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基本介紹

阿爾(er)法·羅密歐Giulia Quadrifoglio不僅具備同(tong)級車中出色的功率重量比（近7lbs/hp），更善(shan)于巧妙運用(yong)澎湃動力。

近乎完美(mei)的50：50前(qian)后(hou)(hou)重量分(fen)配(pei)，確保車(che)身達到優異的平衡穩定(ding)。Giulia Quadrifoglio采(cai)用后(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)設計，搭(da)載(zai)前(qian)置雙渦輪(lun)V6純鋁發動(dong)(dong)機(ji)，配(pei)合默契、相得益彰(zhang)，將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)前(qian)置、后(hou)(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)的布局優勢展露無遺。

高(gao)強(qiang)度鋼質車身(shen)(shen)、鋁(lv)質擋(dang)泥板(ban)和車門，以及采用碳纖(xian)維材質的(de)引擎蓋(gai)、頂棚、傳動軸、可(ke)選配(pei)的(de)前(qian)座(zuo)框架和氣(qi)動附件(jian)，搭配(pei)專利設計的(de)純鋁(lv)材懸架，確保(bao)車身(shen)(shen)完美平衡。

產品設計

Quadrifoglio車型的(de)(de)外觀個性鮮明(ming)，引人注目的(de)(de)特征包(bao)括：19英寸鋁合金輪(lun)轂、碳陶瓷制動器（選配）、雙氙氣大燈、主動式前分流板、鍍鉻四出排氣尾管、發(fa)動機罩和(he)擋泥板上的(de)(de)實用通風口、阿爾法(fa)·羅密歐經(jing)典格柵，以及碳纖維氣動貼花。

車內細(xi)(xi)節(jie)豐(feng)富精(jing)致，采(cai)用(yong)精(jing)心甄(zhen)選的(de)材質打造(zao)。儀表臺(tai)以真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)包裹，在碳(tan)纖(xian)維嵌件的(de)襯(chen)托下更(geng)引(yin)人注目。座(zuo)椅可選用(yong)輕盈的(de)Sparco®碳(tan)纖(xian)維材質，采(cai)用(yong)Alcantara®面料和真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)包覆，以精(jing)致的(de)對(dui)比色縫線點綴(zhui)細(xi)(xi)節(jie)。短徑(jing)高性能方向盤同(tong)樣采(cai)用(yong)真(zhen)皮(pi)(pi)(pi)包裹，配有醒目的(de)阿爾(er)法紅(hong)一鍵(jian)啟動按鈕(niu)。

特色功能

“智”行無憂

作為一款高性(xing)(xing)能(neng)轎車，全新(xin)Giulia Quadrifoglio采用在同級(ji)車型中(zhong)獨(du)樹一幟的尖端(duan)技術，確保優(you)越的動力(li)性(xing)(xing)能(neng)和駕駛樂趣。

Giulia Quadrifoglio是(shi)一(yi)款配備主動(dong)式氣動(dong)前分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)系統的(de)(de)轎車(che)(che)(che)。可(ke)調式的(de)(de)碳(tan)纖維(wei)分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)板位(wei)于車(che)(che)(che)前臉下(xia)(xia)面板，采用精密(mi)的(de)(de)電控操(cao)縱，可(ke)靈活平(ping)衡和調節車(che)(che)(che)身整體的(de)(de)下(xia)(xia)壓力(li)。直道行駛時(shi)，分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)板閉合，最大限度地減小風阻(zu)。過彎或(huo)剎車(che)(che)(che)時(shi)，分(fen)(fen)(fen)流(liu)(liu)板打開，可(ke)產生高(gao)達(da)100公斤的(de)(de)下(xia)(xia)壓力(li)，實現車(che)(che)(che)身達(da)到(dao)優異的(de)(de)平(ping)衡穩(wen)定。

全新Giulia Quadrifoglio還采用扭矩矢量技術(shu)，在同級車中更加脫穎而出。這(zhe)一技術(shu)通過在可(ke)產生(sheng)牽引力的(de)車輪(lun)之間優化動(dong)力分(fen)配(pei)，有效地(di)控制車輪(lun)空轉。因此，無(wu)論(lun)車速和(he)路面狀況如(ru)何，都不會(hui)產生(sheng)動(dong)力損(sun)失，確(que)保更出色的(de)牽引力和(he)操控性能。

以科技為力量

阿爾法·羅(luo)密(mi)歐在賽(sai)車(che)(che)場上(shang)的(de)(de)輝(hui)煌勝利(li)，以順暢無阻的(de)(de)溝通為起點：賽(sai)車(che)(che)手與車(che)(che)隊工作人員之間的(de)(de)默(mo)契交流，以及車(che)(che)手與賽(sai)車(che)(che)之間的(de)(de)心意相(xiang)通。如今，Giulia利(li)用先進技術(shu)，向駕駛者(zhe)即時提供遙測(ce)信息(xi)。Giulia的(de)(de)車(che)(che)內設計充分滿足各方面的(de)(de)駕駛需求(qiu)。創新技術(shu)和主要功能的(de)(de)控制鍵(jian)以駕駛者(zhe)為中心巧妙布(bu)局(ju)，觸手可(ke)及。中控臺上(shang)設有(you)兩個易于操作的(de)(de)旋(xuan)轉撥(bo)盤：

第一(yi)個旋轉撥盤可(ke)控制Alfa? DNA 智能駕(jia)(jia)駛系(xi)統，包(bao)括四種駕(jia)(jia)駛模(mo)式——運動 (D)、自然(ran) (N)、高效 (A) 和賽車 (R)。每一(yi)種駕(jia)(jia)駛模(mo)式都可(ke)以調節油門(men)響應、渦輪增壓、懸架和標志(zhi)性的(de)排(pai)氣聲(sheng)浪，營造獨具(ju)一(yi)格的(de)駕(jia)(jia)駛體驗(yan)。

第二(er)個旋轉撥盤可控制8.8英寸(cun)高清(qing)可隱藏式顯(xian)示屏的(de)信息娛樂(le)系(xi)(xi)統(tong)，顯(xian)示實(shi)時(shi)車輛性(xing)能(neng)，提供遙測功能(neng)，另帶3D導航系(xi)(xi)統(tong)，可識別旋轉撥盤上的(de)手寫操(cao)作。駕駛者只需在旋轉撥盤上輕(qing)輕(qing)劃(hua)動指尖(jian)，即(ji)可輕(qing)松(song)操(cao)作3D導航功能(neng)。

Alfa? DNA 智能駕駛系統

Giulia的(de)車(che)內(nei)設(she)計直(zhi)觀明了，充分滿(man)足(zu)各方(fang)面(mian)的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)需求(qiu)，駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)可輕(qing)松(song)操(cao)控(kong)主要(yao)設(she)置(zhi)功能(neng)和創(chuang)新技(ji)術。阿爾法(fa)·羅(luo)密(mi)歐的(de)Alfa? DNA 智能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)系統(tong)旋鈕(niu)位(wei)于中(zhong)控(kong)臺上，駕(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)(zhe)可隨心(xin)選擇四種駕(jia)駛(shi)(shi)模式——運動 (D)、自然 (N)、高效 (A) 和賽(sai)車(che) (R)，感受(shou)獨(du)具個性的(de)駕(jia)馭體驗。

這一系統與(yu)底盤控制系統配合，根據駕(jia)駛(shi)者(zhe)選擇的駕(jia)駛(shi)模式，迅速調節車輛的行(xing)駛(shi)表現。

賽車 (R) 模式：啟(qi)動(dong)(dong)超增壓功能，突破(po)扭矩限制(zhi)，提供敏捷(jie)的踏板響應，實現(xian)非凡動(dong)(dong)感駕馭。

運(yun)動(dong) (D) 模式：適于運(yun)動(dong)風(feng)格的公路駕(jia)駛，該(gai)模式下油門、制動(dong)系統和方向盤響應更(geng)迅(xun)速，排氣聲浪(lang)更(geng)低沉渾厚。

自然(ran) (N) 模式(shi)：適于(yu)日常駕駛(shi)，該模式(shi)下(xia)的懸架設置可(ke)使(shi)車身保持完美平衡。

高效 (A) 模式：可通過控制氣缸(gang)間歇運轉，最大(da)程度降低能耗，提(ti)高動(dong)力(li)效率。

躍動之“心”

阿(a)爾法·羅密歐(ou)汽(qi)車(che)(che)始終(zhong)以先進的(de)發動機(ji)創(chuang)新技(ji)術卓然于(yu)眾。在(zai)107年輝(hui)煌(huang)歷(li)程中，阿(a)爾法·羅密歐(ou)曾多次(ci)開創(chuang)汽(qi)車(che)(che)行業先河，研發創(chuang)新科技(ji)，將汽(qi)車(che)(che)性(xing)能(neng)不斷(duan)推至新高。

全新Giulia Quadrifoglio秉承這一傳統，搭載(zai)90度夾(jia)角2.9升V6雙渦輪增壓全鋁發動(dong)機(ji)，輸出功(gong)率高(gao)達(da)(da)510馬力，轉(zhuan)速(su)在2,500至5,000轉(zhuan)/分鐘之間時，扭矩高(gao)達(da)(da)600牛米；百公里加速(su)僅需驚人的3.9秒(miao)，最高(gao)車速(su)達(da)(da)307公里/小(xiao)時。

這(zhe)款阿爾法·羅密歐性能強(qiang)悍的量產(chan)汽(qi)車發動(dong)機，還可確保優異的行車效率。電控(kong)汽(qi)缸(gang)間歇系統可在無需強(qiang)勁動(dong)力時關閉(bi)氣(qi)缸(gang)，減少油(you)耗；啟動(dong)/停(ting)止(zhi)系統可在汽(qi)車完全(quan)停(ting)止(zhi)時，停(ting)止(zhi)供油(you)，關閉(bi)動(dong)力傳動(dong)。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年(nian),隸屬意大(da)(da)利菲亞特工業集團，意大(da)(da)利轎車(che)和(he)跑(pao)車(che)制造(zao)商，其先鋒隊（Balilla）和(he)小老鼠（Topolino）兩(liang)款車(che)型備受青睞。

阿(a)(a)爾法(fa)·羅(luo)密歐（Alfa Romeo）是意(yi)大利轎車(che)和跑(pao)車(che)制(zhi)造(zao)商，創建于1910年，總(zong)部設(she)在(zai)米(mi)蘭(lan)。公(gong)司原(yuan)名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(chang)），其前身(shen)可追溯至1907年由(you)Alessandre Darracq在(zai)米(mi)蘭(lan)創建的(de)一個汽(qi)車(che)公(gong)司。1916年，出身(shen)那不勒(le)斯(si)的(de)尼古拉·羅(luo)密歐（Nicola Romeo）入主該車(che)廠(chang)(chang)，并將自己的(de)家族姓氏融入到車(che)廠(chang)(chang)名稱中(zhong)，從而(er)成為今日的(de)阿(a)(a)爾法(fa)·羅(luo)密歐。1986年公(gong)司被菲亞(ya)特集團（FIAT）收購。

1910年，當阿爾法·羅密歐創(chuang)立的(de)(de)(de)時候，創(chuang)立者綜合兩種米蘭市的(de)(de)(de)標識而創(chuang)造了一(yi)個(ge)徽(hui)標：紅色(se)的(de)(de)(de)十字(zi)(zi)是米蘭城盾形徽(hui)章的(de)(de)(de)一(yi)部分，用(yong)來紀念古代(dai)東征的(de)(de)(de)十字(zi)(zi)軍騎士，吃人(ren)的(de)(de)(de)龍(long)形蛇(she)(she)（biscoine）圖案則來自(zi)當地一(yi)個(ge)古老家族(zu)(zu)（visconti家族(zu)(zu)）的(de)(de)(de)家徽(hui)，象(xiang)征著(zhu)中世紀米蘭領(ling)主維斯康(kang)泰(tai)公爵(jue)的(de)(de)(de)祖先(xian)擊退使城市人(ren)民遭(zao)受苦難的(de)(de)(de)“龍(long)蛇(she)(she)”的(de)(de)(de)傳說。

后(hou)來被(bei)加進去的阿爾法·羅(luo)密歐和米蘭的字樣以及間(jian)隔花紋，在百余年的發展歷(li)史中(zhong)也不斷發生(sheng)著(zhu)細微(wei)的變(bian)化。

就像這個車標一樣，阿爾法(fa)·羅密(mi)歐的(de)(de)(de)風(feng)格如(ru)此(ci)特別，在(zai)現代的(de)(de)(de)風(feng)格中帶有歷(li)史的(de)(de)(de)回歸(gui)，暗示(shi)著始終的(de)(de)(de)創(chuang)(chuang)新與(yu)技術，有著詩意的(de)(de)(de)名(ming)字，就像一個夢中的(de)(de)(de)精靈。意大利評論家伍波托·依(yi)可曾說過：“如(ru)果其他國家創(chuang)(chuang)造了設(she)計(ji)理論，那么意大利就創(chuang)(chuang)造了設(she)計(ji)的(de)(de)(de)哲學，或者說是創(chuang)(chuang)造了一種觀念(nian)。