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基本介紹

建筑結構

整體布局

矮寨大橋(qiao)為單跨(kua)鋼桁梁(liang)懸索橋(qiao)，采(cai)用騎跨(kua)式(shi)鋼絲繩吊索。橋(qiao)面(mian)系采(cai)用預制(zhi)混凝(ning)土橋(qiao)面(mian)板(ban)。主(zhu)橋(qiao)總(zong)體設計中主(zhu)纜的理論(lun)頂點受縱(zong)坡影響，茶(cha)洞岸比吉首岸高(gao)9.408米。

設計特點

結構特點

錨碇

吉首岸(an)(an)重力錨(mao)(mao)錨(mao)(mao)體分錨(mao)(mao)塊、散(san)(san)索(suo)鞍(an)支(zhi)墩及基礎、前錨(mao)(mao)室、后(hou)錨(mao)(mao)室四(si)部分。茶洞(dong)岸(an)(an)隧道(dao)錨(mao)(mao)錨(mao)(mao)體分錨(mao)(mao)塞體、散(san)(san)索(suo)鞍(an)支(zhi)墩及基礎、前錨(mao)(mao)室、后(hou)錨(mao)(mao)室及明(ming)洞(dong)五部分。采用預應力錨(mao)(mao)固(gu)系統。預應力鋼束起初沿索(suo)股發散(san)(san)方向布置，再(zai)按一定(ding)半徑收斂(lian)最后(hou)與大纜合(he)力線平行錨(mao)(mao)固(gu)于后(hou)錨(mao)(mao)面，前后(hou)錨(mao)(mao)面均為大纜合(he)力線垂直(zhi)的平面。

索塔

茶洞岸索塔(ta)采用(yong)雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式(shi)(shi)門式(shi)(shi)框架結構，塔(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)橋向(xiang)由上向(xiang)下豎直，塔(ta)柱(zhu)(zhu)設上橫(heng)梁，塔(ta)柱(zhu)(zhu)底設塔(ta)座并坐落在分離(li)式(shi)(shi)擴大(da)基(ji)礎上。吉首(shou)岸索塔(ta)采用(yong)雙(shuang)柱(zhu)(zhu)式(shi)(shi)門式(shi)(shi)框架結構，塔(ta)柱(zhu)(zhu)橫(heng)橋向(xiang)由上向(xiang)下向(xiang)外傾斜，塔(ta)柱(zhu)(zhu)設上、中兩道橫(heng)梁，塔(ta)柱(zhu)(zhu)底設塔(ta)座。

鋼桁加勁梁

鋼(gang)桁(heng)(heng)(heng)加勁梁(liang)(liang)包(bao)括鋼(gang)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)和(he)橋(qiao)面系(xi)(xi)。鋼(gang)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)由主桁(heng)(heng)(heng)架(jia)、主橫桁(heng)(heng)(heng)架(jia)、上(shang)(shang)下(xia)平聯及(ji)抗風穩(wen)定板組成(cheng)。主桁(heng)(heng)(heng)架(jia)為(wei)帶(dai)豎腹桿(gan)(gan)(gan)的華倫式結構，上(shang)(shang)弦桿(gan)(gan)(gan)、下(xia)弦桿(gan)(gan)(gan)采(cai)用(yong)箱(xiang)形(xing)截(jie)面，主橫桁(heng)(heng)(heng)架(jia)采(cai)用(yong)單層桁(heng)(heng)(heng)架(jia)結構，由上(shang)(shang)、下(xia)橫梁(liang)(liang)及(ji)豎、直腹桿(gan)(gan)(gan)組成(cheng)，其中(zhong)上(shang)(shang)下(xia)橫梁(liang)(liang)采(cai)用(yong)箱(xiang)形(xing)截(jie)面，腹桿(gan)(gan)(gan)均(jun)采(cai)用(yong)工字型截(jie)面。上(shang)(shang)、下(xia)平聯均(jun)采(cai)用(yong)K形(xing)體系(xi)(xi)、箱(xiang)型截(jie)面。在橋(qiao)面系(xi)(xi)以上(shang)(shang)和(he)橋(qiao)面系(xi)(xi)以下(xia)分別(bie)布(bu)置上(shang)(shang)、下(xia)縱(zong)向抗風穩(wen)定板。

纜索系統

主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)施工采用(yong)(yong)(yong)預制平行鋼絲索(suo)股逐根架設(she)(she)的施工方(fang)法（PPWS），中間(jian)跨(kua)設(she)(she)置吊(diao)索(suo)，設(she)(she)計采用(yong)(yong)(yong)鋼絲繩吊(diao)索(suo)，騎跨(kua)式，在主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)跨(kua)中設(she)(she)置三(san)對柔性中央(yang)扣。全橋(qiao)索(suo)夾共三(san)大(da)類。主(zhu)(zhu)索(suo)鞍(an)采用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)焊(han)結(jie)合(he)型(xing)結(jie)構(gou)，散索(suo)鞍(an)鞍(an)體采用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)焊(han)結(jie)合(he)的結(jie)構(gou)方(fang)案。鞍(an)槽用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼鑄(zhu)(zhu)造(zao)，鞍(an)罩內(nei)設(she)(she)一臺除濕機，以保(bao)持鞍(an)罩內(nei)空氣的干燥。為主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)檢修(xiu)人(ren)員通行，在主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)頂面設(she)(she)主(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)檢修(xiu)道。

橋(qiao)(qiao)面系橋(qiao)(qiao)面系采(cai)用縱(zong)向工字梁(liang)與混凝土橋(qiao)(qiao)面板(ban)的(de)(de)鋼－混組合結構形(xing)式(shi)。橋(qiao)(qiao)面板(ban)采(cai)用預制混凝土板(ban)，各跨橋(qiao)(qiao)面板(ban)間采(cai)用橋(qiao)(qiao)面連(lian)續構造。橋(qiao)(qiao)面預制板(ban)的(de)(de)每(mei)根縱(zong)梁(liang)下面與鋼桁架(jia)的(de)(de)主橫桁架(jia)上橫梁(liang)的(de)(de)上翼緣板(ban)之間設(she)置(zhi)LZTZ500型盆式(shi)橡膠支座(zuo)。

設計參數

矮寨大橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)主纜(lan)孔跨(kua)布(bu)(bu)置為(wei)242+1176+116米(mi)(mi)(mi)，主梁(liang)(liang)(liang)全(quan)長1000.5米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)端(duan)直接(jie)與隧(sui)道相連，茶(cha)洞岸(an)塔(ta)基位于隧(sui)道上(shang)方，主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)側(ce)與橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)間無吊(diao)索區長度分(fen)別(bie)達到95米(mi)(mi)(mi)和(he)109.5米(mi)(mi)(mi)。大橋(qiao)(qiao)(qiao)設2%橫坡，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)系寬24.5米(mi)(mi)(mi)。采用(yong)2根平面(mian)布(bu)(bu)置的(de)主纜(lan)，中心距27米(mi)(mi)(mi)。全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)共(gong)71對吊(diao)索，吉(ji)首岸(an)和(he)茶(cha)洞岸(an)端(duan)部(bu)輔助吊(diao)索直接(jie)錨固(gu)在巖石上(shang)，其余吊(diao)索銷接(jie)于鋼桁加勁梁(liang)(liang)(liang)上(shang)。鋼桁梁(liang)(liang)(liang)高(gao)7.5米(mi)(mi)(mi)，全(quan)寬27米(mi)(mi)(mi)，標(biao)準節段長14.5米(mi)(mi)(mi)，由2個節間組(zu)成。橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)為(wei)門式框架結構，吉(ji)首岸(an)和(he)茶(cha)洞岸(an)的(de)塔(ta)高(gao)分(fen)別(bie)為(wei)129.5米(mi)(mi)(mi)和(he)61.9米(mi)(mi)(mi)。吉(ji)首岸(an)采用(yong)重力式錨碇，茶(cha)洞岸(an)采用(yong)隧(sui)道錨，錨固(gu)長度達43米(mi)(mi)(mi)。

大橋為雙(shuang)向4車道，設(she)計速度(du)為80公里/小時，設(she)計荷載為公路(lu)-I級(ji)。設(she)計基準(zhun)風速為34.9米(mi)/s，地震(zhen)動(dong)(dong)峰值加速度(du)為0.05g，地震(zhen)動(dong)(dong)反應譜特征周期為0.35s。

設備設施

照明系統

矮寨大橋共裝有(you)(you)近2000盞照明(ming)彩燈，其中，主纜上(shang)有(you)(you)200余盞，鋼衍梁(liang)上(shang)有(you)(you)1668盞，索(suo)塔上(shang)有(you)(you)80盞。

觀光設施

橋梁下層設(she)(she)觀(guan)(guan)(guan)光通道(dao)，兩側(ce)設(she)(she)有觀(guan)(guan)(guan)景(jing)平臺。2013年，開放景(jing)區(qu)包括矮(ai)寨大(da)橋景(jing)區(qu)范(fan)圍內的吉斗寨、觀(guan)(guan)(guan)光車、大(da)橋觀(guan)(guan)(guan)景(jing)平臺、公路奇觀(guan)(guan)(guan)等(deng)。試(shi)運營時間(jian)為5月至8月，門票價格定為80元，5月湘西州和張家界居民免(mian)票，6月至8月收取20元觀(guan)(guan)(guan)光車費(fei)。

實用信息

矮(ai)(ai)寨(zhai)奇(qi)觀(guan)景區(qu)地處(chu)湘西州府吉首(shou)西大門(men)，距市(shi)區(qu)19公里(li)，總面積25平(ping)方(fang)公里(li)。矮(ai)(ai)寨(zhai)奇(qi)觀(guan)景區(qu)有天橋(矮(ai)(ai)寨(zhai)大橋)、天路（矮(ai)(ai)寨(zhai)盤山公路）、天廊（矮(ai)(ai)寨(zhai)懸(xuan)崖玻璃(li)棧道）等景觀(guan)。

2012年9月15日至16日，2012首(shou)屆湘(xiang)西矮(ai)寨大橋(qiao)國際低空跳傘節(jie)暨阿迪力矮(ai)寨高空走(zou)鋼絲活動在湖南湘(xiang)西吉首(shou)矮(ai)寨大橋(qiao)上舉(ju)行。

地理環境

矮(ai)(ai)寨(zhai)大橋位(wei)距吉首市區(qu)約20公里(li)，跨(kua)越(yue)矮(ai)(ai)寨(zhai)鎮(zhen)附近的山谷，德(de)夯河流經谷底。于K14+576.30處跨(kua)越(yue)矮(ai)(ai)寨(zhai)鎮(zhen)（G209 2303公里(li)處）附近的山谷。

歷史沿革

2005年12月，湖南省(sheng)交通規(gui)劃(hua)勘(kan)察設(she)計院完成矮寨大(da)橋初步設(she)計。

2006年6月(yue)，湖南(nan)(nan)省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)規劃勘察(cha)設計(ji)院完(wan)成(cheng)矮(ai)(ai)寨大(da)橋(qiao)技(ji)術設計(ji)。6月(yue)25日，湖南(nan)(nan)省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)廳組織了技(ji)術設計(ji)預評審(shen)。9月(yue)，交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)部(bu)對(dui)矮(ai)(ai)寨大(da)橋(qiao)技(ji)術設計(ji)及(ji)項目概(gai)算(suan)進(jin)行(xing)了批復(fu)；10月(yue)，湖南(nan)(nan)省交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)規劃勘察(cha)設計(ji)院完(wan)成(cheng)矮(ai)(ai)寨大(da)橋(qiao)施工圖設計(ji)。

2007年10月，矮(ai)寨大(da)橋啟動建設。

2010年3月28日，矮寨大橋進入主索(suo)纜施工階段(duan)。

2010年7月，矮(ai)寨大(da)橋完成貓(mao)道架(jia)設和驗(yan)收。7月18日，矮(ai)寨大(da)橋正式開始第(di)一(yi)根(gen)主(zhu)纜的牽引(yin)架(jia)設，到10月20日索股全部架(jia)設完成。

2011年8月(yue)20日(ri)(ri)，矮(ai)寨(zhai)大(da)(da)橋(qiao)鋼桁梁正(zheng)式合龍(long)，標志著大(da)(da)橋(qiao)的(de)全部主體工(gong)程建設(she)完工(gong)。7月(yue)18日(ri)(ri)，矮(ai)寨(zhai)大(da)(da)橋(qiao)正(zheng)式開(kai)始第一(yi)根主纜的(de)牽引架設(she)。10月(yue)20日(ri)(ri)，矮(ai)寨(zhai)大(da)(da)橋(qiao)索股(gu)全部架設(she)完成。

2012年(nian)3月(yue)31日，矮寨大橋正式通(tong)車。