臺榮(rong)來自浙(zhe)江,相(xiang)比(bi)而言臺榮(rong)的造車經驗就(jiu)要(yao)豐富多了,臺榮(rong)TR400也(ye)(ye)就(jiu)是GP1的升級版,外觀是有(you)意(yi)大(da)利設(she)(she)計團隊操刀(dao),比(bi)起刀(dao)風400要(yao)成熟許多,而且也(ye)(ye)是原創設(she)(she)計和但是地平線(xian)完(wan)全不沾邊(bian)。TR400的設(she)(she)計風格也(ye)(ye)是有(you)棱(leng)有(you)角(jiao)的硬朗風,半裸露的車架有(you)著濃(nong)郁的意(yi)大(da)利風格,只是版畫的設(she)(she)計有(you)些過(guo)于花哨了。它擁有(you)更(geng)大(da)的排量,加(jia)速(su)實力(li)與國內頂級250相(xiang)比(bi),也(ye)(ye)并不落下(xia)風,還有(you)非常不錯(cuo)的燈(deng)具與外觀。
首先,就是把手旁邊的油門線,2018升級款是雙油門線,不僅如此,還配備了雙閃開關,小小一個開關,大大提高了安全駕駛,避免不必要的事故發生。變(bian)速桿(gan)和剎車(che)桿(gan)同(tong)樣升級為(wei)鋁(lv)合金的,不僅提升了美觀度,還更(geng)加耐(nai)用牢固,鏈條從原來的(de)(de)的(de)(de)520升(sheng)級為(wei)現在的(de)(de)530,碟剎的(de)(de)升(sheng)級,提高(gao)了制動(dong)效果。
2018升級款采用的是宗申發動機,發動機邊蓋刻有TARO字樣,減震升級,風扇升級,在原來的基礎上加了一個風扇導流罩,更好的散熱,
TR400的設計風格也是有棱有角的硬朗風,半裸露的車架有著濃郁的意大利風格,只是版畫的設計有些過于花哨了。前臉的造型有些許阿普利亞的感覺,但是并無大礙因為顏值很高,如果是滿分一百分,那么這個造型至少可以得到九十分以上。
成熟的設計團隊設計出來的造型可圈可點,尾燈的造型簡單雖然沒有辨識度但是不會讓人覺得花哨,隱藏式的扶手雖然沒有外置的方便,但是在后座坐人和挪車的時候作用相當明顯。前大燈同樣的是采用了透鏡和燈眉的設計,相比起刀風400這種設計的好看程度顯而易見,燈眉恰到好處的遮擋住部分大燈,半咪的大眼顯得略有殺氣,中間的LED燈起到了畫龍點睛的效果非常的驚艷!
車把(ba)設(she)計上(shang)沒有明顯的線束(shu)外露,鋁合金分體式手把(ba)造型別致大氣,包括儀表(biao)臺(tai)的布局顯得非常規整(zheng)。
采用的是宗(zong)申發(fa)動機,而且是RX3S上(shang)那臺發(fa)動機,發(fa)動機形式:排量394cc、電噴、雙(shuang)缸、水(shui)冷、四沖程,最(zui)高功率(lv)28kw/9000rpm,最(zui)大扭矩/轉速35N·m/6500rpm,缸徑*行(xing)程:66*55.2mm,壓縮比:11:1
變(bian)速(su)檔位(wei):國際六擋,最高車(che)速(su):160km/h
制動方式(前/后):前300mm雙碟、后240mm單碟剎,ABS選配,前輪胎:110/70-17,后輪胎:150/70-17,長*寬*高:2060*712*1155mm,座高800mm,離地間隙180mm,凈重:165kg,油箱容(rong)積(ji)14L。
名稱 GP1
型號(hao) TR400
類型 跑車
品牌 臺榮
制造國 中國
上市(shi)時間 2017/5/1
生產狀態 熱銷
工廠(chang)指導價(jia) 19800
平均(jun)零售價 19272
實際(ji)排(pai)量(ml) 394
缸(gang)數(個(ge)) 雙缸(gang)
沖程 四沖程
壓縮比 11:1
缸徑×行(xing)程(mm) 63.5×62.2
最大(da)功率(kw/rpm) 25.5/7600
最大扭矩(N·m/rpm) 33/5000
冷卻方式 水冷
供油方式 電噴
啟動(dong)方(fang)式 電啟動(dong)
變速(su)(su)擋位 有級(ji)變速(su)(su)
變速型式 6擋 / 國際檔
傳(chuan)動方式 鏈(lian)傳(chuan)動
長×寬×高(mm) 2050×720×1155
座高(mm) 800
最小離地(di)間隙(mm) 180
軸(zhou)距(mm) 1422
整備(bei)質量(kg) 173
油箱容積(L) 13.5
車架形式(shi) 鋼管編織式(shi)
最高(gao)車速(km/h) 140
輪數(個) 2
車輪 鑄鋁車輪
輪胎形式 真空胎
輪胎規格(前) 110/70-17
輪胎規格(后) 150/70-17
制動(dong)系統 前雙盤式, 雙活塞卡鉗(qian) 后盤式, 雙活塞卡鉗(qian)
避(bi)震系(xi)統 前 后
行(xing)程特性 前(qian) 后
浙(zhe)(zhe)江創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)有限公司(以(yi)下簡稱創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye))成立于2001年,位(wei)于浙(zhe)(zhe)江臺(tai)(tai)(tai)州黃巖(yan);至2017年,創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)已具(ju)有中大排量(liang)發動機、車(che)(che)(che)(che)架等五大核(he)心制(zhi)(zhi)造(zao)技術、六大生(sheng)產(chan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(無塵(chen)儀表車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、燈具(ju)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、注塑(su)(su)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、車(che)(che)(che)(che)架車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、總裝車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)、無塵(chen)發動機車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian))同時(shi)建立健(jian)全產(chan)品(pin)開發、技術、質(zhi)檢等七大職能(neng)部(bu)門;2017年9月創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)順利通過國(guo)家工信部(bu)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)準入!2018年1月18日創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌暨(ji)新品(pin)發布(bu)會在(zai)浙(zhe)(zhe)江黃巖(yan)隆重(zhong)召開!臺(tai)(tai)(tai)榮摩(mo)托(tuo)(tuo)作為(wei)創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)自(zi)主品(pin)牌正式揚帆(fan)起航。經(jing)歷18年的(de)(de)(de)創新發展,通過連(lian)續(xu)3年的(de)(de)(de)大力度(du)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)研(yan)發投(tou)入,整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)研(yan)發、生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)硬件、軟件投(tou)入,創臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)(ye)正在(zai)由行(xing)業(ye)(ye)(ye)知(zhi)名的(de)(de)(de)配套型企(qi)業(ye)(ye)(ye)向具(ju)有以(yi)中、大排量(liang)自(zi)主動力平臺(tai)(tai)(tai)為(wei)核(he)心的(de)(de)(de)一體化(hua)(hua)(hua)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)(發動機、塑(su)(su)件、車(che)(che)(che)(che)架、燈具(ju)、儀表)研(yan)發、設計、制(zhi)(zhi)造(zao)能(neng)力;具(ju)有系統(tong)的(de)(de)(de)個性化(hua)(hua)(hua)、定制(zhi)(zhi)化(hua)(hua)(hua)營銷服務(wu)水平的(de)(de)(de)客戶價值增長型摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)專業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)(ye)(ye)穩步邁(mai)進。
為全球客(ke)戶(hu)提供高品(pin)質產品(pin)與服務,引(yin)領(ling)(創造)激情快樂(le)的(de)(de)運(yun)動休閑生活方式;在企(qi)業(ye)健康持續發展的(de)(de)同時,努力(li)為企(qi)業(ye)員(yuan)工、合作伙伴、國(guo)內外用戶(hu)不斷創造新的(de)(de)價值。
品牌形象(xiang):樹立高端摩托車民(min)族領導品牌形象(xiang),搶(qiang)先以 激(ji)情和(he)快樂(le)為主(zhu)導,突破格局,引領改變(bian);
品牌(pai)定位:可(ke)信賴的摩托車服務(wu)商。