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地理

水系

京(jing)杭大運河(he)(he)全長(chang)(chang)1794千米，是中國僅次于長(chang)(chang)江(jiang)的(de)第(di)二條“黃金水道”，價(jia)值堪比長(chang)(chang)城。它是世(shi)界(jie)上(shang)開鑿最(zui)早、長(chang)(chang)度最(zui)長(chang)(chang)的(de)一(yi)條人工河(he)(he)道，長(chang)(chang)為蘇伊(yi)士運河(he)(he)（190千米）的(de)9倍(bei)，巴拿(na)馬運河(he)(he)（81.3千米）的(de)22倍(bei)。

京杭(hang)大運河流(liu)經北京市(shi)(shi)(shi)(shi)通州(zhou)(zhou)(zhou)區(qu)，天津(jin)市(shi)(shi)(shi)(shi)武清區(qu)，河北省廊(lang)坊市(shi)(shi)(shi)(shi)、滄州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、衡水(shui)市(shi)(shi)(shi)(shi)、邢(xing)臺市(shi)(shi)(shi)(shi)，山東省德州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、臨清市(shi)(shi)(shi)(shi)、聊城市(shi)(shi)(shi)(shi)、濟寧(ning)市(shi)(shi)(shi)(shi)、滕州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、微山縣(xian)，江(jiang)(jiang)蘇省徐州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、宿遷市(shi)(shi)(shi)(shi)、淮安市(shi)(shi)(shi)(shi)、揚州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、鎮江(jiang)(jiang)市(shi)(shi)(shi)(shi)、常州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、無錫市(shi)(shi)(shi)(shi)、蘇州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)，浙江(jiang)(jiang)省嘉興市(shi)(shi)(shi)(shi)、湖州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)、杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)20個市(shi)(shi)(shi)(shi)區(qu)，溝通了海河、黃河、淮河、長江(jiang)(jiang)、錢塘江(jiang)(jiang)五大水(shui)系。

京(jing)杭(hang)運(yun)(yun)河(he)的(de)(de)流(liu)(liu)向(xiang)、水源和排蓄條件在(zai)各段(duan)均不相同，非(fei)常復雜(za)，流(liu)(liu)向(xiang)總體概括為四個節(jie)(jie)點(dian)、兩種流(liu)(liu)向(xiang)：節(jie)(jie)點(dian)1天(tian)津（海河(he)）以北(bei)(bei)(bei)的(de)(de)通惠河(he)、北(bei)(bei)(bei)運(yun)(yun)河(he)向(xiang)南(nan)(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點(dian)1與(yu)節(jie)(jie)點(dian)2東平湖之間的(de)(de)南(nan)(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)河(he)、魯北(bei)(bei)(bei)運(yun)(yun)河(he)向(xiang)北(bei)(bei)(bei)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點(dian)2與(yu)節(jie)(jie)點(dian)3長江（清江）之間的(de)(de)魯南(nan)(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)河(he)、中運(yun)(yun)河(he)、里(li)運(yun)(yun)河(he)向(xiang)南(nan)(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)；節(jie)(jie)點(dian)3與(yu)節(jie)(jie)點(dian)4長江以南(nan)(nan)(nan)(nan)的(de)(de)丹陽(yang)之間河(he)段(duan)向(xiang)北(bei)(bei)(bei)流(liu)(liu)；丹陽(yang)以南(nan)(nan)(nan)(nan)河(he)段(duan)（江南(nan)(nan)(nan)(nan)運(yun)(yun)河(he)）向(xiang)南(nan)(nan)(nan)(nan)流(liu)(liu)。

至2012年(nian)，京杭運河的通航里程為(wei)1442千米，其中全(quan)年(nian)通航里程為(wei)877千米，主要分布在山東(dong)濟寧市以南、江(jiang)蘇和(he)浙(zhe)江(jiang)三省。

分段

“京杭大運河”全程(cheng)可(ke)分為七段：

（1）通惠河(he)(he)。（2）北運河(he)(he)；（3）南運河(he)(he)。（4）魯運河(he)(he)；（5）中運河(he)(he)；（6）里運河(he)(he)；（7）江南運河(he)(he)。

通惠河

歷史性通航(hang)(hang)(hang)河道(dao)。由于清(qing)末(mo)實行(xing)“停漕改折”政(zheng)策和20世紀(ji)以來鐵路、公路交通發(fa)展(zhan)，貨(huo)物轉為陸(lu)運(yun)，加之(zhi)水(shui)源不足，航(hang)(hang)(hang)道(dao)失修，至(zhi)50年代初期，僅有少量船只作間歇(xie)性通航(hang)(hang)(hang)。當前(qian)該(gai)河主(zhu)要用(yong)作北(bei)京市排水(shui)河道(dao)，已不能通航(hang)(hang)(hang)。

北運河

長約180公(gong)(gong)里，集(ji)水面積5.11萬(wan)平方(fang)公(gong)(gong)里，由天(tian)津注入海(hai)河。除屈家(jia)店至天(tian)津段15公(gong)(gong)里可供小(xiao)船作季(ji)節性(xing)通(tong)航外，其余(yu)河道均不能通(tong)航。

南運河

又名御河，長(chang)(chang)414公(gong)里(li)。四(si)(si)女(nv)寺(si)(si)至臨(lin)清段稱衛運(yun)河，長(chang)(chang)94公(gong)里(li)。天(tian)津至四(si)(si)女(nv)寺(si)(si)段航(hang)(hang)道窄(zhai)狹彎曲，底(di)寬15～30米，水(shui)(shui)(shui)深(shen)約(yue) 1米，建有楊柳青(qing)、獨流、北陳(chen)屯、安(an)陵4座船閘，可(ke)通航(hang)(hang)100噸(dun)級(ji)船舶(bo)。由(you)于(yu)上游水(shui)(shui)(shui)庫(ku)攔(lan)蓄(xu)，兩岸農田灌溉，加之年久失修(xiu)，現已(yi)處于(yu)斷航(hang)(hang)狀態(tai)。衛運(yun)河底(di)寬30米，水(shui)(shui)(shui)深(shen)約(yue)10米，建有四(si)(si)女(nv)寺(si)(si)、祝宮屯船閘，可(ke)通航(hang)(hang)100噸(dun)級(ji)船舶(bo)。由(you)于(yu)上游岳城水(shui)(shui)(shui)庫(ku)蓄(xu)水(shui)(shui)(shui)，截(jie)走(zou)水(shui)(shui)(shui)源，尤當(dang)衛運(yun)河擴大治理(li)后(hou)，航(hang)(hang)道情況驟然(ran)惡化。

魯運河

魯運(yun)河分為魯北運(yun)河和魯南運(yun)河。

魯北運(yun)河(he)也(ye)稱(cheng)位山(shan)、臨清(qing)運(yun)河(he)，原(yuan)河(he)段(duan)已淤(yu)塞。1958年另選新線(xian)，長104公里，但未(wei)開(kai)挖。1960～1968年，根據(ju)引黃輸水要(yao)求(qiu)，開(kai)挖了周店至尚(shang)店76公里渠(qu)道，兩頭河(he)段(duan)尚(shang)未(wei)開(kai)挖。

魯(lu)南(nan)(nan)運(yun)河，北(bei)起黃河，南(nan)(nan)至(zhi)韓莊，長20公(gong)里，1968年(nian)(nian)雖經疏浚整治，但河道嚴重淤積，水(shui)深(shen)不(bu)足，尚不(bu)能通(tong)航(hang)。梁山至(zhi)南(nan)(nan)旺段長33.8公(gong)里，枯(ku)水(shui)期航(hang)道水(shui)深(shen)0.5米(mi)(mi)，每(mei)年(nian)(nian)可通(tong)航(hang)6個月，為季節性航(hang)道。南(nan)(nan)旺至(zhi)濟寧段長27.1公(gong)里，底寬(kuan)15米(mi)(mi)，枯(ku)水(shui)期水(shui)深(shen)0.5米(mi)(mi)，每(mei)年(nian)(nian)僅通(tong)航(hang)6個月，為季節性航(hang)道。濟寧至(zhi)二級壩段長78.1公(gong)里，航(hang)道順直，枯(ku)水(shui)期水(shui)深(shen)1米(mi)(mi)以上，底寬(kuan)50米(mi)(mi)，可通(tong)航(hang)100噸級船舶(bo)。

中運河

二級(ji)壩至大(da)王廟段原來(lai)是走韓莊(zhuang)、臺兒莊(zhuang)一(yi)線。1958年在江蘇省(sheng)境內新辟南四湖湖西(xi)航(hang)道及不牢河(he)(he)河(he)(he)段，使河(he)(he)道經(jing)徐(xu)(xu)州市北郊通過，至大(da)王廟與中運河(he)(he)匯(hui)合(he)。大(da)王廟至淮陰段仍循原來(lai)河(he)(he)道南下，長163公里。徐(xu)(xu)州以下河(he)(he)段，經(jing) 分(fen)段拓寬(kuan)，航(hang)道一(yi)般(ban)底寬(kuan)45～60米，水深(shen)3米以上(shang)，已可通航(hang)500～700噸(dun)級(ji)以上(shang)拖(tuo)帶(dai)船(chuan)隊。是為徐(xu)(xu)州煤炭南運主要線路(lu)。

里運河

全長169公里，其入江(jiang)口原在瓜洲，1958年(nian)改至(zhi)六圩入江(jiang)。屢經整治，航(hang)道底(di)寬(kuan)一般達(da)70米，水深3米以上，可通航(hang)1000噸級(ji)拖帶船隊。年(nian)運(yun)貨量1500萬噸左右。

徐州(zhou)藺(lin)家壩—淮(huai)陰(yin)—揚州(zhou)邗溝(gou)被稱作蘇(su)(su)北運河(he)，全長404千米，縱跨徐州(zhou)、邳州(zhou)、宿遷、淮(huai)陰(yin)、揚州(zhou)等11個(ge)縣市，溝(gou)通了微山湖(hu)、駱馬(ma)湖(hu)、洪澤湖(hu)、高(gao)(gao)郵湖(hu)等水系(xi)，是京杭運河(he)上運輸最(zui)繁忙的河(he)段。基本建(jian)成二級航道，成為京杭運河(he)上等級最(zui)高(gao)(gao)的航道，常(chang)年可行駛2000噸級的船舶。當前(qian)有(you)蘇(su)(su)、魯、滬、浙、湘、豫等十多個(ge)省市的船舶航行其中，年貨運量可達3億(yi)多噸。徐州(zhou)段最(zui)大通過量已達5500萬噸船舶噸位，其中貨物(wu)通過量達3500萬噸。

揚州(zhou)六圩口—鎮江(jiang)(jiang)諫(jian)壁—常州(zhou)—南潯，全長224千米，貫穿江(jiang)(jiang)蘇(su)的(de)揚州(zhou)、常州(zhou)、鎮江(jiang)(jiang)、無(wu)錫、蘇(su)州(zhou)等(deng)(deng)縣市(shi)，溝通(tong)了長江(jiang)(jiang)、太湖水系(xi)，與上海、浙江(jiang)(jiang)等(deng)(deng)周邊地區的(de)省(sheng)際河(he)流相連。當前有(you)蘇(su)、魯、皖、滬(hu)、湘(xiang)、鄂、川等(deng)(deng)13個(ge)省(sheng)市(shi)的(de)船(chuan)舶(bo)在該段(duan)運(yun)河(he)上航行(xing)。截至2010年(nian)，航道(dao)全部達到四級標準，可通(tong)航500噸(dun)級船(chuan)隊，年(nian)貨運(yun)量(liang)已超過(guo)1億噸(dun)，超過(guo)江(jiang)(jiang)蘇(su)境內長江(jiang)(jiang)航道(dao)的(de)運(yun)量(liang)，相當于滬(hu)寧鐵路單線(xian)貨運(yun)量(liang)的(de)3倍(bei)。航行(xing)船(chuan)舶(bo)的(de)密(mi)(mi)度超過(guo)了德國的(de)萊(lai)茵河(he)，是京杭運(yun)河(he)上運(yun)量(liang)最大，密(mi)(mi)度最高的(de)河(he)段(duan)之一，剛建成(cheng)的(de)諫(jian)壁船(chuan)閘日均船(chuan)舶(bo)通(tong)過(guo)量(liang)已達10萬噸(dun)以上。

江南運河

自長江(jiang)南岸(an)六圩(wei)—鎮江(jiang)諫壁(bi)口經丹陽、常(chang)州、無(wu)錫、蘇州、平望至(zhi)(zhi)杭州。其中，平望至(zhi)(zhi)杭州有(you)3條航線(xian)，即東(dong)、中、西線(xian)，如以東(dong)線(xian)計(ji)算，全(quan)長323.8公里，大部分底寬20米(mi)，水深2米(mi)，一(yi)般(ban)可通(tong)航40～100噸級船舶，年貨運(yun)量達1600余萬噸。

浙江(jiang)段（南潯—杭(hang)州），全長120多千(qian)米，溝通了(le)(le)太湖水(shui)系和錢塘江(jiang)水(shui)系，分為(wei)東、中(zhong)、西三條路(lu)線(xian)，一般以(yi)東線(xian)代(dai)表運(yun)河(he)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，河(he)道(dao)狹窄、彎曲，終年可(ke)通機(ji)動船舶。當前可(ke)通行300噸(dun)級(ji)的(de)(de)(de)(de)船舶。將京(jing)杭(hang)大(da)運(yun)河(he)拓伸至(zhi)浙江(jiang)省(sheng)東部的(de)(de)(de)(de)寧波港(gang)，將為(wei)中(zhong)國內河(he)集裝箱(xiang)運(yun)輸發(fa)展乃至(zhi)內河(he)航(hang)運(yun)的(de)(de)(de)(de)繁榮帶來契機(ji)。規劃中(zhong)的(de)(de)(de)(de)杭(hang)甬(yong)運(yun)河(he)長240余千(qian)米。位于杭(hang)州灣南岸，縱貫(guan)錢塘江(jiang)，曹娥江(jiang)、甬(yong)江(jiang)水(shui)系，全線(xian)按四(si)至(zhi)五級(ji)航(hang)道(dao)標(biao)準設計，年通過能力將達4000萬噸(dun)。使(shi)其成(cheng)為(wei)國家北煤(mei)南運(yun)的(de)(de)(de)(de)黃金(jin)水(shui)道(dao)，南水(shui)北調的(de)(de)(de)(de)大(da)動脈，還極大(da)改善和推(tui)動了(le)(le)沿(yan)河(he)的(de)(de)(de)(de)農田(tian)水(shui)利(li)事業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，對確保農業的(de)(de)(de)(de)穩產高(gao)產也起了(le)(le)十分重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)保證作用，綜合利(li)用效益明(ming)顯。

京杭(hang)大(da)運(yun)河(he)最南端(duan)位于(yu)杭(hang)州(zhou)拱宸橋，并在橋邊立碑，該(gai)橋是一座(zuo)三(san)孔的(de)拱橋，初建于(yu)明(ming)崇禎四年(nian)（1631年(nian)），至今已(yi)有三(san)百多年(nian)的(de)歷(li)史。現存橋為清康熙時重建，全長138米(mi)(mi)，寬6.6米(mi)(mi)。石(shi)砌橋墩(dun)逐層(ceng)收分，橋面(mian)兩(liang)(liang)側作石(shi)質霸(ba)王靠，氣(qi)勢雄偉，下面(mian)各有兩(liang)(liang)個防(fang)撞墩(dun)，防(fang)止運(yun)輸(shu)船(chuan)只撞到橋墩(dun)。該(gai)橋位于(yu)杭(hang)州(zhou)市運(yun)河(he)文化廣(guang)場，它坐落在杭(hang)州(zhou)市拱墅區(qu)橋弄(nong)街，橫跨于(yu)古運(yun)河(he)之上，是杭(hang)州(zhou)古運(yun)河(he)終點的(de)標志。