江(jiang)南TT,即眾泰(tai)江(jiang)南奧拓(tuo),在車身尺(chi)寸上有了新的突破,長(chang)、寬、高增加到3340mm、1500mm、1400mm,使內部空間更(geng)(geng)加充裕。外(wai)觀上,眾泰(tai)江(jiang)南奧拓(tuo)更(geng)(geng)具整體感。
并將經典氣質(zhi)與時尚元素巧妙融合,是了新(xin)一代(dai)中國微(wei)(wei)車(che)的(de)典范(fan)之作,符合市(shi)場需求(qiu)趨勢。江(jiang)南TT是在原江(jiang)南奧拓(tuo)的(de)基礎上的(de)改進(jin)款,對發動機(ji)的(de)排(pai)放系(xi)統進(jin)行(xing)了優化。號稱(cheng)最便宜得代(dai)步(bu)(bu)車(che),使(shi)用成本很低(di),作為上班代(dai)步(bu)(bu)使(shi)用經濟實惠。對于這款經典微(wei)(wei)轎江(jiang)南奧拓(tuo)重現車(che)市(shi),低(di)價的(de)銷售策略的(de)確夠(gou)吸(xi)引人(ren)眼(yan)球。
江南(nan)(nan)TT是在原(yuan)江南(nan)(nan)奧(ao)拓的基礎(chu)上的改進款(kuan),對發(fa)動(dong)機的排(pai)放系統進行了優化。眾泰江南(nan)(nan)TT采(cai)(cai)用(yong)一臺(tai)0.8排(pai)量的JN368QA三缸汽油(you)機,最大功率27.5千瓦(wa),百公里(li)油(you)耗(hao)在4L左右,作為代(dai)步車油(you)耗(hao)是非常低(di)的,車型(xing)尺(chi)寸(cun)方面(mian)(mian),江南(nan)(nan)TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm,軸距2175mm。動(dong)力方面(mian)(mian),采(cai)(cai)用(yong)0.8L三缸電噴(pen)汽油(you)機和JN465QA四缸電噴(pen)汽油(you)機。
車(che)型尺寸方(fang)(fang)面,江(jiang)南TT長(chang)3300mm、寬1465mm、高1410mm,軸距2175mm。動(dong)力方(fang)(fang)面,采(cai)用(yong)0.8L三缸(gang)電噴(pen)汽(qi)油機(ji)和JN465QA四(si)缸(gang)電噴(pen)汽(qi)油機(ji)。 配置方(fang)(fang)面,由于價格(ge)的(de)原因,所以江(jiang)南TT僅(jin)(jin)能(neng)夠滿足日(ri)常的(de)基(ji)本需求(qiu)。它(ta)標配了鋼制輪轂、黑色(se)保險(xian)杠、手動(dong)車(che)窗、不帶(dai)轉速(su)表的(de)儀表盤、收音機(ji)/USB接口、前后排(pai)安(an)全帶(dai)等(deng)。而像(xiang)環(huan)保空調(diao)、金屬漆面、安(an)全氣囊等(deng)此基(ji)本型均(jun)不具(ju)備。另外,車(che)身顏(yan)色(se)方(fang)(fang)面,由于江(jiang)南TT采(cai)用(yong)的(de)是普通漆面,所以它(ta)僅(jin)(jin)能(neng)選擇月(yue)牙白、凱旋紅、波蘿藍、檸(ning)檬(meng)黃這四(si)種顏(yan)色(se)。
眾泰汽(qi)車(che)為江南(nan)TT采用一臺0.8排量的JN368QA三缸汽(qi)油(you)機,最大功率27.5千瓦,百公里油(you)耗在(zai)4L左(zuo)右(you),作為代步車(che),這個油(you)耗是非常低的,與之匹配的是四擋手動變速(su)箱(xiang),操(cao)作簡便。
江(jiang)南TT搭載(zai)了一(yi)臺0.8L三缸多(duo)點(dian)電噴發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji),單(dan)頂(ding)置(zhi)凸輪軸結構(gou)簡單(dan),可降低(di)(di)日后維(wei)修保養費用(yong),但不(bu)利(li)于燃(ran)油經濟性。最大(da)功(gong)率26.5Kw,最大(da)扭矩60N·m。由于發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)有(you)點(dian)老態(tai),數據上(shang)只相(xiang)當于同(tong)級別0.8L發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)三分之(zhi)二,但是(shi)江(jiang)南TT的(de)(de)自重只有(you)650公(gong)斤,也就是(shi)說(shuo)所(suo)以(yi)36匹的(de)(de)馬(ma)力(li)還(huan)是(shi)可以(yi)接(jie)(jie)受的(de)(de)。 江(jiang)南TT全(quan)系(xi)都沒(mei)有(you)氣囊,低(di)(di)配版(ban)(ban)本(ben)除了AUX接(jie)(jie)口、雙揚聲(sheng)器以(yi)及后排座椅按比例放倒之(zhi)外沒(mei)有(you)任(ren)何(he)一(yi)處是(shi)亮的(de)(de)!中配版(ban)(ban)本(ben)也是(shi)多(duo)出(chu)了手動(dong)(dong)空(kong)調而已,基本(ben)算作低(di)(di)配版(ban)(ban)本(ben)的(de)(de)加裝版(ban)(ban)。而高(gao)配車型多(duo)出(chu)的(de)(de)5000元則是(shi)在(zai)低(di)(di)配版(ban)(ban)加裝空(kong)調后多(duo)出(chu)的(de)(de)鋁合金(jin)輪轂(gu)和ABS系(xi)統,動(dong)(dong)力(li)單(dan)元沒(mei)有(you)任(ren)何(he)改(gai)變!
車型(xing)名稱(cheng):2011款 0.8L 手動尊貴版
廠商: 眾泰汽車(che)
級別: 微型車
發(fa)動機(ji): 26.5kW(0.8L自然(ran)吸氣)
動(dong)力類型: 汽油機
變速箱(xiang): 4擋MT
長×寬×高(mm): 3300×1405×1410
車身結構: 5門 4座(zuo) 兩(liang)廂(xiang)轎車
上(shang)市年份: 2011
最高車速(su)(km/h): 120
工信部油耗(L/100km): 6
整車質保(bao)政策: 3年或10萬公(gong)里
車長(mm): 3300
車寬(mm): 1405
車高(mm): 1410
軸距(ju)(mm): 2175
整備質量(kg): 645
最(zui)小離地間隙(mm): 150
前輪距(ju)(mm): 1215
后輪距(mm): 1200
車身結構: 兩廂(xiang)轎車
車門數: 5
座位數: 4
油箱(xiang)容積(L): 30
發動機型號: JN368QA
排量(L): 0.8
排量(liang)(mL): 796
進氣形式: 自(zi)然(ran)吸氣
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數: 3
每缸氣門數(個): 4
最大功率(lv)(kW/rpm): 26.5/5500
最(zui)大扭矩(Nm/rpm): 60/3000-4000
燃料: 汽油
燃油(you)標號: 92號
供油方式: 多點電噴
環(huan)保標準: 國IV
擋位個數: 4
變速箱類(lei)型: MT
變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)名稱(cheng): 手動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)
驅動方式(shi): 前(qian)置前(qian)驅
車體結構(gou): 承載(zai)式
助力類型(xing): 無助力
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸掛類(lei)型: 拖(tuo)曳臂式半獨立(li)懸掛
前制(zhi)動器類型: 盤(pan)式(shi)
后制動(dong)器(qi)類(lei)型(xing): 鼓式
駐車制動類型(xing): 手剎
前輪胎規格: 145/70 R12
后(hou)輪胎規格: 145/70 R12
備胎: 全尺寸
眾泰汽(qi)車股(gu)(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)(股(gu)(gu)票代碼:000980),是以(yi)汽(qi)車整車研(yan)發、制(zhi)造(zao)及(ji)(ji)銷(xiao)售為核心業務的汽(qi)車整車制(zhi)造(zao)企業,在浙江、湖南、湖北(bei)、山(shan)東(dong)、重慶等地布局(ju)了整車生(sheng)產基(ji)地。產品覆蓋轎(jiao)車、SUV、MPV和(he)新能(neng)源汽(qi)車等細(xi)分市(shi)場(chang),營銷(xiao)網絡遍(bian)及(ji)(ji)國內各大中(zhong)城市(shi)以(yi)及(ji)(ji)三、四(si)線市(shi)場(chang),并遠銷(xiao)美國、俄羅斯、阿爾及(ji)(ji)利亞、智利等國家和(he)地區。
目(mu)前,眾(zhong)泰汽車(che)(che)已在杭州、重慶、日本(ben)橫濱和(he)意(yi)大(da)利都靈設立了(le)(le)四(si)大(da)研發(fa)中(zhong)心,并在國內成立了(le)(le)院士(shi)專(zhuan)家工作站和(he)博士(shi)后科(ke)研工作站,打造(zao)了(le)(le)一(yi)支由國內外專(zhuan)家組成的(de)2000余人研發(fa)隊伍,具(ju)備傳統(tong)汽車(che)(che)、新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)兩大(da)領域,以及發(fa)動機、變(bian)速器、電池、電機、電控等核心零(ling)部(bu)件設計開發(fa)和(he)制造(zao)能(neng)力。近年來,眾(zhong)泰汽車(che)(che)集中(zhong)優勢資(zi)源(yuan)(yuan),全(quan)(quan)力打造(zao)以I·AFA(緊(jin)湊級車(che)(che)平(ping)臺)、I·BFA(中(zhong)級車(che)(che)平(ping)臺)、I·LFA(豪華(hua)縱置平(ping)臺)為核心的(de)全(quan)(quan)新(xin)(xin)3.0平(ping)臺架構“ZFA”,產品開發(fa)能(neng)力覆(fu)蓋了(le)(le)從A00-C級細(xi)分市場,在造(zao)型、模具(ju)、CAE、試(shi)驗試(shi)制、NVH、檢(jian)驗檢(jian)測(ce)等方面達到(dao)國際先(xian)進水平(ping)。
作為新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業化布局的(de)先行(xing)者,眾(zhong)(zhong)(zhong)泰汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)不僅在(zai)中(zhong)國新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)創造了(le)諸多行(xing)業標(biao)準,還曾(ceng)與國家電網等(deng)單(dan)位合(he)作開啟了(le)分(fen)時(shi)租賃和(he)眾(zhong)(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)紛享等(deng)運(yun)營模式,為中(zhong)國純(chun)電動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發展提供了(le)參考(kao)和(he)借鑒。同時(shi),通過積極布局主(zhu)流城市和(he)四(si)五線(xian)城市及鄉(xiang)村兩大網約(yue)車(che)(che)(che)市場(chang),將(jiang)“智慧出(chu)行(xing)”覆蓋全領(ling)(ling)域(yu)的(de)受眾(zhong)(zhong)(zhong),實現場(chang)景最大化。2019年4月,眾(zhong)(zhong)(zhong)泰新(xin)能源(yuan)累計實現銷售(shou)超(chao)過14.5萬輛,并以更加清(qing)晰的(de)“E系(xi)列(lie)”序(xu)列(lie)發力(li)新(xin)能源(yuan)產業,進(jin)一步擴大在(zai)新(xin)能源(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)領(ling)(ling)域(yu)的(de)市場(chang)份額。
緊跟“新四化”的汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發展趨勢(shi),眾泰汽(qi)車(che)致力于(yu)為未來智慧(hui)出(chu)行(xing)提供最有效解決(jue)方(fang)案,重點在智能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)領域(yu)規(gui)劃ADAS智能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)輔助系(xi)統,2016年第(di)一輛帶自動駕(jia)駛(shi)輔助功能(neng)(neng)的汽(qi)車(che)下(xia)線(xian),預計(ji)在2022年實現L4級水平,積極推動中國(guo)智能(neng)(neng)化汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)的發展。
進(jin)入新(xin)時(shi)期,眾泰汽(qi)車(che)(che)與時(shi)俱進(jin),聚(ju)焦“智(zhi)美中(zhong)國車(che)(che)”“7星+服務”“綠動未來”“創(chuang)新(xin)行動”等業務板塊(kuai),強勢(shi)提(ti)出了(le)“3.0計(ji)劃”。重點依(yi)托“道(dao)法自然 智(zhi)美天成(cheng)”全(quan)(quan)新(xin)設(she)計(ji)理念,力爭用五年的(de)時(shi)間打造(zao)更(geng)具國際化審美的(de)品質(zhi)車(che)(che)型,開(kai)啟“智(zhi)美中(zhong)國車(che)(che)”時(shi)代(dai),為(wei)眾泰汽(qi)車(che)(che)全(quan)(quan)面(mian)參(can)與全(quan)(quan)球汽(qi)車(che)(che)市場(chang)新(xin)一輪(lun)的(de)變革與布局(ju),打造(zao)具備國際競(jing)爭力的(de)世(shi)界知名品牌積蓄力量。