青島丹山(shan)大橋(qiao)(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)全(quan)長1331米(mi),主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔高(gao)85.5米(mi),為(wei)(wei)(wei)雙索面(mian)獨(du)塔斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),該橋(qiao)(qiao)地處秀美的水(shui)庫區,橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)計>橋(qiao)(qiao)梁(liang)設(she)計結合自然(ran)環境,選(xuan)擇新穎、美觀(guan)(guan)、與整體(ti)景觀(guan)(guan)協調的斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)型結構,是青銀高(gao)速(su)一道(dao)優美的景觀(guan)(guan)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)(wei)(wei)雙塔連體(ti)四(si)索面(mian)預(yu)應力混凝土斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)長275m，跨(kua)徑組(zu)合為(wei)(wei)(wei)43m 96m 136m。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)為(wei)(wei)(wei)板梁(liang)式(shi)斷面(mian),梁(liang)高(gao)2.0m,靠近T梁(liang)處梁(liang)高(gao)漸變為(wei)(wei)(wei)2.25m。于(yu)2000年(nian)10月竣工。
丹(dan)山(shan)大(da)橋(qiao)位于青銀高速公路(lu)青島至即墨段第(di)四合同(tong)段，該合同(tong)段起(qi)點位于青島市城陽區夏莊(zhuang)鎮丹(dan)山(shan)水(shui)庫南(nan)(nan)，路(lu)線(xian)(xian)跨(kua)越丹(dan)山(shan)水(shui)庫后向北(bei)(bei)，終(zhong)點位于夏莊(zhuang)鎮馬(ma)家臺(tai)南(nan)(nan)，起(qi)訖樁(zhuang)號為(wei)K13+060-K14+391，全長(chang)(chang)1331米(mi)，共(gong)設(she)特大(da)橋(qiao)1座(zuo)，長(chang)(chang)1297.66米(mi)，兩頭接線(xian)(xian)長(chang)(chang)33.3米(mi)。該工程由南(nan)(nan)接線(xian)(xian)填土段、南(nan)(nan)引(yin)(yin)橋(qiao)、主橋(qiao)、北(bei)(bei)引(yin)(yin)橋(qiao)、北(bei)(bei)接線(xian)(xian)填土段五部分組(zu)成。南(nan)(nan)接線(xian)(xian)填土段長(chang)(chang)24.17m，北(bei)(bei)接線(xian)(xian)填土段長(chang)(chang)8.13m,南(nan)(nan)引(yin)(yin)橋(qiao)為(wei)6孔35米(mi)T梁(liang),北(bei)(bei)引(yin)(yin)橋(qiao)為(wei)23孔35米(mi)T梁(liang)
主(zhu)橋(qiao)為(wei)(wei)雙塔(ta)(ta)連(lian)體(ti)四(si)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)(mian)預(yu)應力(li)混凝(ning)土斜(xie)拉橋(qiao)：主(zhu)橋(qiao)縱橋(qiao)向(xiang)布(bu)置圖），半懸浮體(ti)系，跨徑組合為(wei)(wei)（43+96+136）m,索(suo)(suo)(suo)塔(ta)(ta)立面(mian)(mian)(mian)呈寶石型(xing)(xing)塔(ta)(ta)柱，在(zai)下(xia)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)固結形(xing)成雙塔(ta)(ta)連(lian)體(ti)四(si)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)(mian)結構(gou)，塔(ta)(ta)柱由承(cheng)臺頂(ding)面(mian)(mian)(mian)算起高度為(wei)(wei)85.252米，塔(ta)(ta)肢斷面(mian)(mian)(mian)為(wei)(wei)H型(xing)(xing)，墩(dun)塔(ta)(ta)固結，橋(qiao)塔(ta)(ta)下(xia)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上設(she)滑動(dong)支(zhi)座支(zhi)承(cheng)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，輔助(zhu)墩(dun)與共(gong)用墩(dun)頂(ding)均設(she)滑動(dong)支(zhi)座。塔(ta)(ta)柱內(nei)設(she)型(xing)(xing)鋼(gang)焊成的勁性骨架，斜(xie)拉索(suo)(suo)(suo)在(zai)塔(ta)(ta)上交叉錨(mao)固，中下(xia)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)內(nei)部設(she)置預(yu)應力(li)鋼(gang)束。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)肋板梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)式結構(gou)，梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)高2.0m，靠近引橋(qiao)T梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)處(chu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)高漸變(bian)為(wei)(wei)2.25m，梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)內(nei)設(she)縱橫向(xiang)預(yu)應力(li)，全橋(qiao)四(si)個(ge)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)(mian)共(gong)有斜(xie)拉索(suo)(suo)(suo)120根，塔(ta)(ta)上索(suo)(suo)(suo)距不等(deng)，由1.8米過渡至4.5米，梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)上索(suo)(suo)(suo)距8米，索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)(mian)為(wei)(wei)扇形(xing)。
主塔基礎為(wei)16根(gen)Φ200cm長20m的鉆孔灌注嵌巖(yan)樁，上(shang)接承(cheng)臺(tai)，承(cheng)臺(tai)為(wei)工(gong)字(zi)形結構,左右幅承(cheng)臺(tai)設系梁(liang)連(lian)接。
丹山斜(xie)拉橋是青島(dao)(dao)(dao)唯一的(de)(de)(de)(de)一座(zuo)斜(xie)拉大(da)(da)橋，丹山大(da)(da)橋是國道(dao)主(zhu)干(gan)線青島(dao)(dao)(dao)至(zhi)銀川高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)起始段----青島(dao)(dao)(dao)至(zhi)即墨段上跨越(yue)(yue)丹山水庫的(de)(de)(de)(de)一座(zuo)特大(da)(da)橋。青島(dao)(dao)(dao)市東西南三(san)面(mian)環(huan)海(hai)，由(you)于其(qi)(qi)特有(you)的(de)(de)(de)(de)地理環(huan)境，青島(dao)(dao)(dao)市陸路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)進(jin)出(chu)交(jiao)(jiao)通(tong)量，主(zhu)要由(you)黑(hei)(hei)龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、重(zhong)(zhong)(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)環(huan)膠州灣公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)承(cheng)擔，其(qi)(qi)中黑(hei)(hei)龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)均為混合交(jiao)(jiao)通(tong)，隨著(zhu)(zhu)青島(dao)(dao)(dao)政治、經濟(ji)(ji)、文(wen)化重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)(de)東移，黑(hei)(hei)龍(long)江路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)及(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)慶路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)(li)也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)(da)，大(da)(da)部分(fen)時間(jian)處于飽(bao)和(he)狀態，進(jin)出(chu)青島(dao)(dao)(dao)難的(de)(de)(de)(de)問題一直(zhi)困擾著(zhu)(zhu)其(qi)(qi)經濟(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。大(da)(da)橋的(de)(de)(de)(de)建設不僅對貫通(tong)國道(dao)主(zhu)干(gan)線、完善山東及(ji)青島(dao)(dao)(dao)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網(wang)和(he)構筑大(da)(da)交(jiao)(jiao)通(tong)格局有(you)著(zhu)(zhu)重(zhong)(zhong)(zhong)要意義，同(tong)時對青島(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)改(gai)革開放、減輕市區(qu)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)(li)、改(gai)善投資(zi)環(huan)境和(he)促進(jin)旅游事(shi)業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展都具有(you)重(zhong)(zhong)(zhong)要意義。
歲月靜好 
