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公司簡介

灣(wan)流(liu)宇航公(gong)司(Gulfstream Aerospace)是截止至2013年世界上(shang)生產(chan)豪華、大型(xing)公(gong)務機(ji)的著名(ming)廠商。1999年由(you)通用(yong)動(dong)力(li)公(gong)司(General Dynamics)完全收購，其主要(yao)產(chan)品為“灣(wan)流(liu)”系(xi)列(lie)飛機(ji)。

1958年公司前身(shen)格魯(lu)曼飛機(ji)(ji)公司(Grumman)推出專為商(shang)務應用設計的(de)第(di)一架(jia)公務機(ji)(ji)“灣流”I；1966年出廠(chang)的(de)“灣流”II創立了大(da)型(xing)座(zuo)艙公務機(ji)(ji)市場。

1973年，阿倫·E.保爾(er)森(Allen Paulson)以(yi)200萬美元(yuan)從格魯曼公(gong)司購(gou)買(mai)了(le)(le)灣(wan)流(liu)(liu)飛機的生(sheng)產(chan)線并接管了(le)(le)灣(wan)流(liu)(liu)各項計(ji)劃，灣(wan)流(liu)(liu)公(gong)司正式誕生(sheng)。隨后灣(wan)流(liu)(liu)公(gong)司先后研制生(sheng)產(chan)了(le)(le)“灣(wan)流(liu)(liu)”III、IV、V型公(gong)務機。

2001年6月，通用(yong)動力公(gong)(gong)(gong)司(si)控股銀河宇(yu)航(hang)公(gong)(gong)(gong)司(si)（前(qian)身為(wei)以色(se)列飛機工(gong)業公(gong)(gong)(gong)司(si)，1997年在美國支持下(xia)成立）后(hou)，將該(gai)公(gong)(gong)(gong)司(si)的銀河(GALAXY)、阿斯特拉(ASTRA)公(gong)(gong)(gong)務機加入(ru)灣(wan)流(liu)系列并重新命名為(wei)灣(wan)流(liu)100/200，加大(da)了灣(wan)流(liu)公(gong)(gong)(gong)務機的規模。

2002年9月，灣流(liu)(liu)對旗下公(gong)(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)名(ming)稱進行調整，用(yong)阿拉伯數字取代羅馬數字，對灣流(liu)(liu)IV和灣流(liu)(liu)V系列(lie)分別重(zhong)新(xin)(xin)命名(ming)為G300、G400、G500、G550，隨(sui)后，灣流(liu)(liu)公(gong)(gong)(gong)(gong)司對旗下公(gong)(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機系列(lie)進行全面的改進設計，使(shi)用(yong)先進的電子設備(bei)和高性能發動機，加寬(kuan)機身(shen)，提高客艙舒適度，在G100/200基礎(chu)(chu)上(shang)(shang)研制(zhi)生(sheng)產G150/G250新(xin)(xin)型中(zhong)程公(gong)(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機，在G300/400基礎(chu)(chu)上(shang)(shang)研制(zhi)生(sheng)產G350/G450新(xin)(xin)型中(zhong)遠程公(gong)(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機，在G500/550基礎(chu)(chu)上(shang)(shang)研制(zhi)生(sheng)產G650新(xin)(xin)型超遠型公(gong)(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)機。

灣流(liu)公司已(yi)生產了各(ge)型(xing)公務機2000多架，廣泛應用(yong)于(yu)民用(yong)、商業、政府機構、私人、軍(jun)用(yong)各(ge)個領域。

關于試飛

在2010年5月2日的(de)(de)一次試(shi)飛中，灣(wan)流(liu)（GulfStream）公(gong)司(si)的(de)(de)灣(wan)流(liu)G650型公(gong)務(wu)機在試(shi)飛中飛出了(le)創(chuang)紀錄的(de)(de)0.925馬赫，飛行高度(du)(du)約13000米。這個飛行速(su)度(du)(du)是亞(ya)音速(su)民用飛機能(neng)飛出的(de)(de)最高馬赫數。

在2008年時，灣流G650就宣稱要(yao)成為飛的最快的公務(wu)機。首席試飛員John O'Meara稱在達到0.925馬赫時，灣流G650仍然(ran)保持了良(liang)好的氣動性(xing)能，同時操(cao)穩(wen)特性(xing)平穩(wen)，沒(mei)有出現(xian)(xian)激波抖振(zhen)現(xian)(xian)象。

2009年11月(yue)灣流公(gong)(gong)司G650即開始了飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)試(shi)驗(yan)計劃(hua)，已有四架噴氣機(ji)在(zai)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)測(ce)試(shi)中，在(zai)正式投入生產(chan)前，還(huan)將有一架加入測(ce)試(shi)。測(ce)試(shi)飛(fei)(fei)機(ji)已經完成(cheng)了170多(duo)個(ge)航班(ban)，575飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)小時(shi)的(de)測(ce)試(shi)。G650擁有超級(ji)寬敞的(de)機(ji)艙(cang)，G650發(fa)動(dong)機(ji)采(cai)用的(de)是羅爾斯(si)-羅伊斯(si)公(gong)(gong)司BR725發(fa)動(dong)機(ji)，羅爾斯(si)－羅伊斯(si)公(gong)(gong)司表示，該型發(fa)動(dong)機(ji)可(ke)使G650飛(fei)(fei)機(ji)在(zai)0.85馬赫(he)的(de)速度下飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)7000海里(li)（12964公(gong)(gong)里(li)）。 據(ju)悉，G650公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)付(fu)定于2012年開始交(jiao)付(fu)。 此外，獎狀Citation X公(gong)(gong)務(wu)(wu)機(ji)自(zi)1996年以來已經累積飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)超過100萬小時(shi)。

灣(wan)流(liu)G650在保持最(zui)高飛行馬(ma)赫數(shu)記(ji)(ji)錄(lu)的(de)同(tong)時，還保持最(zui)大(da)航程記(ji)(ji)錄(lu)。在以0.85馬(ma)赫飛行時，灣(wan)流(liu)G650的(de)航程可以達到12964公(gong)里。灣(wan)流(liu)G650采用(yong)羅爾(er)斯－羅伊斯公(gong)司(si)的(de)Rolls-Royce BR725型發動(dong)機。在擁(yong)有優秀的(de)飛行性能的(de)同(tong)時，灣(wan)流(liu)G650為(wei)提高舒適(shi)性，采用(yong)了2.59米寬(kuan)的(de)機身，其機艙(cang)面積(ji)是公(gong)務機中最(zui)寬(kuan)大(da)的(de)，同(tong)時還擁(yong)有最(zui)大(da)的(de)舷(xian)窗。用(yong)于試飛的(de)5架G650總共將完成1800小時的(de)試驗飛行。

性能特征

G650以(yi)16100磅推力的（71.6千牛）羅(luo)爾斯(si)－羅(luo)伊(yi)斯(si)公司BR725發動(dong)機為動(dong)力，該發動(dong)機比BR710（G550的動(dong)力）功率大4.6%。新的后掠葉片風扇(shan)減(jian)小燃(ran)油燃(ran)燒和噪聲，而新的燃(ran)燒室(shi)降低排放。首飛(fei)定(ding)于2009年(nian)下半年(nian)，2011年(nian)獲(huo)美(mei)(mei)國和歐洲合(he)格證，2012年(nian)進入服役。2012年(nian)飛(fei)機交(jiao)付時的完成(cheng)價5850萬(wan)(wan)美(mei)(mei)元(yuan)，2013年(nian)開始從(cong)5850萬(wan)(wan)美(mei)(mei)元(yuan)起價。

G650是天空中技術最(zui)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)商(shang)用飛(fei)(fei)機。在G650飛(fei)(fei)機誕生(sheng)的(de)(de)(de)同時也創立(li)了(le)(le)(le)很多標準，如(ru)增強視覺系(xi)統IITM，平視顯(xian)示系(xi)統 II和合成視覺主飛(fei)(fei)行(xing)顯(xian)示器(qi)先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)安全(quan)功能。它的(de)(de)(de)Planeview IITM駕駛(shi)(shi)艙配備(bei)了(le)(le)(le)三層式(shi)飛(fei)(fei)行(xing)管理系(xi)統，自動緊急降落模(mo)式(shi)，三維天氣雷達(da)，先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)控制等設備(bei)。簡而(er)言之(zhi)，這些先(xian)進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)技術提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)駕駛(shi)(shi)員的(de)(de)(de)形勢意識和提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)飛(fei)(fei)機的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)。

飛機優勢

如(ru)果(guo)時間(jian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)金錢(qian)，那么節省下來的(de)時間(jian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)一筆(bi)新的(de)財富(fu)。G650的(de)設計不僅(jin)把(ba)時間(jian)考慮在內，而且也更(geng)加注重客艙(cang)的(de)舒適感(gan)和實用(yong)性，更(geng)加體現(xian)了G650在使用(yong)中的(de)價值(zhi)。沉穩、創新、執著，時間(jian)的(de)積累和沉淀(dian)成就(jiu)(jiu)了Gulfstream 現(xian)今的(de)成就(jiu)(jiu)。

對(dui)任(ren)何人來說，時(shi)間(jian)永(yong)遠是最寶貴的(de)(de)，當有一天(tian)Gulfstream成為(wei)你(ni)心目(mu)中(zhong)(zhong)耳(er)熟能詳的(de)(de)品牌(pai)標志后，相信(xin)你(ni)一定領略了時(shi)間(jian)的(de)(de)真正含義以及(ji)(ji)有了一種積極(ji)的(de)(de)生(sheng)活態度(du)(du)這(zhe)是一架能接近(jin)音(yin)速飛(fei)(fei)行的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)，其速度(du)(du)是其他傳(chuan)統的(de)(de)商務機(ji)所望塵莫(mo)及(ji)(ji)的(de)(de)。G650飛(fei)(fei)機(ji)最大(da)(da)巡航速度(du)(du)為(wei)0.925馬赫，在(zai)速度(du)(du)0.85馬赫時(shi)航程(cheng)可達(da)13000公(gong)里(li)，擁有本級別飛(fei)(fei)機(ji)中(zhong)(zhong)最大(da)(da)的(de)(de)座(zuo)艙。

G650以16100磅推(tui)力(li)的(de)(de)（71.6千牛）羅羅BR725發動(dong)機為動(dong)力(li)，2012年飛機交付(fu)時的(de)(de)完成價(jia) 5850萬(wan)美元，2013年開(kai)始從(cong)5850萬(wan)美元起(qi)價(jia)。

G650是天(tian)(tian)空中技術最先進(jin)的商(shang)用飛機。在G650飛機誕生的同時也創立了(le)(le)很(hen)多標(biao)準，如(ru)增(zeng)強視(shi)覺系統(tong)IITM，平視(shi)顯(xian)(xian)示系統(tong) II和合成視(shi)覺主飛行(xing)顯(xian)(xian)示器先進(jin)的安(an)全(quan)功能。它(ta)的Planeview IITM駕駛(shi)艙配備(bei)了(le)(le)三層式飛行(xing)管理系統(tong)，自動緊急降(jiang)落模式，三維(wei)天(tian)(tian)氣雷(lei)達，先進(jin)的飛行(xing)控制等設備(bei)。簡而言(yan)之，這些先進(jin)的技術提高了(le)(le)駕駛(shi)員(yuan)的形(xing)勢(shi)意識和提高了(le)(le)飛機的安(an)全(quan)性。

Gulfstream工程師(shi)特別注意(yi)的(de)客(ke)(ke)艙(cang)環境的(de)設(she)計(ji)，機艙(cang)的(de)空間(jian)更長(chang)、更寬，比(bi)任何其(qi)他同類客(ke)(ke)艙(cang)更加寬敞，可同時容納(na)18名乘客(ke)(ke)。G650還(huan)配(pei)備(bei)了(le)廚(chu)房和獨立(li)通風的(de)洗手間(jian)，艙(cang)內氣壓高度也(ye)非常適宜，即使在(zai)高空中(zhong)，乘客(ke)(ke)感覺也(ye)會相(xiang)當(dang)舒適。在(zai)15545米(mi)高度巡航時，其(qi)座艙(cang)氣壓僅相(xiang)當(dang)于1487 米(mi)，12497米(mi)高度巡航時座艙(cang)氣壓相(xiang)當(dang)于853米(mi)。G650不(bu)僅配(pei)備(bei)了(le)全套廚(chu)房和吧(ba)臺，還(huan)有多(duo)種娛樂設(she)計(ji)，包括衛星電話、無線互聯(lian)網，為乘客(ke)(ke)提供(gong)了(le)豐(feng)富(fu)多(duo)彩的(de)飛行環境。

灣流(liu)（Gulfstream）系列飛(fei)(fei)機(ji)(ji)是世界上最(zui)快也最(zui)豪華的(de)(de)(de)公務(wu)機(ji)(ji)，由(you)于豪華特(te)性，它幾乎(hu)成為了私人飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)代(dai)名詞。最(zui)新的(de)(de)(de)灣流(liu)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)G650馬上就要上市了。這是一(yi)架能接近音速(su)飛(fei)(fei)行(xing)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，其(qi)速(su)度是其(qi)他(ta)傳(chuan)統的(de)(de)(de)公務(wu)機(ji)(ji)所望(wang)塵(chen)莫及的(de)(de)(de)。G650飛(fei)(fei)機(ji)(ji)最(zui)大巡航速(su)度為0.925馬赫(he)，在速(su)度0.85馬赫(he)時航程可(ke)達7000海里（12964公里）。而(er)且G650在本級別飛(fei)(fei)機(ji)(ji)中擁有更快的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)速(su)度、更遠的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)距(ju)離和(he)更大的(de)(de)(de)座(zuo)艙。