全(quan)新秦(qin)EV基于比(bi)亞迪BNA架(jia)構及(ji)e平臺(tai)打造而來,NEDC綜(zong)合(he)工況續(xu)航里程(cheng)為(wei)421km。生活的(de)亮(liang)點(dian),在于隨(sui)時可(ke)以點(dian)亮(liang)的(de)生活。搭載車外220V交流放電(dian)(dian)功能,最大放電(dian)(dian)容量為(wei)3.3KVA,可(ke)同時為(wei)2臺(tai)筆(bi)記本電(dian)(dian)腦,2臺(tai)電(dian)(dian)烤爐(lu),1臺(tai)大功率探(tan)照燈供電(dian)(dian)毫不費力。旅行途中的(de)露天影院,可(ke)是(shi)隨(sui)時隨(sui)地(di)觀看。
造型(xing)(xing)方面,全新秦(qin)EV采(cai)用最新的Dragon Face家族式前(qian)臉,與現(xian)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)相(xiang)比(bi)有較大(da)改變,并且(qie)這一(yi)設(she)計語言受到(dao)了(le)消費者(zhe)的一(yi)致好評,大(da)燈組(zu)與前(qian)中網的融合度更(geng)(geng)高,整體感非常(chang)強。此(ci)外,該大(da)燈組(zu)采(cai)用矩陣(zhen)式設(she)計,內部包含5顆獨立光源,變得更(geng)(geng)加具(ju)有辨識度。
車尾部分,全新秦EV的(de)尾燈(deng)組并沒(mei)有采用(yong)比亞迪(di)擅長(chang)的(de)貫穿式尾燈(deng),只是在上方用(yong)一條(tiao)鍍(du)鉻裝飾條(tiao)進(jin)行連接,辨識度極高。車身尺寸方面,新車的(de)長(chang)寬高分別為(wei)4675/1770/1500mm,軸距為(wei)2670mm。
來到(dao)內飾(shi)部分,全新秦EV延(yan)續了(le)家族式內飾(shi)設計(ji)風格,超(chao)大尺寸的(de)中(zhong)控屏幕內置了(le)比亞迪最新的(de)DiLink系統,可(ke)旋轉(zhuan)的(de)設計(ji)滿足了(le)車(che)載娛(yu)樂(le)需求。不(bu)過,這(zhe)款車(che)的(de)儀表(biao)盤還是(shi)采(cai)用(yong)了(le)傳統的(de)指針式設計(ji)。除此(ci)以外,座椅、扶手箱、中(zhong)控臺頂部都采(cai)用(yong)了(le)縫線設計(ji),給(gei)人以不(bu)錯的(de)觀感。
全新秦(qin)EV配備能(neng)量密度為160Wh/kg的三(san)元鋰電(dian)池(chi),容量為53.1kWh,NEDC綜合工況續航里程為421km。動(dong)力方面,其搭(da)載的驅動(dong)電(dian)機最大功率(lv)為100kW(136Ps),最大扭矩為180Nm。此外,全新秦(qin)EV采(cai)用(yong)了前(qian)麥弗遜獨立(li)懸(xuan)掛(gua)、后扭力梁非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)。
車型名稱:2018款 EV450 智聯(lian)尊尚型
廠(chang)商:比亞迪汽(qi)車
級別:緊湊型車
發(fa)動(dong)(dong)機:160kW(電動(dong)(dong)機)
動力類(lei)型:純電動
綜合最大(da)功率(kW):160
綜合(he)最大扭(niu)矩(Nm):310
變(bian)速箱(xiang):1擋固定齒輪比
長×寬×高(mm):4740×1770×1490
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市(shi)年份:2018
最高(gao)車速(km/h):150
0-100加速時間(s):7.9
整(zheng)車(che)質保(bao)政策(ce):6年或15萬公里
車長(mm):4740
車(che)寬(kuan)(mm):1770
車高(mm):1490
軸距(ju)(mm):2670
前輪距(mm):1525
后輪(lun)距(mm):1520
車身結(jie)構(gou):三廂轎車
車門數:4
座位數:5
行李廂(xiang)最(zui)小容積(ji)(L):450
電動機最大功率(kW):160
電動(dong)機最大扭矩(Nm):310
前電動機最大功率(kW):160
前電動機最大(da)扭矩(ju)(Nm):310
NEDC綜合續航里(li)程(km):400
電(dian)池容量(liang):60.48kWh
電(dian)池質(zhi)保(bao)政策:8年或(huo)15萬公(gong)里
電池(chi)類型:三元鋰電池(chi)
快速充(chong)滿(man)電時間(jian):1.5h
擋位個數:1
變速箱類型:固定齒輪比
變速(su)(su)箱名稱(cheng):電(dian)動(dong)車單(dan)速(su)(su)變速(su)(su)箱
驅(qu)動(dong)方式:前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助力類(lei)型(xing):電動(dong)助力
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型(xing):多(duo)連桿(gan)式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式(shi)
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電子(zi)駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格:205/50 R17
后輪胎規格(ge):205/50 R17
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD品(pin)牌創立于1995年,國內新能源(yuan)汽車領域知(zhi)名品(pin)牌,擁有(you)IT和汽車兩大產(chan)業群的大型(xing)跨國集(ji)團公司。
比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)——比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)股份(fen)的(de)直屬子公(gong)司。2003 年(nian),比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)正式(shi)收購陜西(xi)秦(qin)川(chuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限責任公(gong)司,組建(jian)(jian)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che),進入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)與銷售領域,開(kai)始了民族自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)征程。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)、自(zi)主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)、自(zi)主(zhu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)模(mo)式(shi),以“造(zao)(zao)世界(jie)水平(ping)的(de)好(hao)車(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)(chan)品(pin)(pin)目(mu)標,以“打造(zao)(zao)民族的(de)世界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)”為產(chan)(chan)業(ye)目(mu)標,立志振興民族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)。目(mu)前,比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)已(yi)建(jian)(jian)成西(xi)安(an)(an)、北京(jing)、深(shen)(shen)圳、上海四大產(chan)(chan)業(ye)基(ji)地,在(zai)整車(che)(che)(che)(che)制造(zao)(zao)、模(mo)具(ju)開(kai)發(fa)(fa)(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)等(deng)方面都達(da)到(dao)(dao)了國際水平(ping),產(chan)(chan)業(ye)格局(ju)日漸(jian)完善(shan)。比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)設有(you)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin),擁(yong)有(you)3000多人(ren)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)隊伍(wu),每年(nian)獲得國家研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)專(zhuan)利超過500項(xiang)。在(zai)西(xi)安(an)(an)建(jian)(jian)設有(you)國際水平(ping)的(de)轎車(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)能達(da)到(dao)(dao)20萬輛。在(zai)深(shen)(shen)圳建(jian)(jian)成現(xian)代化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)能將達(da)到(dao)(dao)30萬輛,并建(jian)(jian)成第二研(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心(xin),將成為比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地。北京(jing)模(mo)具(ju)制造(zao)(zao)中(zhong)心(xin),業(ye)已(yi)形成專(zhuan)業(ye)化(hua)、規模(mo)化(hua)的(de)模(mo)具(ju)產(chan)(chan)業(ye)格局(ju),為世界(jie)知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)制造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)模(mo)具(ju)。
比亞(ya)迪股份有(you)限公司由王傳福于1995年創(chuang)立,是一家上市的民營企業。目前,比亞(ya)迪在(zai)(zai)全國范圍內,已在(zai)(zai)廣東(dong)、北京、陜西、上海等地共建(jian)有(you)九大生(sheng)產基地,總面積(ji)將近(jin)700萬平方米(mi),并在(zai)(zai)美國、歐洲、日本、韓(han)國、印(yin)度(du)、臺灣、香港(gang)等地設有(you)分(fen)公司或辦事處,現員工總數(shu)已超過(guo)13萬人。