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基本介紹

2016年(nian)2月，雷克(ke)薩斯(si)發布了(le)其(qi)LC 500h的(de)(de)(de)官方(fang)圖片，該車(che)在3月揭(jie)幕的(de)(de)(de)日內瓦車(che)展全球首發。車(che)型(xing)在外觀上和其(qi)搭載(zai)傳統(tong)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)姐妹(mei)車(che)型(xing)幾乎一樣(yang)(yang)，但采(cai)用全新的(de)(de)(de)藍色車(che)漆，另(ling)外車(che)身側面增加了(le)“hybrid”字樣(yang)(yang)。搭載(zai)雷克(ke)薩斯(si)的(de)(de)(de)新一代混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)：雷克(ke)薩斯(si)多級(ji)混動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)（Lexus Multi Stage Hybrid System），旨在提供(gong)更出(chu)眾的(de)(de)(de)駕駛樂(le)趣(qu)、更為出(chu)色的(de)(de)(de)性能以及更高的(de)(de)(de)燃油效率(lv)。3.5升V6發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，并匹配一臺(tai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機。前者的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)為308 hp，而后者將(jiang)提供(gong)217 hp的(de)(de)(de)最大功率(lv)，整套混動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)將(jiang)為LC 500h混動(dong)(dong)(dong)(dong)車(che)提供(gong)470 hp的(de)(de)(de)總動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出(chu)。

產品設計

外觀

2018年全新雷克薩斯LC上市，外觀完美還原LF-LC概念車“誘惑與科技”的設計原則，它以L-finesse設計語言所構建出紡錘形設計元素，其內部網格從緊密到稀疏采用了三種不同的排列紋樣，其設計靈感來源于被上下拉伸開的網。新車腰線自翼子板引出的車頂曲線，自車頂滑落向后逐漸收窄。沿著車頂側面的鍍鉻裝飾凸顯了轎跑的優雅線條。車頂和C柱的高光澤黑色涂裝處理營造出車頂懸浮效果。而車頂弧線在車尾逐漸收(shou)(shou)束，展現出(chu)挺(ting)括的(de)車尾造型(xing)，給人以安定穩健(jian)的(de)視覺效果。透過光影的(de)變(bian)化，可以清(qing)晰地辨識出(chu)車尾部(bu)分的(de)紡錘形(xing)折(zhe)線輪廓(kuo)，自尾燈(deng)引出(chu)在牌(pai)照架上方收(shou)(shou)緊，而后向兩側延展擴散，與排氣管裝(zhuang)飾罩的(de)外沿輪廓(kuo)融合。

車身尺寸

車身尺寸方面，其長/寬/高尺寸分別為4760/1920/1345mm，軸距2870mm。雷克薩斯官方為LC車系提供了3款輪圈，分別為：21英寸鍛造鋁合金輪圈、20英寸鍛造鋁合金輪圈以及20英寸鑄造鋁合金降噪輪圈；其中21英寸鍛造輪圈匹配的輪胎尺寸為：前輪245/40 RF21、后輪275/35 RF21；20英寸鍛造輪圈匹配輪胎尺寸為：前輪245/45 RF20、后輪275/40 RF20；20英寸鑄造降噪輪圈匹配的前后輪胎尺寸均為245/45 RF20。

內飾

內飾方(fang)面(mian)(mian)，雷克薩斯LC以(yi)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)席為(wei)中心的(de)(de)UI設計思路(lu)，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)的(de)(de)臀(tun)部被設置(zhi)在靠近車(che)輛重心的(de)(de)位置(zhi)。新車(che)以(yi)方(fang)向盤為(wei)中心，配置(zhi)與(yu)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)直接相關的(de)(de)中控(kong)設計，讓駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)者(zhe)更(geng)加方(fang)便操作，乘客區域則力求打(da)造成(cheng)寬敞舒適的(de)(de)接待空(kong)間。而(er)(er)與(yu)儀表盤位于(yu)同一水平的(de)(de)軸線(xian)上(shang)布置(zhi)有Remote Touch系統的(de)(de)多功能(neng)顯示屏與(yu)傳統的(de)(de)機(ji)械式時鐘(zhong)。雙(shuang)溫區自(zi)動空(kong)調的(de)(de)控(kong)制(zhi)面(mian)(mian)板(ban)設計緊(jin)湊而(er)(er)簡潔，控(kong)制(zhi)面(mian)(mian)板(ban)下方(fang)保(bao)留了CD驅動器(qi)。

特色功能

配置

配(pei)置部(bu)分，雷(lei)克薩斯LC 500h將標配(pei)預碰撞安全系(xi)統、行人(ren)檢測功能(neng)、自(zi)適應巡航(hang)控制系(xi)統、車道偏離警示系(xi)統、遠光燈(deng)自(zi)動控制系(xi)統等配(pei)置。

性能

低(di)重(zhong)心的(de)(de)(de)車體與極低(di)的(de)(de)(de)發(fa)動機艙罩，對懸(xuan)(xuan)掛系統的(de)(de)(de)行程與響應速度(du)(du)提出了嚴(yan)(yan)峻的(de)(de)(de)挑(tiao)(tiao)戰。為了解決在緊(jin)(jin)湊(cou)縱向空間(jian)(jian)中，高(gao)效布(bu)置避震器與雙叉臂(bei)結構(gou)的(de)(de)(de)難題，雷克(ke)薩斯用六(liu)個月的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)，對傳統的(de)(de)(de)雙球節上(shang)叉臂(bei)進行優(you)化，透過更大(da)的(de)(de)(de)擺臂(bei)補(bu)償幅度(du)(du)，換(huan)取更小的(de)(de)(de)主銷變化幅度(du)(du)，保(bao)證了車輛的(de)(de)(de)操(cao)控安(an)定性與舒適性。 低(di)矮(ai)的(de)(de)(de)車身同樣也要求后懸(xuan)(xuan)掛采(cai)用更加緊(jin)(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)設計，較傳統豪華(hua)后驅(qu)平臺更緊(jin)(jin)湊(cou)的(de)(de)(de)擺臂(bei)對懸(xuan)(xuan)掛系統的(de)(de)(de)調校提出了更嚴(yan)(yan)苛的(de)(de)(de)挑(tiao)(tiao)戰，同樣更低(di)矮(ai)的(de)(de)(de)后懸(xuan)(xuan)掛塔頂，為了保(bao)證行駛品質，LC車系還采(cai)用了全新設計的(de)(de)(de)避震器。

動(dong)(dong)力系(xi)(xi)統方面，雷(lei)克薩(sa)斯LC 500h配備了新一代雷(lei)克薩(sa)斯全(quan)混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統。這套混(hun)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統由3.5L V6發動(dong)(dong)機和(he)電動(dong)(dong)機所(suo)組(zu)成(cheng)，綜合最大輸(shu)出功率為264kW（359Ps），傳動(dong)(dong)部分將采(cai)用結(jie)合行星齒輪結(jie)構(gou)與物理4速變速器的全(quan)新變速系(xi)(xi)統，可以模擬(ni)10速擋位。

全新(xin)開發(fa)的緊湊、輕量化混合動(dong)力鋰離子(zi)電池組(zu)也被運用(yong)到雷克薩斯LC的多級全混動(dong)系統中。相比(bi)現款LS（XF/USF40）上所采用(yong)的電池體積(ji)縮小20%，由84個電池單元構(gou)成(cheng)，可產生高達310.8V電壓，能量密度更高。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 500h 上(shang)市特別版

廠商：雷克薩斯

級別：跑車

發動機：264kW(3.5L自然吸氣+電動機)

動(dong)力類型(xing)：油電混動(dong)

綜合(he)最大功率(kW)：264

變速箱：10擋E-CVT

長×寬×高(gao)(mm)：4770×1920×1345

車身結(jie)構：2門 4座 跑車

上市年份：2018

最(zui)高車速(su)(km/h)：250

0-100加速時間(jian)(s)：5

工信部油耗(L/100km)：6.9

整車(che)質(zhi)保政策(ce)：6年或15萬公里

車身參數

車長(mm)：4770

車寬(mm)：1920

車(che)高(mm)：1345

軸距(mm)：2870

整備質量(liang)(kg)：2020

前輪距(mm)：1630

后輪(lun)距(mm)：1635

車身結構：跑車

車門數：2

座位數：4

油箱容積(L)：82

行李廂最小容積(ji)(L)：172

發動機

發動(dong)機型號(hao)：8GR-FXS

排量(L)：3.5

排量(mL)：3456

進(jin)氣(qi)(qi)形式：自(zi)然吸(xi)氣(qi)(qi)

氣缸排(pai)列形式(shi)：V型

汽缸數：6

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

壓縮比：13

配氣機(ji)構：DOHC

缸徑(mm)：94

行(xing)程(mm)：83

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：299

最(zui)大功率(kW/rpm)：220/6600

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/5100

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

電動機

電動(dong)機最大功率(kW)：131.9

電(dian)動機最大扭矩(Nm)：300

變速箱

擋位個數：10

變(bian)速箱類(lei)型：E-CVT

變速箱名稱：模擬10擋電子無級變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛類型：多連桿式(shi)獨立(li)懸掛

后懸掛類(lei)型：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤式

后(hou)制動器類型：通風(feng)盤式

駐車(che)制動(dong)類型：電子駐車(che)

前輪胎規格(ge)：245/40 R21

后輪胎(tai)規格(ge)：275/35 R21

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是日(ri)(ri)本豐(feng)田汽車(che)公(gong)司旗下(xia)的豪(hao)(hao)華車(che)品牌，它于1983年(nian)(nian)被提出，但僅用(yong)十幾年(nian)(nian)的時間，自1999年(nian)(nian)起(qi)，在美(mei)國(guo)的銷量超過奔馳、寶(bao)馬，成為全美(mei)豪(hao)(hao)華車(che)銷量大的品牌。過去，Lexus在國(guo)內(nei)的中(zhong)文譯名(ming)是凌(ling)志(zhi)，2004年(nian)(nian)6月8日(ri)(ri)，豐(feng)田公(gong)司在北京宣布將Lexus的中(zhong)文譯名(ming)由“凌(ling)志(zhi)”改(gai)為“雷克(ke)薩斯”，并(bing)開始(shi)在中(zhong)國(guo)建立特(te)許經銷店，開始(shi)全面進軍中(zhong)國(guo)豪(hao)(hao)華車(che)市。

這個品牌名(ming)(ming)是豐(feng)田花了3.5萬美(mei)元(yuan)請(qing)美(mei)國一(yi)(yi)家取(qu)名(ming)(ming)公司(si)命名(ming)(ming)的(de)，因為“雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)”(Lexus)的(de)讀音(yin)英文“豪(hao)華”(Luxury)一(yi)(yi)詞(ci)相(xiang)近，使人聯想到該(gai)車(che)(che)是豪(hao)華轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)印象(xiang)。雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)汽車(che)(che)商標采(cai)用車(che)(che)名(ming)(ming)“Lexus”字母“L”的(de)大寫，“L”的(de)外面用一(yi)(yi)個橢(tuo)圓包(bao)圍的(de)圖案。橢(tuo)圓代表著地球，表示(shi)雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)遍布(bu)全(quan)世界。雷(lei)克(ke)薩(sa)斯(si)新標志(zhi)在1988年1月的(de)洛杉礬車(che)(che)展上(shang)首(shou)度亮相(xiang)。