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眾泰江南TT

#汽車# 0 0
江南TT是在原江南奧拓的基礎上的改進款,對發動機的排放系統進行了優化。眾泰江南TT采用一臺0.8排量的JN368QA三缸汽油機,最大功率27.5千瓦,百公里油耗在4L左右,作為代步車油耗是非常低的,車型尺寸方面,江南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm,軸距2175mm。動力方面,采用0.8L三缸電噴汽油機和JN465QA四缸電噴汽油機。
  • 中文名稱: 眾泰江南TT
  • 參考價格: 2.08~2.58萬元(yuan)
  • 年度銷量: 3686(2017年(nian))
  • 創始人: 吳建(jian)中
  • 品牌系列: 江南
  • 所屬公司: 眾泰汽車股份(fen)有限公(gong)司
  • 發源地區: 浙(zhe)江省永康(kang)市
  • 型號名稱: 眾(zhong)泰(tai)江(jiang)南TT
  • 外觀顏色: 月(yue)牙白,凱(kai)旋紅,波(bo)蘿(luo)藍,檸檬黃
詳(xiang)細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

江(jiang)南(nan)TT,即眾(zhong)泰江(jiang)南(nan)奧拓(tuo),在車身尺寸(cun)上有了新的突破,長、寬、高增加到(dao)3340mm、1500mm、1400mm,使(shi)內部空間更加充裕。外觀上,眾(zhong)泰江(jiang)南(nan)奧拓(tuo)更具整體感。

并將(jiang)經典氣質與時尚元素(su)巧妙融(rong)合,是了(le)新一代中國微車的(de)典范之作,符合市(shi)場需(xu)求(qiu)趨勢。江南(nan)TT是在原江南(nan)奧拓的(de)基礎(chu)上(shang)(shang)的(de)改進(jin)款(kuan),對發動機的(de)排(pai)放系(xi)統進(jin)行了(le)優化。號稱最便宜得代步車,使用(yong)(yong)成本很低,作為上(shang)(shang)班代步使用(yong)(yong)經濟實惠。對于這(zhe)款(kuan)經典微轎江南(nan)奧拓重現車市(shi),低價的(de)銷售策略(lve)的(de)確夠吸引人眼球。

江(jiang)南TT是(shi)(shi)在(zai)原江(jiang)南奧拓的(de)基礎上的(de)改進款,對發動機的(de)排放(fang)系統進行了優化(hua)。眾泰江(jiang)南TT采用(yong)(yong)一臺0.8排量(liang)的(de)JN368QA三缸(gang)汽油(you)機,最大功率27.5千(qian)瓦,百公里油(you)耗(hao)在(zai)4L左右,作為代(dai)步車(che)油(you)耗(hao)是(shi)(shi)非常低的(de),車(che)型(xing)尺寸方面,江(jiang)南TT長3300mm、寬1465mm、高1410mm,軸距2175mm。動力方面,采用(yong)(yong)0.8L三缸(gang)電噴汽油(you)機和JN465QA四缸(gang)電噴汽油(you)機。

產品特色

車型尺寸

車(che)型尺寸方(fang)面(mian),江(jiang)南TT長3300mm、寬1465mm、高(gao)1410mm,軸距2175mm。動力方(fang)面(mian),采用(yong)0.8L三(san)缸電(dian)噴汽(qi)油機和JN465QA四(si)(si)缸電(dian)噴汽(qi)油機。 配置方(fang)面(mian),由(you)于價格的(de)(de)(de)原因,所以江(jiang)南TT僅(jin)(jin)能(neng)夠滿足日常的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)需求(qiu)。它標配了鋼制(zhi)輪轂、黑(hei)色(se)保險杠、手動車(che)窗、不(bu)帶(dai)轉速表的(de)(de)(de)儀(yi)表盤、收音機/USB接口、前(qian)后排安(an)(an)全(quan)帶(dai)等(deng)。而(er)像環保空調、金屬漆面(mian)、安(an)(an)全(quan)氣囊等(deng)此基(ji)本(ben)型均不(bu)具備。另外,車(che)身(shen)顏色(se)方(fang)面(mian),由(you)于江(jiang)南TT采用(yong)的(de)(de)(de)是普通漆面(mian),所以它僅(jin)(jin)能(neng)選擇月牙(ya)白、凱(kai)旋(xuan)紅、波蘿(luo)藍、檸檬黃這四(si)(si)種顏色(se)。

發動機

眾泰汽車為江(jiang)南TT采(cai)用一(yi)臺(tai)0.8排量的(de)JN368QA三(san)缸汽油(you)機,最大功率(lv)27.5千瓦(wa),百(bai)公里(li)油(you)耗在4L左右,作為代步車,這(zhe)個油(you)耗是非常低(di)的(de),與之匹配的(de)是四擋手動變速箱,操作簡便(bian)。

產品優劣

江南TT搭載(zai)了(le)一臺0.8L三缸多(duo)(duo)點電噴發(fa)動(dong)機,單(dan)頂置凸輪軸結構(gou)簡單(dan),可降低日后維(wei)修保養費用,但不(bu)利于燃油(you)經濟性。最大(da)功率26.5Kw,最大(da)扭(niu)矩60N·m。由于發(fa)動(dong)機有(you)點老態(tai),數據上只相當(dang)于同級(ji)別0.8L發(fa)動(dong)機的(de)三分之二,但是(shi)江南TT的(de)自(zi)重只有(you)650公斤,也就是(shi)說所以36匹(pi)的(de)馬力還是(shi)可以接受的(de)。 江南TT全系都沒有(you)氣囊(nang),低配(pei)(pei)版(ban)本除了(le)AUX接口、雙揚聲器以及后排座(zuo)椅按比例放(fang)倒(dao)之外沒有(you)任(ren)何一處是(shi)亮(liang)的(de)!中配(pei)(pei)版(ban)本也是(shi)多(duo)(duo)出了(le)手動(dong)空調而(er)已,基本算(suan)作低配(pei)(pei)版(ban)本的(de)加裝(zhuang)版(ban)。而(er)高配(pei)(pei)車(che)型多(duo)(duo)出的(de)5000元(yuan)則是(shi)在低配(pei)(pei)版(ban)加裝(zhuang)空調后多(duo)(duo)出的(de)鋁合金輪轂(gu)和(he)ABS系統,動(dong)力單(dan)元(yuan)沒有(you)任(ren)何改變(bian)!

規格參數

基本參數

車型名(ming)稱:2011款 0.8L 手動尊貴版

廠商: 眾泰汽車

級別: 微型車

發動機(ji): 26.5kW(0.8L自(zi)然吸氣(qi))

動力類型: 汽油機

變速箱: 4擋MT

長×寬×高(mm): 3300×1405×1410

車(che)身結構(gou): 5門 4座(zuo) 兩廂(xiang)轎車(che)

上(shang)市年份: 2011

最(zui)高車速(km/h): 120

工(gong)信部油耗(hao)(L/100km): 6

整車質保政策: 3年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm): 3300

車寬(kuan)(mm): 1405

車(che)高(mm): 1410

軸距(mm): 2175

整備(bei)質量(kg): 645

最(zui)小離(li)地間隙(mm): 150

前輪距(ju)(mm): 1215

后輪(lun)距(mm): 1200

車(che)身結構: 兩廂轎車(che)

車門數: 5

座位數: 4

油箱容積(L): 30

發動機

發動機(ji)型號(hao): JN368QA

排(pai)量(L): 0.8

排(pai)量(mL): 796

進氣形式: 自然(ran)吸(xi)氣

氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式: 直列(lie)(L型(xing))

汽缸數: 3

每缸氣門數(shu)(個): 4

最大(da)功率(kW/rpm): 26.5/5500

最大扭矩(Nm/rpm): 60/3000-4000

燃料: 汽油

燃油標號: 92號

供油(you)方式(shi): 多(duo)點電噴

環保標準: 國IV

變速箱

擋位個數: 4

變速箱類型: MT

變速箱名稱: 手動變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式: 前置(zhi)前驅(qu)

車體結構: 承載式

助力類型: 無助力

前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型: 拖曳臂式半獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制動(dong)器類(lei)型: 盤式

后(hou)制動器類型: 鼓式

駐(zhu)車制(zhi)動類型: 手(shou)剎

前輪胎(tai)規格: 145/70 R12

后輪胎規格: 145/70 R12

備胎: 全尺寸

品牌介紹

眾泰汽(qi)(qi)車股份有限公司(股票代碼:000980),是以(yi)汽(qi)(qi)車整(zheng)(zheng)(zheng)車研發、制造及(ji)(ji)(ji)銷(xiao)售為核心業務(wu)的汽(qi)(qi)車整(zheng)(zheng)(zheng)車制造企業,在(zai)浙江、湖(hu)南、湖(hu)北、山東、重(zhong)慶(qing)等(deng)地(di)布局了整(zheng)(zheng)(zheng)車生產基地(di)。產品(pin)覆蓋轎(jiao)車、SUV、MPV和新能源(yuan)汽(qi)(qi)車等(deng)細分市場,營(ying)銷(xiao)網絡(luo)遍及(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)內各大中城(cheng)市以(yi)及(ji)(ji)(ji)三、四線市場,并遠銷(xiao)美(mei)國(guo)(guo)、俄羅斯、阿爾及(ji)(ji)(ji)利(li)亞、智利(li)等(deng)國(guo)(guo)家和地(di)區。

目前,眾泰汽車(che)已在(zai)杭州、重慶(qing)、日本(ben)橫濱和意(yi)大(da)利都靈設(she)立(li)了(le)(le)(le)四大(da)研發(fa)中心(xin),并在(zai)國內成(cheng)立(li)了(le)(le)(le)院士專家工(gong)作(zuo)站和博士后科研工(gong)作(zuo)站,打造了(le)(le)(le)一(yi)支由(you)國內外專家組成(cheng)的2000余人研發(fa)隊伍,具備傳統汽車(che)、新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)兩(liang)大(da)領域,以(yi)及發(fa)動機、變(bian)速器、電池、電機、電控等核心(xin)零(ling)部件設(she)計開發(fa)和制(zhi)造能(neng)力(li)。近年(nian)來(lai),眾泰汽車(che)集中優(you)勢資源,全力(li)打造以(yi)I·AFA(緊湊級車(che)平(ping)臺)、I·BFA(中級車(che)平(ping)臺)、I·LFA(豪華縱置平(ping)臺)為核心(xin)的全新(xin)(xin)3.0平(ping)臺架(jia)構“ZFA”,產品開發(fa)能(neng)力(li)覆蓋了(le)(le)(le)從(cong)A00-C級細(xi)分(fen)市場,在(zai)造型(xing)、模具、CAE、試驗試制(zhi)、NVH、檢(jian)驗檢(jian)測等方面(mian)達(da)到(dao)國際先進水平(ping)。

作為新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)產業化布局的(de)(de)先(xian)行(xing)者,眾(zhong)泰汽(qi)(qi)車(che)不僅(jin)在(zai)中(zhong)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)創造了諸多行(xing)業標準(zhun),還曾(ceng)與(yu)國(guo)家電(dian)網等單位合作開(kai)啟了分時租賃和眾(zhong)車(che)紛(fen)享等運(yun)營模式,為中(zhong)國(guo)純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)發(fa)展提(ti)供了參考和借鑒。同時,通過(guo)積(ji)極布局主流城(cheng)市(shi)和四五(wu)線城(cheng)市(shi)及(ji)鄉村兩(liang)大網約(yue)車(che)市(shi)場(chang),將“智慧(hui)出行(xing)”覆蓋全(quan)領域的(de)(de)受(shou)眾(zhong),實現(xian)場(chang)景最大化。2019年4月,眾(zhong)泰新(xin)能(neng)源(yuan)累計實現(xian)銷售超(chao)過(guo)14.5萬輛,并以更加清晰(xi)的(de)(de)“E系列”序列發(fa)力(li)新(xin)能(neng)源(yuan)產業,進一(yi)步擴大在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)乘用車(che)領域的(de)(de)市(shi)場(chang)份額。

緊(jin)跟“新四(si)化”的汽(qi)車(che)產業發(fa)(fa)展趨勢,眾泰汽(qi)車(che)致(zhi)力于為未來智(zhi)慧出(chu)行提(ti)供(gong)最有效解決方案,重(zhong)點在(zai)智(zhi)能駕駛(shi)領域規劃ADAS智(zhi)能駕駛(shi)輔助系統,2016年第一輛帶自動駕駛(shi)輔助功能的汽(qi)車(che)下線,預(yu)計在(zai)2022年實現L4級水平,積極推動中國智(zhi)能化汽(qi)車(che)產業的發(fa)(fa)展。

進(jin)入新時(shi)(shi)期,眾泰汽車(che)與時(shi)(shi)俱進(jin),聚焦(jiao)“智美中(zhong)國車(che)”“7星(xing)+服(fu)務”“綠動(dong)未來”“創新行(xing)動(dong)”等業務板塊,強勢提(ti)出(chu)了“3.0計劃”。重點依托“道法自然(ran) 智美天成”全(quan)新設計理念,力爭(zheng)用五年的時(shi)(shi)間打造更具國際化審美的品質車(che)型(xing),開啟“智美中(zhong)國車(che)”時(shi)(shi)代,為(wei)眾泰汽車(che)全(quan)面參與全(quan)球汽車(che)市場新一(yi)輪的變革與布局(ju),打造具備國際競爭(zheng)力的世界知名品牌積蓄力量。

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