斯(si)巴(ba)魯(lu)BRZ于2015年正式發布(bu),新車(che)外(wai)觀設計(ji)更加(jia)運(yun)動(dong)化,配備了(le)225/40 ZR18的米(mi)其(qi)林Pilot Super Sport系列輪胎(tai),底盤進行了(le)強化,動(dong)力上繼續搭載2.0L自然(ran)吸(xi)氣直噴發動(dong)機。斯(si)巴(ba)魯(lu)BRZ tS STI車(che)型(xing)目前僅在(zai)日本銷售,限量300臺。
每臺車都有自己與生俱來的使命。SUBARU BRZ,只為純粹跑車樂趣而來。搭載更具動感的尾翼與SACHS減震器,在行駛性能方面得到顯著提升,即使(shi)停在原地(di),其動(dong)感(gan)時(shi)尚的(de)(de)跑(pao)車(che)(che)外型,也同(tong)樣(yang)令(ling)人驚(jing)艷。而(er)其依(yi)據空氣(qi)動(dong)力學所打造(zao)的(de)(de)流線外型更有(you)利于降(jiang)低風阻系數(shu),結合輕量化的(de)(de)車(che)(che)身(shen)設計,讓駕(jia)駛(shi)者可以全身(shen)心享受自由馳騁的(de)(de)操控樂(le)趣與屬于跑(pao)車(che)(che)玩家獨有(you)的(de)(de)酣暢淋漓(li)的(de)(de)駕(jia)馭快感(gan)。
BRZ是斯巴(ba)魯與豐田合作(zuo)研發的成果,屬于豐田86(北美(mei)版(ban)叫Scion FR-S,歐洲版(ban)為(wei)(wei)GT86,日本(ben)版(ban)叫86)的姊妹(mei)車,該(gai)車采用水平對置發動機和前置后(hou)(hou)輪驅動布局。懸掛形式為(wei)(wei)前麥(mai)弗遜式獨立懸掛,后(hou)(hou)雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
形式是雙凸(tu)輪軸(zhou)直噴16氣門(men)4缸。發動(dong)(dong)機有(you)(you)兩(liang)個(ge)代(dai)號(hao),豐田是4U-GSE,斯(si)巴魯(lu)是FA20。最大功(gong)率(lv)7000轉時(shi)可達到147千瓦(200馬力),最大扭(niu)矩在6600轉可達到202牛·米,壓縮比是12.5:1。并有(you)(you)6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)變速(su)器與6速(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)器可供選擇。另外,百(bai)公(gong)里加(jia)速(su)時(shi)間方(fang)面:6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)版(ban)(ban)為7.6秒,相(xiang)對(dui)于手(shou)(shou)動(dong)(dong),6速(su)自(zi)動(dong)(dong)則表現平平,為8.2秒。最高時(shi)速(su)方(fang)面,6速(su)手(shou)(shou)動(dong)(dong)版(ban)(ban)車型為230 km/h,而6速(su)自(zi)動(dong)(dong)為210 km/h。
兼具輕量化、高剛性、高碰撞安全性的車體結構,SUBARU BRZ采用方形缸(gang)體結構,缸(gang)徑×沖程為86.0mm×86.0mm,同時配備先進(jin)的燃油噴射系統“D-4S*”。運動(dong)特性卓越,可(ke)順暢地加速(su)到(dao)7000轉以上(shang)的高(gao)轉速(su)域,同時具有(you)優秀的燃燒效率,兩者有(you)效融(rong)合。同時,車(che)身(shen)采用高強度(du)環形(xing)車(che)架包裹,且在多處使用了高強度(du)鋼板,在滿足車(che)身(shen)剛(gang)性和強度(du)的同(tong)時,更加輕量化,使車(che)輛的運動性能得(de)到(dao)(dao)大幅提升,對于(yu)駕駛者的操控做到(dao)(dao)瞬間(jian)響應。
專為SUBARU BRZ開發的SACHS減震器,即(ji)使在凹凸不平的路面上,座椅也能充分吸(xi)收震動(dong)并控制(zhi)顛簸(bo),帶來(lai)平穩(wen)而舒適的駕(jia)乘(cheng)體驗,充分彰(zhang)顯出跑車特(te)有的靈敏精準的操控性能。安(an)裝在車(che)輛后(hou)方的后(hou)輪拱擾流片,可以疏導后(hou)輪側面的亂流,提升車(che)輛彎(wan)道性能,減少(shao)側傾。
車(che)輛動(dong)態控制系統(tong)(Vehicle Stability Control)通過各種(zhong)(zhong)傳感(gan)器隨時檢測車(che)輛的行駛(shi)(shi)狀態,使其達到(dao)理(li)想的行駛(shi)(shi)狀態,是(shi)一(yi)款(kuan)駕駛(shi)(shi)輔(fu)助控制系統(tong)。配備“VSC*(VDC)TRACK”開關(guan)及(ji)“VSC*(VDC)OFF”開關(guan)以提(ti)升運(yun)動(dong)駕駛(shi)(shi)的愉悅感(gan),根據行車(che)場景提(ti)供4種(zhong)(zhong)模式。
款式:2020款 2.0L 自(zi)動(dong)type-RS
廠商:斯巴魯
級別:跑車
發動機:147kW(2.0L自(zi)然吸氣(qi))
動力(li)類型:汽油機
變速箱(xiang):6擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm):4240×1775×1320
車身結構: 2門 4座 跑車
上(shang)市年份(fen):2019
最高車速(km/h):210
0-100加速時間(s):8.2
工(gong)信部油耗(L/100km):7.5
整車質保(bao)政策:3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4240
車(che)寬(mm):1775
車(che)高(mm):1320
軸(zhou)距(ju)(mm):2570
整備質量(kg):1260
最小離地間隙(mm):130
前輪距(mm):1520
后輪(lun)距(mm):1540
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:4
油(you)箱(xiang)容積(L):50
行(xing)李廂最小容積(L):243
發動機型(xing)號(hao):FA20
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形(xing)式(shi):自然吸氣
氣缸排(pai)列形(xing)式(shi):水平(ping)對置(H型(xing))
汽缸數:4
每缸(gang)氣門數(shu)(個):4
壓縮比:12.5
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86
行程(cheng)(mm):86
缸蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材質(zhi):鋁合金(jin)
最大馬力(Ps):200
最大功(gong)率(kW/rpm):147/7000
最大扭矩(Nm/rpm):205/6400-6600
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:98號
供油方式(shi):混(hun)合噴射(she)
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱:6擋(dang)手(shou)自一體變速(su)箱
驅動方式:前(qian)置(zhi)后(hou)驅
車體結構:承載式
助力類(lei)型:電動(dong)助力
前懸掛類(lei)型:麥弗遜式獨(du)立懸掛
后懸掛(gua)類型:雙叉臂式獨立(li)懸掛(gua)
后(hou)橋(qiao)限滑差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖:限滑差(cha)(cha)速器+差(cha)(cha)速鎖
前(qian)制動器類型:通風盤式
后制動(dong)器(qi)類型:盤式
駐(zhu)車制動(dong)類(lei)型:手(shou)剎
前輪胎規格:205/55 R16
后(hou)輪(lun)胎規(gui)格:205/55 R16
備胎:全尺寸
斯巴魯是日(ri)本富士重(zhong)工業株式會社(FHI)旗下汽車品(pin)牌(pai),以高性能(neng)、多功能(neng)性而著稱(cheng)從1958年(nian)發布(bu)車型SUBARU 360以來在(zai)五十余年(nian)的發展歷(li)程中(zhong),斯巴魯(lu)始(shi)終追求技術創新(xin)和(he)設計(ji)理念創新(xin)2004年(nian)起,進入(ru)中(zhong)國市場。
斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)在(zai)全球統一的品牌口號是“CONFIDENCE IN MOTION”,同(tong)時(shi)它也是斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)的行動方針 。“CONFIDENCE”,意(yi)為“信賴”,它既包含(han)(han)斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)創(chuang)立以來一貫的“踏實造車”的精神,同(tong)時(shi)也體現了斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)用“安心與(yu)愉(yu)悅”構筑而成的與(yu)客戶(hu)間的信賴關系(xi) 。“IN MOTION”,進一步則(ze)包含(han)(han)了斯(si)巴(ba)魯(lu)(lu)適(shi)應(ying)時(shi)代日新月異的變化,用創(chuang)新和革(ge)新來適(shi)應(ying)客戶(hu)的需求,不斷進取的堅定(ding)姿態。
在1966年和1972年,斯巴(ba)魯分別研發(fa)出(chu)水平(ping)對(dui)置發(fa)動(dong)(dong)機(SUBARU BOXER)和左右對(dui)稱全時四輪驅動(dong)(dong)系統(Symmetrical AWD)憑(ping)借這兩(liang)項獨特(te)汽(qi)車技(ji)術的組合,斯巴(ba)魯汽(qi)車在行駛性能、操(cao)控性能、動(dong)(dong)力性能、主動(dong)(dong)安(an)全性方面都(dou)有(you)著(zhu)超乎駕乘者期望的優(you)異表現。