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產品介紹

占地面積

隨著(zhu)時間的(de)推移，波音艾佛雷特工廠(chang)(chang)的(de)總裝(zhuang)廠(chang)(chang)房(fang)不斷擴(kuo)建(jian)(jian)：1980年，擴(kuo)建(jian)(jian)了45%來容(rong)納767總裝(zhuang)線；1993年，又(you)擴(kuo)建(jian)(jian)了50%來容(rong)納777總裝(zhuang)線。該廠(chang)(chang)房(fang)現擁有4.72億立(li)方(fang)英尺(chi)（合1330萬立(li)方(fang)米）的(de)空間，占地面積(ji)98.3英畝（合39.8公頃），被《吉尼斯世(shi)界(jie)紀錄(lu)大(da)全》認(ren)定為世(shi)界(jie)上體積(ji)最(zui)大(da)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)。

與此(ci)同時，艾佛雷特工(gong)廠的總面積(ji)也擴大(da)到約1000英(ying)畝(mu)(mu)（合405公頃(qing)(qing)），包括(kuo)215英(ying)畝(mu)(mu)（合86公頃(qing)(qing)）的行人(ren)區域和停車(che)場，以及282英(ying)畝(mu)(mu)（113公頃(qing)(qing)）的建筑(zhu)區。

每(mei)天，來自世(shi)界各地的(de)部(bu)(bu)件(jian)和組件(jian)乘著卡車(che)(che)、火(huo)車(che)(che)、飛機和輪船匯總到(dao)波音艾佛雷特(te)工廠。許多大(da)型的(de)部(bu)(bu)件(jian)先運(yun)到(dao)艾弗雷特(te)港(gang)，然后裝到(dao)軌道(dao)車(che)(che)上運(yun)到(dao)這里，每(mei)天約有15輛軌道(dao)車(che)(che)運(yun)送部(bu)(bu)件(jian)。盡管(guan)如此，1992年，波音又建了一個(ge)30000平(ping)(ping)方英尺（合279平(ping)(ping)方米）的(de)車(che)(che)站接納火(huo)車(che)(che)運(yun)來的(de)部(bu)(bu)件(jian)。

飛機部件運輸

在廠房內(nei)部(bu)，起重(zhong)機(ji)靠廠房頂(ding)部(bu)鋼梁的(de)(de)支撐，在31英里(li)（50公(gong)里(li)）長、距地面(mian)90英尺（27米(mi)）高的(de)(de)線路上運行。駕(jia)駛(shi)員操縱(zong)起重(zhong)機(ji)，將(jiang)組(zu)件(jian)從運輸夾(jia)具中卸下(xia)(xia)，并將(jiang)組(zu)裝好的(de)(de)飛(fei)機(ji)部(bu)件(jian)從一(yi)個組(zu)裝位置(zhi)移到下(xia)(xia)一(yi)個。18臺起重(zhong)能(neng)力達34噸(dun)的(de)(de)起重(zhong)機(ji)在廠房內(nei)搬運747和767飛(fei)機(ji)的(de)(de)部(bu)件(jian)，另(ling)外8臺40噸(dun)的(de)(de)起重(zhong)機(ji)用于777飛(fei)機(ji)的(de)(de)生(sheng)產，還有(you)100多輛叉車(che)配合它們的(de)(de)工作。

波音(yin)747飛(fei)機(ji)有600萬個(ge)部件，767飛(fei)機(ji)和777飛(fei)機(ji)各超(chao)過300萬個(ge)，因此(ci)(ci)，飛(fei)機(ji)部件的(de)訂購、跟蹤(zong)、按(an)時交付、準確調配真是再復雜不過了。多年(nian)來，波音(yin)制訂出了嚴(yan)格的(de)計(ji)劃保(bao)證按(an)時交付，對此(ci)(ci)，波音(yin)的(de)員工(gong)深感自豪。

按照常規，第一(yi)(yi)個進(jin)入總(zong)裝程序的(de)部(bu)件(jian)是翼梁——貫穿整(zheng)個機(ji)翼內部(bu)的(de)大梁。翼梁和蒙皮(pi)是由(you)波音位(wei)于(yu)華盛頓州的(de)弗(fu)雷德(de)里克遜工廠加工的(de)，要用一(yi)(yi)種特殊的(de)卡車(che)拖(tuo)車(che)來運輸。由(you)于(yu)拖(tuo)車(che)太長，必須由(you)一(yi)(yi)名司機(ji)坐在拖(tuo)車(che)尾(wei)部(bu)下(xia)面(mian)的(de)駕駛(shi)室中控制后輪的(de)轉向。從翼梁送上(shang)總(zong)裝線到一(yi)(yi)架飛機(ji)完成，一(yi)(yi)般需要四(si)個半月的(de)時(shi)間。

生產過程

波音埃弗雷特工廠的總(zong)裝廠房可以同時容(rong)納2條747生產線(xian)(xian)、1條767生產線(xian)(xian)和2條777生產線(xian)(xian)。月(yue)產量隨(sui)市場情況而(er)變(bian)，最多時，每月(yue)生產747和777飛(fei)機各7架、767飛(fei)機5架。

總裝廠房

總裝廠房有6扇門，其中(zhong)4扇高87英尺（26.5米）、寬(kuan)300英尺（91米），另外2扇高87英尺（26.5米）高、寬(kuan)350英尺（107米）。總裝中(zhong)的飛機(ji)(ji)在(zai)生產線(xian)上(shang)逐漸向(xiang)大門的方向(xiang)移(yi)動，從一(yi)個位置到(dao)下一(yi)個位置，飛機(ji)(ji)上(shang)的部件會(hui)明顯增(zeng)加，而當(dang)飛機(ji)(ji)到(dao)達(da)大門時，已經基本完成，日期一(yi)到(dao)，大門打開(kai)，飛機(ji)(ji)就(jiu)會(hui)開(kai)出去(qu)。

完(wan)成總裝的飛(fei)機(ji)將開到噴(pen)漆機(ji)庫，噴(pen)上(shang)不(bu)同航(hang)空公(gong)司用戶的標志。艾佛雷(lei)特工廠共有3個(ge)噴(pen)漆機(ji)庫。除廠房和倉庫外(wai)，廠區內還有9棟辦公(gong)樓和2棟為所有波音(yin)客(ke)機(ji)提供客(ke)艙內部壁板(ban)和行李箱的建筑。

在波音(yin)埃弗(fu)雷(lei)特工廠，大約有2.4萬雇員以3班倒的形式工作。

其他

波音埃弗雷特工廠擁有(you)自己的(de)(de)消防(fang)隊、保安(an)隊、門診部、變(bian)電(dian)站和(he)水處理車間。暴雨帶(dai)來的(de)(de)水患可以(yi)通過(guo)一(yi)套工程(cheng)濕(shi)地和(he)蓄水池(chi)系統來加以(yi)控(kong)制，最大(da)的(de)(de)蓄水池(chi)可以(yi)容(rong)納2000萬加侖（合7500萬升）水，這么多水足夠(gou)浮起一(yi)艘在大(da)洋(yang)上航行的(de)(de)船。飛(fei)機加油區(qu)可以(yi)停(ting)5架飛(fei)機，預飛(fei)區(qu)可以(yi)停(ting)26架完成的(de)(de)噴氣客機。

埃弗雷(lei)(lei)特工(gong)(gong)廠是波音的(de)驕傲，也是波音的(de)代表。許多國(guo)家領導人(ren)曾來這里參(can)(can)觀(guan)訪(fang)問。1979年，當時的(de)中(zhong)國(guo)國(guo)務(wu)院副(fu)總(zong)理鄧小平就曾來這里參(can)(can)觀(guan)；1993年，正在美(mei)國(guo)參(can)(can)加(jia)亞太經(jing)合組織會議的(de)中(zhong)國(guo)國(guo)家主席江澤(ze)民也參(can)(can)觀(guan)了艾弗雷(lei)(lei)特工(gong)(gong)廠。

波音的(de)埃弗雷特(te)工廠參觀中心，全年向公(gong)眾開放，每年接待近14萬游(you)客。