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基本介紹

阿(a)城站(zhan)，原名阿(a)什河(he)站(zhan)，位于中國黑龍江省(sheng)哈爾(er)濱市，是(shi)中國鐵路哈爾(er)濱局集團有限公(gong)司管轄的二等站(zhan)。距(ju)(ju)離哈爾(er)濱站(zhan)41公(gong)里(li)，距(ju)(ju)離綏芬河(he)站(zhan)507公(gong)里(li)。

建設沿革

阿(a)城站，始設(she)于(yu)1901年（清光緒二十七(qi)年），原名阿(a)什(shen)河(he)站，是中東(dong)鐵路濱綏線(xian)上的一個(ge)三等車站，1903年經營(ying)。1936年改稱阿(a)城火車站。

1898年(nian)（光緒二十四年(nian)）8月31日(ri)普(pu)降早霜，莊稼未熟多凍死。

是年中東鐵路阿城(cheng)段(duan)動工(gong)。大俄鐵路公司在阿什河(he)口、松花江邊購得(de)8平方公里(li)土(tu)地(di)一塊，擬修車站、鐵路職(zhi)工(gong)住宅(zhai)和倉庫，之后，便在這(zhe)一帶濫釘(ding)筑路之木樁，濫占(zhan)強占(zhan)土(tu)地(di)，引(yin)起阿勒(le)楚喀人(ren)民的強烈(lie)反(fan)對，全城(cheng)罷(ba)市。

因(yin)(yin)阿勒(le)楚喀為(wei)東(dong)北(bei)沖(chong)要之(zhi)(zhi)地，外事(shi)活動日益(yi)頻繁，又因(yin)(yin)阿勒(le)楚喀所屬(shu)之(zhi)(zhi)哈(ha)爾濱是水陸通衢，并為(wei)鐵(tie)路(lu)匯總之(zhi)(zhi)區，乃報請吉林將軍批準，設交(jiao)涉承辦處。副都(dou)統衙署原以木板(ban)為(wei)墻，是年始改筑磚墻。

1899年(nian)（光緒二(er)十五年(nian)）3月4日(ri)中東鐵路濱(bin)綏(sui)線由(you)哈爾濱(bin)站通車至阿什河(he)站。

1900年（光緒二十六(liu)年），8月(yue)義和團運動興起，迅(xun)速發展，并(bing)與入侵俄(e)兵多次激戰于城北郝(hao)羅屯一帶。

8月(yue)俄兵入侵，攻陷阿勒楚(chu)喀城。城垣毀于火(huo)，副都統鈕(niu)楞(leng)額(e)出(chu)逃(tao)，達桂接任(ren)副都統，與俄軍(jun)議和。重修街市、道(dao)路、廟宇，1902年完竣。

8月(yue)吉(ji)林將軍無(wu)條件接受沙俄的無(wu)理要求--議和八款。復修中東(dong)鐵(tie)路，設(she)鐵(tie)路交(jiao)涉分局(ju)，并在車站筑房(fang)10間，為交(jiao)涉局(ju)辦公(gong)地(di)址(zhi)。

清真(zhen)寺復修(xiu)工程，歷時(shi)10年，至是，修(xiu)葺一新。

改練軍為捕盜隊(dui)。

1901年（光緒二十七年），2月濱(bin)綏線全線通車，阿(a)城站(zhan)(zhan)正式營運。阿(a)城境(jing)內共5個車站(zhan)(zhan)，火車從(cong)哈爾濱(bin)之田家(jia)燒鍋(guo)（香坊）站(zhan)(zhan)開(kai)出后，依(yi)次經(jing)過阿(a)城的大嘎(ga)哈（成高(gao)予(yu)）、阿(a)什(shen)河（阿(a)城）、二層甸子（玉泉(quan)）、小林站(zhan)(zhan)（小嶺）、帽兒山，全長105公(gong)里。阿(a)城火車站(zhan)(zhan)（當(dang)時稱阿(a)什(shen)河站(zhan)(zhan)，俗(su)稱票(piao)房(fang)子）建(jian)成，該建(jian)筑造型考究，是傳(chuan)統的中國建(jian)筑風格(ge)。

活動及其他

業務范圍

客(ke)：辦理(li)旅客(ke)乘(cheng)降；行李、包裹托(tuo)運。

貨運：辦理(li)整車、零擔、集裝箱(xiang)貨物發到(dao)。