江西五十鈴mu-X可(ke)以看作(zuo)是(shi)D-MAX皮卡(ka)的(de)(de)姊妹車(che)(che)型,在車(che)(che)身(shen)結構上頗(po)為(wei)相似,都采用(yong)了非(fei)承(cheng)載式的(de)(de)車(che)(che)身(shen)結構,當更傾(qing)向于(yu)較(jiao)(jiao)為(wei)舒適的(de)(de)乘(cheng)坐空間。該車(che)(che)在外觀上較(jiao)(jiao)為(wei)硬(ying)朗高大,車(che)(che)身(shen)尺(chi)(chi)寸(cun)達到(dao)4830mm x 1860mm x 1830mm,軸距為(wei)2845mm,尺(chi)(chi)寸(cun)不(bu)小。
作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)(yi)款非承(cheng)載式車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)硬派SUV,mu-X牧游(you)俠的(de)(de)(de)(de)懸架結構為(wei)(wei)前雙叉臂(bei),后(hou)懸架為(wei)(wei)整體橋式非獨(du)立懸架。懸架的(de)(de)(de)(de)整體舒適性表現還挺溫柔的(de)(de)(de)(de),在(zai)面對(dui)(dui)一(yi)(yi)些大的(de)(de)(de)(de)坑洼(wa)時,它的(de)(de)(de)(de)表現就(jiu)像(xiang)很多其它硬派SUV一(yi)(yi)樣(yang),濾(lv)振表現很柔和(he),彈跳也不夸張。液壓助力轉(zhuan)向系(xi)統對(dui)(dui)于SUV來說(shuo)或許(xu)是個(ge)挺硬派的(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi),在(zai)非常復雜的(de)(de)(de)(de)顛簸路段里,充(chong)足的(de)(de)(de)(de)離(li)地間隙和(he)堅固的(de)(de)(de)(de)底盤給人很不錯的(de)(de)(de)(de)信(xin)心,在(zai)這里它完全展現出硬派越野車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)彪(biao)悍(han)作(zuo)風(feng)。
外觀方(fang)面(mian),X-POWER系(xi)列(lie)的(de)造型與普通版(ban)基(ji)本一致,不過在(zai)外觀細節上進(jin)(jin)行了調整,更(geng)加時(shi)尚。前臉方(fang)面(mian),新車(che)對前進(jin)(jin)氣格柵、前保險杠、前霧燈(deng)以及前大(da)燈(deng)組(zu)造型等方(fang)面(mian)均(jun)進(jin)(jin)行了升級,橙與黑(hei)的(de)撞色(se)設計(ji)讓視(shi)覺(jue)效果更(geng)加出色(se)。
D柱采(cai)用(yong)熏黑處(chu)理,與尾部玻璃融為一體,減少突(tu)兀(wu)感(gan)。新車尾燈點亮(liang)后形成回旋鏢式(shi)效(xiao)果(guo),辨識度更高。
mu-X的內(nei)飾設計比較簡潔(jie)實用,并在D-MAX的基礎上加裝(zhuang)了(le)不少裝(zhuang)飾,視(shi)覺效果更精致。該(gai)車采用2+2+3的七(qi)座布局,標配ABS+EBD、電動(dong)折疊外后視(shi)鏡、帶預熱功能(neng)的燃油過濾器、前(qian)排頭(tou)部(bu)氣(qi)囊(nang)(nang)/側(ce)氣(qi)囊(nang)(nang)、一體式側(ce)氣(qi)簾(lian)等。
動(dong)力(li)方面,江(jiang)西(xi)五(wu)十(shi)鈴mu-X將采用2.5T和3.0T的兩款柴油發動(dong)機,最大(da)功率分別為(wei)136馬力(li)和177馬力(li),峰(feng)值扭矩分別為(wei)320Nm和380Nm,。與(yu)發動(dong)機搭配(pei)的是5速(su)(su)手動(dong)或5速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱,同時(shi)提(ti)供(gong)兩驅以及(ji)四驅車型供(gong)選。
車(che)型名稱(cheng):2018款(kuan) 3.0T 四驅 自動X-POWER版 7座
廠商: 江西五(wu)十鈴(ling)
級別(bie): 中型SUV
發動機: 130kW(3.0L渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型: 柴油機
變速箱: 6擋AT
長×寬×高(mm): 4830×1860×1830
車身結構: 5門(men) 7座 SUV
上市(shi)年份: 2018
整車質保政策: 3年(nian)或10萬公里
車長(mm): 4830
車(che)寬(mm): 1860
車高(mm): 1830
軸距(ju)(mm): 2845
最小離地間隙(mm): 225
前輪距(mm): 1570
后(hou)輪距(ju)(mm): 1570
接(jie)近(jin)角(jiao)(°): 26
離去角(°): 21
車身結(jie)構: SUV
車門數: 5
座位數: 7
油箱(xiang)容(rong)積(L): 65
發動機型號: 4JJ1 Ddi
排量(L): 3.0
進(jin)氣形式(shi): 渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數: 4
每缸氣門數(個): 4
配(pei)氣機構: DOHC
缸蓋材質: 鋁合(he)金
缸(gang)體材質: 鑄鐵
最大馬力(Ps): 177
最大功率(lv)(kW/rpm): 130/3600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 430/2000-2200
燃料: 柴油
燃油標號(hao): 0號(hao)
供油方式: 直噴
環保標準: 國(guo)V
擋位個數: 6
變速(su)箱類型(xing): AT
變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng): 6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)(xiang)
驅動方式: 前置四驅
四(si)驅形式(shi): 分時四(si)驅
中央(yang)差速(su)(su)器結構: 開放式差速(su)(su)器
車體(ti)結構: 非承載式
助力類型: 機械液壓助力
前懸掛類(lei)型: 雙叉(cha)臂螺(luo)旋彈簧式獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型(xing): 五連桿(gan)螺旋彈簧非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
前制動器類型: 通風(feng)盤式
后制動器類型: 盤式
駐車制動類(lei)型: 手剎(cha)
前輪胎規(gui)格: 255/60 R18
后輪胎規(gui)格: 255/60 R18
備胎: 全尺寸
ISUZU五十鈴成(cheng)立于1949年日本,世界知名(ming)汽車品牌大型(xing)汽車制造商,以生(sheng)產商用(yong)車輛以及柴(chai)油內(nei)燃機著(zhu)名(ming),在國內(nei)有江西五(wu)十鈴和慶(qing)鈴五(wu)十鈴等合資公司
五十(shi)鈴汽車(che)(che)(che)有(you)限(xian)公司(si)是(shi)(shi)一家(jia)日本(ben)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)制造商,主(zhu)要生(sheng)產(chan)重(zhong)型(xing)、輕型(xing)貨車(che)(che)(che)。面對21世紀的(de)(de)來臨(lin),五十(shi)鈴汽車(che)(che)(che)公司(si)將繼續應用(yong)(yong)技術和(he)工藝,開發高科(ke)技、低污染的(de)(de)汽車(che)(che)(che)及發動機產(chan)品,向(xiang)世界各地的(de)(de)用(yong)(yong)戶提供運輸(shu)工具,共同創造美(mei)好未(wei)來。ISUZU造船(chuan)工程公司(si)成立(li)(li)于1910年,1918年制造了日本(ben)卡車(che)(che)(che),1949年公司(si)正式成立(li)(li)五十(shi)鈴自(zi)動車(che)(che)(che)公司(si),1971年和(he)美(mei)國(guo)(guo)GM合作供給美(mei)國(guo)(guo)卡車(che)(che)(che)底盤和(he)相關零部件,1975年開始(shi)成立(li)(li)了美(mei)國(guo)(guo)ISUZU公司(si),也(ye)正式納入GM的(de)(de)版圖。ISUZU以重(zhong)卡起家(jia),旗下(xia)的(de)(de)4驅車(che)(che)(che)也(ye)以堅(jian)固、耐用(yong)(yong)、負載(zai)大而出名,而其柴(chai)油發動機更是(shi)(shi)供給不少其他車(che)(che)(che)廠(chang),所以國(guo)(guo)內(nei)廠(chang)很多皮卡和(he)SUV都是(shi)(shi)用(yong)(yong)其底盤或(huo)車(che)(che)(che)身制造。
江(jiang)西五十鈴汽車(che)有限公(gong)司
江西五十鈴(ling)汽車有限公司(si)成(cheng)立于2013年4月(yue),由江鈴(ling)集團與日(ri)本五十鈴(ling)公司(si)各出資(zi)50%組建,總投資(zi)額(e)為44.02億元(含發動機(ji)公司(si)17.18億元),是日(ri)本五十鈴(ling)公司(si)在(zai)中國的(de)戰略投資(zi)項目。產品線(xian)涵蓋新(xin)款的(de)五十鈴(ling)品牌皮(pi)卡及(ji)SUV,產品款式(shi)將保持(chi)與全(quan)球同步。
慶(qing)鈴(ling)汽(qi)車(集(ji)團)有(you)限公司
慶鈴汽車(che)(集(ji)團(tuan))有(you)限公司是由中日合資、海外上市(shi)的核心企業(ye)——慶鈴汽車(che)股份有(you)限公司及17個子公司、分廠,共(gong)計18個企業(ye)組成(cheng)的企業(ye)集(ji)團(tuan),其中14個為中外合資企業(ye)。截止2016年末,集(ji)團(tuan)總(zong)資產(chan)130億元,凈資產(chan)106億元。