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灣流G650公務機
0 票數:0 #飛機制造#
灣流G650,是美國著名公務機公司灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace)的產品,它采用的是羅爾斯-羅伊斯公司BR725發動機,在顫振試驗中的時速達到0.995馬赫(1馬赫=1倍音速),成為繼協和式飛機之后民用航空中最快的飛機。 G650飛機最大巡航速度為0.925馬赫,在速度0.85馬赫時航程可達13000公里,擁有本級別飛機中最大的座艙(Roab)。
  • 中文名稱: 灣流G650公務機
  • 參考價格: 5850萬(wan)美元
  • 所屬公司: 灣(wan)流宇航公司
  • 發源地區: 美國(guo)
  • 型號名稱: G650
  • 特色亮點: 本級(ji)別(bie)飛機中最大的座艙
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詳(xiang)細介紹 PROFILE +

公司簡介

灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace)是截(jie)止至2013年世界上生產豪華、大型公務機的(de)著(zhu)名廠(chang)商。1999年由(you)通用動(dong)力(li)公司(General Dynamics)完全收購,其(qi)主要(yao)產品(pin)為(wei)“灣流”系列(lie)飛機。

1958年公(gong)(gong)司(si)前身格魯曼飛(fei)機(ji)公(gong)(gong)司(si)(Grumman)推出專為商務應用設計的(de)第(di)一架公(gong)(gong)務機(ji)“灣(wan)流”I;1966年出廠(chang)的(de)“灣(wan)流”II創(chuang)立(li)了(le)大型座艙公(gong)(gong)務機(ji)市場。

1973年(nian),阿倫·E.保爾森(Allen Paulson)以200萬美(mei)元(yuan)從格(ge)魯曼(man)公(gong)(gong)司購(gou)買(mai)了灣流(liu)飛機(ji)的生(sheng)產線并(bing)接(jie)管了灣流(liu)各項計劃,灣流(liu)公(gong)(gong)司正式誕生(sheng)。隨(sui)后灣流(liu)公(gong)(gong)司先(xian)后研制(zhi)生(sheng)產了“灣流(liu)”III、IV、V型(xing)公(gong)(gong)務機(ji)。

2001年(nian)(nian)6月(yue),通用動力公(gong)司(si)(si)(si)控股銀河宇航公(gong)司(si)(si)(si)(前身(shen)為以色列飛機工(gong)業公(gong)司(si)(si)(si),1997年(nian)(nian)在美(mei)國(guo)支持下成立(li))后,將該(gai)公(gong)司(si)(si)(si)的銀河(GALAXY)、阿(a)斯特(te)拉(ASTRA)公(gong)務(wu)機加入灣(wan)流系列并(bing)重(zhong)新命名(ming)為灣(wan)流100/200,加大(da)了灣(wan)流公(gong)務(wu)機的規模(mo)。

2002年9月,灣(wan)(wan)(wan)流對(dui)旗下公務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)列名稱進(jin)行(xing)調整,用阿拉伯數字取代羅馬數字,對(dui)灣(wan)(wan)(wan)流IV和(he)(he)灣(wan)(wan)(wan)流V系(xi)列分別重新(xin)命名為(wei)G300、G400、G500、G550,隨(sui)后(hou),灣(wan)(wan)(wan)流公司對(dui)旗下公務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)系(xi)列進(jin)行(xing)全(quan)面的改進(jin)設計,使用先進(jin)的電子設備和(he)(he)高性能發動機(ji)(ji)(ji)(ji),加寬(kuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)身,提高客(ke)艙舒適度,在G100/200基(ji)(ji)礎(chu)(chu)上(shang)研制生(sheng)產G150/G250新(xin)型中(zhong)程公務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji),在G300/400基(ji)(ji)礎(chu)(chu)上(shang)研制生(sheng)產G350/G450新(xin)型中(zhong)遠程公務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji),在G500/550基(ji)(ji)礎(chu)(chu)上(shang)研制生(sheng)產G650新(xin)型超遠型公務(wu)(wu)(wu)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

灣流公(gong)司已生產了各型公(gong)務機2000多架(jia),廣(guang)泛應(ying)用(yong)于民用(yong)、商業(ye)、政府機構、私人、軍用(yong)各個領(ling)域。

關于試飛

在2010年5月2日的(de)一次試(shi)飛(fei)(fei)(fei)中,灣流(GulfStream)公(gong)司的(de)灣流G650型公(gong)務機在試(shi)飛(fei)(fei)(fei)中飛(fei)(fei)(fei)出了創(chuang)紀錄(lu)的(de)0.925馬赫,飛(fei)(fei)(fei)行高(gao)(gao)度約(yue)13000米。這個飛(fei)(fei)(fei)行速(su)度是亞音速(su)民用飛(fei)(fei)(fei)機能飛(fei)(fei)(fei)出的(de)最高(gao)(gao)馬赫數。

在2008年時,灣(wan)流G650就宣(xuan)稱(cheng)要(yao)成為飛(fei)的最快的公務機。首席(xi)試飛(fei)員John O'Meara稱(cheng)在達到0.925馬赫時,灣(wan)流G650仍然(ran)保持了(le)良好的氣動性(xing)能,同時操穩特(te)性(xing)平穩,沒有出現激波抖振現象。

2009年(nian)(nian)11月灣流公(gong)(gong)司(si)G650即(ji)開始了飛(fei)行(xing)試(shi)驗計劃,已有(you)四(si)架噴(pen)氣機(ji)在飛(fei)行(xing)測(ce)(ce)試(shi)中,在正式(shi)投(tou)入(ru)生產前,還將有(you)一(yi)架加入(ru)測(ce)(ce)試(shi)。測(ce)(ce)試(shi)飛(fei)機(ji)已經完成了170多個(ge)航(hang)班(ban),575飛(fei)行(xing)小時的(de)測(ce)(ce)試(shi)。G650擁有(you)超(chao)(chao)級寬敞的(de)機(ji)艙,G650發動機(ji)采用的(de)是(shi)羅爾(er)斯(si)-羅伊斯(si)公(gong)(gong)司(si)BR725發動機(ji),羅爾(er)斯(si)-羅伊斯(si)公(gong)(gong)司(si)表示,該(gai)型發動機(ji)可使(shi)G650飛(fei)機(ji)在0.85馬赫的(de)速度下飛(fei)行(xing)7000海里(12964公(gong)(gong)里)。 據悉(xi),G650公(gong)(gong)務(wu)機(ji)付(fu)定于(yu)2012年(nian)(nian)開始交付(fu)。 此外,獎狀Citation X公(gong)(gong)務(wu)機(ji)自1996年(nian)(nian)以來已經累積飛(fei)行(xing)超(chao)(chao)過100萬小時。

灣流(liu)(liu)G650在保持最(zui)高飛(fei)(fei)行(xing)馬(ma)赫數記(ji)錄(lu)的(de)(de)同時(shi),還保持最(zui)大航(hang)程記(ji)錄(lu)。在以0.85馬(ma)赫飛(fei)(fei)行(xing)時(shi),灣流(liu)(liu)G650的(de)(de)航(hang)程可以達到12964公(gong)里。灣流(liu)(liu)G650采(cai)用(yong)羅爾斯-羅伊斯公(gong)司的(de)(de)Rolls-Royce BR725型發動機(ji)(ji)(ji)。在擁(yong)有優秀的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)性能的(de)(de)同時(shi),灣流(liu)(liu)G650為提高舒適(shi)性,采(cai)用(yong)了2.59米寬(kuan)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身,其機(ji)(ji)(ji)艙面積是公(gong)務機(ji)(ji)(ji)中最(zui)寬(kuan)大的(de)(de),同時(shi)還擁(yong)有最(zui)大的(de)(de)舷窗。用(yong)于試飛(fei)(fei)的(de)(de)5架(jia)G650總共將完成1800小時(shi)的(de)(de)試驗飛(fei)(fei)行(xing)。

性能特征

G650以16100磅(bang)推力(li)的(de)(71.6千牛)羅(luo)爾(er)斯(si)-羅(luo)伊(yi)斯(si)公司BR725發(fa)動(dong)機(ji)(ji)為動(dong)力(li),該發(fa)動(dong)機(ji)(ji)比BR710(G550的(de)動(dong)力(li))功率大4.6%。新的(de)后掠葉片風(feng)扇減(jian)小燃(ran)油燃(ran)燒和(he)噪聲,而新的(de)燃(ran)燒室降低排放。首(shou)飛(fei)定于2009年下半年,2011年獲美國和(he)歐洲合格證,2012年進入服役。2012年飛(fei)機(ji)(ji)交付時的(de)完(wan)成價5850萬美元,2013年開始從(cong)5850萬美元起價。

G650是(shi)天(tian)(tian)空中技(ji)術最先(xian)進的商用(yong)飛機。在G650飛機誕生的同時也創立了(le)很多標準(zhun),如增強視覺系(xi)統(tong)IITM,平視顯示系(xi)統(tong) II和(he)合成(cheng)視覺主飛行(xing)(xing)顯示器先(xian)進的安(an)全功能。它的Planeview IITM駕駛艙配備了(le)三層式(shi)(shi)飛行(xing)(xing)管理(li)系(xi)統(tong),自(zi)動(dong)緊急降落模式(shi)(shi),三維天(tian)(tian)氣(qi)雷(lei)達,先(xian)進的飛行(xing)(xing)控制等設備。簡而(er)言(yan)之,這些先(xian)進的技(ji)術提高了(le)駕駛員的形勢意識和(he)提高了(le)飛機的安(an)全性。

飛機優勢

如果時間就是金錢,那么(me)節省下(xia)來的(de)(de)時間就是一筆新(xin)(xin)的(de)(de)財富。G650的(de)(de)設計不僅把(ba)時間考慮(lv)在(zai)內,而且也更加注重(zhong)客(ke)艙的(de)(de)舒適(shi)感(gan)和(he)實用性,更加體(ti)現了G650在(zai)使用中的(de)(de)價(jia)值。沉(chen)穩、創新(xin)(xin)、執著,時間的(de)(de)積累和(he)沉(chen)淀成就了Gulfstream 現今的(de)(de)成就。

對任何人來說(shuo),時(shi)間永(yong)遠是最寶貴的(de)(de)(de),當有一(yi)(yi)天Gulfstream成為你(ni)心(xin)目中耳熟能詳(xiang)的(de)(de)(de)品(pin)牌標志后,相信你(ni)一(yi)(yi)定領略了時(shi)間的(de)(de)(de)真正含義以(yi)及有了一(yi)(yi)種(zhong)積極的(de)(de)(de)生活態度這是一(yi)(yi)架能接近音速(su)飛(fei)行的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji),其速(su)度是其他傳統的(de)(de)(de)商務機(ji)所望塵(chen)莫及的(de)(de)(de)。G650飛(fei)機(ji)最大(da)巡航速(su)度為0.925馬赫(he),在速(su)度0.85馬赫(he)時(shi)航程可達13000公里,擁(yong)有本級(ji)別(bie)飛(fei)機(ji)中最大(da)的(de)(de)(de)座艙(cang)。

G650以16100磅推力的(71.6千(qian)牛(niu))羅(luo)羅(luo)BR725發動機為動力,2012年(nian)飛機交(jiao)付時的完(wan)成價 5850萬美元,2013年(nian)開始(shi)從5850萬美元起價。

G650是天空中技術最先進(jin)的(de)商用飛(fei)(fei)機。在G650飛(fei)(fei)機誕生的(de)同時(shi)也創立了(le)(le)很多標準,如增強視覺(jue)系統(tong)(tong)IITM,平視顯(xian)示(shi)系統(tong)(tong) II和合成(cheng)視覺(jue)主飛(fei)(fei)行(xing)(xing)顯(xian)示(shi)器先進(jin)的(de)安(an)全(quan)功能。它的(de)Planeview IITM駕駛(shi)艙配備了(le)(le)三層式飛(fei)(fei)行(xing)(xing)管(guan)理系統(tong)(tong),自動緊(jin)急降(jiang)落模(mo)式,三維(wei)天氣(qi)雷(lei)達,先進(jin)的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)控制等設備。簡而言之(zhi),這(zhe)些先進(jin)的(de)技術提(ti)高了(le)(le)駕駛(shi)員(yuan)的(de)形勢意識和提(ti)高了(le)(le)飛(fei)(fei)機的(de)安(an)全(quan)性。

Gulfstream工程師特別注(zhu)意的(de)客艙(cang)(cang)環境的(de)設計,機(ji)艙(cang)(cang)的(de)空間更長、更寬(kuan)(kuan),比任何其(qi)他(ta)同類(lei)客艙(cang)(cang)更加(jia)寬(kuan)(kuan)敞,可同時(shi)(shi)(shi)容納(na)18名乘客。G650還(huan)配備(bei)了(le)(le)廚房和獨立通風的(de)洗手間,艙(cang)(cang)內氣壓(ya)高度(du)也非常適宜,即(ji)使在高空中,乘客感(gan)覺也會(hui)相(xiang)當(dang)(dang)舒適。在15545米(mi)高度(du)巡航時(shi)(shi)(shi),其(qi)座艙(cang)(cang)氣壓(ya)僅相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)1487 米(mi),12497米(mi)高度(du)巡航時(shi)(shi)(shi)座艙(cang)(cang)氣壓(ya)相(xiang)當(dang)(dang)于(yu)853米(mi)。G650不(bu)僅配備(bei)了(le)(le)全(quan)套廚房和吧臺,還(huan)有(you)多(duo)種(zhong)娛樂設計,包(bao)括衛星電(dian)話、無線互聯網,為乘客提供了(le)(le)豐富多(duo)彩的(de)飛行環境。

灣流(liu)(Gulfstream)系列飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)是世界上最快(kuai)也(ye)最豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)務機(ji)(ji),由于(yu)豪(hao)華特(te)性,它(ta)幾乎成為了私人飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)代名(ming)詞。最新的(de)(de)(de)(de)(de)灣流(liu)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)G650馬上就要(yao)上市了。這是一架能接(jie)近音速(su)(su)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji),其速(su)(su)度是其他傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)務機(ji)(ji)所望塵莫及的(de)(de)(de)(de)(de)。G650飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)最大巡航(hang)(hang)速(su)(su)度為0.925馬赫,在(zai)速(su)(su)度0.85馬赫時(shi)航(hang)(hang)程可達7000海里(li)(12964公(gong)里(li))。而且G650在(zai)本級(ji)別飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)中擁有更快(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)速(su)(su)度、更遠的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)距離和更大的(de)(de)(de)(de)(de)座艙。

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