che)(che)型(xing),并提供相關售(shou)后服(fu)務(wu)。與此同時,福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)還通過福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)車(che)(che)金融信貸(dai)公(gong)(gong)司(si)(si)提供汽(qi)車(che)(che)信貸(dai)業(ye)(ye)務(wu),并積極致力(li)提升公(gong)(gong)司(si)(si)在電(dian)氣(qi)化、自動駕駛以(yi)及(ji)(ji)智能(neng)(neng)移動出(chu)行方面的(de)前沿地(di)位。目前公(gong)(gong)司(si)(si)在全(quan)球(qiu)的(de)雇員有20萬1千人,62家生產工廠遍及(ji)(ji)全(quan)球(qiu),產品(pin)行銷(xiao)全(quan)球(qiu)6大洲。
福(fu)特(te)汽車(中國)有限公司(si)
福(fu)特中國成立于(yu)1995年,目(mu)前總部位于(yu)上海市(shi)浦東新(xin)區。2018年10月福(fu)特汽車公司宣布(bu)重新(xin)定位其(qi)全(quan)球(qiu)(qiu)業(ye)務(wu),中國市(shi)場(chang)與北美市(shi)場(chang)并(bing)列成為公司的(de)兩大核心市(shi)場(chang)。福(fu)特中國升(sheng)級(ji)為獨立運營的(de)業(ye)務(wu)單元,升(sheng)級(ji)后的(de)福(fu)特中國將直(zhi)接向全(quan)球(qiu)(qiu)總部匯報。
福特(te)汽車(che)公(gong)司在(zai)中國(guo)(guo)從事(shi)汽車(che)產(chan)(chan)品研(yan)發(fa)、生產(chan)(chan)、銷(xiao)售(shou)、售(shou)后服(fu)務(wu),為(wei)中國(guo)(guo)消(xiao)費者提供多元(yuan)化的福特(te)和(he)林(lin)肯(ken)品牌的汽車(che)產(chan)(chan)品和(he)服(fu)務(wu),并為(wei)經(jing)銷(xiao)商和(he)消(xiao)費者提供金融服(fu)務(wu)。