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基本資料

福克E-III戰斗機

機(ji)長: 7.3米

翼展: 9.52米

機高: 2.79米

載重: 635公斤

發動機: 1俱歐貝魯賽(sai)爾9汽缸風(feng)冷式發動機(馬(ma)力=100匹)

最(zui)快(kuai)時速: 133公(gong)里(li)/小時

航程: 220公(gong)里

武裝:1支7.92毫米口徑(jing)IMG08風(feng)冷式機槍

乘員:1人

福(fu)克E．Ⅲ是(shi)德國東部的福(fu)克飛機廠于1913年開始研制，1914年5月試(shi)飛成功的福(fu)克E型(xing)戰斗機是(shi)最成功的第(di)三(san)種改型(xing)，最大(da)特點是(shi)安裝有世界獨創(chuang)的“射(she)擊協調器(qi)”。產量(liang)占總產量(liang)的三(san)分之二。它的問(wen)世使(shi)前射(she)的槍彈(dan)第(di)一次能(neng)夠穿過前方螺(luo)旋(xuan)(xuan)槳的旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)面，使(shi)射(she)擊軸線(xian)能(neng)盡可能(neng)靠近機身中心線(xian)，從(cong)而(er)大(da)大(da)提高了命中率。

著名的空戰能(neng)手殷麥(mai)曼駕駛該機首次擊落一架(jia)偷襲杜埃機場的英國(guo)(guo)轟炸機，這是軍用機向爭奪制空權邁出的頭(tou)一步(bu)。之后(hou)，福克E.Ⅲ戰斗機開始大量擊落協約國(guo)(guo)的飛機，空戰形勢發生(sheng)了有(you)利于德國(guo)(guo)的呈一邊倒的戲(xi)劇性(xing)變化。因被(bei)英軍認為“殘(can)酷(ku)虐(nve)殺皇家飛機”而(er)名聲大噪。

設計

同步射擊系統

福(fu)克E單翼(yi)戰斗機(ji)(ji)原本是法國莫(mo)蘭-索(suo)尼耶H單翼(yi)機(ji)(ji)的仿制型，因此(ci)兩者(zhe)外(wai)表很相似，但福(fu)克E單翼(yi)戰斗機(ji)(ji)的機(ji)(ji)身內部結構改為鋼管焊接并在主(zhu)翼(yi)內部前(qian)方位置加(jia)上補強骨架，其主(zhu)翼(yi)也(ye)因此(ci)比較厚，起落架加(jia)上避(bi)震器以利在前(qian)線的臨(lin)時機(ji)(ji)場(chang)起降。

福(fu)(fu)克E單(dan)翼(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)采用第一次世(shi)界大戰(zhan)(zhan)(zhan)時少有的(de)(de)(de)(de)單(dan)翼(yi)機(ji)(ji)(ji)設計，優點是速度輕快(kuai)(kuai)，故當它(ta)剛推出(chu)時是作為快(kuai)(kuai)速偵(zhen)(zhen)察(cha)機(ji)(ji)(ji)使(shi)用并稱(cheng)為“福(fu)(fu)克M5偵(zhen)(zhen)察(cha)機(ji)(ji)(ji)”，后(hou)(hou)來才加(jia)裝機(ji)(ji)(ji)槍成為戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)，而(er)隨(sui)著德軍空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)皇牌(pai)飛行員之一的(de)(de)(de)(de)英麥曼發明的(de)(de)(de)(de)“英麥曼回(hui)旋(xuan)”而(er)令(ling)它(ta)多(duo)次在(zai)空(kong)(kong)戰(zhan)(zhan)(zhan)當中反敗(bai)為勝反咬著敵機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)尾開(kai)火把其(qi)(qi)擊落(luo)，而(er)最令(ling)福(fu)(fu)克E單(dan)翼(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)占盡優勢的(de)(de)(de)(de)是它(ta)能令(ling)子(zi)彈(dan)(dan)穿過(guo)螺旋(xuan)槳(jiang)的(de)(de)(de)(de)同(tong)步(bu)射擊系統，該系統能令(ling)子(zi)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)開(kai)火時機(ji)(ji)(ji)和螺旋(xuan)槳(jiang)的(de)(de)(de)(de)轉動(dong)錯開(kai)而(er)不會打中螺旋(xuan)槳(jiang)，這令(ling)其(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)槍能被安裝在(zai)接近(jin)瞄準器的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)后(hou)(hou)方(fang)位置(zhi)，增加(jia)了子(zi)彈(dan)(dan)命中的(de)(de)(de)(de)準確度，故福(fu)(fu)克E單(dan)翼(yi)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)曾被交戰(zhan)(zhan)(zhan)相(xiang)方(fang)都稱(cheng)之為“來自福(fu)(fu)克的(de)(de)(de)(de)災難”。

需要(yao)指出的(de)(de)是，除(chu)了這(zhe)個同步射(she)擊系統令(ling)福克E單翼戰斗機占了射(she)擊準確的(de)(de)火力優(you)勢(shi)之外(wai)，福克E單翼戰斗機本身的(de)(de)飛行(xing)性能其實很一般，而它有一個令(ling)駕(jia)駛它的(de)(de)飛行(xing)員很討(tao)厭的(de)(de)缺(que)憾，它的(de)(de)供(gong)油泵要(yao)每隔大約10分鐘(zhong)就要(yao)由飛行(xing)員拉動，這(zhe)樣才能繼續(xu)為發動機供(gong)油。

型號

福克(ke)E-I戰(zhan)斗機

福克(ke)E-I戰斗(dou)機

極初期型(xing)，發動(dong)機(ji)祇(zhi)有80匹馬力(li)而動(dong)力(li)不足，生產數為68架

福克E-II戰斗機

發(fa)動機馬力(li)增至(zhi)100匹，生產(chan)數為49架(jia)

福克E-III戰斗機

主要的(de)實(shi)戰型，加大油箱容(rong)量和延長翼(yi)展，改良機槍彈匣，生(sheng)產(chan)數為249架

福克E-IV戰(zhan)斗機

發動機(ji)馬力(li)增大(da)至160匹，機(ji)槍增加(jia)至兩挺，機(ji)身略(lve)為加(jia)大(da)但(dan)由于重(zhong)量(liang)增加(jia)而(er)令其飛(fei)行性能不及E-III，生產數(shu)為49架。