芒果视频

基本介紹

悉(xi)尼(ni)(ni)大(da)橋(qiao)(qiao)是一種單孔拱橋(qiao)(qiao)，曾(ceng)號稱世界第一單孔拱橋(qiao)(qiao)，是悉(xi)尼(ni)(ni)早期的代表建筑。這(zhe)座(zuo)大(da)橋(qiao)(qiao)從1857年(nian)設計到1932年(nian)竣工，是連接港口南(nan)北兩岸(an)的重要橋(qiao)(qiao)梁(liang)。

1924年悉尼海(hai)港大(da)橋(qiao)破土建(jian)造橋(qiao)基，1932年3月19日(ri)竣(jun)工通車，歷時8年多。這座大(da)橋(qiao)整個工程(cheng)的全部(bu)用(yong)鋼量(liang)為5.28萬(wan)噸，鉚釘數是600萬(wan)個，最大(da)鉚釘重量(liang)3.5公斤，用(yong)水泥9.5萬(wan)立方米，橋(qiao)塔、橋(qiao)墩用(yong)花(hua)崗石(shi)1.7萬(wan)立方米，建(jian)橋(qiao)用(yong)油漆27.2萬(wan)升，從(cong)這些數字(zi)足(zu)可見(jian)(jian)鐵(tie)橋(qiao)工程(cheng)的雄偉浩大(da)。在(zai)30年代的條(tiao)件下(xia)，能(neng)在(zai)大(da)海(hai)上(shang)凌(ling)空(kong)架橋(qiao)，實為罕(han)見(jian)(jian)。

在(zai)澳(ao)大(da)利亞(ya)悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)杰克遜海港(gang)，有一(yi)座號稱世(shi)界第(di)一(yi)單孔拱(gong)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)宏偉大(da)橋(qiao)，這(zhe)就是著名(ming)的(de)(de)(de)(de)悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)海港(gang)大(da)橋(qiao)(Sydney Harbour Bridge, Australia)。悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)海港(gang)大(da)橋(qiao)是早期悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)代表建(jian)筑，它(ta)像(xiang)一(yi)道(dao)橫(heng)貫(guan)海灣的(de)(de)(de)(de)長(chang)虹，巍峨俊秀(xiu)，氣勢(shi)磅(bang)礴，與舉世(shi)聞名(ming)的(de)(de)(de)(de)悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)歌劇院隔(ge)海相望，成為悉(xi)(xi)(xi)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)象征。

悉尼大橋(qiao)有許多(duo)重(zhong)要的(de)(de)意義，她是(shi)連接港口南北兩岸的(de)(de)重(zhong)要橋(qiao)梁、是(shi)悉尼歌(ge)(ge)劇院明信片的(de)(de)完美背景(jing)、在距離(li)水面147米的(de)(de)高處遙望悉尼歌(ge)(ge)劇院，這個角度(du)絕(jue)對獨一(yi)無二，也(ye)是(shi)攝(she)取港口全景(jing)的(de)(de)絕(jue)佳地點。

建筑設計

無論(lun)乘飛機還是(shi)乘海(hai)(hai)(hai)輪(lun)到(dao)達悉(xi)(xi)尼，先映(ying)入眼簾(lian)的(de)(de)(de)就是(shi)這(zhe)座全世界較寬(kuan)的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)鐵橋(qiao)(qiao)。在斜陽的(de)(de)(de)金暉中，拱橋(qiao)(qiao)映(ying)襯(chen)著(zhu)(zhu)變幻的(de)(de)(de)夕陽，由(you)金黃(huang)而(er)姹紫，由(you)姹紫而(er)暗褐(he)，海(hai)(hai)(hai)面上(shang)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)影剛剛褪淡，立刻有(you)閃(shan)亮起(qi)斑(ban)斕的(de)(de)(de)光帶。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)架、欄桿上(shang)的(de)(de)(de)璀璨的(de)(de)(de)千萬盞燈(deng)(deng)光，遠望恍惚是(shi)在弓(gong)背(bei)和弓(gong)弦上(shang)鑲(xiang)嵌的(de)(de)(de)無數鉆石，在黑絲絨般(ban)的(de)(de)(de)夜空下，儀態萬千；再襯(chen)上(shang)波平如鏡的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣(wan)中五顏(yan)六色(se)的(de)(de)(de)霓(ni)虹燈(deng)(deng)倒影，平添幾(ji)分神秘。橋(qiao)(qiao)上(shang)往來(lai)的(de)(de)(de)車輛(liang)就像(xiang)是(shi)一(yi)(yi)排(pai)排(pai)整(zheng)隊爬行的(de)(de)(de)螞(ma)蟻，十分壯觀。每(mei)到(dao)晚(wan)上(shang)，只(zhi)見橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)架和欄桿上(shang)，都(dou)亮起(qi)了(le)電燈(deng)(deng)，這(zhe)些燈(deng)(deng)在深黑的(de)(de)(de)夜空下，在神秘的(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)灣(wan)中像(xiang)星(xing)星(xing)一(yi)(yi)樣眨(zha)著(zhu)(zhu)眼。澳大(da)(da)(da)利亞人(ren)形容悉(xi)(xi)尼海(hai)(hai)(hai)港大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)像(xiang)一(yi)(yi)個"老式的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)衣架"，并把它譽為(wei)悉(xi)(xi)尼的(de)(de)(de)象征。由(you)于(yu)悉(xi)(xi)尼海(hai)(hai)(hai)港大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)和悉(xi)(xi)尼歌劇院相(xiang)鄰(lin)，人(ren)們將歌劇院和大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)聯成一(yi)(yi)體欣(xin)賞時，雄(xiong)偉和婀(e)娜(na)、深色(se)和淺色(se)、直線和曲線構成了(le)一(yi)(yi)幅反(fan)差強烈又協調一(yi)(yi)體的(de)(de)(de)美麗圖畫，真是(shi)相(xiang)映(ying)成輝。

在上世(shi)紀30年代的條件(jian)下，能在大(da)(da)海上凌(ling)空架橋(qiao)(qiao)，實為(wei)罕見。萬噸巨輪可以從橋(qiao)(qiao)下通(tong)(tong)過，橋(qiao)(qiao)面寬49米，可通(tong)(tong)行(xing)各(ge)種汽(qi)車，中間鋪(pu)設(she)有雙軌鐵路，兩側人(ren)行(xing)道(dao)各(ge)寬3米。今日的悉(xi)尼(ni)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，北(bei)端(duan)彎成一個大(da)(da)弧形，連接(jie)北(bei)上的高速(su)公(gong)路，南端(duan)一直(zhi)伸入悉(xi)尼(ni)市區(qu)。每(mei)當夜幕降臨，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的鋼架上就亮起了萬盞(zhan)燈火(huo)，遠遠望去，五彩繽紛，燦爛(lan)奪目(mu)。

建筑特色

悉(xi)尼海港(gang)大橋，悉(xi)尼大橋被當(dang)地居民稱為“衣服架(jia)”，從(cong)"懷胎"到(dao)"出世"，前后花費(fei)了100多(duo)(duo)年。在經(jing)過了40多(duo)(duo)年的(de)醞釀之后，1857年，悉(xi)尼工程師彼得·翰德遜繪成了第一(yi)張設計(ji)圖(tu)，其后經(jing)過反復修改，到(dao)1923年才根據督建鐵(tie)路橋的(de)總工程師卜萊費(fei)博士的(de)藍圖(tu)進行招標(biao)，由英國一(yi)家工程公司中標(biao)承建。悉(xi)尼海港(gang)大橋動土的(de)官方儀式(shi)于1923年7月28日進行，1932年3月19日竣工通(tong)車，歷(li)時8年多(duo)(duo)。

這(zhe)座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)整個(ge)(ge)工(gong)程(cheng)的(de)(de)耗資達1350萬(wan)(wan)澳(ao)元(約合690萬(wan)(wan)美(mei)元)。這(zhe)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)由大(da)(da)(da)約600萬(wan)(wan)顆鉚(liu)(liu)釘固定，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)拱(gong)的(de)(de)跨(kua)度(du)為503米(mi)(mi)(mi)，最(zui)高(gao)處距離海(hai)面(mian)134米(mi)(mi)(mi)。全(quan)部用(yong)鋼量為5.28萬(wan)(wan)噸，鉚(liu)(liu)釘數是600萬(wan)(wan)個(ge)(ge)，最(zui)大(da)(da)(da)鉚(liu)(liu)釘重量3.5公斤，用(yong)水泥(ni)9.5萬(wan)(wan)立(li)方米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)塔、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)用(yong)花(hua)(hua)崗石1.7萬(wan)(wan)立(li)方米(mi)(mi)(mi)，建橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)用(yong)油漆(qi)27.2萬(wan)(wan)升，從(cong)(cong)這(zhe)些數字足(zu)可見鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)程(cheng)的(de)(de)雄偉浩大(da)(da)(da)。在(zai)30年代的(de)(de)條件下(xia)，能在(zai)大(da)(da)(da)海(hai)上凌空架橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，實為罕見。整個(ge)(ge)悉尼大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身長度(du)（包(bao)括引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)）1149米(mi)(mi)(mi)，從(cong)(cong)海(hai)面(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)高(gao)58.5米(mi)(mi)(mi)，從(cong)(cong)海(hai)面(mian)到橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頂高(gao)達134米(mi)(mi)(mi)，萬(wan)(wan)噸巨輪可以(yi)從(cong)(cong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)通(tong)(tong)(tong)(tong)過。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬49米(mi)(mi)(mi)，可通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)各種汽(qi)車(che)，中間鋪設有(you)(you)雙軌鐵路，兩(liang)側人行(xing)道(dao)(dao)各寬3米(mi)(mi)(mi)。原來還鋪設有(you)(you)軌電(dian)車(che)車(che)軌兩(liang)條，后(hou)因交通(tong)(tong)(tong)(tong)擁擠(ji)把它拆除(chu)，劃出(chu)8條汽(qi)車(che)道(dao)(dao)。悉尼大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)最(zui)大(da)(da)(da)特(te)點(dian)是拱(gong)架，其拱(gong)架跨(kua)度(du)為503米(mi)(mi)(mi)，而且(qie)是單孔拱(gong)形(xing)，這(zhe)是世界上少見的(de)(de)。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)鋼架頭搭在(zai)兩(liang)個(ge)(ge)巨大(da)(da)(da)的(de)(de)鋼筋(jin)水泥(ni)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)高(gao)12米(mi)(mi)(mi)。兩(liang)個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上還各建有(you)(you)一座塔，塔高(gao)95米(mi)(mi)(mi)，全(quan)部用(yong)花(hua)(hua)崗巖(yan)建造。2012年悉尼大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)交通(tong)(tong)(tong)(tong)完全(quan)由電(dian)腦控(kong)制(zhi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上還有(you)(you)巡(xun)邏車(che)巡(xun)邏，隨時(shi)處理各種情況，使(shi)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)始終保持暢通(tong)(tong)(tong)(tong)無阻。

建成的悉尼(ni)大(da)橋(qiao)長(chang)502.9公尺，寬(kuan)48.8公尺，有8個車道，2條鐵軌，1條自行車道及1條人行道。

參觀信息

門票價格： 成人98澳(ao)元，兒(er)童79澳(ao)元(周末：成人120澳(ao)元，兒(er)童98澳(ao)元)

最佳時間(jian)(jian)： 澳大利亞的季(ji)節，恰與地處北半球的中國相反，每年(nian)四季(ji)時間(jian)(jian)：春(chun)季(ji)9月(yue)(yue)～11月(yue)(yue)，夏季(ji)12月(yue)(yue)～2月(yue)(yue)，秋(qiu)季(ji)3月(yue)(yue)～5月(yue)(yue)，冬(dong)季(ji)6月(yue)(yue)～8月(yue)(yue)。 澳大利亞內陸部分(fen)基本上(shang)是沙漠地帶，夏天日間(jian)(jian)氣溫經常超過(guo)40°C，而且非(fei)常干燥(zao)，所(suo)以(yi)旅(lv)(lv)行(xing)(xing)艱難；而冬(dong)天日間(jian)(jian)氣溫25～28°C，很舒(shu)服，是觀光旅(lv)(lv)行(xing)(xing)的最好(hao)季(ji)節，但冬(dong)天旅(lv)(lv)行(xing)(xing)的人要(yao)注意(yi)夜間(jian)(jian)氣溫變低，最冷(leng)的時候，夜間(jian)(jian)氣溫可下降5～6°C，必須帶上(shang)毛衣、外套。

交(jiao)通指南： 事實上，最好是(shi)步(bu)(bu)行，那種在(zai)橋間(jian)漫步(bu)(bu)的(de)(de)感覺(jue)只(zhi)有(you)當事人才能體(ti)會(hui)。在(zai)漫步(bu)(bu)越(yue)過(guo)大橋時，可在(zai)東南方(fang)的(de)(de)塔樓稍(shao)作停留，此處有(you)一項(xiang)關于(yu)大橋是(shi)如何(he)建造起來(lai)的(de)(de)有(you)趣展示，讓游客花時間(jian)爬200個階梯(ti)去觀賞遠景也是(shi)相當值得(de)的(de)(de)，因為港口及大橋的(de)(de)景色的(de)(de)確令人贊嘆不已。

門票價格：11澳元，攀(pan)爬(pa)189-249澳元（根據時段(duan)不同，價格略(lve)有差異）