德瑞博FS是(shi)2015年在(zai)(zai)山東國際(ji)電(dian)動(dong)車及(ji)新能源汽車展(zhan)期間首次亮相(xiang)的(de)一款純電(dian)動(dong)小型(xing)SUV。車身(shen)尺寸3248*1420*1548mm，軸距(ju)2160mm，5門(men)4座車型(xing)。搭配(pei)鉛酸免維護及(ji)鋰電(dian)池組，最大車速可達每小時120km，續航(hang)里程為150km。此外，還配(pei)備了(le)(le)同級(ji)別車型(xing)少(shao)有(you)的(de)中央液晶(jing)顯示系統，以及(ji)低速預(yu)警、ABS防抱死(si)、行車自(zi)動(dong)落(luo)鎖、胎壓異常報警等諸多科技功能，大幅(fu)提升(sheng)了(le)(le)駕駛安(an)全性。德瑞博在(zai)(zai)低速電(dian)動(dong)車市場如今打下(xia)了(le)(le)較為良好的(de)口碑。通(tong)過(guo)對德瑞博的(de)進一步(bu)了(le)(le)解(jie)，不(bu)難發現其在(zai)(zai)造車方面的(de)認真態(tai)度(du)和(he)表里如一，也使德瑞博成為微(wei)型(xing)電(dian)動(dong)車領域內的(de)一款很好的(de)選擇(ze)。
前臉(lian)中網部分，鍍鉻的(de)品牌標識橫貫始終，精致的(de)大燈(deng)和(he)LED行車燈(deng)將前臉(lian)整體營造出了扎實的(de)感覺(jue)。德(de)瑞博的(de)品牌辨識度很高，原創(chuang)較(jiao)高的(de)前臉(lian)功不可沒。
由于(yu)定(ding)位(wei)于(yu)SUV車(che)型，使(shi)得德(de)瑞博FS的車(che)身線條格外硬朗(lang)。車(che)身頂部配有行(xing)李支(zhi)架(jia)，可以解決日常生活(huo)中(zhong)遇到的大件(jian)行(xing)李的搬運問題。
德瑞博新銳FS長寬高分別為：3248*1420*1548mm，軸距為2160mm。微型(xing)電動車都有一個不約而(er)(er)同的(de)特點(dian)，就是車身尺寸并不大，然(ran)而(er)(er)軸距都設(she)計的(de)比較(jiao)大。原(yuan)因(yin)有兩(liang)點(dian)，第(di)一可(ke)以兼顧乘坐(zuo)(zuo)者的(de)舒適性(xing)；第(di)二(er)便是將乘坐(zuo)(zuo)空間(jian)最大程度上的(de)拓展利(li)用。
尾部造型沒有(you)過多的(de)(de)亮點，包圍采用黑色(se)涂裝顯現(xian)出硬(ying)朗的(de)(de)氣場(chang)，高位剎車(che)燈(deng)設計在了尾門(men)上的(de)(de)小尾翼上邊。尾燈(deng)近乎于(yu)矩形的(de)(de)設計，線條平(ping)直簡(jian)潔。更(geng)符合(he)大眾的(de)(de)審美。
造(zao)型精致的LED大燈的設計，讓整車(che)前臉(lian)個性突(tu)出，造(zao)型時尚(shang)犀利。下部LED日間行(xing)車(che)燈，使得車(che)頭前臉(lian)充(chong)滿質感(gan)。
德瑞博新銳FS采用一(yi)(yi)款175/60R14的正新輪(lun)胎。輪(lun)轂五(wu)幅設計感十足。麻雀雖小(xiao)體驗(yan)并不(bu)少，天(tian)窗、行李架一(yi)(yi)應俱全。
對于微型(xing)電動車這個行業，因(yin)為(wei)需要控制(zhi)成本，所以(yi)內飾用料(liao)幾乎都(dou)是硬塑料(liao)。然(ran)而(er)細節(jie)的裝備工藝就成為(wei)車企之間比拼的環節(jie)。德瑞博(bo)在這一點(dian)上就做的很不錯(cuo)。方(fang)向盤建握感(gan)適中，建議使用真皮包裹 ，這樣可以(yi)很大程度上提升駕駛操(cao)作(zuo)感(gan)受，然(ran)而(er)并不會增加多少成本。
檔(dang)位(wei)與市面上的(de)電動車型相同，均是采用(yong)三個檔(dang)位(wei)的(de)設計。用(yong)一個詞形容德(de)瑞(rui)(rui)博就是“簡而不(bu)糙(cao)”，雖然(ran)不(bu)是豪華定位(wei)，但對細節的(de)把(ba)控德(de)瑞(rui)(rui)博有著自己的(de)原(yuan)則。
空調控(kong)制(zhi)(zhi)按鈕位(wei)(wei)于主駕(jia)(jia)駛(shi)與副駕(jia)(jia)駛(shi)之間設計有一個杯座。中控(kong)的整體設計合理，操作也(ye)十分簡便，可以(yi)滿足乘(cheng)客日(ri)常所(suo)需(xu)。主駕(jia)(jia)駛(shi)位(wei)(wei)置(zhi)車(che)門，車(che)窗(chuang)(chuang)控(kong)制(zhi)(zhi)只能(neng)操作單側的車(che)窗(chuang)(chuang)升降。剎車(che)踏板加(jia)速踏板阻尼(ni)感不錯，使(shi)用感受是很直接的感覺(jue)無(wu)過多技(ji)術調教。
電(dian)(dian)機(ji)功(gong)率有4kW、5kW、12.5kW三個版本可(ke)供選擇(ze)，匹(pi)配電(dian)(dian)壓60V、72V、132V。驅動形式為鉛(qian)酸(suan)電(dian)(dian)池
版(ban)本(ben)后軸驅動(dong)，鋰(li)電版(ban)本(ben)為前軸驅動(dong)。最(zui)高車速(su)40km/h，勻速(su)30km/h等(deng)速(su)情況可到150km的(de)續航。
充電(dian)口位于車身(shen)的(de)左側，使用膠體免維(wei)護12V100Ah的(de)鉛酸(suan)電(dian)池(chi)。電(dian)池(chi)壽(shou)命(ming)600次(ci)充放電(dian)，充電(dian)時間8-10小時。
前懸麥弗遜式獨立懸架
懸(xuan)(xuan)前懸(xuan)(xuan)掛系統采用(yong)(yong)麥弗遜式獨立結構，后(hou)懸(xuan)(xuan)掛采用(yong)(yong)托臂整體橋式的設計。
車型(xing)名稱：德瑞博(bo)FS 320時尚(shang)型(xing) 手動 前驅 風尚(shang)
廠商：山東(dong)德瑞博(bo)新能源(yuan)汽車制造(zao)有限公司(si)
車身結構：三廂
長(mm)：3248
寬(mm)：1420
高(gao)(mm)：1548
整備質(zhi)量(kg)：928
軸距(mm)：2160
前輪距(mm)：1216
后輪(lun)距(ju)(mm)：928
最小離(li)地間隙(mm)：160
最(zui)小轉彎直(zhi)徑(m)：4.5
車門數(shu)(個)：4
座位數(個)：4
最高車速(km/h：40-120
總續航(hang)里程(km)：150
慢充充電時間(jian)(h)：8-10
最(zui)大爬(pa)坡度（度）：20
電(dian)池類型：膠體免維護
電壓(v)：12
驅動方(fang)式：鉛酸(suan)后驅，鋰電前(qian)驅
前懸駕(jia)類型：麥弗遜式獨立懸架
后懸架(jia)類(lei)型：托臂(bei)整(zheng)體橋式
轉向(xiang)助(zhu)力類型：電子轉向(xiang)助(zhu)力
山東(dong)德瑞博新(xin)能(neng)源汽車制造有限公司成(cheng)(cheng)立(li)于2013年(nian)12月，公司總部設(she)(she)在(zai)2011年(nian)由國務院正式批復的(de)《山東(dong)半島藍色經濟區(qu)(qu)發(fa)展規劃》的(de)重(zhong)點建(jian)設(she)(she)的(de)三大海洋經濟新(xin)區(qu)(qu)之(zhi)一，以及國家海洋發(fa)展戰略和(he)區(qu)(qu)域協調(diao)發(fa)展戰略的(de)重(zhong)要組成(cheng)(cheng)部分的(de)山東(dong)省威海市南(nan)海新(xin)區(qu)(qu)！注(zhu)冊(ce)資(zi)本10億元人民幣(bi)，占地500余(yu)畝(mu)，建(jian)筑面積20多萬平(ping)方米，設(she)(she)計年(nian)產(chan)能(neng)30萬輛新(xin)能(neng)源乘用車。
山東德(de)瑞博新(xin)(xin)能源汽(qi)車制(zhi)造有限公(gong)司是一(yi)(yi)家(jia)專(zhuan)業從事研(yan)發、制(zhi)造、銷(xiao)售電(dian)動四(si)輪車于(yu)一(yi)(yi)體的(de)科技型規(gui)模化公(gong)司，專(zhuan)注(zhu)于(yu)富有挑戰性的(de)新(xin)(xin)能源乘用車領域(yu)， 致力于(yu)“讓可持續的(de)清(qing)潔能源為動力的(de)新(xin)(xin)能源汽(qi)車進入每(mei)個家(jia)庭”。
德瑞博工(gong)廠具備(bei)四大工(gong)藝(yi)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)：沖壓(ya)、焊(han)裝、涂裝、總裝。業內首(shou)家采用機(ji)器人焊(han)裝工(gong)藝(yi)、自動(dong)化(hua)流水線(xian)等，每3分鐘(zhong)就有(you)一輛電動(dong)汽車下線(xian)。生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)完全(quan)按照汽車級的制造標準：精度高、焊(han)接質量(liang)高、柔性化(hua)、生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)效率高，具有(you)行業內先進(jin)的生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)裝備(bei)。
目(mu)前，德瑞(rui)博(bo)已擁(yong)有(you)國(guo)內領(ling)先的(de)車(che)(che)身(shen)輕量化技(ji)(ji)(ji)(ji)術、陰(yin)極電(dian)泳無膩子車(che)(che)身(shen)技(ji)(ji)(ji)(ji)術；易行(xing)通用底(di)盤技(ji)(ji)(ji)(ji)術；先進的(de)電(dian)驅動(dong)力技(ji)(ji)(ji)(ji)術；智能永磁(ci)同(tong)步(bu)電(dian)機技(ji)(ji)(ji)(ji)術；國(guo)內首創的(de)雙電(dian)機驅動(dong)技(ji)(ji)(ji)(ji)術；油電(dian)混(hun)合(he)技(ji)(ji)(ji)(ji)術；以及，專利(li)(li)航天級永不磨損長壽(shou)命電(dian)機；鋰離子電(dian)池PACK及智能管理(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)術；獨(du)有(you)的(de)省電(dian)技(ji)(ji)(ji)(ji)術（相當(dang)于多(duo)(duo)跑20公里(li)不花錢）等多(duo)(duo)項國(guo)家專利(li)(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)術。同(tong)時也是行(xing)業內首家一次性通過國(guo)家級正面安全碰撞試驗的(de)微型新能源(yuan)車(che)(che)企。德瑞(rui)博(bo)擁(yong)有(you)進口的(de)汽車(che)(che)研發(fa)裝(zhuang)備，并與國(guo)內外多(duo)(duo)家整(zheng)車(che)(che)企業建立戰略合(he)作(zuo)關系，每年設計兩款(kuan)新車(che)(che)型投放市場。
現有260、320、340三(san)大乘用車(che)平臺(tai)，已有十余款(kuan)車(che)型(xing)投放市場，產(chan)品銷(xiao)往全球各地(di)。全新的360平臺(tai)車(che)型(xing)也(ye)即將(jiang)投入生產(chan)。
夢的起航 
