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長安奔奔mini
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長安奔奔mini擺脫了現款奔奔中庸的外觀,多變的線條使得整車充滿動感。長安新奔奔車身長寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm,軸距2410mm。車身尺寸雖然緊湊,但前保險杠運動感十足,發動機蓋和車門上都有肌肉感十足的筋線,車身穩定性和抗側傾能力有所提高。動力方面,長安全新奔奔將采用1.4L發動機,最大功率101馬力74kW(100PS),該發動機由長安自主研發。
  • 中文名稱: 長安奔(ben)奔(ben)mini
  • 發布時間: 2010年
  • 參考價格: 3.69~4.99萬元
  • 年度銷量: 196(2017年(nian))
  • 品牌系列: 奔奔mini
  • 所屬公司: 中(zhong)國長安汽車集團有限(xian)公司
  • 發源地區: 重(zhong)慶(qing)市
  • 型號名稱: 長安奔奔mini轎車
  • 外觀顏色: 閃(shan)電藍,咖啡金黃,極品紅(hong),閃(shan)電火(huo)焰橙
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基本介紹

長(chang)安(an)奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI是中國長(chang)安(an)汽車(che)(che)集團旗下的(de)(de)重慶長(chang)安(an)汽車(che)(che)股份有限公司于2010年(nian)推出的(de)(de)全新A00級戰(zhan)略車(che)(che)型(xing)(xing),已經邁開(kai)了上(shang)市的(de)(de)步伐。它(ta)將(jiang)首先推出手(shou)動版(ban)的(de)(de)四款車(che)(che)型(xing)(xing),搭(da)載1.0L發動機。“奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)族”們現在(zai)又有了新的(de)(de)選擇,作為(wei)一(yi)款定位(wei)入(ru)門級的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)來看,奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI的(de)(de)價格將(jiang)十分具有誘惑力,直接殺(sha)入(ru)低(di)價微車(che)(che)市場。奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI的(de)(de)定位(wei)將(jiang)低(di)于奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)LOVE,成為(wei)該(gai)系(xi)列產(chan)品中售價最低(di)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)。

長安(an)(an)奔奔mini擺脫了現款奔奔中(zhong)庸的(de)外觀,多變的(de)線(xian)條(tiao)使得(de)整車(che)(che)充滿(man)動(dong)(dong)感。長安(an)(an)新奔奔車(che)(che)身(shen)(shen)長寬高尺寸分別是3700/1650/1530mm,軸距2410mm。車(che)(che)身(shen)(shen)尺寸雖(sui)然緊湊,但前(qian)保險杠運動(dong)(dong)感十(shi)足,發動(dong)(dong)機蓋和車(che)(che)門上都有(you)肌(ji)肉感十(shi)足的(de)筋線(xian),車(che)(che)身(shen)(shen)穩定(ding)性和抗側傾能力(li)(li)有(you)所提高。動(dong)(dong)力(li)(li)方面,長安(an)(an)全新奔奔將采用1.4L發動(dong)(dong)機,最大功率101馬力(li)(li)74kW(100PS),該發動(dong)(dong)機由長安(an)(an)自主研(yan)發。

產品特色

外觀設計

奔奔MINI是長安為其(qi)未來跨越式發展全新設(she)計的(de)一款小車,早前廣州(zhou)車展時,這(zhe)款車就已經展出亮相,它的(de)前臉設(she)計簡單靈動,卡(ka)通感十足,顯(xian)然更(geng)能吸(xi)引(yin)少男(nan)少女與(yu)時尚(shang)人群的(de)目光(guang),運動酷感也(ye)更(geng)加(jia)突(tu)出。

在(zai)設計(ji)(ji)風格(ge)(ge)上奔(ben)奔(ben)MINI博(bo)采眾家之長(chang),有效(xiao)借鑒(jian)了(le)一些為人(ren)津津樂道的(de)(de)精彩元素(su),但(dan)整車設計(ji)(ji)依舊(jiu)保(bao)持了(le)長(chang)安轎車傳統風格(ge)(ge),進氣(qi)格(ge)(ge)柵大(da)(da)大(da)(da)突出品牌LOGO, “雄鷹”式的(de)(de)前(qian)臉設計(ji)(ji)。同時(shi)發(fa)動(dong)機蓋(gai)的(de)(de)設計(ji)(ji)也很(hen)有特色,棱線的(de)(de)設計(ji)(ji)夸張而大(da)(da)膽,做工上十分(fen)用心,與前(qian)臉的(de)(de)整體(ti)視覺達到融合,突出奔(ben)奔(ben)MINI的(de)(de)卡(ka)通效(xiao)果,給(gei)人(ren)十分(fen)親切的(de)(de)感覺。細(xi)致的(de)(de)進氣(qi)格(ge)(ge)柵與橢圓形設計(ji)(ji)的(de)(de)前(qian)大(da)(da)燈配合到位(wei)。

車身側面上揚(yang)的腰線極具動感,上部與之相(xiang)呼(hu)應的車窗,彰顯運動風格。同(tong)時前后三(san)角車窗和側門玻(bo)璃一氣呵成,保持高透光性能的同(tong)時,也讓(rang)視野更加開闊。不過過粗的A柱設計(ji)在某些情況下還是會遮擋部分視線。

奔(ben)奔(ben)MINI的(de)(de)尾部(bu)采(cai)用(yong)黑(hei)色的(de)(de)時(shi)尚(shang)設(she)(she)(she)計(ji)(ji),看起來(lai)時(shi)尚(shang)又炫(xuan)酷,并且車(che)窗設(she)(she)(she)計(ji)(ji)人(ren)性靈(ling)動(dong),車(che)窗可以打開(kai)掀起,這(zhe)個特征顯然已成為大(da)多(duo)數小車(che)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)趨(qu)勢。尾燈部(bu)分采(cai)用(yong)了(le)分體(ti)式設(she)(she)(she)計(ji)(ji),上面部(bu)分是(shi)剎車(che),而下面部(bu)分則設(she)(she)(she)計(ji)(ji)為倒車(che)、轉向等,分體(ti)的(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)使得尾部(bu)元素更加繁多(duo),燈光的(de)(de)效(xiao)果具備了(le)更強的(de)(de)視(shi)覺沖擊,”潮”味十足,一看尾燈就知道這(zhe)車(che)是(shi)個”時(shi)尚(shang)范兒”。

配置

雖(sui)然是(shi)定位是(shi)款入門級的(de)低價小(xiao)車,但長安顯然沒有(you)因此(ci)(ci)而”吝(lin)嗇”, 后雨刷(shua)、高(gao)位剎車燈這(zhe)些實用(yong)(yong)配(pei)(pei)置(zhi)都(dou)有(you)裝配(pei)(pei),外后視鏡(jing)還(huan)帶有(you)轉向燈功(gong)能。這(zhe)可是(shi)省去了后期(qi)很多(duo)改裝加裝的(de)費用(yong)(yong),對(dui)于一般駕駛員來(lai)說,這(zhe)些人性配(pei)(pei)置(zhi)已(yi)經(jing)基本足(zu)夠了。奔(ben)奔(ben)MINI新車尺寸數據為(wei)3520x1570x1490mm,相比奔(ben)奔(ben)i更(geng)加小(xiao)巧。同(tong)時(shi),奔(ben)奔(ben)MINI的(de)軸(zhou)距(ju)達到(dao)2345mm,一般身材四人乘坐應該(gai)不(bu)會(hui)(hui)太有(you)局促感。不(bu)過(guo)(guo),兩(liang)三(san)個(ge)人乘坐起來(lai)將(jiang)會(hui)(hui)更(geng)舒(shu)適。頭(tou)部空間(jian)上,前(qian)排表(biao)現還(huan)算不(bu)錯,后排的(de)空間(jian)略顯局促,并(bing)無太大(da)余(yu)量,不(bu)過(guo)(guo),這(zhe)個(ge)空間(jian)還(huan)算是(shi)比較(jiao)夠用(yong)(yong)的(de)。畢(bi)竟對(dui)于一款A00級小(xiao)車還(huan)說,“滿載”不(bu)是(shi)它(ta)的(de)強項(xiang)。并(bing)且奔(ben)奔(ben)MINI使用(yong)(yong)175寬胎(tai),較(jiao)同(tong)級別車型使用(yong)(yong)的(de)165或155輪胎(tai)相比,此(ci)(ci)款輪胎(tai)與路面(mian)接觸(chu)面(mian)積增(zeng)(zeng)大(da),抓地性能會(hui)(hui)增(zeng)(zeng)強,安全性也會(hui)(hui)更(geng)高(gao)。

動力

動力(li)方面新車(che)搭載(zai)的(de)是長安C10 1.0L排量四缸發(fa)動機,其最大功率為(wei)(wei)51.2kW,最大扭矩為(wei)(wei)90Nm,全部(bu)匹(pi)配5速手動變速器。來自工(gong)信部(bu)最新發(fa)布的(de)汽車(che)綜合工(gong)況油耗(hao)數據,奔(ben)(ben)奔(ben)(ben)MINI百公里平均油耗(hao)僅為(wei)(wei)5.8L。

規格參數

車輛基本參數

車型名(ming)稱:長(chang)安汽車 奔奔mini 2012款(kuan)

1.0L IMT導航版 國V

級別:微型車

車體(ti)結構:5門(men)5座(zuo)兩廂轎車

長x寬x高(mm):3580x1570x1490

軸距(mm):2345

動(dong)力類型:汽油機(ji)

整車最大功率(lv)(kW):51.0

整車最大扭矩(N·m):91.0

官方(fang)最高(gao)車速(km/h):158

發動(dong)機:1.0L 69馬(ma)力L4

變速箱(xiang):5檔半(ban)自(zi)動

工信部(bu)油耗(L/100km) ? (城市(shi)/市(shi)郊/綜合) :6.0/4.5/5.0

保養周期:每5000公(gong)里

保修政(zheng)策:整車3年/10萬(wan)公里(li)

車身

長度(mm):3580

寬(kuan)度(mm):1570

高度(mm):1490

軸距(ju)(mm): 2345

車門(men)數(個):5

座(zuo)位數(個):5

油箱容積(L):38

整備(bei)質量(kg):910

最小離地(di)間隙(mm):145

發動機

排量(L):1.0

汽缸(gang)容積(cc): 999

進氣(qi)形式:自(zi)然吸氣(qi)

汽(qi)缸數(個):4

汽缸排列形式(shi):直列

每缸氣門數(個):4

氣門結構:雙頂(ding)置

壓縮比(bi):10.5

最大馬力(ps):69

最(zui)大功率(kW/rpm):51.0/5600

最大扭矩(N·m/rpm):91.0/4600

燃料: 92號(hao)汽油

供油方式:電噴

缸蓋材料:鋁合金

缸體材料:鑄鐵

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:5

變速箱類型:半自動

底盤轉向

驅動方式:前置前驅

底盤結(jie)構(gou):承(cheng)載式車身

轉向助力(li):電動隨速助力(li)轉向

前懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類型: 扭力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器類型: 通風盤式(shi)

后制動器類型:鼓式(shi)

駐車(che)制動(dong)類型: 手剎式(shi)制動(dong)

前(qian)輪胎(tai)規格:175/60 R13

后輪胎規格:175/60 R13

輪轂材料:鋁合金(jin)

備(bei)胎(tai)規(gui)格:非(fei)全尺寸(cun)備(bei)胎(tai)

品牌介紹

長安汽車始于(yu)1862年,大型新能源汽車企(qi)業,擁有(you)CS75/睿騁/逸動/歐諾(nuo)/悅翔/奔(ben)奔(ben)等眾多知名汽車產品(pin),并與(yu)福特(te)、鈴木、馬自(zi)達、標致雪(xue)鐵龍(long)建有(you)合資公司。

長(chang)安(an)汽車(che)擁(yong)有155年(nian)歷(li)史底(di)蘊,33年(nian)造車(che)積累(lei),全球16個(ge)生產(chan)基地、35個(ge)整車(che)及發(fa)動機工廠、10個(ge)海外(wai)市場,2017年(nian)1-8月累(lei)計(ji)銷售179.6萬輛(liang)。

長(chang)安汽車(che)是中國汽車(che)四大(da)集團陣營(ying)企業(ye),2014年(nian)長(chang)安品牌汽車(che)產銷累(lei)計突破1000萬(wan)輛,2016年(nian)長(chang)安汽車(che)年(nian)銷量(liang)突破300萬(wan)輛。

擁有(you)來自全球(qiu)17個(ge)國(guo)家的研發人員(yuan)1.1萬余人(其中高級專家近500人),在(zai)重(zhong)慶(qing)、北京、河北、合肥,意大利都靈、日本橫濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)底特律和美(mei)國(guo)硅谷建立(li)起(qi)各有(you)側重(zhong)的全球(qiu)協同研發格(ge)局;建立(li)汽車研發流程體系(xi)和試驗(yan)驗(yan)證體系(xi)。

長安汽(qi)車(che)推出了睿騁(cheng)、CS系(xi)(xi)列、逸動系(xi)(xi)列、悅翔系(xi)(xi)列、歐(ou)諾、歐(ou)尚、CX70等一系(xi)(xi)列經典產(chan)品,堅持“節能(neng)(neng)環(huan)保(bao)、科技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)”的理念,大力發展新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)車(che)。新能(neng)(neng)源領域,到(dao)2025年將陸(lu)續推出24款新能(neng)(neng)源產(chan)品。智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化領域,當前已掌(zhang)握智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)互聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交(jiao)互、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)三(san)大類60余項(xiang)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化技術,2016年4月睿騁(cheng)無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)汽(qi)車(che)完(wan)成從重慶到(dao)北京的2000公里無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)測試(shi)。

長(chang)安(an)(an)汽車(che)積極尋求(qiu)合資合作,成立(li)長(chang)安(an)(an)鈴木(1993)、長(chang)安(an)(an)福特(2001)、江(jiang)鈴控股(2004)、長(chang)安(an)(an)馬自達(2005)、長(chang)安(an)(an)標(biao)致雪鐵(tie)龍(2010)等合資企(qi)(qi)業,并向(xiang)外資企(qi)(qi)業輸入中國品牌(pai)產(chan)品,建立(li)中國車(che)企(qi)(qi)合資合作新模式。

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